Vandaag weer een lange dag achter de rug, had gepland vroeg thuis te zijn maar het liep wat anders dan verwacht. Gisteren iets te hard getraind en een spier verrokken in mijn nek, daardoor deze ochtend dan maar met de metro naar het werk want fietsen ging niet. Natuurlijk moest dat vanavond in het honderd lopen want als je vertrouwd op het openbaar vervoer dan gaat het gegarandeerd mis. Er was ergens een ongeval gebeurd met een metro en dus was de lijn in 2 richtingen onbruikbaar. Dus den deze met de bus naar huis ware het niet dat ik het net iets te benauwd kreeg in die ijzeren sardienendoos op wielen. Dagelijks gaan er 1000'en mensen met de metro naar huis maar vandaag dus niet. Ik had zo het gevoel dat die toevallig allemaal op mijn bus moesten zijn. :P Uiteindelijk dan maar afgestapt halverweg huis want ik kreeg wat claustrofobie en ademhalingsproblemen op die bus. Binnenkort hebben we daar allemaal geen problemen meer mee want op 1 November verhuizen we naar een apartementje dat heel wat dichter bij mijn werk ligt. Dan wordt het fietsen of stappen van en naar het werk.
Deze week dus ook eindelijk een vergadering gehad met de "grote" baas van Spinn. Groot is veel gezegd, denk dat die mens een goeie 1m70was en voorzien van een maatpak en bijhorende tandpasta-smile. Kan niets slecht zeggen over die mens eigenlijk, heel vriendelijk, beleefd en open. Was dus een zeer aangenaam gesprek ook al had hij zeer weinig tijd zoals gewoonlijk. Komt ervan als je 7 winkels en 1 groothandel moet runnen, dan weet je wel wat te doen. Veel heb ik hem niet kunnen vragen maar mijn contract wordt maandag opgestuurd van de hoofdzetel naar onze winkel. Dan kan ik het rustig lezen en tekenen indien het de moeite is natuurlijk. Het was dus eerder een verkennend gesprek om te zien wat voor vlees hij in de kuip had, het stond hem wel aan blijkbaar.
Hij was er uiteraard niet alleen voor mij, zo'n druk bezette mens springt niet op een vliegtuig naar Oslo voor een gesprek van een half uurtje. Ze hadden nog een vergadering met de grootste sportclub van de regio voor een contract en wat fietsjes. De desbetreffende "stalen Rossen" zijn weliswaar echte raspaarden, het nieuwste model van Vipera, de R999. Kreeg ik daar ook meteen een gigantisch mooi (eenmalig) voorstel waar ik even stil van was. Als ik samen met de mannen van de sportclub het nieuwe model bestelde kreeg ik 50% korting! Heb het met heel veel spijt in het hart moeten weigeren want voor de moment zijn er andere prioriteiten. Ik moet zeggen het deed mijn wielrenners hartje pijn. Heb hier nog een (weliswaar slechte) foto van het raspaard in kwestie.
De meeste zullen denken, tja dat ziet er niet slecht uit, maar wat is daar zo speciaal aan dan? Wel een frame uit T30 en T40 carboncomposiet met geintegreerde kabels en zadelpen, volledige Shimano Dura Ace groep, Richtey Carbon stuur en stuurpen, Selle Italia SLR zadel en Mavic Cosmic Carbon SL wielen. Totaal een 7,3kg. De nieuwprijs voor al dit lekkers? 45000kr. ofwel €5600! Slik! Heb dus goed moeten nadenken en dan toch besloten om hem niet te kopen. (zelfs niet aan die 50%. :P) Eerst wat sparen en wie weet komt er volgend jaar nog zo'n mooie deal voorbij.
Vandaag ook wat liggen spelen met een nog leukere fiets, weliswaar eentje die we niet zelf verkopen. Je weet wel zo via via kent iedereen wel iedereen in het fietsmilieu en konden we vandaag een beetje testrijden met een Pinarello Dogma. Volledig met Dura Ace DI2! Voor de leken, een topfietsgroep die volledig elektronisch werk! Batterij gaat 80uur rijden mee en opladen gebeurd in enkele minuten. Getest door enkele profploegen dit jaar en dus nu ook door de mechaniekers van Spinn.no . :D
Prijs van dit fietsje? (val niet achterover!)Tienduizend zeuro's en een klets. :D en een stevige 7,4kg.
Heb dan voor de leut mijn eigen fietsjes ook maar een gewogen om eens te vergelijken. De Stalen Colnago kwam uit op een niet slechte 9,3kg en de Aluminium Monoc Cyclocross op een obese 10,4kg! Nu ja, de Lance zegt altijd "It's not about the bike" en gelijk heeft die alhoewel dat dat ook zijn grenzen heeft. Kan wel zeggen dat C. van op het werk slechts 3minuten sneller was op zijn Ridley Helium. (6,7kg) dan ik op mijn cyclocross met offroad banden tijdens Oslo Sykkelfestival.
Enfin tot zover het geleuter van de dag, hopelijk binnenkort meer nieuws en weetjes vanop het Noorse front!
Greets!
