Ho ho ho!
Ten eerste een zalige kerst toegewenst aan iedereen die dit leest! Ik hoop dat jullie kerstfeest volledig vrij blijft van ongemakkelijke en beschamende momenten, zatte nonkels en tantes die op tafels staan te dansen, aangebrande kalkoenen, ontploffende kerstbomen en een 3 dagen durende indigestie. Maar de kerst-traditie kennende zit dat er dik aan te komen! Hoewel ze hier in Noorwegen sowieso al bizarre keukencreaties op de tafel toveren tijdens de rest van het jaar, gaan ze er met kerst eens stevig tegenaan! Lutefisk, Rakfisk, Medisterpølser, Ribbe, ... In het kort, gedroogde gezouten vis, gerotte vis die al lang in de vuilbak had moeten belanden, worsten die normaal goed zijn maar speciaal voor kerst omzeep geholpen worden en ribbetjes waar 10%vlees aan is en 90% vet, liefst met de huid nog op. Want het is zooooo lekker om aangebrande krokante huid te eten!!! Ik kijk er al naar uit! :D
Deze week maar de ski's eens van stal gehaald en wat gaan trainen. Voor de Belgen, als ik zeg ski's dan bedoel ik langlauf ski's! Het vriest al een hele week -20 maar met de juiste kleding en ingesteldheid dan is dat geen probleem. Kwestie van je gezicht af te dekken en in beweging te blijven. Hier is dat alleszins geen probleem, je bent meteen opgewarmd als je de berg opklauterd geraakt. Alle ski trails zijn hier alles behalve vlak. :D Ik kan je verzekeren, als je al een jaar niet meer op latten gestaan hebt is dat spannend! Dinsdag nog gemaan op mijn doos gegaan toen ik vakkundig uit de bocht ging met men skis in de lucht en bedolven geraakte onder 50cm sneeuw. Normaal ben ik geen hoogvlieger als het op skiën aankomt, buiten die dag dan... :P
Mijn techniek is uniek en euh... onbestaande, vermoedelijk zeer merkwaardig om mij te mogen aanschouwen als ik voorbij kom gegleden met mijn gezicht eerst in de sneeuw. Maar ja, dan hebben die Noren ook iets om naar te kijken. :)
Groetjes vanuit het witte Noorden! We vermaken ons hier prima! :D
Thursday 23 December 2010
Friday 17 December 2010
Internet...
Internet is toch iets geweldig hé! Zonet al mijn belastingsformulieren van 2009 in het engels kunnen downloaden van de website van de belastingsdienst. Hoe zalig is dat! ;P Probeer dat maar eens in België! Ha!
Dus alles komt misschien uiteindelijk nog in orde. Kwestie van een gemotiveerde brief te schrijven en 101 bijlagen bij te voegen. :D Moest ik alles nu nog via E-mail kunnen verzenden naar de belgische belastingsdienst dan had alles nog wat simpeler geweest. Wie stuurt er nu nog Briefpost? in 2010? :P Enfin, bij ons op het werk gebruikte ze tot vorig jaar nog een fax om alles door te sturen. E-mail? huh?
Ondertussen zitten we hier lekker warm binnen terwijl het buiten koud en donker is. Om je een idee te geven, de zon komt hier op om 8:30 en gaat hier onder rond 16:30. Dus je gaat naar het werk in de donker, je werkt een hele dag in een kelder zonder ramen en dan ga je naar huis in het donker. Een mens zou er bijna een beetje depri van worden...
Kan al niet wachten tot het weer lente is en ik terug lange toeren kan fietsen. De cyclocross staat hier intussen op de rollen om binnen wat te trainen maar even plezant is dat niet. Voorlopig beperkt zich dat tot 1h30min wat lostrainen maar vanaf volgende week wordt dat waarschijnlijk intervaltraining. Voor diegene die graag naar iets kijken terwijl ze op de rollen rijden, die moeten zeker eens http://www.thesufferfest.com/ bezoeken voor een paar goede motivatie video's!
Als laatste nog een sneak-peak in afwachting van de verzending van mijn frame.
goodies!!!
Greets!
Dus alles komt misschien uiteindelijk nog in orde. Kwestie van een gemotiveerde brief te schrijven en 101 bijlagen bij te voegen. :D Moest ik alles nu nog via E-mail kunnen verzenden naar de belgische belastingsdienst dan had alles nog wat simpeler geweest. Wie stuurt er nu nog Briefpost? in 2010? :P Enfin, bij ons op het werk gebruikte ze tot vorig jaar nog een fax om alles door te sturen. E-mail? huh?
Ondertussen zitten we hier lekker warm binnen terwijl het buiten koud en donker is. Om je een idee te geven, de zon komt hier op om 8:30 en gaat hier onder rond 16:30. Dus je gaat naar het werk in de donker, je werkt een hele dag in een kelder zonder ramen en dan ga je naar huis in het donker. Een mens zou er bijna een beetje depri van worden...
Kan al niet wachten tot het weer lente is en ik terug lange toeren kan fietsen. De cyclocross staat hier intussen op de rollen om binnen wat te trainen maar even plezant is dat niet. Voorlopig beperkt zich dat tot 1h30min wat lostrainen maar vanaf volgende week wordt dat waarschijnlijk intervaltraining. Voor diegene die graag naar iets kijken terwijl ze op de rollen rijden, die moeten zeker eens http://www.thesufferfest.com/ bezoeken voor een paar goede motivatie video's!
Als laatste nog een sneak-peak in afwachting van de verzending van mijn frame.
goodies!!!
Greets!
Frustraties!!!
Al weer een tijdje niets meer gepost maar nu moet ik even mijn frustraties kwijt. Kreeg net een brief van de Belgische belastingsdienst waardoor je zo wat alles kan zien wat er mis is met België. Eerst moet je zo'n brief 9 keer lezen voor je begrijpt waar ze het over zouden kunnen hebben. (zal proberen eens een stukje te posten) Denken ze dat elke Belg elke dag voor de grap wet teksten zit te lezen ofzo? Ik heb zo als alle andere belgen dit jaar mijn belastingsbrief ingevuld. Aangezien ik vorig jaar naar hier verhuisd ben moest ik heel wat opzoek werk doen om te vinden waar ik wat moest invullen. Gewoon om tot de constatie te komen dat er praktisch geen informatie te vinden is! Alsof er nog nooit een Belg is geweest die naar het buitenland is verhuisd. Ik denk dat men zus A. daar ook wel kan van meespreken. Nu komen die af met dat ze het niet kunnen verwerken om dat ze het niet snappen en papieren nodig hebben van mijn werkgever. In het kort, ze vertrouwen niet wat ik ingevuld heb en denken dat ik geen belastingen betaal... Plezant. Ik vraag mij dan af hoe moeilijk het nu in godsnaam kan zijn om de Noorse ambassade in België te contacteren (of de Belgische in Noorwegen) en de juiste papieren te krijgen van de Noorse staat. Dus nu mag ik op mijn vrije dag nog gaan rondcrossen om papieren te gaan zoeken waarvan ik niet eens weet of ze ze wel gaan kunnen lezen... Hoe goed is hun Noors daar op de Belastingsdienst? :P Grappig is ook dat ik die papieren daar moet krijgen binnen de 30 dagen van de verzending van hun brief. Verzonden op 30 november, geweldig! Want dat duurt 2 weken voor dat bij hun is en het is nu al de 17de december en recht in de kerstperiode! :D Whoopie!
Elke keer als je iets moet regelen in België dan moet dat altijd 100keer ingewikkelder zijn dan nodig. Neem nu mijn verhuis als voorbeeld, normaal als je je ergens inschrijft dan wordt je automatisch uitgeschreven op je oude adres. De Belgische staat zegt tegen mij dat ik dat zelf moet komen regelen (wat ik ook gedaan heb). Nochtans hebben ze van de Noorse staat laten weten wat mijn adres hier was en ben ik dat op de Belgische ambassade gaan melden toen. Dat was blijkbaar niet goed genoeg, je moet dus speciaal terug naar huis reizen om dat te gaan regelen. Omdat zijn mijn belgische indentiteitskaart moesten aanpassen? Dat onnozel stuk plastic met een chip in. Wat is het nut van zo iets hightech als je niet eens iets kan aanpassen zonder dat je daar aanwezig moet zijn en moet kijken naar onbekwaam gemeentepersoneel dat bij god niet zou weten hoe ze het moeten doen.
Het grappige is toen I. naar België verhuisde kreeg ze direct van de Noorse staat een brief dat ze uitgeschreven was. Waarom werkt dat maar in 1 richting?
Enfin, dikke zever altijd. Ik krijg al bijna een toeval als er een belgische brief in mijn brievenbus zit.
Voor de rest is alles hier wel ok, buiten dan dat mijn Italiaans frame nog steeds niet aangekomen is omdat het volgens Colnago nog niet klaar was. :S Besteld in begin Oktober en we zijn nu halverwege December. Ok, het is een speciaal frame en er worden er maar een paar per jaar met de hand gemaakt. Er is ook maar 1 man die die kan maken op de oude manier en die is ondertussen ook al over de 80 jaar en al 1 keer op pensioen geweest. :D
Ik hoop dat het nog voor januari hier is maar ik denk het niet...
Goed, ik ga achter papieren lopen en dan laat ik vanavond wel weten hoe het gaat... Wish me luck!!!
Greets!
Elke keer als je iets moet regelen in België dan moet dat altijd 100keer ingewikkelder zijn dan nodig. Neem nu mijn verhuis als voorbeeld, normaal als je je ergens inschrijft dan wordt je automatisch uitgeschreven op je oude adres. De Belgische staat zegt tegen mij dat ik dat zelf moet komen regelen (wat ik ook gedaan heb). Nochtans hebben ze van de Noorse staat laten weten wat mijn adres hier was en ben ik dat op de Belgische ambassade gaan melden toen. Dat was blijkbaar niet goed genoeg, je moet dus speciaal terug naar huis reizen om dat te gaan regelen. Omdat zijn mijn belgische indentiteitskaart moesten aanpassen? Dat onnozel stuk plastic met een chip in. Wat is het nut van zo iets hightech als je niet eens iets kan aanpassen zonder dat je daar aanwezig moet zijn en moet kijken naar onbekwaam gemeentepersoneel dat bij god niet zou weten hoe ze het moeten doen.
Het grappige is toen I. naar België verhuisde kreeg ze direct van de Noorse staat een brief dat ze uitgeschreven was. Waarom werkt dat maar in 1 richting?
Enfin, dikke zever altijd. Ik krijg al bijna een toeval als er een belgische brief in mijn brievenbus zit.
Voor de rest is alles hier wel ok, buiten dan dat mijn Italiaans frame nog steeds niet aangekomen is omdat het volgens Colnago nog niet klaar was. :S Besteld in begin Oktober en we zijn nu halverwege December. Ok, het is een speciaal frame en er worden er maar een paar per jaar met de hand gemaakt. Er is ook maar 1 man die die kan maken op de oude manier en die is ondertussen ook al over de 80 jaar en al 1 keer op pensioen geweest. :D
Ik hoop dat het nog voor januari hier is maar ik denk het niet...
Goed, ik ga achter papieren lopen en dan laat ik vanavond wel weten hoe het gaat... Wish me luck!!!
Greets!
Wednesday 1 December 2010
Bikkjekaldt!
Man man, wat een week! en we zijn nog maar woensdag...
Maandag kreeg ik een mailtje van Oslo Sportslager dat mijn nieuw fiets frame eindelijk onderweg is vanuit la bella Italia. Dank aan Ernesto om er wat vaart achter te zetten. :P Normaal is de wacht tijd ongeveer een 6maand maar het blijkt dat ik het wat vroeger ga hebben. Moest Racing Depot nu eindelijk eens mijn Campagnolo delen vast krijgen dat zou fantastisch zijn!
Voor de rest nog ander nieuws want ik kreeg maandag ook nog een job aanbieding. Niet zomaar een job, voltijds mechanieker voor de grootste profploeg in Noorwegen, Joker-merida (tot vorig jaar Joker-Bianchi). Zegt jullie misschien niet veel maar dat is de ploeg waar gasten zoals Edvald Boasson Hagen en Lars Petter Nordhaug nog voor gereden hebben voor ze dit jaar een contract kregen bij Team Sky. Ik zou dan een heel seizoen de ploeg volgen op hun nationale en internationale ritten en tussenpersoon spelen tussen de rijders en Merida. In het off-seizoen zou ik dan samenwerken met Merida voor de verbetering en ontwikkeling van de fietsen. Klinkt allemaal zeer goed dus ik heb alvast een mail terug gestuurd naar de sportsdirecteur dat ik eens wil overleggen.
Als de voorwaarden goed zijn dan zie ik dat eigenlijk wel zitten, ook al zit ik waar ik nu zit ook niet zo slecht. Denk dat mijn chef daar anders wel niet zo happy mee gaat zijn want die zou mij graag nog een paar jaar houden. Nu alles net goed draait zijn hoofdmechanieker kwijt zijn recht voor het nieuwe seizoen, dat gaat vloeken zijn. maar we zien wel wat het wordt, eerst eens met Joker-Merida gaan praten.
Voor de rest is het hier beestig koud, de temperatuur is hier op een paar weken tijd geweldig naar beneden gegaan en men spreekt nu over de koudste herfst in 25jaar. Momenteel duid de thermometer de - 17C aan en de wegen zijn de laatste 2 weken een echte schaatsbaan. Ook de waterleidingen begeven het hier en daar, wat niet abnormaal is. Op het nieuws gisteren zeiden ze nog dat er al voor 201miljoen NOK aan verzekeringsgeld was uitbetaald voor alle waterschade in de huizen overal. Nu ja, geld hebben ze hier toch genoeg dus dat valt nog mee. :D
We doen onze best om ons warm te houden. Niets is beter dan lekker warm binnen te zitten met een tas warme chocomelk en naar tv-kijken (of GT5 spelen) terwijl buiten alles kapotvriest. :D Morgen moet ik naar het Postkantoor gaan om ons sinterklaas pakje te gaan ophalen!!! Dank je Sinterklaas en Zwarte Piet! Goed op tijd... gaan we ons nog wel kunnen inhouden om het open te doen? :S Wie Weet???
Greets!
Maandag kreeg ik een mailtje van Oslo Sportslager dat mijn nieuw fiets frame eindelijk onderweg is vanuit la bella Italia. Dank aan Ernesto om er wat vaart achter te zetten. :P Normaal is de wacht tijd ongeveer een 6maand maar het blijkt dat ik het wat vroeger ga hebben. Moest Racing Depot nu eindelijk eens mijn Campagnolo delen vast krijgen dat zou fantastisch zijn!
Voor de rest nog ander nieuws want ik kreeg maandag ook nog een job aanbieding. Niet zomaar een job, voltijds mechanieker voor de grootste profploeg in Noorwegen, Joker-merida (tot vorig jaar Joker-Bianchi). Zegt jullie misschien niet veel maar dat is de ploeg waar gasten zoals Edvald Boasson Hagen en Lars Petter Nordhaug nog voor gereden hebben voor ze dit jaar een contract kregen bij Team Sky. Ik zou dan een heel seizoen de ploeg volgen op hun nationale en internationale ritten en tussenpersoon spelen tussen de rijders en Merida. In het off-seizoen zou ik dan samenwerken met Merida voor de verbetering en ontwikkeling van de fietsen. Klinkt allemaal zeer goed dus ik heb alvast een mail terug gestuurd naar de sportsdirecteur dat ik eens wil overleggen.
Als de voorwaarden goed zijn dan zie ik dat eigenlijk wel zitten, ook al zit ik waar ik nu zit ook niet zo slecht. Denk dat mijn chef daar anders wel niet zo happy mee gaat zijn want die zou mij graag nog een paar jaar houden. Nu alles net goed draait zijn hoofdmechanieker kwijt zijn recht voor het nieuwe seizoen, dat gaat vloeken zijn. maar we zien wel wat het wordt, eerst eens met Joker-Merida gaan praten.
Voor de rest is het hier beestig koud, de temperatuur is hier op een paar weken tijd geweldig naar beneden gegaan en men spreekt nu over de koudste herfst in 25jaar. Momenteel duid de thermometer de - 17C aan en de wegen zijn de laatste 2 weken een echte schaatsbaan. Ook de waterleidingen begeven het hier en daar, wat niet abnormaal is. Op het nieuws gisteren zeiden ze nog dat er al voor 201miljoen NOK aan verzekeringsgeld was uitbetaald voor alle waterschade in de huizen overal. Nu ja, geld hebben ze hier toch genoeg dus dat valt nog mee. :D
We doen onze best om ons warm te houden. Niets is beter dan lekker warm binnen te zitten met een tas warme chocomelk en naar tv-kijken (of GT5 spelen) terwijl buiten alles kapotvriest. :D Morgen moet ik naar het Postkantoor gaan om ons sinterklaas pakje te gaan ophalen!!! Dank je Sinterklaas en Zwarte Piet! Goed op tijd... gaan we ons nog wel kunnen inhouden om het open te doen? :S Wie Weet???
Greets!
Monday 22 November 2010
tijd vliegt...
We zijn nog eens online, de laatste tijd is het maar stilletjes geweest hier. Wel met goede reden eigenlijk. Sinds 2 weken moet ik het zonder mijn laptop stellen want hij heeft uiteindelijk toch zijn geest gegeven. Begrijp het niet verkeerd, hij hing al 2 jaar aan "life support", maar nu was het echt zielig. De behuizing hing los, de cd-drive was dood, het PCMCIA slot was aan het desintegreren en het keyboard boog zo ver door dat het voelde alsof je op een nieuw soort van vinger-trampoline aan het typen was. Raar maar waar, daar kon ik nog mee leven eigenlijk, maar nu is de 3D-kaart om zeep en daar valt bitter weinig aan te doen. Je hebt nog beeld maar je kan er maar weinig van maken. Een soort van Salvator Dali achtig beeldgedoe... geweldig enzo... maar weinig praktisch.
Dus nu zit ik dan maar af en toe op I. haar 2de laptop te werken omdat ik niet zoveel keus heb. Ondertussen heb ik wel mijn smartphone geconfigureerd dat ik automatisch al mijn mails, blogs en website updates binnen krijg dus ben ik alsnog up to date. ^^ Enkel wou ik dat de batterij het langer dan 1,5 dag uithield.
De plannen voor deze kerst zijn spijtig genoeg wel moeten wijzigen, door wat praktische problemen (prijzen van de tickets, vakantie planning,... ). Dus het zal geen kerst in België worden dit jaar. :S We zijn aan het proberen sparen om volgende zomer 2 weken naar Amerika te gaan en dat is blijkbaar niet zo goedkoop als je zou denken. Ook al staat de dollar nog altijd gigantisch laag. We zijn al eeuwen niet meer samen op vakantie geweest en het wordt dus eens tijd om er eens werk van te maken.
Enfin, tot zover de korte updates. Binnenkort meer...
Greets!
Dus nu zit ik dan maar af en toe op I. haar 2de laptop te werken omdat ik niet zoveel keus heb. Ondertussen heb ik wel mijn smartphone geconfigureerd dat ik automatisch al mijn mails, blogs en website updates binnen krijg dus ben ik alsnog up to date. ^^ Enkel wou ik dat de batterij het langer dan 1,5 dag uithield.
De plannen voor deze kerst zijn spijtig genoeg wel moeten wijzigen, door wat praktische problemen (prijzen van de tickets, vakantie planning,... ). Dus het zal geen kerst in België worden dit jaar. :S We zijn aan het proberen sparen om volgende zomer 2 weken naar Amerika te gaan en dat is blijkbaar niet zo goedkoop als je zou denken. Ook al staat de dollar nog altijd gigantisch laag. We zijn al eeuwen niet meer samen op vakantie geweest en het wordt dus eens tijd om er eens werk van te maken.
Enfin, tot zover de korte updates. Binnenkort meer...
Greets!
Monday 1 November 2010
Zon?dag
Hello!
Gisteren voor de eerste dag terug in Oslo en wat kan je beter doen dan eens gezellig de bossen ingaan om wat frisse lucht op te snuiven? Bij deze natuurlijk ook wat foto's, daar draait het natuurlijk allemaal om.
Fototje van het dal achter Grefsenkollen. Getrokken vanop één van onze plaatselijke skipistes.
Dacht eens even het ZOOOOOOMMM vermogen van I. haar camera te testen, valt zeer goed mee! Zie je dat witte boerderijtje in het dal op de foto hierboven? nee?
Zo beter? :P
Het zicht vanop Grefsenkollen is altijd prachtig, maakt niet uit wat weer of wat uur van de dag.
Maridalsvannet! onze lokale drinkwater voorraad. :D
Ons I., blij mij terug te zien?
De verdwaalde mechanieker himself. I. haar held. :)
De weg op grefsenkollen waar we heel de zomer op hebben getraind.
Geen Grote update maar je kan niet veel verwachten op zo'n korte tijd hé.
Greets!
Gisteren voor de eerste dag terug in Oslo en wat kan je beter doen dan eens gezellig de bossen ingaan om wat frisse lucht op te snuiven? Bij deze natuurlijk ook wat foto's, daar draait het natuurlijk allemaal om.
Dacht eens even het ZOOOOOOMMM vermogen van I. haar camera te testen, valt zeer goed mee! Zie je dat witte boerderijtje in het dal op de foto hierboven? nee?
Zo beter? :P
Het zicht vanop Grefsenkollen is altijd prachtig, maakt niet uit wat weer of wat uur van de dag.
De verdwaalde mechanieker himself. I. haar held. :)
De weg op grefsenkollen waar we heel de zomer op hebben getraind.
Geen Grote update maar je kan niet veel verwachten op zo'n korte tijd hé.
Greets!
Wednesday 27 October 2010
Een beetje minder Belg...
Transformatie naar Noor: 65%
Vandaag dan maar op tijd uit de veren want een dag is altijd sneller om dan je denkt. Direct de fiets op en naar het gemeentehuis om me uit te schrijven uit België. In een klein boerengat hebben ze natuurlijk niet zo vaak iemand die naar het buitenland verhuist en dus waren ze wat roestig wat procedures betreft. 4 man, of beter gezegd vrouwen, (ligt het aan mij of werkt er in elk gemeentehuis altijd maar 1 man op de dienst bevolking en 5 vrouwen?) kwamen er aan te pas om me de juiste papieren af te drukken en te handtekenen. "Gene Zever" daar bij de dienst bevolking! Enfin, nu nog alleen maar eens een bezoekje brengen aan mijn goede vrienden bij de ambassade in Noorwegen en het is in orde! Dan ook maar direct eens naar de bank geweest om mijn "lidmaatschap" daar op te zeggen, als we dan toch bezig zijn.
Het is altijd een goed gevoel als je van die zaken af bent went dat blijft anders maar aanslepen.
We zijn dan misschien opnieuw weer een klein beetje minder belg, dat compenseren we dan weer op andere manieren...
Vandaag dan maar op tijd uit de veren want een dag is altijd sneller om dan je denkt. Direct de fiets op en naar het gemeentehuis om me uit te schrijven uit België. In een klein boerengat hebben ze natuurlijk niet zo vaak iemand die naar het buitenland verhuist en dus waren ze wat roestig wat procedures betreft. 4 man, of beter gezegd vrouwen, (ligt het aan mij of werkt er in elk gemeentehuis altijd maar 1 man op de dienst bevolking en 5 vrouwen?) kwamen er aan te pas om me de juiste papieren af te drukken en te handtekenen. "Gene Zever" daar bij de dienst bevolking! Enfin, nu nog alleen maar eens een bezoekje brengen aan mijn goede vrienden bij de ambassade in Noorwegen en het is in orde! Dan ook maar direct eens naar de bank geweest om mijn "lidmaatschap" daar op te zeggen, als we dan toch bezig zijn.
Het is altijd een goed gevoel als je van die zaken af bent went dat blijft anders maar aanslepen.
We zijn dan misschien opnieuw weer een klein beetje minder belg, dat compenseren we dan weer op andere manieren...
Monday 25 October 2010
Fietsen en Konijnen
Ondertussen is er al heel wat gebeurd, we zijn een korte tijd in België en natuurlijk is er hier altijd heel wat te doen. Veel foto's getrokken op Bikemotion van vanalles en nog wat, maar die heb ik nog niet allemaal nagekeken eigenlijk. Ik had ook I. in Noorwegen beloofd om wat foto's te nemen van de konijntjes hier in ons ma hare dierentuin. Dus bij deze een Fiets-Konijn-foto-mengeling: (zoals altijd, best Full-screen te bekijken)
Heb wat met de foto's zitten spelen zoals je ziet, maar ik heb hier spijtig genoeg geen ideale software om dat te doen. Het betere werk zal moeten wachten tot ik thuis ben bij ons I. (Ik mis ze nu al)
Bedankt trouwens aan mijn schatje om haar camera te mogen lenen, ik wou alleen dat ik er even behendig mee was als zij...
Greets!
Heb wat met de foto's zitten spelen zoals je ziet, maar ik heb hier spijtig genoeg geen ideale software om dat te doen. Het betere werk zal moeten wachten tot ik thuis ben bij ons I. (Ik mis ze nu al)
Bedankt trouwens aan mijn schatje om haar camera te mogen lenen, ik wou alleen dat ik er even behendig mee was als zij...
Greets!
Tuesday 19 October 2010
Duur!
Hello!
Het is bijna zover, vakantie komt eraan en we kijken er naar uit. Eigenlijk perfect om zo 1 week vakantie te nemen, 3 weken werken, nog een week vakantie, 3 weken werken... :D
Dit weekend fietsbeurs in Utrecht en we staan al te springen om te vertrekken. ^^ Heb Interbike en Eurobike moeten missen door het vele werk, maar Bikemotion moeten we toch meepikken dit jaar. Dacht dat men broer mss ging meegaan maar hij heeft nog niets laten weten. (B.?) Zal ook nog wat Noorse specialiteiten moeten meebrengen voor ons Ferme Marie want die is jarig dit weekend!
Gisteren nog een bizarre klant over de vloer gehad, hij vroeg of hij zijn zoon zijn fiets kon komen ophalen. "Een kleine mountainbike op naam S*******". Ok geen probleem ik ga die fiets halen en zie dat het zo een kinderfiets is van Trek voor kinderen vanaf 5 en ouder. Eentje waar je zo alles wat in de hoogte kan regelen voor wanneer ze groeien. Enfin alles goed tot ik dan zag dat het stuur en de zadelpen gigantisch hoog stonden. (De zadelpen stak meer dan 40cm uit het frame en 2cm erin.) Ik vroeg of hij dat zelf gedaan had en of hij wist dat dat gevaarlijk was? "Ja ik denk dat mijn zoon er bijna uitgegroeid is, misschien volgend jaar eens naar een nieuwe fiets zoeken." Toen kreeg ik ineens de zoon in het oog die er achter stond. Een jonge gast van 13-14 jaar??? Bleek dat het dus zijn fiets was en de Pa veel te gierig was om in 10jaar tijd 1 nieuwe fiets te kopen?!
Ik hoopte alleen voor hem dat hij daarmee niet naar school moest rijden. :S
Heb al een paar keer gehad dat klanten naar een fiets aan het kijken zijn en dan de prijs zien en ineens kwaad worden omdat dat "allemaal godverdomme veel te duur is!" En op zich is alles eigenlijk niet zo duur. Ok, ik geef toe dat je niet veel zichtbaar extra krijgt als je een fiets koopt voor €2000 of eentje voor €5000.
Maar tussen eentje van €400 en €1000, het budget van de gemiddelde klant, is een wereld van verschil!
Maar dan zat ik te denken, als je een fiets koopt voor €400 dat de gemiddelde fietsenwinkel die aankoopt voor €200. Minus de kosten voor verscheping en de winst van de groothandel blijft er nog misschien maar €120 over. Op die €120 moet de producent dan ook nog winst maken en zijn vaste kosten betalen. uiteindelijk zit je dan met een fiets die misschien €100 heeft gekost om te maken. Voor die €100 hebben ze een frame, wielen, schakelcomponenten, stuur, zadel... enfin alles. De vraag is dan, ben je zeker dat je op wielen wil rijden die €15 gekost hebben om te maken? Bedenkelijk...
Iedereen denkt ook dat fietsenwinkels veel winst boeken maar niets is minder waar. Ok, wij maken iets meer winst op een product dan een groothandel op datzelfde product maakt. Maar wij verkopen er mss 5 en zij 100! Als je een fiets koopt voor €1000 is dat zeker geen 50% winst voor een fietsenwinkel! Je koopt die mss aan voor €500 maar dan is dat zonder belastingen, (25% hier), dus dan zit je met €625. €1000 - 625 = €375.
Van die €375 moet je nog, de verzendkosten aftrekken, de kosten voor alle administratie, wat het kost om te stockeren, de montering, de service naverkoop, de vaste kosten van de winkel,... uiteindelijk hou je bitter weinig over! Als je dan nu nog eens te horen krijgt van Trek dat alle inkoop prijzen met 10% omhoog gaan en de verkoopprijs hetzelfde blijft dan moet je toch even slikken. En ondertussen de klanten maar zagen voor korting! Volgend jaar dus minder trek in de rekken en meer Ridley, Vipera en Velotech.
Als je dus een fietsenwinkel ziet die alles de deur uit doet aan 50% korting dan mag je er zeker van zijn dat hij: ofwel met oude stock zit waar hij niet vanaf geraakt, modellen heeft die moeilijk verkopen of de foute frame maten heeft ingekocht. Dus deze tijd van het jaar zijn er wel altijd goede deals te doen als je weet wat je wil en waar te zoeken. 2011 modellen worden nu al vollop geleverd en de stock wordt overal uitgekuist. Maar pas op voor Fietsenmakers die maar al te graag een fiets willen verkopen die 2 maten te groot is voor jou! Als je een goeie hebt dan wisselt hij dat misschien nog wel in, een slechte daar heb je pech.
Ondertussen zijn we al vlotjes winterbanden aan het steken en spreken ze hier over sommige plaatsen in Noorwegen al over sneeuw... Brrrrrr... dat dat nog maar even uitblijft!
De er hard å være mekkemann! Men kanskje verre å være kunde?
Ha det Bra!
Het is bijna zover, vakantie komt eraan en we kijken er naar uit. Eigenlijk perfect om zo 1 week vakantie te nemen, 3 weken werken, nog een week vakantie, 3 weken werken... :D
Dit weekend fietsbeurs in Utrecht en we staan al te springen om te vertrekken. ^^ Heb Interbike en Eurobike moeten missen door het vele werk, maar Bikemotion moeten we toch meepikken dit jaar. Dacht dat men broer mss ging meegaan maar hij heeft nog niets laten weten. (B.?) Zal ook nog wat Noorse specialiteiten moeten meebrengen voor ons Ferme Marie want die is jarig dit weekend!
Gisteren nog een bizarre klant over de vloer gehad, hij vroeg of hij zijn zoon zijn fiets kon komen ophalen. "Een kleine mountainbike op naam S*******". Ok geen probleem ik ga die fiets halen en zie dat het zo een kinderfiets is van Trek voor kinderen vanaf 5 en ouder. Eentje waar je zo alles wat in de hoogte kan regelen voor wanneer ze groeien. Enfin alles goed tot ik dan zag dat het stuur en de zadelpen gigantisch hoog stonden. (De zadelpen stak meer dan 40cm uit het frame en 2cm erin.) Ik vroeg of hij dat zelf gedaan had en of hij wist dat dat gevaarlijk was? "Ja ik denk dat mijn zoon er bijna uitgegroeid is, misschien volgend jaar eens naar een nieuwe fiets zoeken." Toen kreeg ik ineens de zoon in het oog die er achter stond. Een jonge gast van 13-14 jaar??? Bleek dat het dus zijn fiets was en de Pa veel te gierig was om in 10jaar tijd 1 nieuwe fiets te kopen?!
Ik hoopte alleen voor hem dat hij daarmee niet naar school moest rijden. :S
Heb al een paar keer gehad dat klanten naar een fiets aan het kijken zijn en dan de prijs zien en ineens kwaad worden omdat dat "allemaal godverdomme veel te duur is!" En op zich is alles eigenlijk niet zo duur. Ok, ik geef toe dat je niet veel zichtbaar extra krijgt als je een fiets koopt voor €2000 of eentje voor €5000.
Maar tussen eentje van €400 en €1000, het budget van de gemiddelde klant, is een wereld van verschil!
Maar dan zat ik te denken, als je een fiets koopt voor €400 dat de gemiddelde fietsenwinkel die aankoopt voor €200. Minus de kosten voor verscheping en de winst van de groothandel blijft er nog misschien maar €120 over. Op die €120 moet de producent dan ook nog winst maken en zijn vaste kosten betalen. uiteindelijk zit je dan met een fiets die misschien €100 heeft gekost om te maken. Voor die €100 hebben ze een frame, wielen, schakelcomponenten, stuur, zadel... enfin alles. De vraag is dan, ben je zeker dat je op wielen wil rijden die €15 gekost hebben om te maken? Bedenkelijk...
Iedereen denkt ook dat fietsenwinkels veel winst boeken maar niets is minder waar. Ok, wij maken iets meer winst op een product dan een groothandel op datzelfde product maakt. Maar wij verkopen er mss 5 en zij 100! Als je een fiets koopt voor €1000 is dat zeker geen 50% winst voor een fietsenwinkel! Je koopt die mss aan voor €500 maar dan is dat zonder belastingen, (25% hier), dus dan zit je met €625. €1000 - 625 = €375.
Van die €375 moet je nog, de verzendkosten aftrekken, de kosten voor alle administratie, wat het kost om te stockeren, de montering, de service naverkoop, de vaste kosten van de winkel,... uiteindelijk hou je bitter weinig over! Als je dan nu nog eens te horen krijgt van Trek dat alle inkoop prijzen met 10% omhoog gaan en de verkoopprijs hetzelfde blijft dan moet je toch even slikken. En ondertussen de klanten maar zagen voor korting! Volgend jaar dus minder trek in de rekken en meer Ridley, Vipera en Velotech.
Als je dus een fietsenwinkel ziet die alles de deur uit doet aan 50% korting dan mag je er zeker van zijn dat hij: ofwel met oude stock zit waar hij niet vanaf geraakt, modellen heeft die moeilijk verkopen of de foute frame maten heeft ingekocht. Dus deze tijd van het jaar zijn er wel altijd goede deals te doen als je weet wat je wil en waar te zoeken. 2011 modellen worden nu al vollop geleverd en de stock wordt overal uitgekuist. Maar pas op voor Fietsenmakers die maar al te graag een fiets willen verkopen die 2 maten te groot is voor jou! Als je een goeie hebt dan wisselt hij dat misschien nog wel in, een slechte daar heb je pech.
Ondertussen zijn we al vlotjes winterbanden aan het steken en spreken ze hier over sommige plaatsen in Noorwegen al over sneeuw... Brrrrrr... dat dat nog maar even uitblijft!
De er hard å være mekkemann! Men kanskje verre å være kunde?
Ha det Bra!
Wednesday 13 October 2010
Fantastisch!
We zijn er weer! Ondertussen al een weekje of 2 terug in Noorwegen en we (ik) vertrekken al bijna terug. Volgende week donderdag zijn we terug in Belgenland om enkele belangrijke redenen. In willekeurige volgorde: Afspreken met J. en K., BIKEMOTION!, Papierwerk, Famillie, warmer weer.
Heb al lang niet meer met J. gesproken en binnenkort is die weer thuis van zijn werkvakantie in het buitenland. :D We kijken er naar uit!
Gisteren moest ik dan toch concluderen dat de herfst bijna over is en dat het toch echt koud begint te worden. (de thermometer gaf -3 aan 's morgens.) Tijd om alle sjaals, handschoenen en dikke sokken uit de kast te halen. Binnenkort als ik terug ben van België zal ik mijn winterjas moeten gaan zoeken denk ik. Het weer is hier heel goed, alleen is het wat koud in de ochtend en veel te "warm" overdag. Met als gevolg dat iedereen hier loopt te snotteren en kuchen.
22-24 oktober is het weer zover, Bikemotion Benelux gaat van start! Het fototoestel gaat mee en we gaan voor het derde jaar op rij wat fietsen gapen in de expohallen van Utrecht. Spijtig genoeg kan T. dit jaar niet mee gaan dus heb ik nog een kaartje over voor wie geïntereseerd is om mee te gaan? Enige fietsfreaks?
Hier gaat het voorlopig heel goed, op fietsvlak is het wat minder de laatste weken maar daar komt binnenkort wel wat verandering in al mijn cyclocross eens van stal geraakt. :D Zal dit weekend eens een toertje moeten doen van een paar uur. Op het werk gaat alles voorlopig vlotjes, de laatste dagen zelf nog een oud record verbroken van beste oktoberdag in 15jaar. Je voelt wel dat alles een beetje stilletjes aan gaat maar alle 2009 modellen zijn verkocht, er staan nog een heel deel 2010 modellen maar die zijn niet zo gevaarlijk om in de winkel te hebben staan. Alle bestellingen voor 2011 zijn verstuurd en het gaat een interesant jaar worden. Onze winkel had besloten om weinig of geen DBS fietsen meer te verkopen op enkele modellen na. Als je weet dat Spinn begonnen is als DBS sykkelshop, dan kan je je inbeelden dat dat een grote verandering is. Geen Goedkope chinese fietsen meer die je aan de straatstenen niet kwijtgeraakt, nu enkel nog Belgische, Taiwanese en Amerikaanse kwaliteit. :P
Over Ridley gesproken, ik zal in 2011 met een Ridley Noah RS rondrijden! Geen Vipera dit jaar ook al was die iets beter afgemonteerd en heerlijk om op te fietsen. 2011 gaat het jaar van Ridley worden! We hebben al grote spandoeken ophangen in de winkel en er staat tientallen modellen in bestelling die al in December zouden aankomen! Niet zoals Vipera die dit jaar pas in laat April konden leveren. :S
Heb ondertussen ook een andere fiets in bestelling staan die iets meer is dan een gewone alledaagse carbonnen Taiwan-fiets. Na lang twijfelen dan toch een Colnago Master X-Light Frame besteld! (in zwart) Heb hem wel bij onze grootste concurrent moeten bestellen want die zijn Noors importeur maar ik heb een paar connecties dus heb ik een 15% korting kunnen krijgen. Heb gisteren vernomen dat het frame in elkaar steekt en deze week nog naar de verchromer gaat en geverfd zal worden. Dan duurt het nog een 30 dagen en wordt het verstuurd. Italianen zijn normaal gigantisch traag met zo'n dingen maar blijkbaar zijn ze wakker geschoten. Ten vroegste eind November zou het dan in Noorwegen zijn en dan kunnen we er naar uitkijken om het op te bouwen met massa's lekkere onderdelen. ^^
Het word een Old meets New met veel lichte carbon onderdelen en een retro look. Met wat geluk is het onder de 7,9 kg te krijgen wat meer dan goed is, zeker voor een stalen frame en vork. Had overlaatst een klant met een soortgelijke fiets die net boven de 9kg op de schaal bracht. Dus het gaat nog wat moeite kosten.
We kijken er alvast zeer naar uit!
Ha det bra!
Heb al lang niet meer met J. gesproken en binnenkort is die weer thuis van zijn werkvakantie in het buitenland. :D We kijken er naar uit!
Gisteren moest ik dan toch concluderen dat de herfst bijna over is en dat het toch echt koud begint te worden. (de thermometer gaf -3 aan 's morgens.) Tijd om alle sjaals, handschoenen en dikke sokken uit de kast te halen. Binnenkort als ik terug ben van België zal ik mijn winterjas moeten gaan zoeken denk ik. Het weer is hier heel goed, alleen is het wat koud in de ochtend en veel te "warm" overdag. Met als gevolg dat iedereen hier loopt te snotteren en kuchen.
22-24 oktober is het weer zover, Bikemotion Benelux gaat van start! Het fototoestel gaat mee en we gaan voor het derde jaar op rij wat fietsen gapen in de expohallen van Utrecht. Spijtig genoeg kan T. dit jaar niet mee gaan dus heb ik nog een kaartje over voor wie geïntereseerd is om mee te gaan? Enige fietsfreaks?
Hier gaat het voorlopig heel goed, op fietsvlak is het wat minder de laatste weken maar daar komt binnenkort wel wat verandering in al mijn cyclocross eens van stal geraakt. :D Zal dit weekend eens een toertje moeten doen van een paar uur. Op het werk gaat alles voorlopig vlotjes, de laatste dagen zelf nog een oud record verbroken van beste oktoberdag in 15jaar. Je voelt wel dat alles een beetje stilletjes aan gaat maar alle 2009 modellen zijn verkocht, er staan nog een heel deel 2010 modellen maar die zijn niet zo gevaarlijk om in de winkel te hebben staan. Alle bestellingen voor 2011 zijn verstuurd en het gaat een interesant jaar worden. Onze winkel had besloten om weinig of geen DBS fietsen meer te verkopen op enkele modellen na. Als je weet dat Spinn begonnen is als DBS sykkelshop, dan kan je je inbeelden dat dat een grote verandering is. Geen Goedkope chinese fietsen meer die je aan de straatstenen niet kwijtgeraakt, nu enkel nog Belgische, Taiwanese en Amerikaanse kwaliteit. :P
Over Ridley gesproken, ik zal in 2011 met een Ridley Noah RS rondrijden! Geen Vipera dit jaar ook al was die iets beter afgemonteerd en heerlijk om op te fietsen. 2011 gaat het jaar van Ridley worden! We hebben al grote spandoeken ophangen in de winkel en er staat tientallen modellen in bestelling die al in December zouden aankomen! Niet zoals Vipera die dit jaar pas in laat April konden leveren. :S
Heb ondertussen ook een andere fiets in bestelling staan die iets meer is dan een gewone alledaagse carbonnen Taiwan-fiets. Na lang twijfelen dan toch een Colnago Master X-Light Frame besteld! (in zwart) Heb hem wel bij onze grootste concurrent moeten bestellen want die zijn Noors importeur maar ik heb een paar connecties dus heb ik een 15% korting kunnen krijgen. Heb gisteren vernomen dat het frame in elkaar steekt en deze week nog naar de verchromer gaat en geverfd zal worden. Dan duurt het nog een 30 dagen en wordt het verstuurd. Italianen zijn normaal gigantisch traag met zo'n dingen maar blijkbaar zijn ze wakker geschoten. Ten vroegste eind November zou het dan in Noorwegen zijn en dan kunnen we er naar uitkijken om het op te bouwen met massa's lekkere onderdelen. ^^
Het word een Old meets New met veel lichte carbon onderdelen en een retro look. Met wat geluk is het onder de 7,9 kg te krijgen wat meer dan goed is, zeker voor een stalen frame en vork. Had overlaatst een klant met een soortgelijke fiets die net boven de 9kg op de schaal bracht. Dus het gaat nog wat moeite kosten.
We kijken er alvast zeer naar uit!
Ha det bra!
Monday 13 September 2010
Leeg...
Hier zijn we weer!
Gisteren was D-day, Oslo Sykkelfestival, the moment of truth.
Oude Circuit van het Wereldkampioenschap, 6x10km, 4km klimmen per ronde.
Het was geweldig, 500 man een paar miljoen noorse kronen aan fietsen. Ze hadden al een hele week regen en wind gemeld maar op één of andere miraculeuze wijze was het warm en kwam de zon erdoor en was het allemaal droog toen we van start konden.
Iedereen in de winkel had een beetje met elkaar zitten wedden wie er onder ons ging winnen. Veel grote praat en gelach. Vorig jaar was Espen (1:45) eerst, dan Christian (2:10) en ik (2:13) , Torstein die was maar 5 ronden ver geraakt voor hij moest opgeven met krampen. De zenuwen waren gespannen wanneer iedereen zich begon op te stellen aan de startlijn. Team spinnvill stond op de eerste lijn en toen ze aankondigden dat iedereen zich naar niveau moet moest opstellen was Torstein, Christian en ik helemaal vannachter gaan staan omdat het voor ons toch niet uitmaakte waar we stonden. We hadden afgesproken dat het een rustige rit ging worden... Yeah right! Het startschot ging en Torstein en ik gingen er als een pijl vandoor en Christian bleef alleen achter. Het ging vlot in de eerste ronden, 18minuten per ronde en de snelheid lag hoger dan vorig jaar. Na 3 ronden kregen we te horen van onze chef die aan de zijlijn stond dat Espen maar anderhalve minuut voorraan lag. We dachten eerst dat hij aan het zeveren was om ons harder te doen laten rijden en ons moe te maken. Maar toen we in ronde 4 te horen kregen dat hij maar 35seconden voor ons lag hebben we maar een tandje bij gestoken. Ronde 5 hadden we hem beet tijdens de klim en gingen hem vlotjes voorbij. Ronde 6 was hard, steken in mijn rechter been en melkzuur tot en met. In de laatste km meter heb ik nog alles gegeven maar ik moest Torstein laten gaan want hij is gewoon een betere klimmer. Nog een stevige spurt op het einde en dan neerploffen in het gras met een wel verdiende banaan, sjokoladeboller en sportdrank. Uiteindelijke tijd 1:50:17! 23 minuten sneller dan vorig jaar! Torstein 1:49:55, Espen 1:50:58 en Christian... 2:06:24. :D
De dag kon niet beter gaan dan dat denk ik. Team Spinnvill? 1ste, 2de en 5de plaats! :P Die mannen zijn zot. (1:36:10)
Gemiddelde snelheid: 31,9km/h, en 1:50 met gemiddelde hartslag 186... meer zat er niet in denk ik. :P
Nu is het de rest van de dagen gewoon uitrusten, nog hier en daar wat trainen en dan de fiets inleveren. Tegen de start van volgende seizoen staat er dan een blinkend nieuwe Carbonnen ros te wachten op me. I'm looking forward to it! :D
Greets!
Gisteren was D-day, Oslo Sykkelfestival, the moment of truth.
Oude Circuit van het Wereldkampioenschap, 6x10km, 4km klimmen per ronde.
Het was geweldig, 500 man een paar miljoen noorse kronen aan fietsen. Ze hadden al een hele week regen en wind gemeld maar op één of andere miraculeuze wijze was het warm en kwam de zon erdoor en was het allemaal droog toen we van start konden.
Iedereen in de winkel had een beetje met elkaar zitten wedden wie er onder ons ging winnen. Veel grote praat en gelach. Vorig jaar was Espen (1:45) eerst, dan Christian (2:10) en ik (2:13) , Torstein die was maar 5 ronden ver geraakt voor hij moest opgeven met krampen. De zenuwen waren gespannen wanneer iedereen zich begon op te stellen aan de startlijn. Team spinnvill stond op de eerste lijn en toen ze aankondigden dat iedereen zich naar niveau moet moest opstellen was Torstein, Christian en ik helemaal vannachter gaan staan omdat het voor ons toch niet uitmaakte waar we stonden. We hadden afgesproken dat het een rustige rit ging worden... Yeah right! Het startschot ging en Torstein en ik gingen er als een pijl vandoor en Christian bleef alleen achter. Het ging vlot in de eerste ronden, 18minuten per ronde en de snelheid lag hoger dan vorig jaar. Na 3 ronden kregen we te horen van onze chef die aan de zijlijn stond dat Espen maar anderhalve minuut voorraan lag. We dachten eerst dat hij aan het zeveren was om ons harder te doen laten rijden en ons moe te maken. Maar toen we in ronde 4 te horen kregen dat hij maar 35seconden voor ons lag hebben we maar een tandje bij gestoken. Ronde 5 hadden we hem beet tijdens de klim en gingen hem vlotjes voorbij. Ronde 6 was hard, steken in mijn rechter been en melkzuur tot en met. In de laatste km meter heb ik nog alles gegeven maar ik moest Torstein laten gaan want hij is gewoon een betere klimmer. Nog een stevige spurt op het einde en dan neerploffen in het gras met een wel verdiende banaan, sjokoladeboller en sportdrank. Uiteindelijke tijd 1:50:17! 23 minuten sneller dan vorig jaar! Torstein 1:49:55, Espen 1:50:58 en Christian... 2:06:24. :D
De dag kon niet beter gaan dan dat denk ik. Team Spinnvill? 1ste, 2de en 5de plaats! :P Die mannen zijn zot. (1:36:10)
Gemiddelde snelheid: 31,9km/h, en 1:50 met gemiddelde hartslag 186... meer zat er niet in denk ik. :P
Nu is het de rest van de dagen gewoon uitrusten, nog hier en daar wat trainen en dan de fiets inleveren. Tegen de start van volgende seizoen staat er dan een blinkend nieuwe Carbonnen ros te wachten op me. I'm looking forward to it! :D
Greets!
Monday 6 September 2010
Ten Einde...
Jaja, het is bijna zover, het fiets seizoen komt alweer tot een eind. Je kan niet geloven hoe snel dat hier gaat in Noorwegen. Het voelt alsof het nog maar net zomer geworden is en de herfst is er al. Je kan hier pas vanaf halverwege April beginnen met fietsen als het laatste van de sneeuw aan het smelten is en het zonnetje en de groene blaadjes er door komen. Dit weekend is het de laatste rit van het seizoen, Oslo Sykkelfestival! Hierna word er nog wel gefietst maar geen wedstrijden meer. Tegen het eind van het jaar gaat voor mij ook de fiets in de bergplaats. Als de sneeuw veel te dik ligt en de fiets meer en meer begint af te zien van het slechte weer is voor mij de fun er ook weer af. Dan leren we skiën om de leegte op te vullen.
Deze winter wordt het trainen op het werk, ik en de chef gaan onze trainingsrollen op het werk installeren om daar te trainen tijdens de rustige uren van de dag. Krachttraining gedurende de hele winter om klaar te zijn voor het seizoen 2011 waar het hard gaat gaan. Vorige winter voelde ik dat ik meer had moeten fietsen maar nu dit jaar heb ik zoveel gefietst als ik kon. Tegen dat de winter begint zit ik rond de 5500-6000km, dat op de koersfiets alleen. Dan hebben we het niet over van en naar het werk of offroad ritten. Dus het is goed geweest dit jaar denk ik.
Dit weekend wordt hard maar leuk, iedereen van op het werk gaat deelnemen in Spinn outfit en rijden gelijk zotten. Het gaat grappig worden. Vorig jaar hadden we (ik) 2h 13min en dit jaar hopen we onder de 2h te rijden, maar het gaat niet gemakkelijk worden. Als de beentjes goed zijn zit het erin maar we zullen moeten zien. Je denkt mss 2h? en het is maar 60km, dat is toch goed te doen? Ja natuurlijk, ware het niet dat je 6x 4km moet klimmen aan 11%. Je start bovenop Ekeberg en dan is het 2km relatief vlak met altijd veel tegenwind want er is daar geen beschutting, 3km naar beneden richting de stad met tegenwind omdat je vlak naast de zee zit, 1km vlak met wind op kop en dan recht de berg op voor een 4km klim naar de top. De Pro's halen daar 22km/h gemiddeld naar boven maar dat is iets te hoog gegrepen voor mij. We gaan blij zijn als we 6 ronden aan 17-18km/h kunnen aanhouden bergop.
We kijken er alvast naar uit!
Groeten aan iedereen en tot binnenkort in België!!!
Deze winter wordt het trainen op het werk, ik en de chef gaan onze trainingsrollen op het werk installeren om daar te trainen tijdens de rustige uren van de dag. Krachttraining gedurende de hele winter om klaar te zijn voor het seizoen 2011 waar het hard gaat gaan. Vorige winter voelde ik dat ik meer had moeten fietsen maar nu dit jaar heb ik zoveel gefietst als ik kon. Tegen dat de winter begint zit ik rond de 5500-6000km, dat op de koersfiets alleen. Dan hebben we het niet over van en naar het werk of offroad ritten. Dus het is goed geweest dit jaar denk ik.
Dit weekend wordt hard maar leuk, iedereen van op het werk gaat deelnemen in Spinn outfit en rijden gelijk zotten. Het gaat grappig worden. Vorig jaar hadden we (ik) 2h 13min en dit jaar hopen we onder de 2h te rijden, maar het gaat niet gemakkelijk worden. Als de beentjes goed zijn zit het erin maar we zullen moeten zien. Je denkt mss 2h? en het is maar 60km, dat is toch goed te doen? Ja natuurlijk, ware het niet dat je 6x 4km moet klimmen aan 11%. Je start bovenop Ekeberg en dan is het 2km relatief vlak met altijd veel tegenwind want er is daar geen beschutting, 3km naar beneden richting de stad met tegenwind omdat je vlak naast de zee zit, 1km vlak met wind op kop en dan recht de berg op voor een 4km klim naar de top. De Pro's halen daar 22km/h gemiddeld naar boven maar dat is iets te hoog gegrepen voor mij. We gaan blij zijn als we 6 ronden aan 17-18km/h kunnen aanhouden bergop.
We kijken er alvast naar uit!
Groeten aan iedereen en tot binnenkort in België!!!
Sunday 5 September 2010
Eindelijk!
Man man, nu is het al lang geleden dat hier nog eens iets verschenen is!
Er is ondertussen heel wat gebeurd, ons I. is terug thuis, de vakantie is geboekt, nieuw bed gekocht,... teveel om allemaal op te noemen! Wanneer we op vakantie gaan? Zaterdag 18 september kruipen we op een vliegtuig dat tegen 700-800km/h richting het belgenlang vliegt! Zelf blijf ik tot het einde van de maand, dus een goeie 2 weken. Onze I. heeft eigenlijk les dus kan ze maar een weekje blijven. Het is al veel veel te lang geleden dat ik nog thuis geweest ben bij de famillie dus 1 week had nooit genoeg geweest voor mij. Heb al van J. vernomen dat hij niet thuis is omdat hij nog in Nigeria zit maar hopelijk is K. thuis?
Ik kom ook nog eens een weekje terug naar belgië in Oktober maar ik moet eens horen met K. om te zien wanneer die thuis is en wanneer die in Engeland zit voor opleiding.
Sinds ons I. terug is hebben we nog wat minder tijd dan normaal om het internet af te schuimen en alles up to date te houden. Helpt ook niet dat deze laptop bijna 5 jaar oud is, of in mensenjaren 95 ofzo, die heeft een looprekje nodig en een kunstheup om voorruit te geraken. Hij is eigenlijk al lang aan vervanging toe maar andere dingen gaan voor. We hebben dit weekend eindelijk eens de auto van I. haar pa geleend om naar de Ikea te trekken en een nieuw bed aan te schaffen. Enfin, auto is misschien veel gezegd, bij Rent A Wreck kunt ge dingen huren die meer op een auto lijken dan die hoop roest op 4 wielen van I haar pa. Het is zo één van die auto's die een uitgebreide handleiding nodig hebben om te gebruiken, niet omdat het zo ingewikkeld is maar omdat je moet weten wat je niet mag aanraken of doen. :S
Je hebt 2 sleutels nodig, 1 voor de koffer en 1 voor de andere deuren. Je mag de ramen niet opendoen want dan gaan ze niet meer naar omhoog, de zetelverwarming moest uitgetrokken worden want die zat vast op stand "Kont-smeltend-heet". De verluchting werkt maar klinkt en voelt als een asmatische muis die naar je blaast door een rietje. Je kan de auto niet openen van de bestuurders zijde maar wel sluiten, de lichten gaan automatisch aan maar niet de dashbord verlichting. Het stuur staat scheef en de servo-pomp werkt maar alleen als ze goesting heeft. De Handrem kan je tot tegen het plafond trekken want er is geen kabel meer mee verbonden en wanneer je rond rijd rammelt de uitlaatlijn zo hard dat er precies een kerel op een scooter naast je rijd. Enfin... zoals I. haar pa het zegt, "geen slechte auto".
Maar goed, in Ikea een goeie lattenbodem gevonden en een matrass die ons aanstond en dan naar de parking om dat ding in de auto te rammen. Altijd gemakkelijker gezegd dan gedaan natuurlijk, een matrass van 140x200x25 is nogal moeilijk in een auto te krijgen. Met wat hulp van een kerel die op de parkeerplaats stond was het nog te doen maar het was een spannertje. :P
Minst gezegd heerlijk geslapen vannacht, voor de eerste keer in 5 jaar, in een degelijk bed en zonder rugpijn. Soms vraag je jezelf achteraf waarom je zolang gewacht hebt met zoiets?!
Morgen meer... en tot Binnenkort!!! Ik kijk er al naar uit! VAKANTIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Er is ondertussen heel wat gebeurd, ons I. is terug thuis, de vakantie is geboekt, nieuw bed gekocht,... teveel om allemaal op te noemen! Wanneer we op vakantie gaan? Zaterdag 18 september kruipen we op een vliegtuig dat tegen 700-800km/h richting het belgenlang vliegt! Zelf blijf ik tot het einde van de maand, dus een goeie 2 weken. Onze I. heeft eigenlijk les dus kan ze maar een weekje blijven. Het is al veel veel te lang geleden dat ik nog thuis geweest ben bij de famillie dus 1 week had nooit genoeg geweest voor mij. Heb al van J. vernomen dat hij niet thuis is omdat hij nog in Nigeria zit maar hopelijk is K. thuis?
Ik kom ook nog eens een weekje terug naar belgië in Oktober maar ik moet eens horen met K. om te zien wanneer die thuis is en wanneer die in Engeland zit voor opleiding.
Sinds ons I. terug is hebben we nog wat minder tijd dan normaal om het internet af te schuimen en alles up to date te houden. Helpt ook niet dat deze laptop bijna 5 jaar oud is, of in mensenjaren 95 ofzo, die heeft een looprekje nodig en een kunstheup om voorruit te geraken. Hij is eigenlijk al lang aan vervanging toe maar andere dingen gaan voor. We hebben dit weekend eindelijk eens de auto van I. haar pa geleend om naar de Ikea te trekken en een nieuw bed aan te schaffen. Enfin, auto is misschien veel gezegd, bij Rent A Wreck kunt ge dingen huren die meer op een auto lijken dan die hoop roest op 4 wielen van I haar pa. Het is zo één van die auto's die een uitgebreide handleiding nodig hebben om te gebruiken, niet omdat het zo ingewikkeld is maar omdat je moet weten wat je niet mag aanraken of doen. :S
Je hebt 2 sleutels nodig, 1 voor de koffer en 1 voor de andere deuren. Je mag de ramen niet opendoen want dan gaan ze niet meer naar omhoog, de zetelverwarming moest uitgetrokken worden want die zat vast op stand "Kont-smeltend-heet". De verluchting werkt maar klinkt en voelt als een asmatische muis die naar je blaast door een rietje. Je kan de auto niet openen van de bestuurders zijde maar wel sluiten, de lichten gaan automatisch aan maar niet de dashbord verlichting. Het stuur staat scheef en de servo-pomp werkt maar alleen als ze goesting heeft. De Handrem kan je tot tegen het plafond trekken want er is geen kabel meer mee verbonden en wanneer je rond rijd rammelt de uitlaatlijn zo hard dat er precies een kerel op een scooter naast je rijd. Enfin... zoals I. haar pa het zegt, "geen slechte auto".
Maar goed, in Ikea een goeie lattenbodem gevonden en een matrass die ons aanstond en dan naar de parking om dat ding in de auto te rammen. Altijd gemakkelijker gezegd dan gedaan natuurlijk, een matrass van 140x200x25 is nogal moeilijk in een auto te krijgen. Met wat hulp van een kerel die op de parkeerplaats stond was het nog te doen maar het was een spannertje. :P
Minst gezegd heerlijk geslapen vannacht, voor de eerste keer in 5 jaar, in een degelijk bed en zonder rugpijn. Soms vraag je jezelf achteraf waarom je zolang gewacht hebt met zoiets?!
Morgen meer... en tot Binnenkort!!! Ik kijk er al naar uit! VAKANTIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tuesday 3 August 2010
Het is alweer Augustus!
Jaja, we zijn hier nu 1jaar, 1 maand en 3 dagen en het gaat goed! Zonet mijn Milkshake wat verbeterd! Melk, Whey Poeder, 1 banaan, frambozen, blauwe bessen en 2 scheppen Vanille Yoghurtijs met belgische chocoladestukjes in! Mmmmmm... en zo houden we ons weer bezig! :D
De week gaat zover goed, men collega Johannes is weer terug dus ik kan weer wat ademhalen op het werk. De laatste 3 weken was ik gewoon volledig kapot 's avonds. Het werk van 3-4 man alleen doen van 10 uur 's ochtends tot 19:30 's avonds en daarbovenop nog trainen ook, geloof me, het is hard!
Dit weekend hadden we anders een geweldige toer op de koersfiets met de collega's. Ik dacht eerst dat het een k*t-zondag ging worden want het was koud en bewolkt maar toen we een half uur verder waren was het zon en 20graden. Fietsen van Oslo naar Drøbak om daar wat op een terasje te zitten en dan terug naar huis (circa 100km). Wat ze hier noemen een echte "Kaffe og Bolle Tur". We waren met 6 man en iedereen was blij dat ze voor een keer niet weer alleen moesten trainen. Weken lang zit je 2-3uur aan een stuk in zone 1-2 te rijden (voor de leken: gemaan kalm) en dan ben je blij dat je eens van niets iets moet aantrekken en gewoon gas geven. Was natuurlijk een typische mannentoer, Sprint wedstrijd op elke mogelijke berg, van verkeersbord naar verkeersbord, achter scooters gaan hangen in groep, kei harde tempo rit om elkaars conditie te testen, zo snel mogelijk afdalen en zien wie de grootste ballen aan zijn lijf heeft. Nuttig als training? Helemaal niet! Leuk?! Ow ja!!! Onze chef was mee en ook al was hij de snelste in zijn klasse van Trondheim-Oslo, hij moest toch serieus afzien om mij bij te houden in de sprint. Ik ben misschien niet snel de berg op maar als het op volle sprint aankomt dan kan je maar best even een stapje opzij zetten. Sebastian van op het werk is anders ook niet van de minste, we waren met 3 losgebroken van de groep voor een 12km tempo rit op "Gamle Mossveien" en ik had alles geprobeerd wat ik kon, plat op het stuur, 45km/h gemiddeld maar sebastian bleef in mijn wiel hangen. In de laatste 200meter was het volle aanval tussen ons twee maar hij won met anderhalve wiellengte voorsprong. Iedereen was het er over eens, het was de beste fietstoer tot nog toe!
Morgenvroeg vroeg op om de racefiets eens een wasbeurt te geven (want het is nodig), dat ding hangt vol met dode vliegenlijkjes en ingewanden. 's Avonds de mtb op en de bossen in met een paar kameraden. Er zijn echt geweldige singletracks te vinden hier in de bossen. Soms moet je een beetje zoeken en raak je volledig de weg kwijt maar dat hoort er bij. Alleszins het staat hier allemaal veel beter gemerkt dan in België en je komt hier bijna geen kat tegen. Snap alleen nog altijd niet waarom wandelaars en auto's zo veel problemen hebben met fietsers. Mensen die je proberen de weg te versperren met opzet (vooral oudere mensen, met gespreide armen en benen) of automobilisten die perse 20 keer moeten klaxoneren terwijl ze passeren. Zielig volk noem ik dat.
Doet me een beetje denken aan al die mensen die kwaad worden voor het minste als ze niet 100% hun goesting krijgen. Er zijn precies zoveel mensen in de wereld die niet kunnen lachen, elke dag ziet ge ze rondlopen met een smoel tot op de grond. Ge leeft maar 1keer, waarom wilt ge dan heel u leven op die manier doorbrengen? Op het werk pakken we dat psychologisch aan en hoe meer een klant roept tiert en ambetant wordt hoe meer overdreven vriendelijk we worden. :D Onze chef is daar echt specialist in. Komt daar zo een klant binnen en ge ziet dat die er uit ziet alsof hij al een half uur buiten de winkel heeft gestaan om zich op te peppen van: "Ik zal ze is godverdomme goed onder hun kl*ten gaan geven, ik gaan me niet laten kennen!!!". Het eerste wat ge dan doet is "HALLLOOOO! alles goed? Lang geleden! Doet met plezier om u terug te zien!" Met de meest idiote gigantische glimlach op u gezicht en met de meest vriendelijke optimistische toon. "Geen probleem, alles komt in orde, we regelen dat wel!" En binnen de minuut is die klant volledig zijn kluts kwijt en weet die niet wat doen. Het is heel moeilijk om kwaad te zijn op iemand die super vriendelijk is! Probeer het maar eens... :P
Het leven is te kort om ambetant en kwaad te zijn voor de kleinste prullen...
Greets!
De week gaat zover goed, men collega Johannes is weer terug dus ik kan weer wat ademhalen op het werk. De laatste 3 weken was ik gewoon volledig kapot 's avonds. Het werk van 3-4 man alleen doen van 10 uur 's ochtends tot 19:30 's avonds en daarbovenop nog trainen ook, geloof me, het is hard!
Dit weekend hadden we anders een geweldige toer op de koersfiets met de collega's. Ik dacht eerst dat het een k*t-zondag ging worden want het was koud en bewolkt maar toen we een half uur verder waren was het zon en 20graden. Fietsen van Oslo naar Drøbak om daar wat op een terasje te zitten en dan terug naar huis (circa 100km). Wat ze hier noemen een echte "Kaffe og Bolle Tur". We waren met 6 man en iedereen was blij dat ze voor een keer niet weer alleen moesten trainen. Weken lang zit je 2-3uur aan een stuk in zone 1-2 te rijden (voor de leken: gemaan kalm) en dan ben je blij dat je eens van niets iets moet aantrekken en gewoon gas geven. Was natuurlijk een typische mannentoer, Sprint wedstrijd op elke mogelijke berg, van verkeersbord naar verkeersbord, achter scooters gaan hangen in groep, kei harde tempo rit om elkaars conditie te testen, zo snel mogelijk afdalen en zien wie de grootste ballen aan zijn lijf heeft. Nuttig als training? Helemaal niet! Leuk?! Ow ja!!! Onze chef was mee en ook al was hij de snelste in zijn klasse van Trondheim-Oslo, hij moest toch serieus afzien om mij bij te houden in de sprint. Ik ben misschien niet snel de berg op maar als het op volle sprint aankomt dan kan je maar best even een stapje opzij zetten. Sebastian van op het werk is anders ook niet van de minste, we waren met 3 losgebroken van de groep voor een 12km tempo rit op "Gamle Mossveien" en ik had alles geprobeerd wat ik kon, plat op het stuur, 45km/h gemiddeld maar sebastian bleef in mijn wiel hangen. In de laatste 200meter was het volle aanval tussen ons twee maar hij won met anderhalve wiellengte voorsprong. Iedereen was het er over eens, het was de beste fietstoer tot nog toe!
Morgenvroeg vroeg op om de racefiets eens een wasbeurt te geven (want het is nodig), dat ding hangt vol met dode vliegenlijkjes en ingewanden. 's Avonds de mtb op en de bossen in met een paar kameraden. Er zijn echt geweldige singletracks te vinden hier in de bossen. Soms moet je een beetje zoeken en raak je volledig de weg kwijt maar dat hoort er bij. Alleszins het staat hier allemaal veel beter gemerkt dan in België en je komt hier bijna geen kat tegen. Snap alleen nog altijd niet waarom wandelaars en auto's zo veel problemen hebben met fietsers. Mensen die je proberen de weg te versperren met opzet (vooral oudere mensen, met gespreide armen en benen) of automobilisten die perse 20 keer moeten klaxoneren terwijl ze passeren. Zielig volk noem ik dat.
Doet me een beetje denken aan al die mensen die kwaad worden voor het minste als ze niet 100% hun goesting krijgen. Er zijn precies zoveel mensen in de wereld die niet kunnen lachen, elke dag ziet ge ze rondlopen met een smoel tot op de grond. Ge leeft maar 1keer, waarom wilt ge dan heel u leven op die manier doorbrengen? Op het werk pakken we dat psychologisch aan en hoe meer een klant roept tiert en ambetant wordt hoe meer overdreven vriendelijk we worden. :D Onze chef is daar echt specialist in. Komt daar zo een klant binnen en ge ziet dat die er uit ziet alsof hij al een half uur buiten de winkel heeft gestaan om zich op te peppen van: "Ik zal ze is godverdomme goed onder hun kl*ten gaan geven, ik gaan me niet laten kennen!!!". Het eerste wat ge dan doet is "HALLLOOOO! alles goed? Lang geleden! Doet met plezier om u terug te zien!" Met de meest idiote gigantische glimlach op u gezicht en met de meest vriendelijke optimistische toon. "Geen probleem, alles komt in orde, we regelen dat wel!" En binnen de minuut is die klant volledig zijn kluts kwijt en weet die niet wat doen. Het is heel moeilijk om kwaad te zijn op iemand die super vriendelijk is! Probeer het maar eens... :P
Het leven is te kort om ambetant en kwaad te zijn voor de kleinste prullen...
Greets!
Friday 30 July 2010
I'm Alive!!!
Hallo bloglezend Vlaanderen!... (en Frankrijk of Amerika)
We zijn weer online en we hebben hier een uurtje gevonden om mijn blog nog eens up te daten. Dacht dat het misschien eens tijd was aangezien ik al van een paar mensen een sms gekregen had om te vragen of ik nog in leven was? (oops...) Het zat dus zo dat de onderburen (huisbaas) voor 3 weken op vakantie vertrokken waren en vergeten waren dat daar nog een arme belg boven zat die internet nodig had. Dus ze hadden alles uitgezet en vertrokken. Dan zit je hier mooi, en ik kan u zeggen dat is best wel saai! Mails lezen enzo op de gsm dat gaat nog maar lange mails schrijven daar begin je best niet aan. Volgende gsm zal terug een fysiek keyboard hebben!
Er is hier niet zoveel gebeurd eigenlijk, dus zoveel kan ik je niet vertellen maar we hebben ons wel bezig gehouden. Heel veel trainen, nog meer werken en af en toe er eens op uit met een paar kameraden van het werk. Spijtig genoeg hadden mijn 2 werkplaats collega's Johannes en Thore het geweldige idee om voor respectievelijk 3 en 4 weken op vakantie te vertrekken. Knal in het midden van de zomer...
Dan sta ik daar mooi met 8 verkopers in de winkel en 1 mechanieker die al het werk moet doen. De maand Juni is er heel veel werk geweest, we kregen het met 7+3 bijna niet rond gezet, maar in Juli daarentegen is het in de winkel heel stilletjes maar de werkplaats blijft nog steeds op volle toeren draaien. Het probleem is dat boven iedereen met zijn duimen zit te draaien en ik beneden vol in het zweet sta fietsen te repareren. Had al een paar dagen geprobeerd om de verkopers wat te laten helpen maar het is hopeloos, veel te traag en verkeerd werken. Op den duur heeft ne mens dubbel zoveel werk want dan moet ik alles wat zij repareren nog eens gaan repareren. Ik ben namelijk verantwoordelijk voor alles wat uit de werkplaats vertrekt en ik heb een goede naam om hoog te houden. Heb nu een groot vast cliënteel dat steevast vraagt "Kan je zorgen dat Karel (of, Diene Belg) naar mijn fiets kijkt". Want ze willen niet dat iemand anders aan hun fiets komt.
Leuk voor mij want er zijn vaak hele leuke fietsen bij, veel Cervelo's, Pinarello's, Ridley's natuurlijk, Storck, Felt, Litespeed, Colnago, Merckx, Turner, Endorfin, Intense,... enfin noem een interesante fiets en de kans is groot dat ik er al aan gewerkt heb.
Onze chef wilt graag dat we een meer high-end winkel worden ook al verlaagt dat waarschijnlijk een deel van de omzet. Maar dan gaan ze toch eens moeten leren aan de verkopers in de winkel van welke fietsen ze nu net kunnen in nemen voor onderhoud en welke niet. Het gebeurd zo een 2-3 keer per dag dat je een fiets in je statief hangt en denkt van WTF!? Zo een roestig ding dat nog net met de kabels aan elkaar hangt, vol modder en slijk van de afgelopen 35 jaar, waar niets maar dan ook niets aan werkt. Dan kijk je op het briefje en dan staat daar veel onzin op en ergens onderaan 10punt check. Voor diegene die niet weten wat in 10punt check is (inclusief de verkopers en de klanten blijkbaar) een 10punt check is nagaan of alles naar behoren werkt, hier en daar wat afregelen wat moet afgeregeld worden en thats it! Soms een paar remblokken vervangen of een versnellingskabel maar dat is het dan ook. Max. 20min. werk zou dat moeten zijn. Verkopers denken dan, ik schrijf gewoon 10punt check op en dan vinden ze het wel zeker? De klant denkt, ah 10punt check, dan gaat mijn fiets weer zoals nieuw zijn! en dat voor maar 400kr.! De mechanieker denkt WTF!? dat gaat hier een arm en een been kosten en 2uur werk. Dat is zo een beetje typisch de gang van zaken.
Gisteren had ik nog eentje waar opstond, afregelen van remmen en versnellingen, 10punt, max. 500kr! De remkabels waren zo veroesterd dat er geen beweging meer inzat, de achterderailleur was zo verbogen dat het raar was dat het ding nog kon rijden. De remblokken waren spoorloos verdwenen aan één zijde en de tandwielen zo krom als het maar kon zijn. Beide banden waren lek, de trapas had het al jaren geleden opgegeven en de pedalen hadden zelfmoord gepleegd gok ik. Dan vraag je aan de desbetreffende verkoper, heb je die fiets bekeken voor je die ingenomen hebt? ja?! Vreemd...
Enfin, we werken zeer efficiënt! :D
Heb tegen mijn chef gezegd dat in september - oktober ga ik opleiding geven aan alle verkopers want het gaat er een beetje over.
Voor de rest is het training wat de klok slaagt, 4keer per week naar de fitness en 4 keer per week een toer met de fiets van minimum 2uur. Deze week nog eens de Trek mtb uitgelaten, heb nog nooit zoveel fun gehad op een fiets. De Noorse bossen zijn vrij tot zeer technisch om door te fietsen, heel veel stenen en boomwortels, grote hoogteverschillen op korte afstanden. Maar super leuk om gewoon met de kameraden een uurtje of 2-3 te gaan crossen. Ze hebben allemaal een Carbon mtb met carbon wielen,stuur,... alles er op en eraan; dan kom ik daar aan met mijn full suspension 12,5kg Trek en dan bekijken ze mij zo van... ok?!
Ze hebben misschien wel een betere conditie en een fiets die maar de helft weegt, maar bergaf zullen ze mij niet hebben. :D Waar ze aan het vloeken en remmen waren vloog ik zonder problemen tegen 45per uur naar beneden. Gewoon ontspannen, niet remmen en zeker niet teveel nadenken! Bovenop de berg stonden ze altijd op mij te wachten maar bergaf lagen ze ergens ver achteraan. Heb nu nog een kleine aankoop gedaan overlaatst die alles nog wat leuker maakt. Een zadelpen die je in hoogte kan regelen zonder te moeten stoppen of afstappen. gewoon even aan een hendeltje trekken en je kan tot 12cm lager zakken.
Een Kind Shock I950, heerlijk ding. Kan het nu al niet missen! Grindweg of minder technisch stuk laat je zadel op het hoogste staan, komt er een technische afdaling of klim, even zadel een paar cm laten zakken en gas geven!!! Kwestie van de juiste wapens naar de strijd te brengen! :D
Voor de MTB liefhebbers, je moet echt eens naar de Noorse bossen komen, het is de moeite!
In September of Oktober gaan we ook met het werk op een weekendje teambuilding. We gaan verschillende fietsdisciplines testen die we nog nooit eeder gedaan hebben. Weekendje naar de bergen om te gaan Downhillen, BMX'en, tijdrijden,... competitie in teams van 3 man. Misschien wordt er wel een kleine triathlon competitie gehouden ook.
Enfin jullie zijn weer up to date! en ik zal vanaf nu weer wat vaker updaten!
Greets!
We zijn weer online en we hebben hier een uurtje gevonden om mijn blog nog eens up te daten. Dacht dat het misschien eens tijd was aangezien ik al van een paar mensen een sms gekregen had om te vragen of ik nog in leven was? (oops...) Het zat dus zo dat de onderburen (huisbaas) voor 3 weken op vakantie vertrokken waren en vergeten waren dat daar nog een arme belg boven zat die internet nodig had. Dus ze hadden alles uitgezet en vertrokken. Dan zit je hier mooi, en ik kan u zeggen dat is best wel saai! Mails lezen enzo op de gsm dat gaat nog maar lange mails schrijven daar begin je best niet aan. Volgende gsm zal terug een fysiek keyboard hebben!
Er is hier niet zoveel gebeurd eigenlijk, dus zoveel kan ik je niet vertellen maar we hebben ons wel bezig gehouden. Heel veel trainen, nog meer werken en af en toe er eens op uit met een paar kameraden van het werk. Spijtig genoeg hadden mijn 2 werkplaats collega's Johannes en Thore het geweldige idee om voor respectievelijk 3 en 4 weken op vakantie te vertrekken. Knal in het midden van de zomer...
Dan sta ik daar mooi met 8 verkopers in de winkel en 1 mechanieker die al het werk moet doen. De maand Juni is er heel veel werk geweest, we kregen het met 7+3 bijna niet rond gezet, maar in Juli daarentegen is het in de winkel heel stilletjes maar de werkplaats blijft nog steeds op volle toeren draaien. Het probleem is dat boven iedereen met zijn duimen zit te draaien en ik beneden vol in het zweet sta fietsen te repareren. Had al een paar dagen geprobeerd om de verkopers wat te laten helpen maar het is hopeloos, veel te traag en verkeerd werken. Op den duur heeft ne mens dubbel zoveel werk want dan moet ik alles wat zij repareren nog eens gaan repareren. Ik ben namelijk verantwoordelijk voor alles wat uit de werkplaats vertrekt en ik heb een goede naam om hoog te houden. Heb nu een groot vast cliënteel dat steevast vraagt "Kan je zorgen dat Karel (of, Diene Belg) naar mijn fiets kijkt". Want ze willen niet dat iemand anders aan hun fiets komt.
Leuk voor mij want er zijn vaak hele leuke fietsen bij, veel Cervelo's, Pinarello's, Ridley's natuurlijk, Storck, Felt, Litespeed, Colnago, Merckx, Turner, Endorfin, Intense,... enfin noem een interesante fiets en de kans is groot dat ik er al aan gewerkt heb.
Onze chef wilt graag dat we een meer high-end winkel worden ook al verlaagt dat waarschijnlijk een deel van de omzet. Maar dan gaan ze toch eens moeten leren aan de verkopers in de winkel van welke fietsen ze nu net kunnen in nemen voor onderhoud en welke niet. Het gebeurd zo een 2-3 keer per dag dat je een fiets in je statief hangt en denkt van WTF!? Zo een roestig ding dat nog net met de kabels aan elkaar hangt, vol modder en slijk van de afgelopen 35 jaar, waar niets maar dan ook niets aan werkt. Dan kijk je op het briefje en dan staat daar veel onzin op en ergens onderaan 10punt check. Voor diegene die niet weten wat in 10punt check is (inclusief de verkopers en de klanten blijkbaar) een 10punt check is nagaan of alles naar behoren werkt, hier en daar wat afregelen wat moet afgeregeld worden en thats it! Soms een paar remblokken vervangen of een versnellingskabel maar dat is het dan ook. Max. 20min. werk zou dat moeten zijn. Verkopers denken dan, ik schrijf gewoon 10punt check op en dan vinden ze het wel zeker? De klant denkt, ah 10punt check, dan gaat mijn fiets weer zoals nieuw zijn! en dat voor maar 400kr.! De mechanieker denkt WTF!? dat gaat hier een arm en een been kosten en 2uur werk. Dat is zo een beetje typisch de gang van zaken.
Gisteren had ik nog eentje waar opstond, afregelen van remmen en versnellingen, 10punt, max. 500kr! De remkabels waren zo veroesterd dat er geen beweging meer inzat, de achterderailleur was zo verbogen dat het raar was dat het ding nog kon rijden. De remblokken waren spoorloos verdwenen aan één zijde en de tandwielen zo krom als het maar kon zijn. Beide banden waren lek, de trapas had het al jaren geleden opgegeven en de pedalen hadden zelfmoord gepleegd gok ik. Dan vraag je aan de desbetreffende verkoper, heb je die fiets bekeken voor je die ingenomen hebt? ja?! Vreemd...
Enfin, we werken zeer efficiënt! :D
Heb tegen mijn chef gezegd dat in september - oktober ga ik opleiding geven aan alle verkopers want het gaat er een beetje over.
Voor de rest is het training wat de klok slaagt, 4keer per week naar de fitness en 4 keer per week een toer met de fiets van minimum 2uur. Deze week nog eens de Trek mtb uitgelaten, heb nog nooit zoveel fun gehad op een fiets. De Noorse bossen zijn vrij tot zeer technisch om door te fietsen, heel veel stenen en boomwortels, grote hoogteverschillen op korte afstanden. Maar super leuk om gewoon met de kameraden een uurtje of 2-3 te gaan crossen. Ze hebben allemaal een Carbon mtb met carbon wielen,stuur,... alles er op en eraan; dan kom ik daar aan met mijn full suspension 12,5kg Trek en dan bekijken ze mij zo van... ok?!
Ze hebben misschien wel een betere conditie en een fiets die maar de helft weegt, maar bergaf zullen ze mij niet hebben. :D Waar ze aan het vloeken en remmen waren vloog ik zonder problemen tegen 45per uur naar beneden. Gewoon ontspannen, niet remmen en zeker niet teveel nadenken! Bovenop de berg stonden ze altijd op mij te wachten maar bergaf lagen ze ergens ver achteraan. Heb nu nog een kleine aankoop gedaan overlaatst die alles nog wat leuker maakt. Een zadelpen die je in hoogte kan regelen zonder te moeten stoppen of afstappen. gewoon even aan een hendeltje trekken en je kan tot 12cm lager zakken.
Een Kind Shock I950, heerlijk ding. Kan het nu al niet missen! Grindweg of minder technisch stuk laat je zadel op het hoogste staan, komt er een technische afdaling of klim, even zadel een paar cm laten zakken en gas geven!!! Kwestie van de juiste wapens naar de strijd te brengen! :D
Voor de MTB liefhebbers, je moet echt eens naar de Noorse bossen komen, het is de moeite!
In September of Oktober gaan we ook met het werk op een weekendje teambuilding. We gaan verschillende fietsdisciplines testen die we nog nooit eeder gedaan hebben. Weekendje naar de bergen om te gaan Downhillen, BMX'en, tijdrijden,... competitie in teams van 3 man. Misschien wordt er wel een kleine triathlon competitie gehouden ook.
Enfin jullie zijn weer up to date! en ik zal vanaf nu weer wat vaker updaten!
Greets!
Sunday 4 July 2010
Zenuwen en Adrenaline
Hellooooow!
Ja, we zijn er weer en het gaat nog steeds goed. Veel gedaan de afgelopen 2 weken en geen tijd gehad om mijn blog te updaten dus hier gaan we! Vorig weekend was het Trondheim-Oslo en ook al hebben we zelf niet gefietst hebben we ons goed geamuseerd. Een volledig weekend werken voor het team Styrbjørn-Spinn en het was een hele beleving. Even volledig random wat cijfers voorleggen: 540km, 14uur fietsen, 4 lekke banden, 3 reparaties hangend uit de wagen, 250 drinkbussen klaarmaken, 200 boterhammen smeren, 8 bevoorradingen, 30rijders en 25 over de finish, 12 teams voorbijgestoken, 6 volgwagens, 18 reservewielen klaarmaken, 5:00 in de ochtend opstaan, 3de plaats, 15minuten achter team Rye Xp. Dat schept zo'n beetje een beeld wat ons bezighield in het weekend. :D
Trondheim-Oslo is beenhard en de grootste 5 teams gaan er elk jaar keihard voor. 540km zonder stoppen of rusten, de 8 bevoorradingen gebeuren al rijdend en met overleg met de rijders om te zien wat ze willen hebben. De 6 wagens waren verbonden met intercom met de rijders zodat we altijd op de hoogte waren als er iets gebeurde in het peleton. Alle teams vertrekken met 5-10min intervallen en wij vertrokken als 14de. Het support team was goed en ik was mee als enige mechanieker voor onze ploeg. We wisselden een wiel in minder dat 15seconden, dan bedoel ik 15 seconden vanaf de rijder de kant in rijd om te stoppen.
Ik was zwaar onder de indruk van de meeste rijders die meewaren, meer afgetraind kan je niet zijn denk ik. De meeste hebben de race al een keer of 3 gedaan en de gemiddelde leeftijd was 35 denk ik. Enfin, volgend jaar gaan we zelf proberen rijden denk ik zo.
Deze week al goed aan het trainen geweest, een dikke 12uur in het zadel, ook al moest ik spijtig genoeg weer veel werken. Zelfs gisteren (zaterdag) was ik 5 minuten op het werk om mijn sleutels komen ophalen en heb ik nog aan een klant zijn fiets bezig geweest. Moeilijk om te negeren als je iemand iets ziet prutsen aan een dure fiets terwijl ze er geen verstand van hebben. Soms denk ik dat het eens dringend tijd is dat ze bij ons op het werk eens een opleiding krijgen. Elke dag komen ze met zo'n ondoordachte vragen af (zowel de klanten als de mensen die boven in de winkel werken) en dan moeten wij in de werkplaats proberen ontcijferen wat ze nu eigenlijk moeten hebben. "Ja, euh... ik hem remblokken nodig voor mijn schijfremmen." Ok?, Shimano, Avid, Formula, Hayes, Hope,... welk model? welk jaar? serienummer? mechanish of hydraulish?. Dat weten ze niet en ze hebben hun oude blokjes ook niet bij. Dan staan ze daar en zeggen ze "ja het is een Hard Rockx van 2005..." Ze verwachten dan dat wij weten welk merk welke remmen gebruikten in welk jaar. Good Luck!
Dan vraag ik mij van tijd af hoe die dan in godsnaam zelf hun fiets willen repareren als ze niet eens weten waarmee ze bezig zijn...
Gisteren ook, dan was ik de bossen aan het verkennen hier in Nordmarka en dan fietsen er zo mensen je voorbij met slepende en piepende schijfremmen, op fietsen waar ik nog niet in 100jaar een bos mee zou inrijden en zeker niet stijle afdalingen en singletracks.
Vandaag was het een kalme dag en hebben we eens de tijd genomen om het huis op te kuisen en de fietsen hun onderhoud te geven. De buren stonden nogal te kijken als ik één voor één al mijn fietsen buiten aan het uitstallen was om te kuisen, te smeren en af te stellen. Dan ook maar eens de moeite genomen om de andere mountainbike ook eens vast te leggen op de gevoelige plaat.
Stalen On One 456 met een beetje random componenten. Spijtig dat ik met mijn cheap camera de kleur niet goed kon vastleggen want het is eigenlijk een cool bruin metallic met glitter. Deze winter worden er nog wat lichte wielen voor gevlochten met goudkleurige naven. Heb hier ondertussen ook nog een gouden balhoofdlager liggen van Hope.
De Racefiets heeft ondertussen ook een updateje gekregen met groene stuurtape. Just because I can!
Ondertussen ook een setje Speedplay pedalen aan het testen. Rode pedalen passen totaal niet maar ik heb ze geleend van een kameraad omdat hij ze niet gebruikt en ik misschien een setje wou kopen. Had een beetje last van mijn knie bij het gebruiken van mijn Shimano pedalen. Met Speedplay pedalen kan je zelf instellen hoeveel vrijheidsgraden je wilt hebben en ik moet zeggen dat ik voorlopig nog geen last heb gehad. Heb er wel nog maar een dikke 7 uur mee getraind dus zal nog een beetje moeten testen. Ze zijn ook een 100gr lichter dan mijn Shimano pedalen, dat helpt mentaal ook natuurlijk. :D
Op het werk nog een fiets opgebouwd voor de noorse grindwegen in de bossen, een vaste vork voorraan en zoveel mogelijk lichte komponenten. Resultaat was een mtb rond de 6,9kg of 7,8kg met verende vork. Altijd leuk om aan zo'n projectjes te werken. Morgen op het werk moet ik bijvoorbeeld een ridley helium opbouwen met Mavic Cosmic Carbone Ultimate wielen, Shimano DI2 en Powertap krank. 90.000NOK! It's gonna be fun!
Oh en als je mij niet veel online ziet dan is dat volledig normaal, de onderburen zijn 3 weken op vakantie en ze hebben per ongeluk de draadloze router uitgezet. Dus ik heb alleen internet op mijn pc via mijn gsm. :(
Greets!
Ja, we zijn er weer en het gaat nog steeds goed. Veel gedaan de afgelopen 2 weken en geen tijd gehad om mijn blog te updaten dus hier gaan we! Vorig weekend was het Trondheim-Oslo en ook al hebben we zelf niet gefietst hebben we ons goed geamuseerd. Een volledig weekend werken voor het team Styrbjørn-Spinn en het was een hele beleving. Even volledig random wat cijfers voorleggen: 540km, 14uur fietsen, 4 lekke banden, 3 reparaties hangend uit de wagen, 250 drinkbussen klaarmaken, 200 boterhammen smeren, 8 bevoorradingen, 30rijders en 25 over de finish, 12 teams voorbijgestoken, 6 volgwagens, 18 reservewielen klaarmaken, 5:00 in de ochtend opstaan, 3de plaats, 15minuten achter team Rye Xp. Dat schept zo'n beetje een beeld wat ons bezighield in het weekend. :D
Trondheim-Oslo is beenhard en de grootste 5 teams gaan er elk jaar keihard voor. 540km zonder stoppen of rusten, de 8 bevoorradingen gebeuren al rijdend en met overleg met de rijders om te zien wat ze willen hebben. De 6 wagens waren verbonden met intercom met de rijders zodat we altijd op de hoogte waren als er iets gebeurde in het peleton. Alle teams vertrekken met 5-10min intervallen en wij vertrokken als 14de. Het support team was goed en ik was mee als enige mechanieker voor onze ploeg. We wisselden een wiel in minder dat 15seconden, dan bedoel ik 15 seconden vanaf de rijder de kant in rijd om te stoppen.
Ik was zwaar onder de indruk van de meeste rijders die meewaren, meer afgetraind kan je niet zijn denk ik. De meeste hebben de race al een keer of 3 gedaan en de gemiddelde leeftijd was 35 denk ik. Enfin, volgend jaar gaan we zelf proberen rijden denk ik zo.
Deze week al goed aan het trainen geweest, een dikke 12uur in het zadel, ook al moest ik spijtig genoeg weer veel werken. Zelfs gisteren (zaterdag) was ik 5 minuten op het werk om mijn sleutels komen ophalen en heb ik nog aan een klant zijn fiets bezig geweest. Moeilijk om te negeren als je iemand iets ziet prutsen aan een dure fiets terwijl ze er geen verstand van hebben. Soms denk ik dat het eens dringend tijd is dat ze bij ons op het werk eens een opleiding krijgen. Elke dag komen ze met zo'n ondoordachte vragen af (zowel de klanten als de mensen die boven in de winkel werken) en dan moeten wij in de werkplaats proberen ontcijferen wat ze nu eigenlijk moeten hebben. "Ja, euh... ik hem remblokken nodig voor mijn schijfremmen." Ok?, Shimano, Avid, Formula, Hayes, Hope,... welk model? welk jaar? serienummer? mechanish of hydraulish?. Dat weten ze niet en ze hebben hun oude blokjes ook niet bij. Dan staan ze daar en zeggen ze "ja het is een Hard Rockx van 2005..." Ze verwachten dan dat wij weten welk merk welke remmen gebruikten in welk jaar. Good Luck!
Dan vraag ik mij van tijd af hoe die dan in godsnaam zelf hun fiets willen repareren als ze niet eens weten waarmee ze bezig zijn...
Gisteren ook, dan was ik de bossen aan het verkennen hier in Nordmarka en dan fietsen er zo mensen je voorbij met slepende en piepende schijfremmen, op fietsen waar ik nog niet in 100jaar een bos mee zou inrijden en zeker niet stijle afdalingen en singletracks.
Vandaag was het een kalme dag en hebben we eens de tijd genomen om het huis op te kuisen en de fietsen hun onderhoud te geven. De buren stonden nogal te kijken als ik één voor één al mijn fietsen buiten aan het uitstallen was om te kuisen, te smeren en af te stellen. Dan ook maar eens de moeite genomen om de andere mountainbike ook eens vast te leggen op de gevoelige plaat.
Stalen On One 456 met een beetje random componenten. Spijtig dat ik met mijn cheap camera de kleur niet goed kon vastleggen want het is eigenlijk een cool bruin metallic met glitter. Deze winter worden er nog wat lichte wielen voor gevlochten met goudkleurige naven. Heb hier ondertussen ook nog een gouden balhoofdlager liggen van Hope.
De Racefiets heeft ondertussen ook een updateje gekregen met groene stuurtape. Just because I can!
Ondertussen ook een setje Speedplay pedalen aan het testen. Rode pedalen passen totaal niet maar ik heb ze geleend van een kameraad omdat hij ze niet gebruikt en ik misschien een setje wou kopen. Had een beetje last van mijn knie bij het gebruiken van mijn Shimano pedalen. Met Speedplay pedalen kan je zelf instellen hoeveel vrijheidsgraden je wilt hebben en ik moet zeggen dat ik voorlopig nog geen last heb gehad. Heb er wel nog maar een dikke 7 uur mee getraind dus zal nog een beetje moeten testen. Ze zijn ook een 100gr lichter dan mijn Shimano pedalen, dat helpt mentaal ook natuurlijk. :D
Op het werk nog een fiets opgebouwd voor de noorse grindwegen in de bossen, een vaste vork voorraan en zoveel mogelijk lichte komponenten. Resultaat was een mtb rond de 6,9kg of 7,8kg met verende vork. Altijd leuk om aan zo'n projectjes te werken. Morgen op het werk moet ik bijvoorbeeld een ridley helium opbouwen met Mavic Cosmic Carbone Ultimate wielen, Shimano DI2 en Powertap krank. 90.000NOK! It's gonna be fun!
Oh en als je mij niet veel online ziet dan is dat volledig normaal, de onderburen zijn 3 weken op vakantie en ze hebben per ongeluk de draadloze router uitgezet. Dus ik heb alleen internet op mijn pc via mijn gsm. :(
Greets!
Thursday 24 June 2010
Next stop... Trondheim!
Jaja, het kort af! Binnen enkele uren zit ik op de trein richting het noorden om daar mechaniekerke te spelen op verplaatsing. Origineel gepland was dat we het vliegtuig gingen nemen of de auto maar aangezien ze op de hoofdzetel te gierig zijn voor vliegtuigtickets te kopen is het dan maar de trein geworden. Nu ja, erg was dat niet geweest, moest de trein daar snel zijn. Dat ding doet er dus van 23:00 tot 7:55 over om in Trondheim te geraken! Kunt ge dat nu geloven? 540km... bijna 9uur? WTF? Mag dat ding maar 30km/h door de Noorse natuur rijden ofzo? Schrik om de eekhoorntjes wakker te maken 's nachts? Niet te geloven. Nen TGV of iets dergelijks... nog nooit van gehoord blijkbaar. Denk dat de term "slaaptrein" refereert naar de machinist die 2 slaappillen en ne valium genomen heeft voor hem vertrok. De toprenners van Styrkeprøven doen er 13uur over om die afstand te FIETSEN! Enfin, ze gaan dit jaar vast en zeker het record aan diggelen rijden! Dat wil zeggen 540km richting Oslo op minder dan 12uur en 51minuten.Het is lang, hard en ongenadelijk! Gelukkig is den deze mechanieker en zit die warm en gezellig in de volgauto. :P
Morgen een hele dag van die gestresseerde kiekens die vanalles horen en voelen op hun fiets dat er niet is. Een heel jaar trainen ze met die fiets en is er niets mee aan de hand maar een week op voorhand besluiten ze dan dat er vanalles moet vervangen worden en dan gaat het mis natuurlijk. Jaja, goed voor mij maar ik werk liever met mensen die een beetje hun gezond verstand gebruiken en kalm blijven. Ben eens benieuwd wat dat gaat worden want ik moet werken voor het Spinn team van Sandnes in Trondheim. Voor diegene die niet weten wat ik daarmee bedoel beeld u in: Ge zijt nen buitenlander die algemeen nederlands geleerd heeft die gaat werken met boerkes van de vlaanders in Antwerpen... denk dat geen slechte vergelijking is. :D
Met andere woorden Chinees als voertaal had bijna handiger geweest...
We trekken onze plan wel zeker? En beetje vlaams boerenverstand/logica en dan komen we er wel.
Deze week anders nog wel een goed gelachen, allé eerst niet echt maar achteraf was het wel grappig. Ik stond aan een fiets te sleutelen en plots zei Charlotte (collega) "k. ik heb een speciaal werkske voor u!". Ik dacht direct, ja lap, hier zijn ze met de volgende hoop oud ijzer die en "complete service" nodig heeft. Tot mijn grote verbazing viel dat heel anders uit. Ik draaide me om en daar stond een bevallige jonge dame in al even charmerende sportuitrusting. Mmmmm... ja? Bleek dat ze haar fietsslot had vastgelegd en haar sleuteltje kwijt was. Op zich niet zo heel vreemd, ware het niet dat het slot niet rond haar fiets zat maar rond haar heupen. :D Nogal een ambetante situatie want het slot ging niet over haar kont(je) en het slot leek alsof het kon dienst doen om een zeetanker mee vast te leggen. Slijpen? Denk niet dat ze dat zo leuk zou gevonden hebben. Dan maar "De Tang" boven gehaald, een joekel van een ding, armen van 1meter en een bek ter grote van 2 gebalde noorse vuisten, zo iets zie je enkel op industriele werven en natuurlijk... Spinn Storo. Ze zag er niet gerust uit maar k. is goed in het hanteren van grote werktuigen... ;)
Dat zijn dan de dagen dat je niet kan wachten om thuis te komen en te zeggen... "je raad nooit wat ik vandaag gedaan heb!".
Je hebt er natuurlijk ook andere waar je liever onder een steen kruipt ergens ver weg. 90% van de klanten is altijd gelukkig tevreden maar je hebt er ook zo die je nooit een plezier kan doen. We hebben nu al weer een zwaar geval of 2 aan ons been die niet gelukkig te maken zijn, maakt niet uit wat je doet. Beeld je in dat je werkt in een fietsenwinkel en een klant komt binnen omdat de fiets die hij 2maand geleden gekocht heeft een beetje kraakt wanneer hij trapt. Nu ja, op zich geen probleem... we smeren en kijken alles na en sturen hem weer de deur uit met een goed geweten. De dag erna staat de klant er terug met hetzelfde probleem, opnieuw wordt we vanalles gedemonteerd en nagekeken en hij mag terug vertrekken. Alles gaat goed tot hij er de week erna terug staat met hetzelfde... goed, we zijn nu juni 2010, we hebben sinds november 2009 meer dan 25keer terug in de winkel gehad. Ondertussen is vervangen: 3x trapas, 2x krankstel, wielset, zadel + pen, FRAME, kassette, 3x ketting, zo wat alle bouten en schroeven, stuurpen,... enfin het is al lang niet meer dezelfde fiets... raad eens wat.... "het kraakt nog steeds!" Fiets is al 2keer terug gestuurd naar de leveransier voor een nazicht en die kunnen niets vinden. We hebben hem een week getest met zen allen! kunnen niets vinden, horen of zien dat er niet moet zijn. Ondertussen hebben we de consumentenbond aan ons been en binnenkort zijn advokaat. Hij heeft ons al meer dan 24.000 Nok gekost aan uren en onderdelen, voor een fiets die 12.000NOK gekost heeft. Niet van af te geraken die mens... als hij nu binnenkomt is iedereen plots weg want ge wordt er zot van van die mens.
Nog ne goeie is ene die binnenkwam met een Bianchi 928 van 2006. Hij wou gratis onderhoud omdat hij de oude chef kende die er al 2 jaar niet meer werkt. Euh... nee?! Zot zijn we nog niet... Klant maakt een grote scene en wordt de winkel uit gezet. Paar dagen later is hij er terug en maakt van zijn oren dat het frame dat ze hem verkocht hebben in 2006 maat 54 is en hij wou een 57. Ze hadden hem een te kleine fiets verkocht en daar kwam hij nu pas achter. Na 4 jaar!!! Natuurlijk eiste hij direct een nieuwe fiets want zo'n praktijken konden volgens hem niet! Hoe ge in 4 jaar niet kunt merken dat de fiets die ge gekocht hebt 3 maten te klein is dat weet ik toch niet zenne... Weer gigantische scene, meneer krijgt ter compensatie een nieuw! frame aangeboden met 30% korting. "Niet goed genoeg, ge hoort nog wel van mijn advokaat!!!"
Als ik morgen zo'n volk tegenkom dan steek ik wat laxeermiddel in hun drinkbussen,dan kunnen ze echte "genieten" van alle 540km's.
Greets!
Morgen een hele dag van die gestresseerde kiekens die vanalles horen en voelen op hun fiets dat er niet is. Een heel jaar trainen ze met die fiets en is er niets mee aan de hand maar een week op voorhand besluiten ze dan dat er vanalles moet vervangen worden en dan gaat het mis natuurlijk. Jaja, goed voor mij maar ik werk liever met mensen die een beetje hun gezond verstand gebruiken en kalm blijven. Ben eens benieuwd wat dat gaat worden want ik moet werken voor het Spinn team van Sandnes in Trondheim. Voor diegene die niet weten wat ik daarmee bedoel beeld u in: Ge zijt nen buitenlander die algemeen nederlands geleerd heeft die gaat werken met boerkes van de vlaanders in Antwerpen... denk dat geen slechte vergelijking is. :D
Met andere woorden Chinees als voertaal had bijna handiger geweest...
We trekken onze plan wel zeker? En beetje vlaams boerenverstand/logica en dan komen we er wel.
Deze week anders nog wel een goed gelachen, allé eerst niet echt maar achteraf was het wel grappig. Ik stond aan een fiets te sleutelen en plots zei Charlotte (collega) "k. ik heb een speciaal werkske voor u!". Ik dacht direct, ja lap, hier zijn ze met de volgende hoop oud ijzer die en "complete service" nodig heeft. Tot mijn grote verbazing viel dat heel anders uit. Ik draaide me om en daar stond een bevallige jonge dame in al even charmerende sportuitrusting. Mmmmm... ja? Bleek dat ze haar fietsslot had vastgelegd en haar sleuteltje kwijt was. Op zich niet zo heel vreemd, ware het niet dat het slot niet rond haar fiets zat maar rond haar heupen. :D Nogal een ambetante situatie want het slot ging niet over haar kont(je) en het slot leek alsof het kon dienst doen om een zeetanker mee vast te leggen. Slijpen? Denk niet dat ze dat zo leuk zou gevonden hebben. Dan maar "De Tang" boven gehaald, een joekel van een ding, armen van 1meter en een bek ter grote van 2 gebalde noorse vuisten, zo iets zie je enkel op industriele werven en natuurlijk... Spinn Storo. Ze zag er niet gerust uit maar k. is goed in het hanteren van grote werktuigen... ;)
Dat zijn dan de dagen dat je niet kan wachten om thuis te komen en te zeggen... "je raad nooit wat ik vandaag gedaan heb!".
Je hebt er natuurlijk ook andere waar je liever onder een steen kruipt ergens ver weg. 90% van de klanten is altijd gelukkig tevreden maar je hebt er ook zo die je nooit een plezier kan doen. We hebben nu al weer een zwaar geval of 2 aan ons been die niet gelukkig te maken zijn, maakt niet uit wat je doet. Beeld je in dat je werkt in een fietsenwinkel en een klant komt binnen omdat de fiets die hij 2maand geleden gekocht heeft een beetje kraakt wanneer hij trapt. Nu ja, op zich geen probleem... we smeren en kijken alles na en sturen hem weer de deur uit met een goed geweten. De dag erna staat de klant er terug met hetzelfde probleem, opnieuw wordt we vanalles gedemonteerd en nagekeken en hij mag terug vertrekken. Alles gaat goed tot hij er de week erna terug staat met hetzelfde... goed, we zijn nu juni 2010, we hebben sinds november 2009 meer dan 25keer terug in de winkel gehad. Ondertussen is vervangen: 3x trapas, 2x krankstel, wielset, zadel + pen, FRAME, kassette, 3x ketting, zo wat alle bouten en schroeven, stuurpen,... enfin het is al lang niet meer dezelfde fiets... raad eens wat.... "het kraakt nog steeds!" Fiets is al 2keer terug gestuurd naar de leveransier voor een nazicht en die kunnen niets vinden. We hebben hem een week getest met zen allen! kunnen niets vinden, horen of zien dat er niet moet zijn. Ondertussen hebben we de consumentenbond aan ons been en binnenkort zijn advokaat. Hij heeft ons al meer dan 24.000 Nok gekost aan uren en onderdelen, voor een fiets die 12.000NOK gekost heeft. Niet van af te geraken die mens... als hij nu binnenkomt is iedereen plots weg want ge wordt er zot van van die mens.
Nog ne goeie is ene die binnenkwam met een Bianchi 928 van 2006. Hij wou gratis onderhoud omdat hij de oude chef kende die er al 2 jaar niet meer werkt. Euh... nee?! Zot zijn we nog niet... Klant maakt een grote scene en wordt de winkel uit gezet. Paar dagen later is hij er terug en maakt van zijn oren dat het frame dat ze hem verkocht hebben in 2006 maat 54 is en hij wou een 57. Ze hadden hem een te kleine fiets verkocht en daar kwam hij nu pas achter. Na 4 jaar!!! Natuurlijk eiste hij direct een nieuwe fiets want zo'n praktijken konden volgens hem niet! Hoe ge in 4 jaar niet kunt merken dat de fiets die ge gekocht hebt 3 maten te klein is dat weet ik toch niet zenne... Weer gigantische scene, meneer krijgt ter compensatie een nieuw! frame aangeboden met 30% korting. "Niet goed genoeg, ge hoort nog wel van mijn advokaat!!!"
Als ik morgen zo'n volk tegenkom dan steek ik wat laxeermiddel in hun drinkbussen,dan kunnen ze echte "genieten" van alle 540km's.
Greets!
Sunday 20 June 2010
Best-sellers en eenzaamheid...
Jawatte! Kreeg ik daar vrijdag nen bruine envelop in de brievenbus vanuit België, daar heb ik mij vandaag mee kunnen amuzeren! De titel was "Belastingsaangifte 2010" en amai nen dikken boek was het wel, maar ik denk niet dat het nen best-seller zal worden. Je belastingsaangifte invullen is al even spannend als te zitten kijken hoe lijm droogt. (wat ik deze week toevallig veel te veel gedaan heb) 6-8 pagina's met getallekes en nonsens en dan in bijlage een boek dat alles zou moeten verklaren maar waar just niks in terug te vinden is. Al even klaar en duidelijk opgesteld als belgische wet-teksten. Ik vraag mij van tijd af welke idioten die teksten schrijven. Daar staan zinnen in van 5 regels lang zonder punten en komma's, ge moet die verdomme 7keer lezen voor ge eindelijk verstaat wat ze daarmee willen zeggen. Tijd dat ze dat "nederlands" eens afschaffen en het in het "Vlaams" beginnen schrijven! Die kunnen daar bij de staat rond de pot draaien dat het niet normaal is. 3 Pagina's tekst met vanalle zinloze verwijzingen naar dit en dat, gewoon om te zeggen van "awel, en in da vakske moete invullen hoeveel geld ge vorig jaar gekregen hebt van uwen baas.". Waarom schrijven ze dat dan niet?
Enfin, ik heb mijn plan getrokken en maandag gaat hem op de post. We zullen het wel horen als ze geld moeten hebben. :P
Ons I. is ondertussen naar het Wilde Westen getrokken voor 2 maanden, ze is nog maar 4 dagen weg maar van mij mag ze al terugkomen zenne! In de week is dat geen probleem, ik werk veel en heb veel te doen, maar in het weekend zit ne mens hier alleen en dan weet ge soms niet wat te doen. Alles is al opgeruimd en den afwas, was en strijk ook. Ik zou willen gaan fietsen maar ben gisteren eens goed tegen de vlakte gegaan met de mountainbike en ben vandaag nog aan het bekomen. :D Heel stom eigenlijk, had net een zware technische klim gedaan (lees: losse stenen ter grote van een vuist en boomwortels) en was eindelijk boven toen ik opeens de grond van heel dichtbij te zien kreeg. Voorwiel een korte uitstekende boomstronk geraakt en dan recht met mijn "Iliosoas" op diezelfde boomstronk terechtgekomen. Pijnlijk? ow ja! maar was blij dat het geen 5 cm meer naar het midden was... :D Het zat er wel aan te komen zenne, ik was al 2uur aan het rijden in de regen en al een paar keer aan hoge snelheid uit de bocht gegaan maar toch recht gebleven. God weet hoe...maar kom. Denk dat ik deze week mijn klikpedalen ga inwisselen voor gewone pedalen want van tijd zijn de afdalingen hier echt beestig.
Volgende week is de laatste voorbereidingsweek voor Trondheim-Oslo, zelf zal ik niet fietsen maar meerijden in de volgwagen als mechanieker. Dus deze week zal we wel veel te doen zijn in de winkel. T-O, is een beetje de grote afsluiter van het wielerseizoen hier in Oslo. Klinkt misschien een beetje vreemd wat het is nog maar Juni, maar hier begint dan pas echt het mountainbike seizoen en dus concentreren de meeste zich daarop. Uiteraard zijn er nog wel veel weg-races maar mtb is vanaf nu het focus-punt. Na "Grenserittet" en "Birken" ergens eind augustus gaat het dan stijl bergaf met mountainbike. Eind september - begin oktober is het dan uitverkoop van alle 2010 modellen en dan ook het einde van het seizoen. Dan is het Vakantie!!! :D
Ik zit te denken aan 1-2 weken in september, 1 week eind oktober-begin november en 1-2 weken in december. Het ligt allemaal nog niet vast maar ik denk dat het allemaal geen probleem gaat zijn. Alleszins mijn baas kan het me niet weigeren.
Vandaag niemand zin om hier te komen eten? zeker? Ik denk eraan om pannenkoeken te bakken, met of zonder tussen-n! dus wie honger heeft mag altijd langskomen!
Enfin, ik heb mijn plan getrokken en maandag gaat hem op de post. We zullen het wel horen als ze geld moeten hebben. :P
Ons I. is ondertussen naar het Wilde Westen getrokken voor 2 maanden, ze is nog maar 4 dagen weg maar van mij mag ze al terugkomen zenne! In de week is dat geen probleem, ik werk veel en heb veel te doen, maar in het weekend zit ne mens hier alleen en dan weet ge soms niet wat te doen. Alles is al opgeruimd en den afwas, was en strijk ook. Ik zou willen gaan fietsen maar ben gisteren eens goed tegen de vlakte gegaan met de mountainbike en ben vandaag nog aan het bekomen. :D Heel stom eigenlijk, had net een zware technische klim gedaan (lees: losse stenen ter grote van een vuist en boomwortels) en was eindelijk boven toen ik opeens de grond van heel dichtbij te zien kreeg. Voorwiel een korte uitstekende boomstronk geraakt en dan recht met mijn "Iliosoas" op diezelfde boomstronk terechtgekomen. Pijnlijk? ow ja! maar was blij dat het geen 5 cm meer naar het midden was... :D Het zat er wel aan te komen zenne, ik was al 2uur aan het rijden in de regen en al een paar keer aan hoge snelheid uit de bocht gegaan maar toch recht gebleven. God weet hoe...maar kom. Denk dat ik deze week mijn klikpedalen ga inwisselen voor gewone pedalen want van tijd zijn de afdalingen hier echt beestig.
Volgende week is de laatste voorbereidingsweek voor Trondheim-Oslo, zelf zal ik niet fietsen maar meerijden in de volgwagen als mechanieker. Dus deze week zal we wel veel te doen zijn in de winkel. T-O, is een beetje de grote afsluiter van het wielerseizoen hier in Oslo. Klinkt misschien een beetje vreemd wat het is nog maar Juni, maar hier begint dan pas echt het mountainbike seizoen en dus concentreren de meeste zich daarop. Uiteraard zijn er nog wel veel weg-races maar mtb is vanaf nu het focus-punt. Na "Grenserittet" en "Birken" ergens eind augustus gaat het dan stijl bergaf met mountainbike. Eind september - begin oktober is het dan uitverkoop van alle 2010 modellen en dan ook het einde van het seizoen. Dan is het Vakantie!!! :D
Ik zit te denken aan 1-2 weken in september, 1 week eind oktober-begin november en 1-2 weken in december. Het ligt allemaal nog niet vast maar ik denk dat het allemaal geen probleem gaat zijn. Alleszins mijn baas kan het me niet weigeren.
Vandaag niemand zin om hier te komen eten? zeker? Ik denk eraan om pannenkoeken te bakken, met of zonder tussen-n! dus wie honger heeft mag altijd langskomen!
Sunday 6 June 2010
Tempooooo!!!
We zijn goed bezig geweest dit weekend!
Onverwacht kwamen op vrijdag mijn adapters aan voor mijn schijfremmen van de Remedy. Den deze dus super happy want dan kon ik hem eindelijk afwerken en testrijden! Spijtig genoeg was het mij dan vrijdag niet gelukt om hem in orde te zetten want de chef had andere plannen voor mij. Ik moest hem helpen want hij wou weer een ander stuur op zijn koersfiets hebben. Op zich is dat normaal geen groot werk maar omdat hij de vorige keer een iets te duur en "Aero" stuur gekocht had zaten alle kabels erin geïntegreerd en moest ik allemaal nieuwe kabels trekken. Dat is ook normaal geen probleem maar op zijn Ridley Noah moet je het trapstel en trapas verwijderen voor je de kabels kan trekken door het frame. Enfin, 2 uur overuren later zat zijn nieuwe stuur dus op zijn fiets en was hij gelukkig. Het oude had ik er nog maar een week geleden opgezet, maar dat terzijde. Ter compensatie van mijn harde werk kreeg ik dan zijn oude stuur om op mijn fiets te zetten. :P
FSA K-wing Compact:
Nu ja als het niet meer wil dan zeg ik daar geen nee tegen natuurlijk. :D (aangezien dat het een week oud is)
Als dat nog niet genoeg was kreeg ik ook nog zijn andere fiets in bruikleen voor een weekendje. Welke andere fiets was dat? wel deze:
En ja, dat ding is zo snel als het er uit ziet! Had een gemiddelde van 40km/h tijdens mijn laatste training dus dat was niet slecht voor nog nooit op zo'n ding gereden te hebben. (max. 58km/h op vlakke weg, 79km/h bergaf. :P) best wel scary om met dat ding rond te rijden, maar een beetje trots ook want Ridley is nog steeds 100% Belgisch! Uitgerust met Rotor ovale tandwielen voorraan, keramische lagers in de trapas en wielen, powertap wattmeting in het achterwiel, speedplay pedalen, 53mm hoogprofiel velgen en veel go-faster-stijl. Rond de 85.000-90.000 NOK voor alles. (€10.000-11.000) Je begrijpt het al, ik heb mij eens goed kunnen uitleven, met veel plezier gewassen, gesmeerd, nagekeken en teruggeplaatst na gebruik. :P
Denk dat mijn chef zijn fietsen praktisch meer onderhoud krijgen dan de fietsen in de Pro-tour. Gisteren was hij anders ook op dreef, hij reed mee in de (voor hem) eerste mtb-rit van het seizoen en hij ging bijna lopen met de hoofdprijs. Was het niet dat hij in de laatste bocht voor de finish de verkeerde afslag nam (slecht aangegeven) met 2 andere en dan pas als 4de over de finish kwam. Maar we hebben dat opgelost door in de namiddag BBQ te houden in het park met iedereen van het werk. Met een winkelkarretje vol bier, worsten en "engangsgriller", een voetbal en veel zon kon het echt niet op. Enfin, het weekend is al meer dan geslaagd en we zijn nog maar halverwege. Vandaag gaan we 120km fietsen met I. haar broer en vanavond bij de schoonpapá op bezoek voor het avondmaal.
Can life get any better?
Onverwacht kwamen op vrijdag mijn adapters aan voor mijn schijfremmen van de Remedy. Den deze dus super happy want dan kon ik hem eindelijk afwerken en testrijden! Spijtig genoeg was het mij dan vrijdag niet gelukt om hem in orde te zetten want de chef had andere plannen voor mij. Ik moest hem helpen want hij wou weer een ander stuur op zijn koersfiets hebben. Op zich is dat normaal geen groot werk maar omdat hij de vorige keer een iets te duur en "Aero" stuur gekocht had zaten alle kabels erin geïntegreerd en moest ik allemaal nieuwe kabels trekken. Dat is ook normaal geen probleem maar op zijn Ridley Noah moet je het trapstel en trapas verwijderen voor je de kabels kan trekken door het frame. Enfin, 2 uur overuren later zat zijn nieuwe stuur dus op zijn fiets en was hij gelukkig. Het oude had ik er nog maar een week geleden opgezet, maar dat terzijde. Ter compensatie van mijn harde werk kreeg ik dan zijn oude stuur om op mijn fiets te zetten. :P
FSA K-wing Compact:
Als dat nog niet genoeg was kreeg ik ook nog zijn andere fiets in bruikleen voor een weekendje. Welke andere fiets was dat? wel deze:
Denk dat mijn chef zijn fietsen praktisch meer onderhoud krijgen dan de fietsen in de Pro-tour. Gisteren was hij anders ook op dreef, hij reed mee in de (voor hem) eerste mtb-rit van het seizoen en hij ging bijna lopen met de hoofdprijs. Was het niet dat hij in de laatste bocht voor de finish de verkeerde afslag nam (slecht aangegeven) met 2 andere en dan pas als 4de over de finish kwam. Maar we hebben dat opgelost door in de namiddag BBQ te houden in het park met iedereen van het werk. Met een winkelkarretje vol bier, worsten en "engangsgriller", een voetbal en veel zon kon het echt niet op. Enfin, het weekend is al meer dan geslaagd en we zijn nog maar halverwege. Vandaag gaan we 120km fietsen met I. haar broer en vanavond bij de schoonpapá op bezoek voor het avondmaal.
Can life get any better?
Monday 24 May 2010
Spanning!
Je kent dat gevoel wel als je als kind in bed ligt en de dag erna is het Pasen of Sinterklaas ofzo, dan kan je moeilijk slapen want je kijkt teveel uit naar de volgende ochtend. Daar had ik vannacht dus ook last van, dan slaap je een paar uurtjes en dan maak je dat je uit je bed bent. Vannochtend dus vroeg naar het werk vertrokken want daar stond een pakje op mij te wachten in de garage.
Rara... wat zou daar kunnen inzitten? De mensen met goede ogen zien al wel direct wat het is denk ik zo.
Eigenaardige dingen daar in die doos, iets te goed verpakt om oud ijzer te zijn. :D
Zo ziet dat er dus uit als dat uit de doos komt. 90%verpakking en 10% fiets... (en ja veel rommel onder mijn werkbank). Na veel prullen en doen is hij dan toch eindelijk ineengezet maar het zal niet lang duren eigenlijk.
Even ophangen aan de weegschaal en eens kijken wat het verdikt is?
13.65kg, niet slecht voor een volgeveerde fiets met 150mm veerweg. Maar Trek is eigenlijk nooit echt zo heel zwaar ten opzichte van de concurrentie. Natuurlijk hebben we het daar niet bij gelaten want er lagen al heel wat onderdelen klaar om te vervangen. Ben persoonlijk geen grote fan van SRAM en Avid, ook al zijn hun componenten sterk en licht, ik moet er gewoon niet van hebben. Oogt allemaal zo goedkoop en voelt zo dood aan. Maar ja dat is persoonlijke voorkeur.
Zoek de verschillen! :P Er is hier al heel wat verandert maar we zijn er nog niet, het leukste moet nog komen!
Hmmmm... hoe zou het eruit zien met wat lekkere wielen van Mavic? ^^
Jaja... het resultaat mag er zijn denk ik. en het gewicht is ook niet slecht:
12,46kg en daar gaan we het voorlopig bij laten denk ik, hij is perfect zoals hij nu staat. Helemaal mijn goesting. Alle oude componenten heb ik terugverkocht aan de winkel en dus is de uiteindelijke prijs toch nog laag gebleven. Moet nu enkel nog wat afregelen, de remleidingen inkorten en even ontluchten.
De specs voor diegenen die het intereseert:
Trek Remedy 7: (in het rood is vervangen)
Frame: Alpha Red Aluminum w/ABP Race, Full Floater, E2 tapered head tube, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, ISCG03 mounts, replaceable derailleur hanger, 150mm travel
Voorvork: Fox Float 32 RL 150mm
Achterdemper: Fox RP-2 DRCV custom Trek
Wielen: Bontrager Duster velgen/ Shimano 525 naven -> Mavic Crossmax ST
Banden: Bontrager XDX Team Edition
Shifters: SRAM X.7 triggers -> Shimano SLX
Acterderailleur: SRAM X.9 -> Shimano XT
Voorderailleur: Shimano Deore -> Shimano XT
Remmen: Avid Elixir 5 -> Shimano XT
Zadel, stuur, stuurpen, zadelpen: Bontrager Rythm
Mankeer enkel nog 2 adapters voor de schijfremmen maar die komen van engeland omdat er geen enkele winkel is, hier in Noorwegen/zweden, die ze in stock heeft. (overal verwacht: 15/06/2010, maar zoveel geduld hebben we niet. :D) Hopelijk komen ze deze week nog binnen dan kan ik in het weekend den aap gaan uithangen in den bos! ^^
Greets!
Rara... wat zou daar kunnen inzitten? De mensen met goede ogen zien al wel direct wat het is denk ik zo.
Eigenaardige dingen daar in die doos, iets te goed verpakt om oud ijzer te zijn. :D
13.65kg, niet slecht voor een volgeveerde fiets met 150mm veerweg. Maar Trek is eigenlijk nooit echt zo heel zwaar ten opzichte van de concurrentie. Natuurlijk hebben we het daar niet bij gelaten want er lagen al heel wat onderdelen klaar om te vervangen. Ben persoonlijk geen grote fan van SRAM en Avid, ook al zijn hun componenten sterk en licht, ik moet er gewoon niet van hebben. Oogt allemaal zo goedkoop en voelt zo dood aan. Maar ja dat is persoonlijke voorkeur.
Hmmmm... hoe zou het eruit zien met wat lekkere wielen van Mavic? ^^
De specs voor diegenen die het intereseert:
Trek Remedy 7: (in het rood is vervangen)
Frame: Alpha Red Aluminum w/ABP Race, Full Floater, E2 tapered head tube, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, ISCG03 mounts, replaceable derailleur hanger, 150mm travel
Voorvork: Fox Float 32 RL 150mm
Achterdemper: Fox RP-2 DRCV custom Trek
Wielen: Bontrager Duster velgen/ Shimano 525 naven -> Mavic Crossmax ST
Banden: Bontrager XDX Team Edition
Shifters: SRAM X.7 triggers -> Shimano SLX
Acterderailleur: SRAM X.9 -> Shimano XT
Voorderailleur: Shimano Deore -> Shimano XT
Remmen: Avid Elixir 5 -> Shimano XT
Kassette: SRAM PG-950 -> Shimano XT
Ketting: Shimano HG53 -> Shimano XTZadel, stuur, stuurpen, zadelpen: Bontrager Rythm
Mankeer enkel nog 2 adapters voor de schijfremmen maar die komen van engeland omdat er geen enkele winkel is, hier in Noorwegen/zweden, die ze in stock heeft. (overal verwacht: 15/06/2010, maar zoveel geduld hebben we niet. :D) Hopelijk komen ze deze week nog binnen dan kan ik in het weekend den aap gaan uithangen in den bos! ^^
Greets!
Subscribe to:
Posts (Atom)