Het Einde

Eindelijk nog eens tijd om een update online te gooien!
Er is sinds de laatste keer heel wat gebeurd, we zijn in Spanje geweest, het seizoen is met een knalstart begonnen, een warmterecord in Oslo en J&J die op bezoek waren!

Spanje was geweldig, 4 dagen met zon en fietsen! We waren opgedeeld in 2 groepen van 12 die ieder op hun beurt naar spanje gingen want we waren met veel om iedereen in 1 keer naar ginder te sturen. Wij zaten in de 2 de lading met een paar geweldige goede fietsers dus er is veel gesprint geweest. :P
We zaten in een groot huis (650 vierkante meter) met zwembad en voor ieder een eigen fiets. Het kan niet beter zijn! Elke dag was er een fietstoch gepland met volgwagen, aangezien niet iedereen hetzelfde niveau had is dat soms goed. Als je moe was kon je gewoon in de auto gaan zitten en zo terug naar huis rijden. Er waren ook een 3 bij die nog nooit met een koersfiets gereden hadden en het was eraan te zien. Veel waggelen over de weg en onvoorspelbare bewegingen, remmen in bochten en verkeerde lijnkeuzes in afdalingen.

Het was spannend af en toe, op een gegeven moment lagen we met 3 naast elkaar in een scherpe bocht in hetzelfde baanvak en blokkeerd een van de beginners zijn achterwiel door te remmen en begint uit de bocht te gaan. Uiteraard lig ik net naast hem en ineens zitten we schouder tegen schouder met ons drie en ik maar roepen "niet remmen!!!". Ik probeer zelf recht te blijven en hem de bocht in te duwen maar ondertussen wordt de EJ (de grote baas van Spinn) bijna in het tegemoetkomende verkeer geduwd. Mist op het nippertje een paar spiegels van auto's die naarboven aan het rijden waren. Gelukkig ben ik wat gewoon en EJ is Ex-Noors kampioen Junior, Ex- top 10 in europa en heeft nog de Olympische spelen meegereden toen hij jong was, dus alles is goed gekomen. Maar het is niet alles om met ongetrainde mensen mee te rijden.

Dag 2 ging het wat minder, we waren aan het klimmen en op een gegeven moment rijd Tr. tegen mijn achterwiel, hij was even niet aan het opletten en het was gebeurd. Ik voel iets tegen mijn wiel schuren en ineens hoor ik er daar een paar tegen de grond kletteren met een grote smak. resultaat, 2 kapotte fietsen en 1 gebroken sleutelbeen voor Ke. die achter Tr reed.
Het is niet zo gemakkelijk om direct in groep te leren rijden en alle handgebaren onder de knie te krijgen dus de mannen hebben afgezien.

Dag 3 was de berg-etappe met 2000meter klimmen in volle zon. Natuurlijk had niemand mij gezegd dat we op de top gingen draaien en dezelfde weg terug naar huis gingen rijden. Ik en Ro. reden dus gewoon door en ineens merkten dat er niemand meer achter ons reed. Geen probleem zegt Ro., ik weet een weg naar huis. Yeah right! Wij goed verdwaald, zonder eten en drinken, bijna geen geld, geen pomp of reservebinnenband. Enfin, om een lang verhaal kort te maken, onze 3,5uur fietstoer is een 8uur fietstoer geworden. :P Zonder Ro. was ik waarschijnlijk niet naar huis gefietst maar met de taxi ofzo. :P
Hij rijd al Trondheim-Oslo (540km) elk jaar sinds 1995, allé, de mens kan fietsen. ^^
Wij thuisgekomen met onze tong tot op de grond, 8 uur fietsen en bijna 4500 hoogtemeters... leuk leuk... Onze collega's lagen plat van het lachen, we moeten er goed uitgezien hebben...

Na Spanje was J&J hier waar we ons ook geweldig mee geamuseerd hebben! Bowlen, eten maken, lachen en zeveren. Lang geleden dat we nog Belgisch bezoek gehad hebben dus het was leuk om nog eens wat echt vlaams te horen. Ik mis ze al ongelooflijk hard ondertussen!

Op het werk zijn we door de eerste rush doorgeraakt zonder al te veel kleerscheuren, ik heb er wel een paar zware weken opzitten nu. Maar vandaag was het plots gedaan, een vreemd gevoel. De meeste dagen sta ik alleen in de werkplaats maar we hebben deze maand fietsen binnengenomen voor 2 mechaniekers. Dus toen ik terug kwam van Altea dan hadden we een week achterstand in de werkplaats. Probeer dat maar eens uit te leggen aan je klanten. Bij deze dus veel overuren en werken gelijk ne zot. Dan ineens vandaag... geen werk meer... alle fietsen waren klaar en we hadden nog een uur over. 1 week achterstand ingehaald op 2 weken op mijn eentje. Daarom nog niets kunnen posten op mijn blog de laatste tijd, ik lig meestal te slapen in de zetel om een uur of 9 's avonds.

Greets!

Pauze?!

"Ik zou graag een onderhoud voor mijn fiets gehad"... "Ok. Hoeveel weken kan je wachten?"
Het is nog maar Maart en dit is hoe het er elke dag aantoe gaat. De zon schijnt en iedereen staat aan te schuiven om zijn fiets op onderhoud te sturen. Allemaal zoals een domme kudde schapen, zeer voorspelbaar, elk jaar opnieuw. Je zou denken, de mensen leren wel vanzelf om hun fiets tijdens de winter binnen te brengen voor onderhoud? Euhmm... nee, dat is een kleine overschatting van de verstandelijke capaciteit van Jan met de Pet.

En maar klagen dat ze zo lang moeten wachten, elke dag opnieuw. Het is niet snel genoeg of te duur.
Wil je snelle service en goede prijzen? Kom langs in de winter. Wil je veel betalen en lang wachten, kom dat bij de start van het seizoen langs met je stalen ros.

Het is vermoeiend want elke dag lijkt er aan die lijst van fietsen maar te groeien en te groeien. Vorige week begon ik maandag met 39 fietsen op de wachtlijst na het weekend. Ik repareer er zo gemiddeld een 14-15 per dag en op woensdag stonder er 45 in de wachtlijst... WTF?!
Ze komen sneller binnen dan dat je ze buiten kan krijgen!!!
Dan verschieten ze dat de prijzen omhoog gegaan zijn in verhouding met vorig seizoen? Als je jaarlijks met een wachtlijst zit van 1maand voor een onderhoud dan moet je iets beginnen doen en dat zijn de prijzen aanpassen.

Alle goeie werkplaatsen in Oslo zitten vol met fietsen en alle mechaniekers verwaarlozen hun vrouwen en kinderen om alles gedaan te krijgen.
Eten en pauze nemen is er niet bij. Dat is bellen met leveranciers, mijn collega's in het oog houden, eten, drinken, antwoorden op vragen en aan fietsen sleutelen tegelijkertijd. Ne mens heeft niet genoeg handen, oren en ogen om alles gedaan te krijgen!
In België sluiten de meeste winkels tijdens de middag maar dat gaat hier bijna niet. Er zijn veel te veel klanten die tijdens hun lunchpauze komen winkelen dus je verliest veel te veel geld met de winkel te sluiten.

De rush-tijden zijn tussen 10 en 11 's ochtends, tussen 11:30 en 13:00 en tussen 16:00 en 18:00.
Daartussenin is het vaak muisstil in de winkel.

We hebben nu ook een actie lopen die deze week verloopt en daar ben ik niet slecht gezind om. We zijn ingeschreven op een zekere website waar mensen aan speciale prijzen waardebonnen kunnen kopen. Wil je ergens goedkoop gaan eten of wil je korting op dit of dat, dan kan je je inschrijven en krijg je kortingen toegestuurd. In ons geval kan je dan een kleine of medium service kopen aan halve prijs.
Onze chef vond dat een geweldig idee! Die website heeft 2000 klanten en die krijgen allemaal dat aanbod toegestuurd. Veel nieuwe klanten! Goed idee!

Eeuhm... neen...
Wie schrijft zich in voor zo een type website? Meestal zijn dat mensen die graag op alles zoveel mogelijk besparen. De meeste zouden een euro in twee bijten bij wijze van spreken.
Met als gevolg dat ik elke dag mag gaan "praten" (lees: uitgescholden worden) door klanten die vinden dat ze die remblokken of versnellingskabel niet zouden moeten betalen en dat dat in die service zou moeten zitten.

Natuurlijk bestellen ook de meeste de kleine service terwijl ze goed en wel weten dat hun fiets de laatste 2 winters heeft buitengestaan in de sneeuw en de 5 jaar ervoor geen onderhoud gehad heeft.
Om eerlijk te zijn ik heb nog maar zelden zoveel schroot bij elkaar gezien. Ik dacht dat het misschien aan mij lag en dat mijn "standaard" misschien wat te hoog geworden was. Maar toen onze duitser die bij ons werkt zei (read in german accent) "I have'z worked in 3 different countriez in 6 different bike shopzz, I have never zeen zo many ZZHIT Bikez!"

Enfin, woensdag gaan we naar Spanje voor 3 dagen te gaan bekomen samen met de hele Spinn groep. Drie dagen zon, zee, fietsen en eten. :D Ik kijk er al naar uit!!!

Greets!