Elke dag krijg ik wel de opmerking te horen, "jullie hebben het wel niet te druk zeker? Nu er overal sneeuw ligt buiten?". Dat is totaal niet het geval. Het mag dan wel een fietsenwinkel zijn in Noorwegen maar dat wil niet zeggen dat je heel de winter stil zit. Alles loopt aan een iets langzamer tempo dan in de zomer, dat is waar. Maar er is meer dan genoeg te doen in voorbereiding voor het nieuwe seizoen. Een mens is blij dat men wat kan uitblazen na een lang seizoen want het vergt vaak veel inzet om alles in goede banen te loodsen. Je moet je inbeelden dat je een paar honderd (500?) fietsen verkoopt op jaarbasis hier in onze honderd vierkante meter winkel. Je hebt wel 5 verkopers in de winkel staan maar je hebt maar 2 man in de werkplaats staan die alles in elkaar moeten steken.
Ik heb vandaag de statistieken eens nagekeken en we hadden vorig jaar in onze werkplaats een 3500 reparaties van fietsen of onderdelen van fietsen. Dat zijn er gemiddeld een 15-16 per dag (215 werkdagen). Terwijl we met 2 fietsenmakers waren. Het jaar ervoor (2010) was ik alleen als mechanieker gedurende het hele seizoen en had ik enkel een paar "slaafjes" die voor mij fietsen moesten monteren. Toen had ik gemiddeld 12-13 fietsen op een dag (alleen). Dan vraag ik mij af wat die 2de mechanieker in 2011 uitgestoken heeft. Dubbele mankracht is blijkbaar niet gelijk aan dubbele efficiëntie.
Mijn eerste fietsenmaker cursus zit er op voor dit seizoen en binnen 2 weken is de volgende. Hopelijk zijn die wat meer geïntereseerd in wat ik te zeggen heb. Het is te zeggen, ze waren wel geïntereseerd, ze hadden echter na 10minuten al de hoop opgegeven om het ooit te kunnen. Er was er één die meer en meer wou weten over alles en nog wat, terwijl er twee anderen waren die niet konden volgen maar ook geen moeite deden. "Ik kom wel op service als er iets kapot is." "Ah, mijn fiets heeft dat niet dus dat is niet belangrijk, ik loop wel wat rond". Dan vraag ik mij af, waarom kom je naar zo een cursus als je toch niet van plan bent om ooit zelf iets te doen aan je fiets? Ik heb ze dan hoofdzakelijk geleerd waar ze moesten kijken en ze wat laten prullen aan wat fietsen. Spijtig voor die anderen, die wel de moeite deden om iets op te steken.
Dat is het probleem als niet iedereen van hetzelfde niveau is en je toch aan allemaal samen moet les geven. Ik moest ineens terugdenken aan mijn opleiding fietsenmaker in België, ik die daar zat als fiets-nerd die meer dan gemiddeld geïntereseerd was, samen met volk die niet wisten welke kan van een schroevendraaier ze moesten gebruiken. :( Daar zat toen ook veel vreemd volk bij elkaar. Ik ben dan ook de enige van die 2 groepen die dan ook verder is gegaan met die opleiding.
Zou die leerkracht eigenlijk eens moeten bedanken, weet alleen zijn naam niet meer. :S
Een mens heeft nooit gedaan met studeren dus volgende week woensdag gaan we op NORCO cursus om alles te leren over de fietsen en het merk. De cursus wordt gegeven door één van de oprichters van Norco, recht uit Canada. De week erna gaan we naar Denemarken op cursus bij SRAM om daar de laatste nieuwtjes te leren. Vorig jaar was dat bij een noorse groothandel te doen, maar die was meer geïntereseerd in ons de laatste nieuwe Merida fietsen te laten zien dan iets anders. Het moest toen ook een "technische" cursus zijn maar de meeste mensen die daar zaten hadden nog nooit een steeksleutel of een imbus van dicht bij gezien. :S Marketing personeel en "mekaniekers" van grote noorse sport-ketens. Respect voor die mensen die duizenden fietsen per jaar kunnen verkopen terwijl ze nog niet eens weten wat voor type fiets ze eigenlijk verkopen. Zegt misschien meer over de noorse klanten dan iets anders.
Hopelijk is de cursus dit jaar iets beter aangezien SRAM hem nu zelf organiseerd. Enfin, we vertrekken met lage verwachtingen, dan kan het er enkel nog maar op verbeteren? :S
Greets!
Tuesday, 24 January 2012
Thursday, 5 January 2012
De Wereld is om zeep
Man man, wat gebeurt er toch allemaal de laatste tijd, stormen, orkanen, warm weer, koud weer,... er komt geen einde aan. Gisteren was het hier nog 3 graden, vandaag is het -3 graden. 's Nachts vriest het hier -10, maar sneeuwen doet het amper. Er valt enkel neerslag als de thermometer in het rood staat...
Spekglad op de wegen, donker als je vertrekt naar je werk, donker als je naar huis gaat.
Nu ja, we zitten warm binnen dus eigenlijk kan het mij niet zoveel schelen, zolang ik niet door de regen naar het werk moet wandelen. :)
Gelukkig nieuwjaar trouwens! Even vermelden nu ik eraan denk. :P
Waarom nog geen enkele "blog post" geschreven dit jaar? Wel daar heb ik voor 1 keer een goede reden voor. Ik ben op het werk een paar "mekkekvelder" (reparatie avondcursus) aan het plannen en daar kruipt enorm veel tijd in. Op zo'n avond zijn er dan zo'n 9-10 mensen die naar mijn werkplaats komen, na de sluitingsuren, om dan basisonderhoud van fietsen te leren. Alles van, banden leren vervangen tot eenvoudige reparaties en onderhoud. Aangezien de eerste avond al volgeboekt is worden er nog 2 of 3 gepland in de komende weken om aan de vraag te voldoen. Op die avonden kunnen ze dan ook gereedschap enzo kopen aan speciale prijzen. Ik moet dus uitnodigingen maken, massa's mails sturen, prijzen onderhandelen met leveranciers, gereedschap bestellen, cursussen maken, fietsen en wielen voorzien om aan te werken,... enfin, genoeg te doen dus.
Vorig jaar hebben we al zo'n paar avonden gehad, toen was dat nog speciaal voor dames. ^^ Veel lachen en plezier dus. Zeer ontspannen sfeer en vuile handen. Iedereen tevreden.
Daarnaast moet ik ook nog prijslijsten maken voor de winkel, het seizoen komt altijd sneller dan verwacht en je loopt altijd een beetje achter alles aan. Nog mijn eigen fietsen aan het repareren en eentje aan het verkopen. I. haar broer zijn wielen moeten nog gerepareerd worden. Ik heb nog een andere kameraad die een nieuwe velg nodig heeft voor zijn wiel dat moet herspaakt worden. De honderdtwintig fietsen die op voorhand besteld waren door clubs moeten nog gemonteerd worden, daarnaast nog de gewone klanten niet vergeten. Alle nieuwe producten moeten geprijsd worden en een nieuwe plaats krijgen in ons stocksysteem. Mijn werkplaats systeem is nog onder verbouwing.
Een heel deel noorse teams hebben nu hun trainingen in het buitenland de komende weken en hebben een onderhoud nodig van hun fiets voor ze vertrekken.Veel te doen en veel te weinig tijd.
Fietsenmaker zijn is niet zo gemakkelijk als je zou denken... ;)
De laatste weken staat het op alle fietswebsites vol van het nieuws dat "The Big S" (Specialized) het kleine bedrijfje Volagi volledig de grond in aan het boren is door ze constant voor de rechter te slepen. De 2 eigenaars hebben ondertussen al hun geld opgebruikt aan rechtsbijstand, al de winst die ze de laatste zes maanden zouden geboekt hebben, ze hebben zelfs geld moeten lenen van de bank om hun kosten te kunnen dekken. En waarom?! Omdat The Big S het in hun hoofd heeft gekregen dat Volagi, met hun Liscio model, schaamteloos specialized zijn Roubaix model heeft gekopiëerd.
Oordeel zelf:
De 2 fietsen lijken in de verste verten niet op elkaar, ok het zijn allebei racefietsen en ze zien allebei rood en hebben 2 wielen. Tenzij Specialized een patent heeft op die dingen zie ik niet in waar ze hun rechtzaak op baseren. Om nog maar te zwijgen over het feit dat Volagi als 1 van de eerste schijfremmen heeft gebruikt op een race-fiets. Enfin, specialized heeft geld geroken en nu gaat een innovatief klein bedrijf de grond in geboord worden... leuk...
De 2 eigenaars werkten tot een jaar geleden zelf voor Specialized en volgens S hebben ze die fiets bedacht toen ze nog voor S werkten. Dus... S bezit alle rechten en design ideëen.
Enfin, gelukkig kon onze goede vriend Bike Snob NYC er nog een leuke blogpost over te schrijven. :D
Ik vroeg mijn nest in kruipen vandaag, morgen weer een lange dag en onze eerste apartement gaan bekijken... waarschijnlijk het eerste in een lange rij veel te kleine en dure apartementen. :S
Greets!
Fietsenboer...
Spekglad op de wegen, donker als je vertrekt naar je werk, donker als je naar huis gaat.
Nu ja, we zitten warm binnen dus eigenlijk kan het mij niet zoveel schelen, zolang ik niet door de regen naar het werk moet wandelen. :)
Gelukkig nieuwjaar trouwens! Even vermelden nu ik eraan denk. :P
Waarom nog geen enkele "blog post" geschreven dit jaar? Wel daar heb ik voor 1 keer een goede reden voor. Ik ben op het werk een paar "mekkekvelder" (reparatie avondcursus) aan het plannen en daar kruipt enorm veel tijd in. Op zo'n avond zijn er dan zo'n 9-10 mensen die naar mijn werkplaats komen, na de sluitingsuren, om dan basisonderhoud van fietsen te leren. Alles van, banden leren vervangen tot eenvoudige reparaties en onderhoud. Aangezien de eerste avond al volgeboekt is worden er nog 2 of 3 gepland in de komende weken om aan de vraag te voldoen. Op die avonden kunnen ze dan ook gereedschap enzo kopen aan speciale prijzen. Ik moet dus uitnodigingen maken, massa's mails sturen, prijzen onderhandelen met leveranciers, gereedschap bestellen, cursussen maken, fietsen en wielen voorzien om aan te werken,... enfin, genoeg te doen dus.
Vorig jaar hebben we al zo'n paar avonden gehad, toen was dat nog speciaal voor dames. ^^ Veel lachen en plezier dus. Zeer ontspannen sfeer en vuile handen. Iedereen tevreden.
Daarnaast moet ik ook nog prijslijsten maken voor de winkel, het seizoen komt altijd sneller dan verwacht en je loopt altijd een beetje achter alles aan. Nog mijn eigen fietsen aan het repareren en eentje aan het verkopen. I. haar broer zijn wielen moeten nog gerepareerd worden. Ik heb nog een andere kameraad die een nieuwe velg nodig heeft voor zijn wiel dat moet herspaakt worden. De honderdtwintig fietsen die op voorhand besteld waren door clubs moeten nog gemonteerd worden, daarnaast nog de gewone klanten niet vergeten. Alle nieuwe producten moeten geprijsd worden en een nieuwe plaats krijgen in ons stocksysteem. Mijn werkplaats systeem is nog onder verbouwing.
Een heel deel noorse teams hebben nu hun trainingen in het buitenland de komende weken en hebben een onderhoud nodig van hun fiets voor ze vertrekken.Veel te doen en veel te weinig tijd.
Fietsenmaker zijn is niet zo gemakkelijk als je zou denken... ;)
De laatste weken staat het op alle fietswebsites vol van het nieuws dat "The Big S" (Specialized) het kleine bedrijfje Volagi volledig de grond in aan het boren is door ze constant voor de rechter te slepen. De 2 eigenaars hebben ondertussen al hun geld opgebruikt aan rechtsbijstand, al de winst die ze de laatste zes maanden zouden geboekt hebben, ze hebben zelfs geld moeten lenen van de bank om hun kosten te kunnen dekken. En waarom?! Omdat The Big S het in hun hoofd heeft gekregen dat Volagi, met hun Liscio model, schaamteloos specialized zijn Roubaix model heeft gekopiëerd.
Oordeel zelf:
 | |
| Volagi Liscio |
 | |
| Specialized Roubaix |
De 2 fietsen lijken in de verste verten niet op elkaar, ok het zijn allebei racefietsen en ze zien allebei rood en hebben 2 wielen. Tenzij Specialized een patent heeft op die dingen zie ik niet in waar ze hun rechtzaak op baseren. Om nog maar te zwijgen over het feit dat Volagi als 1 van de eerste schijfremmen heeft gebruikt op een race-fiets. Enfin, specialized heeft geld geroken en nu gaat een innovatief klein bedrijf de grond in geboord worden... leuk...
De 2 eigenaars werkten tot een jaar geleden zelf voor Specialized en volgens S hebben ze die fiets bedacht toen ze nog voor S werkten. Dus... S bezit alle rechten en design ideëen.
Enfin, gelukkig kon onze goede vriend Bike Snob NYC er nog een leuke blogpost over te schrijven. :D
Ik vroeg mijn nest in kruipen vandaag, morgen weer een lange dag en onze eerste apartement gaan bekijken... waarschijnlijk het eerste in een lange rij veel te kleine en dure apartementen. :S
Greets!
Fietsenboer...
Subscribe to:
Posts (Atom)