De Verdwaalde Mechanieker

Gammel Dansk...

2012-02-10T23:34:00.000+01:00

Yep, dat zit er weer op!
Een 2 daagse trip naar Odense in Denemarken om Cycle Service Nordic te gaan bezoeken. Geweldig vriendelijke mensen die daar werken en een goede cursus gehad. Al onze winkels hadden 1 mechanieker gestuurd en onze grote baas was er ook bij. Als hij er bij is kan je er zeker van zijn dat er goed eten en bier geserveerd wordt. :P

2 Dagen met Zipp, Rockshox, SRAM en Avid! Fantastisch gegeven door volk dat verstand van zaken heeft en zelf ook in de werkplaats staat. Voor een keer niet de verkopers die de hele tijd het woord voeren maar deftige "hands-on" aanpak. Iedereen kreeg een paar vorken om te servicen en wat verschillende remmen en wielen. Theorie en praktijk, altijd goed. We kregen te horen dat we veel actiever waren dan de deense mechaniekers die er al geweest waren. We kwamen met honderden vragen en voorstellen en blijkbaar waren ze dat niet gewoon. Ook al was er een kleine taal-grens die af en toe voor grappige problemen zorgde. :D "Noorse" Spinn mechaniekers: een belg, fransman, duitser, portugees, pool en een let. (Oh, en een noor of 2. :P) Samen op cursus bij de Denen met hun fantastisch noors en engels. Blijkbaar moest de belg weer tolk spelen tussen de buitenlanders en de Denen. :P

's Avonds met de hele groep een rondje of 2 gaan bowlen, blijkbaar is dat een traditie als wij met zen allen weg gaan. Het ging goed, heb nog eens een klein herhalinkje gedaan van vorige keer toen we met Spinn gingen bowlen. Had met mijn 189 en 195 een kleine honderd punten meer dan de eerstvolgende. Oops...:P

Voor de rest gaat alles vlotjes, morgen hebben we een laat "kerst-etentje" met het werk en zondag gaan we nog wat apartementjes bekijken. Hopelijk is er iets interesant tussen zodat we wat kunnen uitkijken naar verhuizen.

Deze week ook mijn pakje van duitsland toegekregen met de onderdelen die ik besteld had voor mijn project fiets op het werk. Ik ben van plan om een Norco Indie 2 om te bouwen met ingebouwde versnellingen en naafdynamo. Dus ik moet nog wat nieuwe wielen spaken met wat Shimano Alfine onderdelen, men nieuwe duitse verlichting uitesten en wat duitse spatborden. Ik had onlangs een demo documentje gemaakt voor onze chef in Sandnes en die zag het wel zitten wat ik in gedachten had. Dus bij deze kreeg ik de toelating om wat nieuwe producten uit te testen. :D
Hier de photoshop die ik in elkaar gegooid had op een rustige zondag avond:

Hier het origineel: (ja ik weet het, het is geen Vipera...)

Mijn Busch & Müller voor en achterlicht zijn eindelijk aangekomen dus ik kijk er naar uit om alles in elkaar te steken. Het achterlicht is een Toplight line plus met remsensor zodat je niet alleen een normaal achterlicht en standverlichting hebt maar ook een remlicht voor wanneer je vollop in de remmen gaat. Het voorlicht is een Lumotech IQ Cyo N geworden met een 60Lux aan licht en ingebouwd standlicht. Kwaliteit ziet er goed uit, ook al is het plastic. Binnen een paar weken zal ik waarschijnlijk iets meer kunnen vertellen als het gemoteerd is. 60lux klinkt niet zoveel maar ik denk dat het voldoende moet zijn. Maanlicht is ongeveer 1lux, stevige kantoorverlichting is ongeveer een 400lux? als ik me niet vergis. Veel moderne dure fietslichten van een 500-700 lumen geven ongeveer een 50-65lux als je ze test. Meer heb je niet nodig met je naafdynamo.:P

Goed ik ga eens in mijn bed kruipen, morgen zal het laat genoeg worden!

Greets!!!

Opleiding

2012-02-06T22:29:00.002+01:00

Jawel!

We zijn er vanaf voor een tijdje (denk ik), alle avondcursussen zijn gegeven nu. Vandaag was de laatste cursus voor één van de onderdelen van RYE. Het waren de vaders en zonen (16 stuks totaal) van de jongerenploeg die op cursus kwamen vandaag. Echt gezellig, de vader die het mee georganiseerd had had wafels gebakken en frisdrank meegenomen voor iedereen. Ik mocht dan iedereen onderwijzen in de kunsten van het werken aan race-fietsen. Gelukkig waren het enkel race-fietsen want anders hadden we uren bezig geweest. Veel gelachen en gewerkt, ik hoop dat iedereen er iets van opgestoken heeft. Elke keer is het altijd weer spannend om te zien wat het wordt. Altijd iets eenvoudiger als je er een paar hebt die al één en ander kunnen, dan zet je die elk in een groep waar er veel zitten die niets of weinig kunnen. Kwestie van dat ik niet altijd overal tegelijk moet zijn.

Voor de rest is het hier vrij stilletjes en zijn we nog steeds op zoek naar een apartementje hier in de buurt. (zoals iedereen hier in de stad blijkbaar) I. zit te breien en naar tv te kijken, multi-tasken voor gevorderde. Niet echt iets voor mij denk ik. Daarnaast zit ze nog te werken aan haar uitgebreide Master thesis. Het weinige dat ik er van snap is alleszins zeer interesant, gelukkig gaat ze het schrijven in het engels, dan kan ik het misschien volgen als ik het lees. Noors lezen, geen probleem, Noors-I-Linguistische taal is wat anders!

Donderdag vertrek ik voor 2 dagen naar Kopenhagen voor opleiding, dat is altijd leuk. Buiten het feit dat ze je op een vliegtuig zetten op donderdag ochtend met latest check-in 5:30!!! Denk niet dat ik het alarm op mijn wekker zo vroeg kan zetten. Het is ongeveer een uur op de bus naar de luchthaven dus ik denk dat ik niet veel "nacht-rust" ga hebben. :S (zelfs al check je online in)
Hopelijk is het de moeite waard op die cursus. We gaan er alleszins de nieuwe SRAM Red 2012 group mogen proberen! ^^

Toevallig was ik aan het "google-en" naar een foto van de groep en toen viel mij op dat er nogal verschillende manieren zijn om je "waren" aan te prijzen:

De zweedse manier:

De Amerikaanse/Italiaans/Taiwanese manier: (NSFW)

Of gewoon zo: Stradalli Bike Wash

Of de Awsome 80's stijl!

Gelukkig hebben we wat positieve evolutie meegemaakt als het op sport-kleding aankomt. :)

Waar zijn we in de tussentijd nog zoal mee bezig? Tja, ik probeer mezelf het 3D tekenprogramma Solidworks aan te leren. Dat kan nog wat duren maar de eerste "parts" zijn al gemaakt.

What do you think?!

Greets!

Weinig te doen

2012-01-24T20:40:00.000+01:00

Elke dag krijg ik wel de opmerking te horen, "jullie hebben het wel niet te druk zeker? Nu er overal sneeuw ligt buiten?". Dat is totaal niet het geval. Het mag dan wel een fietsenwinkel zijn in Noorwegen maar dat wil niet zeggen dat je heel de winter stil zit. Alles loopt aan een iets langzamer tempo dan in de zomer, dat is waar. Maar er is meer dan genoeg te doen in voorbereiding voor het nieuwe seizoen. Een mens is blij dat men wat kan uitblazen na een lang seizoen want het vergt vaak veel inzet om alles in goede banen te loodsen. Je moet je inbeelden dat je een paar honderd (500?) fietsen verkoopt op jaarbasis hier in onze honderd vierkante meter winkel. Je hebt wel 5 verkopers in de winkel staan maar je hebt maar 2 man in de werkplaats staan die alles in elkaar moeten steken.

Ik heb vandaag de statistieken eens nagekeken en we hadden vorig jaar in onze werkplaats een 3500 reparaties van fietsen of onderdelen van fietsen. Dat zijn er gemiddeld een 15-16 per dag (215 werkdagen). Terwijl we met 2 fietsenmakers waren. Het jaar ervoor (2010) was ik alleen als mechanieker gedurende het hele seizoen en had ik enkel een paar "slaafjes" die voor mij fietsen moesten monteren. Toen had ik gemiddeld 12-13 fietsen op een dag (alleen). Dan vraag ik mij af wat die 2de mechanieker in 2011 uitgestoken heeft. Dubbele mankracht is blijkbaar niet gelijk aan dubbele efficiëntie.

Mijn eerste fietsenmaker cursus zit er op voor dit seizoen en binnen 2 weken is de volgende. Hopelijk zijn die wat meer geïntereseerd in wat ik te zeggen heb. Het is te zeggen, ze waren wel geïntereseerd, ze hadden echter na 10minuten al de hoop opgegeven om het ooit te kunnen. Er was er één die meer en meer wou weten over alles en nog wat, terwijl er twee anderen waren die niet konden volgen maar ook geen moeite deden. "Ik kom wel op service als er iets kapot is." "Ah, mijn fiets heeft dat niet dus dat is niet belangrijk, ik loop wel wat rond". Dan vraag ik mij af, waarom kom je naar zo een cursus als je toch niet van plan bent om ooit zelf iets te doen aan je fiets? Ik heb ze dan hoofdzakelijk geleerd waar ze moesten kijken en ze wat laten prullen aan wat fietsen. Spijtig voor die anderen, die wel de moeite deden om iets op te steken.

Dat is het probleem als niet iedereen van hetzelfde niveau is en je toch aan allemaal samen moet les geven. Ik moest ineens terugdenken aan mijn opleiding fietsenmaker in België, ik die daar zat als fiets-nerd die meer dan gemiddeld geïntereseerd was, samen met volk die niet wisten welke kan van een schroevendraaier ze moesten gebruiken. :( Daar zat toen ook veel vreemd volk bij elkaar. Ik ben dan ook de enige van die 2 groepen die dan ook verder is gegaan met die opleiding.
Zou die leerkracht eigenlijk eens moeten bedanken, weet alleen zijn naam niet meer. :S

Een mens heeft nooit gedaan met studeren dus volgende week woensdag gaan we op NORCO cursus om alles te leren over de fietsen en het merk. De cursus wordt gegeven door één van de oprichters van Norco, recht uit Canada. De week erna gaan we naar Denemarken op cursus bij SRAM om daar de laatste nieuwtjes te leren. Vorig jaar was dat bij een noorse groothandel te doen, maar die was meer geïntereseerd in ons de laatste nieuwe Merida fietsen te laten zien dan iets anders. Het moest toen ook een "technische" cursus zijn maar de meeste mensen die daar zaten hadden nog nooit een steeksleutel of een imbus van dicht bij gezien. :S Marketing personeel en "mekaniekers" van grote noorse sport-ketens. Respect voor die mensen die duizenden fietsen per jaar kunnen verkopen terwijl ze nog niet eens weten wat voor type fiets ze eigenlijk verkopen. Zegt misschien meer over de noorse klanten dan iets anders.

Hopelijk is de cursus dit jaar iets beter aangezien SRAM hem nu zelf organiseerd. Enfin, we vertrekken met lage verwachtingen, dan kan het er enkel nog maar op verbeteren? :S

Greets!

De Wereld is om zeep

2012-01-05T21:43:00.000+01:00

Man man, wat gebeurt er toch allemaal de laatste tijd, stormen, orkanen, warm weer, koud weer,... er komt geen einde aan. Gisteren was het hier nog 3 graden, vandaag is het -3 graden. 's Nachts vriest het hier -10, maar sneeuwen doet het amper. Er valt enkel neerslag als de thermometer in het rood staat...
Spekglad op de wegen, donker als je vertrekt naar je werk, donker als je naar huis gaat.

Nu ja, we zitten warm binnen dus eigenlijk kan het mij niet zoveel schelen, zolang ik niet door de regen naar het werk moet wandelen. :)

Gelukkig nieuwjaar trouwens! Even vermelden nu ik eraan denk. :P
Waarom nog geen enkele "blog post" geschreven dit jaar? Wel daar heb ik voor 1 keer een goede reden voor. Ik ben op het werk een paar "mekkekvelder" (reparatie avondcursus) aan het plannen en daar kruipt enorm veel tijd in. Op zo'n avond zijn er dan zo'n 9-10 mensen die naar mijn werkplaats komen, na de sluitingsuren, om dan basisonderhoud van fietsen te leren. Alles van, banden leren vervangen tot eenvoudige reparaties en onderhoud. Aangezien de eerste avond al volgeboekt is worden er nog 2 of 3 gepland in de komende weken om aan de vraag te voldoen. Op die avonden kunnen ze dan ook gereedschap enzo kopen aan speciale prijzen. Ik moet dus uitnodigingen maken, massa's mails sturen, prijzen onderhandelen met leveranciers, gereedschap bestellen, cursussen maken, fietsen en wielen voorzien om aan te werken,... enfin, genoeg te doen dus.

Vorig jaar hebben we al zo'n paar avonden gehad, toen was dat nog speciaal voor dames. ^^ Veel lachen en plezier dus. Zeer ontspannen sfeer en vuile handen. Iedereen tevreden.

Daarnaast moet ik ook nog prijslijsten maken voor de winkel, het seizoen komt altijd sneller dan verwacht en je loopt altijd een beetje achter alles aan. Nog mijn eigen fietsen aan het repareren en eentje aan het verkopen. I. haar broer zijn wielen moeten nog gerepareerd worden. Ik heb nog een andere kameraad die een nieuwe velg nodig heeft voor zijn wiel dat moet herspaakt worden. De honderdtwintig fietsen die op voorhand besteld waren door clubs moeten nog gemonteerd worden, daarnaast nog de gewone klanten niet vergeten. Alle nieuwe producten moeten geprijsd worden en een nieuwe plaats krijgen in ons stocksysteem. Mijn werkplaats systeem is nog onder verbouwing.

Een heel deel noorse teams hebben nu hun trainingen in het buitenland de komende weken en hebben een onderhoud nodig van hun fiets voor ze vertrekken.Veel te doen en veel te weinig tijd.
Fietsenmaker zijn is niet zo gemakkelijk als je zou denken... ;)

De laatste weken staat het op alle fietswebsites vol van het nieuws dat "The Big S" (Specialized) het kleine bedrijfje Volagi volledig de grond in aan het boren is door ze constant voor de rechter te slepen. De 2 eigenaars hebben ondertussen al hun geld opgebruikt aan rechtsbijstand, al de winst die ze de laatste zes maanden zouden geboekt hebben, ze hebben zelfs geld moeten lenen van de bank om hun kosten te kunnen dekken. En waarom?! Omdat The Big S het in hun hoofd heeft gekregen dat Volagi, met hun Liscio model, schaamteloos specialized zijn Roubaix model heeft gekopiëerd.
Oordeel zelf:


Volagi Liscio


Specialized Roubaix

De 2 fietsen lijken in de verste verten niet op elkaar, ok het zijn allebei racefietsen en ze zien allebei rood en hebben 2 wielen. Tenzij Specialized een patent heeft op die dingen zie ik niet in waar ze hun rechtzaak op baseren. Om nog maar te zwijgen over het feit dat Volagi als 1 van de eerste schijfremmen heeft gebruikt op een race-fiets. Enfin, specialized heeft geld geroken en nu gaat een innovatief klein bedrijf de grond in geboord worden... leuk...
De 2 eigenaars werkten tot een jaar geleden zelf voor Specialized en volgens S hebben ze die fiets bedacht toen ze nog voor S werkten. Dus... S bezit alle rechten en design ideëen.
Enfin, gelukkig kon onze goede vriend Bike Snob NYC er nog een leuke blogpost over te schrijven. :D

Ik vroeg mijn nest in kruipen vandaag, morgen weer een lange dag en onze eerste apartement gaan bekijken... waarschijnlijk het eerste in een lange rij veel te kleine en dure apartementen. :S

Greets!

Fietsenboer...

White Christmas?!

2011-12-09T19:08:00.001+01:00

Yohoho!

Ik word hier bestookt met mails van mensen die klagen over te weinig updates, en terecht! Ik denk dat de werkstress en het weer er voor iets tussenzitten want als ik thuiskom is er maar weinig tijd en energie over om nog iets te schrijven op dit blog. Het is tot nu toe al het langste fietsseizoen geweest van de laatste 3 jaar. De sneeuw wou maar niet vallen en het koude weer bleef uit. Vorige week stond de thermometer nog steeds net boven de nul graden. Als je dat vergelijkt met het weer van vorig jaar waar er in oktober sneeuw met bakken uit de lucht viel.

Nu ja, dinsdag was het zover en viel er op 1 nacht ineens 20cm sneeuw. Geweldig, de eerste sneeuw ligt er en iedereen opgelucht, we krijgen dan toch misschien een witte kerst. De skiërs waren ongelukkig want vorige maand bij de seizoensstart was er geen sneeuw te bespeuren in het hele land en moesten alle competities afgeschaft worden. Iedereen moest in Zweden gaan meedoen in wedstrijden want in het thuisland zag alles nog groen.

Persoonlijk ben ik niet zo'n super fan van het witte spul (sneeuw) want het maakt mijn weg naar huis alleen maar veel zwaarder dan het zou moeten zijn. Met al die kilo's zout op de weg komt mijn fiets niet meer buiten en ga ik te voet van en naar mijn werk. Niet altijd even eenvoudig zo 3-4km bergop lopen met sneeuw en ijs onder je voeten. Nu ja, wat extra training voor de kerstfeesten is misschien mooi meegenomen.

Wat gebeurt er op het werkfront? We hebben sinds 1 november een nieuwe winkelchef, mijn biking buddy E. die te taak op zich genomen heeft om de winkel te runnen de komende jaren. Het beloofd interesant te worden want we hebben een paar nieuwigheden voor het komende seizoen. Onder andere 1 fietsmerk dat spijtig genoeg "verdwijnt" of eerder van naam verandert van Velotech naar Vipera. Een gloednieuw Spinn en Racing Depot website. Eindelijk de moeite om eens te bezoeken. Ridley die komen met een nieuwe Noah Fast, en die ziet er geweldig snel uit.

En mijn nieuwe fiets die besteld is, de Vipera 9.0. ^^

Nog nieuw is dat we vanaf 2012 Norco mountainbikes gaan verkopen. Norco is een geweldig merk van Canada dat voor 2012 bijna zijn hele gamma aan fietsen vernieuwd heeft. Nieuwe alleen nieuwe kleuren maar volledige nieuwe frames met nieuwe demperophang en matrialen. Alles van hardtails, 29'ers, All mountain, Freeride, Dh,... Beloofd boeiend te worden.

Natuurlijk kan je geen Norco verkopen als je geen bijpassende bekleding hebt. De meeste ruige mountainbikers lopen er niet graag bij in spandex en dus heb je liefst wat andere kleding nodig. Daarvoor verkopen we vanaf 2012 dus Fox kleren en uitrusting. alles van Helmen, brillen, shorts, t-shirts, bescherming,...

Nu nog alles in de winkel krijgen en wat verbouwen hier en daar. Ik hoop dat het werk in de werkplaats wat afneemt dat ik wat andere dingen kan doen dan aan roestige winterfietsen sleutelen.

Enfin tot binnenkort!

greets!

Shaken, not stirred

2011-10-04T20:09:00.000+02:00

Hei folkens,

Hier zijn we weer met nog eens een korte update van de laatste 2 weken...
Wat is er gebeurd sinds de laatste keer... euhm... ah mijn nieuwe pc is in panne gevallen!
Vorige week zei de nieuwe harde schijf ineens: "nu je alles geïnstalleerd hebt ga ik eens goed met je voeten spelen, vandaag ga ik verstoppertje spelen in je BIOS." Met andere woorden. "Boot Device not Found#" :S
Enfin, ik wat aan het testen geweest met verschillende pc's en mijn harde schijf wou maar herkend worden in 20% van de gevallen. Kan toeval geweest zijn maar in die 20% van de gevallen lag ze ondersteboven?! :D
Allé ik direct goed gezind de dag begonnen, een kort mailtje gestuurd naar de webwinkel waar ik ze gekocht had en dan gaan werken. Een uurtje later had ik al antwoord: "Geen probleem, de nieuwe hardeschijf is al onderweg!" Met een paar mailtjes met bevestiging en verzending. 1 Dag later zat mijn HDD in de brievenbus! Als dat geen fantastische service is dan weet ik het ook niet!!! Ze moesten zelfs de oude schijf niet terug hebben. Dus als iemand een 1TB koffieschoteltje van Seagate moet hebben... laat maar weten. :P

De laatste 2 weekends heb ik, tot groot (on)genoegen van I., doorgebracht in Hafjell met een dowhill fiets en ik moet zeggen: Shiiiiiiiiittt! dat ging voorruit!!! Direct van de eerste dag de stoeltjeslift in en dan tegen een rotvaart de berg af met een gigantische glimlach op mijn gezicht!
Ik heb van een heel weekend niet gestopt met glimlachen... wat een grijns! :P
Moest wel bijna een paar keer mijn ondergoed verversen toen het goed fout ging, maar het was leuk en we hebben het overleefd. Wel moet ik zeggen dat het niet gemakkelijk is om sommige mensen te volgen, E. van het werk bijvoorbeeld, die al sinds zijn 13de DH rijdt. Ik kon met veel moeite af en toe op zijn achterwiel blijven. Maar in de zeer technische secties moest ik wat meer in de remmen gaan.
Dit weekend was het ook Trainer-opleiding met Chris Ball en ik moet zeggen dat het meer dan de moeite was. Veel techniek geleerd en gezien hoe hard je kan gaan als je echt de technische aspecten onder de knie hebt. Het is blijkbaar niet gewoon de berg af rijden en zo weinig mogelijk remmen, wie had dat gedacht?! :D
Moest je ooit de mogelijkheid krijgen om een les te volgen met Chris dan is dat zeker aan te raden, hij is gewoon super vriendelijk en een compleet gestoord als het op fietsen aan komt. :P
Ik sta nu wel vol blauwe plekken omdat ik 2 keer goed op mijn doos gegaan ben maar dat hoort er bij. Al zal ik een nieuwe kniebeschermer moeten kopen want die is bij de eerste crash gewoon in 2 gebroken. Nu ja, beter wat plastic dan mijn knie zeker?!

Volgende week komen we op een blitzbezoek naar België, hopelijk zie ik jullie dan?!

Greets!

Kinderopvang

2011-09-22T20:18:00.002+02:00

We zijn er weer!!!

Vandaag weer een korte update uit het leven van een fietsenboer in Oslo! Ik hoor van mijn getrouwe kameraden uit België en Engeland/Nigeria dat alles goed verloopt en dat ze zich te pletter werken...
Ik wou dat ik hetzelfde kon zeggen, maar er is voor de moment niet zo heel veel dat gebeurt. De klanten komen maar met mondjesmaat voor de moment, want het regent al weken aan een stuk. Er is eerlijk gezegd nog geen enkele dag geweest waar het nog niet geregend heeft. Gelukkig is het niet aan één stuk door en kan je af en toe nog eens op de fiets rijden zonder er uit te zien als een verzopen eend als je thuiskomt. :P

Vandaag was misschien nog wel de meest nutteloze/nuttige dag (ik ben er nog niet uit) van de laatste 2 weken. Weinig te doen in de werkplaats en onze assistent winkelchef maar zagen dat we iets moesten doen dus zijn we de Spinn auto gaan halen en die volgeramd met oud ijzer. Om er vervolgens mee naar het recyclage centum te rijden. Natuurlijk om de VW transporter te gaan halen moesten we de metro nemen naar de andere kant van de stad, naar onze andere winkel. Vervolgens de auto leegmaken omdat hij vol met vuilnis en fietsen zat. 1 andere fietsenmaker gaan afzetten in het midden van de stad waar hij fietsen ging repareren voor de noorse fietsersbond. Naar het werk rijden door het centrum, om uiteindelijk na 2,5 uur onderweg geweest te zijn, aan te komen bij onze winkel. :P Efficiënt tijdsgebruik! Daarna het hele ding volsteken met wielen en frames en die gaan dumpen in het containerpark. Ze moesten daar eens goed lachen als we daar met 7 fietsen en 63 wielen afkwamen. De auto tot boven gevuld. :P

Enfin, in het kort, de dag was vandaag snel om en je had het gevoel dat je geen bal gedaan had.

Dit weekend daarentegen beloofd spannend te worden, we gaan namelijk downhill rijden in 1 van de grootste "bikeparks" van Europa. HAFJELL!!! 2 dagen lang de berg afscheuren met mijn "storm trooper" outfit en een downhill fiets. I. was er niet zo gerust in maar volgens haar is wielrennen op de weg ook al levensgevaarlijk... of uit je bed stappen 's morgens... en aan haar enkel te zien uit de badkamer stappen ook. :P

Het word een beetje kinderopvang ook want we gaan samen met de lokale club IK Hero, waar mijn collega E. trainer van is. 13 snotapen van 14-15 jaar die veel sneller rijden dan mij. :P Gelukkig drinken die nog geen alcohol, maar ik vermoed dat 50% ADHD heeft en die 20 liter Red bull en Monster die ze bij hebben beloofd ook al niet veel goeds. Ik vermoed dat ik daar niet veel nachtrust ga hebben...

Vorige week had ik een beetje veel geschreven over vorken en had ik geen tijd meer om nog iets te schrijven over remmen. Dus bij deze:

REMMEN:

sinds de milleniumbug (2000) zijn schijfremmen bijna op elke mountainbike terug te vinden. Alleszins toch op die die de moeite waard zijn. :P
V-remmen zijn tegenwoordig weinig gebruikt maar in landen zoals Nederland waar er geen heuvels zijn kan ik me indenken dat er nog redelijk wat mensen die gebruiken. In de rest van de wereld ben je waarschijnlijk beter af met schijfremmen!


V-brakes of V-remmen

Hydraulische Schijfremmen

Wat zijn de voordelen?
- Betere remkracht over langere tijd
- Langere houdbaarheid
- geen slijtage meer op je velgen
- beter doseerbare remkracht
- geen kabels die roesten.

Wat zijn de nadelen?
- Meer onderhoud
- regelmatig de remolie vervangen (toch 1 keer per jaar)
- moeilijker in te stellen
- kans op scheve remschijven...

Ok, ik weet dat alles relatief is en dat het sterk afhangt van de voorkeur van de persoon zelf maar ik gebruik nooit nog V-remmen op een mountainbike.

Er zijn 2 verschillende soorten schijfremmen, je hebt de mechanische en de hydraulische. Kort gezegd zijn de mechanische bijna altijd een slechte keuze als je veel wil gaan mountainbiken. Er is van alle mechanische schijfremmen maar 1 type waar ik ongelooflijk tevreden van was en dat waren AVID BB7

Hydraulische schijfremmen zijn bijna altijd krachtiger en hebben ook meestal een beter remgevoel. Goedkope mechanische schijfremmen zijn hopeloos en begin je best niet mee. Je gaat enkel maar meer en meer gefrustreerd worden. Dan koop je beter goed V-remmen voor dat geld.

Ok, welke merken maken er hydraulische remmen?

in onbepaalde volgorde:

- Shimano (Mineraal)
- Avid [SRAM group] (Dot 5.1)
- Formula (Dot 4)
- Magura (Mineraal)
- Hayes (Dot 4)
- Hope (Dot 5.1)
- Tektro (Mineraal)
- Promax (Dot 4)
- ...

er zijn er nog een heel deel maar dat zijn alleszins de grote spelers op de markt. Ik heb er ook ineens maar bijgeschreven welke olie ze gebruiken.

Wat is het verschil tussen Minerale olie en DOT olie?

Uiteindelijk is er qua functionaliteit bijna geen verschil. Het is enkel als er een probleem is dat je de verschillen merkt en de meeste mensen gaan hier dus ook nooit bij stilstaan. DOT olie is veel aggresiever om mee te werken, voor je huid en voor de lak van je fiets. Dus wees voorzichtig al je er mee werkt! Minerale olie is veel zachter voor de huid, al zou ik het niet meteen over mijn lichaam gaan smeren. :P Wat je ook kiest, NOOIT maar dan ook NOOIT de 2 met elkaar gaan mengen. De dichtingen in remmen die DOT olie gebruiken kunnen niet tegen minerale olie en omgekeerd. Als je dat doet zijn je remmen voor de vuilbak!

DOT olie heeft een hoger kookpunt dan minerale olie, iets wat je wel zou merken als je te weinig koeling hebt en als een gek aan het remmen bent in een afdaling van de Alpen. Eens je olie gaat koken dan mis je alle remdruk en dan gaat het heel snel bergaf. Letterlijk! :D
Indien je geen watje bent en deftig hebt leren remmen dan heb je dit praktisch nooit voor. Enkel mensen die minutenlang aan hun remmen hangen hebben daar last van.

DOT olie heeft dan weer de neiging om meer water op te nemen dan mineral olie wat dan weer het kookpunt verlaagd. Daarom zeg ik dus dat je best 1 keer per jaar of meer je olie laat vervangen in je remmen. Minerale olie heeft dat probleem met wateropname minder en dus in extreme gevallen kan dit dus beter zijn dan DOT remmen.

DOT olie komt in 2 uitvoeringen voor fietsen. DOT 4 en DOT 5.1, de ".1" is hier heel belangrijk want er bestaat ook nog een DOT 5 maar die is niet bruikbaar in remmen voor fietsen!!!
DOT 4 en DOT 5.1 kunnen bijna altijd gewoon door elkaar gebruikt worden om de meeste DOT remmen. Zorg er gewoon voor dat je al de oude olie eerst aflaat voor je er nieuwe gaat opsteken van een ander type.

Welke remmen zijn aan te raden en welke niet?

Dit is vrij persoonlijk en neem het dus niet als absolute waarheid maar ik heb in een paar jaar tijd wel meer remmen onderhouden dan de meeste thuis mechaniekers dus ik zal er wel niet zo ver naast zitten.
Er zijn veel mensen die blij zijn met product A of B maar aangezien ik beide producten meerdere keren over de vloer krijg en kan testen per jaar kan ik vaak met zekerheid zeggen wat wel of niet gaat werken.

Ik hou persoonlijk van Shimano remmen, zeker de nieuwe 2011 en 2012 remmen! XTR, XT, SLX, Deore,... allemaal zijn ze vernieuwd en remmen nog veel beter dan ervoor. eenvoudiger te ontluchten en in te stellen. Ook met shimano remmen heb ik in de werkplaats amper of nooit problemen.

Avid en Formula remmen zijn geweldig krachtig en zijn misschien wel de krachtigste op de markt. Geweldig als ze werken, maar af en toe sluipt er al wel eens een foutje in en dan ben je vertrokken!
Ze zijn heel onderhoudsgevoelig maar ontluchten is enkel en remblokken vervangen is niet zo'n probleem als bij sommige andere remmen. (gemakkelijke toegang) Formula maakt ook remmen voor motorfietsen dus je kan er zeker van zijn dat je er mee stilstaat!!! :D

Magura heb ik hier in noorwegen het minste ervaring mee maar de kwaliteit is vaak heel goed.

Hayes, tektro en Promax heb ik niet veel goed over te zeggen. Goedkoop, maar daar houd het dan ook op. Veel te vaak problemen mee en de technologie is niet goed genoeg in verhouding met al de andere op de markt. Als je kunt, probeer er van weg te blijven. Het beste van de drie is misschien nog de nieuwe Hayes remmen die nu op de markt komen. Alles van voor 2011, vergeet het gewoon...

Hope is een kleiner merk met geweldig coole remmen waar ik alleen vol lof over kan zijn. Remmen geweldig goed, zien er vet uit en zijn gemakkelijk in te stellen. Alleen misschien niet altijd even gemakkelijk om onderdelen voor te krijgen.

Ontluchten???

Alle remmen moeten vroeg of laat ontlucht worden. Vaak kruipt er lucht in het systeem en voelen je remmen heel sponzig of kan je zelf de hendels gewoon tot tegen het stuur trekken. Ontluchten is dan de enige boodschap en is vaak totaal niet moeilijk maar je moet het je zelf leren. Als je een beetje handig bent in het gebruiken van het internet en het juiste gereedschap kom je al zeer ver. Vergeet natuurlijk niet de juiste olie te gebruiken.

Aanraders?

Zoals ik daarnet al zei, de remmen van Shimano vind ik persoonlijk het leukste. Sinds 2011 is het remgevoel veel beter geworden en de betrouwbaarheid is gewoon top. Kwestie van remkracht zijn ze nog niet op het niveau van een paar andere merken maar ik moet zeggen dat ik met mijn eigen remmen meer dan kracht genoeg heb.

Avid Elixir zijn remmen waar je al eens veel problemen mee kunt hebben. Niet iedereen heeft er last van maar vooral de topmodellen van vorig jaar Elixir CR en CR Mag. zijn gekend voor problemen met dichtingen. Je moet ze ook vaker ontluchten om ze goed te houden en je hebt vaak problemen met slepende remmen.
De vorig modellen Avid Juicy waren iets beter op dat vlak, al had je daar ook een paar modellen (Juicy ultimate, 7 carbon, 7) die ook geweldig veel problemen hadden.
Als ze werken en je ze goed onderhoud zijn het echt geweldige remmen!

Formula zijn vooral duur en cool. Stoppen super hard maar hebben vaak onderhoud nodig merk ik zo. Vooral die op downhill fietsen hebben nogal eens de neiging om voor problemen te zorgen.

Voor de extreem geïntereseerden hier nog eens stukje over bevestiging en schijfgroottes.

De meeste fietsen komen met standaard 160mm schijven (de diameter).
Er zijn meerdere groottes te vinden:
140mm
160mm
180mm
185mm (Avid)
203mm

Vaak komen fietsen ook met een grotere schijf vooraan dan achteraan. vb. 160/140 of 180/160.
zelf gebruik ik hier in noorwegen 180/180 aangezien alles hier in de omgeving redelijk stijl is en ik een All Mountain fiets heb. XC fietsen komen wel meest met 180/160 of 160/160.
Hoe groter de schijf hoe beter de remkracht maar hoe gemakkelijker het is om ze ergens tegen te slagen. Mensen die iets steviger gebouwd zijn gebruiken vaak ook iets grotere schijven. Vrij logisch dat iemand van 1m90 en 120kg iets meer remkracht nodig heeft dan iemand van 1m70 en 70kg. Overdrijf alleen niet. XC fietsen met 200mm schijven is overkill. Vergeet ook niet dat niet alle vorken daar even blij mee zijn en dat je frame daar ook misschien niet voor ontworpen is...

Als je veel leest over remmen hoor je vaak dingen zoals Postmount of IS (internation standard). Wat betekent dat nu eigenlijk?

Er zijn/waren altijd al 2 types van besvestigingen om je remhoeven op je vork of frame te monteren. IS was vroeger het meeste gebruikt maar nu gaat men meer en meer over op PM of postmount. Heeft te maken met de prijs van het produceren van PM bevestigingen, die nu goedkoper wordt en gemakkelijker wordt. Hoe zien die dingen er nu uit?

Het verschil is hopelijk redelijk duidelijk, bij IS worden de bouten van de zijkant in de rem geschroefd, bij PM is dit euhm... anders? :P

nog een fototje:

Postmount

International Standard

Als je dus een PM vork hebt dan kan je dus gemakkelijk een PM remhoef monteren. Als je bijvoorbeeld een oude IS remhoef hebt dan heb je een adapter nodig. Hetzelfde geldt als je een IS frame hebt en een PM remhoef. Dan heb je ook een adapter nodig.

PM vorkbevestigingen zijn standaard voorzien voor 160mm schijven. Gewoon zo te monteren zonder adapter. Wil je een grotere schijf monteren dan heb je een adapter nodig, anders zou dat natuurlijk nooit passen. Je hebt dus verschillende adapters voor verschillende schijfgroottes en bevestigingsmethoden zij het PM of IS.

Top Tip: Je remmen zijn maar zo goed als je fietsmechanieker!
je kan goede remmen hebben maar met slecht onderhoud gaan ze niet zo fantastisch werken.

Goed, genoeg met al dit fietsgedoe, ik ga mijn bagage pakken om morgen te vertrekken!

Ha det bra!

Halfweg...

2011-09-13T21:32:00.001+02:00

Omg! nu heb ik zin in Perencake! Ons Ma is precies weer aan het bakken geslagen! Ik kijk er al naar uit als ik volgende maand naar België kom... Hint.. Hint.. :D

Dag "89" op het werk, zonder chef, en het leven is goed. :D Vandaag weer weinig nuttig gedaan buiten die paar fietsen repareren die binnen komen. Het weer is al sinds zondag ongelooflijk slecht en daarmee is er maar weinig actie in de winkel. Mensen blijven binnen en stellen hun reparatie uit. Studenten zijn aan het studeren geslagen en hebben geen geld na al hun boeken te hebben gekocht. Hopelijk is het in de rest van de week wat meer actie. Denk dat ik onze assistent-chef eens in gang moet zetten om wat kortingsacties aan de gang te krijgen!

Voor de rest is het ook maar stilletjes. We zijn nog steeds op zoek naar een apartementje maar voorlopig niets te vinden. We hebben nog een paar weken tijd, hopelijk is er iets dat vrij komt hier in de buurt.

Ik had beloofd DEEL II te schrijven van mijn Post van vorige week, dus hier komt het.

DEEL II: Verende Vorken

Ok, waar beginnen we...
Er zijn veel verende vorken te vinden van een heel deel verschillende merken. Hieronder volgen de meest belangrijke, zodat je ze kunt herkennen.

Rock Shox
Fox Racing Shox
Marzocchi
DT Swiss
Formula (Nieuw voor 2012)
Cannondale
Magura

Manitou
SR Suntour
RST

Er zijn er waarschijnlijk nog wel een deel te vinden die veel minder bekend zijn, zoals White Brothers, German:a, FRM,... maar die verkopen zo weinig vorken dat ze niet echt zo belangrijk zijn...

Alle vorken bestaan grofweg uit de zelfde onderdelen, je hebt de vorkbuis (steering tube) waarmee ze in je frame bevestigd zit. De kroon (Crown) waarmee de Binnenbenen (stantions) bevestigd zijn. De binnenbenen glijden van via glijbussen (bushings) in de buitenbenen.

De meeste goedkopere fietsen komen met Suntour of RST vorken van lage kwaliteit. Soms ook met goedkope vorken van manitou of Rock Shox, maar uiteindelijk maakt het niet veel uit. Fietsen rond de €500-600 hebben sowieso meestal waardeloze vorken met weinig instellingen.

Wat maakt het verschil tussen een goedkope vork en een duurdere?
De goedkope gebruiken vaak een stalen veer om terug te veren maar de duurdere gebruiken meestal lucht. (ok er zijn dure vorken met stalen of titanium veren maar die horen meestal tot de categorie DH en FR.) Goedkope vorken hebben ook meestal geen instellingen zoals "Compression" en "Rebound". (hierover straks meer)

Een vork met luchtdemping is gemakkelijker in te stellen omdat je daar met een demperpomp meer of minder lucht kan inpompen naar gelang de persoon die de fiets gebruikt. Afhankelijk van gewicht en voorkeur. Bij een stalen veel moet je dan de veer gaan vervangen en dan zit je soms net tussen 2 verschillende veren in en kan je niet vinden wat je moet hebben. Ik hoef er ook niet bij te vertellen dat een stalen veer ook meer weegt dan lucht. :P We spreken hier toch gemakkelijk over een 300gram of meer. Een lichtere voorvork maakt het gemakkelijker om je voorwiel van de grond te krijgen en om over obstakels te geraken. Duurdere vorken gebruiken ook buitenbenen van Magnesium of Carbon, terwijl dat bij goedkope vorken vaak aluminium of staal is. De binnenbenen zijn bij betere vorken gemaakt van aluminium in plaats van staal en zijn behandeld met een coating die veel harder, duurzamer en gladder is. Goedkope vorken gebruiken ook veel plastic delen aan de binnenkant in de plaats van aluminium, kwestie van geld te sparen. Geloof me, het laatste waar je aan wilt denken wanneer je aan 40 km/h van een berg vliegt is dat je vork vanbinnen met een plastic schroef aan elkaar zit... :S

Er zijn een paar begrippen of functies die standaard zijn bij bijna alle vorken en dat zijn:

Lockout: Een manier om de vering uit te zetten zodat je vork niet meer inveert. gemakkelijk wanneer je op de weg rijdt of moet klimmen op een minder technische klim. Je hebt vorken met een lockout functie vanboven op de vork ofwel met een schakelaar op je stuur. Gemakkelijk, dan hoef je je handen niet van je stuur te halen. Ikzelf hou niet van extra dingen op mijn stuur en ik gebruik de lockout op mijn vork eigenlijk nooit dus het stoort me ook niet. Vorken van Rock Shox veren altijd nog een klein beetje (+-1cm ofzo) als je de lockout aanzet, dit is om de je met een stijve vork vaak anders de controle zou kunnen verliezen op oneffen terrein. Je voorwiel heeft dan nog altijd iets betere grip op het terrein. Sommige mensen vinden dit een probleem, al snap ik niet waar ze het over hebben...

Rebound Damping: Dit regelt hoe snel je vork terugveert na het inveren. Dit is ook sterk afhangelijk van hoe sterk je veer is die in je vork zit. (lucht of normaal) Gemakkelijk gezegd, hoe stijver je veer is hoe meer rebound je moet hebben om je vork onder controle te houden. Je wilt altijd dat je vork op een gecontroleerde manier terug uitveert en niet terug naar boven schiet zodat je op je fiets zit als op een hobbelpaard. :D Als je teveel Rebound gebruikt dan krijgt je vork niet de kans om terug te keren voor de volgende schok aankomt, en kan het zijn dat ze helemaal inveert tot op de bodem.

Spring: Engels voor veer. Dit kan dus een stalen veer zijn of een lucht veer. Het voordeel van een stalen veer is dat over de hele veerweg een veer lineair is.(rechte lijn) De weerstand is over de hele weg hetzelfde. Bij lucht is het verloop vaak veel meer progressief. (veel meer weerstand naar het einde toe.) Daardoor voelt een goede stalen veer vaak iets beter aan dan een lucht veer. Maar men is nog zo ver gevorderd dat je het verschil niet zo vaak meer merkt. Zeker niet bij de duurdere vorken.

High Speed en Low Speed Damping: Dit zijn 2 andere vormen van demping. De ene is demping wanneer de vork heel snel inveert en de andere wanneer de vork traag inveert. Bij traag inveren denk ik bijvoorbeeld aan bochten of bij het remmen waarbij je gewicht relatief langzaam naar voren verplaatst. Met low speed damping kan je dus bijvoorbeeld "brake dive" (inveren tijdens het remmen) voor een deel tegenwerken zodat je niet over je stuur gegooit wordt.

Vergeet niet dat demping en een veer 2 totaal verschillende dingen zijn. Een veer beweegt gewoon in en uit. De demping maakt het verschil tussen hoe snel de veer in en uit kan bewegen. Compressie demping of rebound demping werken dus de veer tegen bij het inveren en uitveren om zo meer controle te krijgen over je vork. Zonder demping zouden we terug zijn bij ons hobbelpaard! :D

Ik weet het, het is wat veel in het begin maar het helpt om te snappen hoe die dingen juist werken. Veel mensen denken ook dat in de 2 vorkbenen een veer zit maar dat is dus niet waar. Meestal zit in het linkerbeen (als je op de fiets zit) je veer en in je rechtervorkbeen je demping.

Mijn favoriete merken zijn verruit Rock Shox en FOX racing shox. Beide omdat ze enkel te onderhouden zijn en je er overal delen kan voor vastkrijgen. Fox heeft zijn legendarische kwaliteit die niet onverdient is maar Rock Shox heeft vaak lichtere en simpelere vorken. Al hebben ze iets meer onderhoud nodig.

Laat je niets wijs maken in de winkel: Alle! maar dan ook Alle! bewegende delen op een fiets hebben onderhoud nodig, en een dempervork is daar ook één van!!! Ja, je kan met een dempervork gerust 4 jaar rijden zonder er iets aan te doen maar dan ga je 3,5 jaar met een slecht verende vork rondrijden. Mijn vork gaat minstens 1 keer per seizoen open om alle dichtingen te vervangen die versleten zijn en om nieuwe olie en vet in te doen. Als je gewoon al 1 of 2 keer per jaar nieuwe olie laat steken dan verslijt je vork praktisch niet... en aangezien een zeer goede vork tussen de €500 en de €2000 kan kosten is dat aan te raden.

Rock Shox:
Voor 2012 hebben ze hun line-up wat verandert.

Hun beginner vorken "Dart" en "Tora" vallen weg voor 2012 en er komt een nieuwe vork in de plaats die gewoon XC heet. Dat is op zich goed omdat Dart en Tora bijna hetzelfde waren en je ze op zich eigenlijk kan vergeten. De goede vorken beginnen vanaf een Rock Shox Recon. Liefst de GOLD met TK of RL. De Gold is wat lichter dan de de Silver. :D

De Reba en de SID zijn geweldig goed vorken waar je net als de Recon jaren plezier van hebt. Alleen zijn ze heel wat duurder. De meeste mensen vergeten dat als je een vork koopt zoals een SID World Cup of XX WC dan heb je vaak best je eigen persoonlijke mechanieker die voor jou elke maand je vork onderhoud. :D Dat zijn pure race vorken en dus ook onderhoudsgevoelig. Hier in Noorwegen koopt gewoon iedereen de duurste en dan kijken ze er niet naar om tot het te laat is. Dan maar klagen dat het rommel is... Juist ja...

Fox maakt geen slechte vorken voor zover ik weet... maar ze zijn ook niet goedkoop dus je vindt ze waarschijnlijk ook niet op een beginner MTB.

Marzocchi kwaliteit is zo een beetje op en af, soms heb je eens een goeie en soms kan het weer eens tegenvallen. Alhoewel dat wel zo kan zijn met de meeste merken. Meestal zie je ze niet zo vaak maar ik denk dat ze voor 2012 sterk gaan terug komen.

DT swiss... Duur maar fantastische kwaliteit. Super eenvoudig onderhoud en werkt zeer goed.

Formula, helemaal nieuw voor 2012. Nog niemand heeft ze getest maar als ze zo goed zijn als hun remmen dan kan het wel wat worden.

Cannondale verkoopt alleen de "Lefty", waar ik weinig of geen ervaring mee heb. Kwaliteit is goed maar meer kan ik er niet over zeggen. :D

Magura, komt maar weinig voor op fietsen van grote merken. Goede vorken maar wat ambetant oplossingen af en toe.

Manitou. Ik heb niet veel positief te zeggen over hun vorken, de enige vork die ik me zou kunnen indenken is hun DH vork, de Manitou Dorado. Hun goedkopere vorken gebruiken teveel plastic en zijn niet stijf genoeg. Alle merken waarbij hun vorken aan elkaar zitten met plastic bouten of plastic schroefdraad, daar blijf ik liever van weg. Ok hun vorken zijn vaak de lichtste in hun klasse... maar toch, neen dank u!

SR Suntour en RST... Blijf er van weg! De kwaliteit is gewoon niet eens in de buurt van de andere merken!

Goed dat was zo een beetje de "Basics" zoals ik het zie. Er is nog veel veel meer te leren over verende vorken maar het gaat dan allemaal te ingewikkeld worden.

Moesten er vragen zijn, vuur ze maar af!!!

Greets!

Muhahahaha!

2011-09-08T21:28:00.002+02:00

It's Alive! Alive!!! Hahahahahahaaaa!!!!

Mijn nieuwe pc is klaar en het is een rekenBEEST! Heerlijk om terug te kunnen werken zonder te moeten wachten op een pc die volledig doodvalt bij het zien van een flashwebsite of bij de meest eenvoudige vorm van multitasking. Nu alleen nog leren werken met die vreemde wind"hoos" 7 (zoals ons L. dat altijd zegt.). Ik heb de laatste 2 jaar bijna enkel met Linux of windows XP gewerkt dus ik ben helemaal waardeloos als het op de laatste windows aankomt. Voorlopig moet ik zeggen dat het mij bevalt. Snelle opstart en het ziet er fancy uit. (Alhoewel ik geen fan ben van "fancy gadgets")
Geef mij maar de goede oude windows 98 look. :P

Nog goed nieuws, nu ja voor jullie dan... :D I. en ik komen naar België in oktober voor een blitzbezoek. We komen de 14de oktober toe en we vertrekken de 17de weer naar huis. Wat is de gelegenheid? wel, eerst en vooral de famillie bezoeken en ons ma haar heerlijke keukencreaties opeten, daarna naar BikemotionBenelux in Utrecht voor het 4de jaar op rij. Het belooft weer interesant te worden!

Aangezien men broer B. zich graag een MTB zou willen aanschaffen en er wel meer mensen zijn die misschien graag wat hulp willen bij hun aanschaf, dacht ik in het kort de Basics eens neer te schrijven zodat je niet met een kat in een zak naar huis komt.

DEEL I

Eerst en vooral moet je weten waar je je fiets voor wil gaan gebruiken, er zijn heel veel verschillende mountainbikes ook al zien die er voor de meeste mensen hetzelfde uit.
De hoofdcategoriën gaan als volgt:

CrossCountry (XC)
Trail
All Mountain (AM)
Freeride (FR)
Downhill (DH)

XC is de meest voorkomende vorm van fietsen, de "normale" MTB. 26" of 29" wielen, meestal tussen de 80 en de 120mm demping op de voorvork. Eventueel "full suspension" (Vol geveerd) dus met demping vooraan en achteraan. XC fietsen zijn gemaakt om zo snel mogelijk van A naar B te geraken en zijn verruit de snelste van allemaal in het klimmen. Iets meer aggresieve houding op de fiets met redelijk veel lichaams gewicht op het voorwiel. Hierdoor is klimmen eenvoudig maar in zeer technische en stijle afdalingen is dit niet altijd de beste fiets. Dit zijn ook de meestal de lichtste fietsen.

Trail

Trail is een meer all-round en zijn bijna altijd Full Suspension fietsen. Ze hebben tussen de 120mm en de 140mm vering vooraan en achteraan en zijn gemaakt om vlot te klimmen en beter af te dalen dan de normale XC fietsen. Iets meer relax zithouding op de fiets maar nog altijd redelijk "Racy".

All mountain is een fiets die meer gebaseerd is op de big mountain stijl van fietsen. Een fiets die nog altijd redelijk kan klimmen maar veel sneller kan afdalen op zeer technisch terrein. Gemaakt om eerst naar boven te fietsen en om je dan zo snel mogelijk van de bergwand naar beneden te gooien. :D
Tussen de 150mm en de 160mm vering die liefts allemaal gebruikt wordt. Ze zien er vaak op het eerste zicht hetzelfde uit als de Trail fietsen maar ze hebben meer vering, een kortere bovenbuis, kortere stuurpen en een kleinere stuurhoek.

Freeride is gemaakt om nog minimaal te kunnen klimmen maar meer om van de berg af te vliegen. Het is mogelijk om er mee te klimmen maar het kost veel moeite. Deze fietsen worden het meest gebruikt om de lift naar boven te nemen en dan naar beneden te vliegen op technisch terrein en jumps. Meestal tussen de 160mm en de 180mm vering.

Downhill is misschien één van de meest extreme vork van fietsen en is puur gemaakt om de lift naar boven te nemen en dan op het meest onmogelijke og stijle terrein naar beneden te racen. 200mm of meer demping en grote schijfremmen. Onmogelijk om mee te klimmen maar gigantisch en schrikwekkend in de afdaling. :D Check it out...

De meeste mensen zijn waarschijnlijk op zoek naar hun eerste mountainbike dus is het misschien beste te starten in de categorie XC.

De vragen die wij op het werk altijd stellen zijn:
- Waarvoor ga je de fiets gebruiken?
- Ben je van plan vaak te fietsen of competitie te rijden?
- Wat is je budget?
- Hoe vaak koop je een nieuwe fiets?

Op basis daarvan kan je beginnen een fiets te zoeken die je aanstaat. Om het rechtuit te zeggen, als je van plan bent je eerste mtb te kopen, koop hem niet Té goedkoop want je gaat het je beklagen. Als je redelijk vaak wil gaan mountainbiken ga je toch moeten kijken naar een budget van rond de €800-900. (Alleen voor de fiets...) Vergeet ook niet dat je een helm gaat nodig hebben en schoenen, pedalen en eventueel nog andere fietskleding.

Wat heeft een duurdere fiets wat die goedkope niet heeft? Betere onderdelen, servicebare onderdelen, een beter frame, een beter doordachte zitpositie, meer comfort, langere houdbaarheid,...

Laat je ook niet in de luren leggen door de verkoper, als je 1m70 ben heb je geen 21" frame nodig! Nog vaak verkopen fietsenmakers graag hun oude stock, ook al is de fiets totaal niet jouw maar, ze willen er vanaf en als je er niets van af kent... dan heb je prijs! Niet alle fietsenmakers zijn zo, er zijn er ook goede die je wel degelijk willen opmeten. Zeg ook niet te snel ja als je een fiets gaat kopen, koop hem pas als je 100% zeker bent dat dat de fiets voor jou is.

Een goede fietsenmaker zoekt samen met jou naar de juiste fiets en stelt deze dan naar jouw gewicht/grootte in zodat je hem kan testen.

Probeer een paar fietsen in de winkel waar je hem gaat kopen, rij er eens een paar keer mee het blokje rond. Een cirkeltje in de parkeerplaats is niet genoeg, je moet hem testen! Als je fietsenmaker een testrit weigert, dan ga je gewoon naar een andere! Je kan een fiets niet kopen zonder hem te testen.

Onderdelen:

De "groep" bestaat uit een heel deel komponenten die een deel van je fiets uit maken.

Je krankstel, voor en achter derailleurs, shifters, ketting, kassette (achterste tandwielen), remmen, pedalen en wielnaven. Niet alle fietsen komen met alle komponenten van hetzeflde merk want vaak is het een mengeling van merken en verschillende kwaliteiten. Afhankelijk van waar ze wat geld wouden sparen. Meestal zijn je krankstel, derailleurs en shifters, ketting en tandwielen van hetzelfde merk en kwaliteit.

De 2 merken die MTB groepen produceren zijn Shimano en SRAM
Het bedrijf SRAM is een verzamelnaam voor een combinatie van 4 dochterbedrijven AVID (Remmen) TRUVATIV (krankstellen) SRAM(derailleurs) en ROCK SHOX (Vorken).
Die 4 bedrijven zijn samen gaan werken om betere componenten te produceren en het op te nemen tegen Shimano.

Hun meest gebruikte groepen zijn: (Van duurst naar goedkoopst)
Shimano :

XTR (Top Race groep, licht en sterk. gemaakt voor competitie gebruik)
XT (Zelfde functionaliteit als XTR maar iets minder exotische matrialen en betere prijs.)
SLX (Bomb-proof groep die alles aankan van XC tot AM of zelfs FR)
DEORE (Meest waar voor je geld, sterk en slijtvast maar zwaarder dan bovenstaande groepen.)
ALIVIO (Ok groep voor goedkope fietsen maar niet gemaakt om veel mee off.road te rijden.)
ACERA (eeuhm... forget it...)

SRAM:

X.X (Zoals Shimano XTR, licht en high-end, met veel titaan en carbon en een hoog prijskaartje.)
X.0 (zie XT)
X.9 (Goedkopere uitgave van X.0 eigenlijk, minder carbon maar zelfde functies.)
X.7 (Zeer basis groep van SRAM, iets minder van kwaliteit dan Deore.)
X.5 (Tja... goedkoop?)
X.3 (Nooooooo!!!)

Als je een beginners fiets koopt, zoek je dan iets van het niveau Deore of X.7. (Liefst Deore eigenlijk)

Persoonlijk ben ik een fan van Shimano, hun styling is niet altijd even geweldig maar hun componenten werken, en blijven werken. Ik heb al veel te veel goedkope X.7 moeten opengooien om ze te repareren. Om te vergelijken, ik heb vandaag nog 15 jaar oude xt hendels in mijn handen gehad. Gewoon even smeren en ze waren zo goed als nieuw...

Volgende keer hebben we het over VORKEN en REMMEN.

Greets!

Update....

2011-09-05T07:59:00.001+02:00

Hello! Hier zijn we nog eens met een nieuwe update, aangezien het nu al wel heel lang geleden is. Hoe komt dat? Aan de ene kant mijn afkeer van mini-laptop toetsenborden en aan de andere kant door te weinig tijd.

Ondertussen is onze Pa hier op bezoek geweest en heeft hij zo wat meer gezien van Oslo dan de meeste mensen hier op 2 jaar tijd kunnen zien. Speedy Gonzales is er niets tegen. :D Ik moest spijtig genoeg die week werken aangezien het mtb seizoen nog steeds vol aan de gang is. Maar we hebben toch elke avond kunnen afspreken en samen kunnen eten. Het was al lang geleden dat ik hem nog gezien had en ik heb er van genoten om met hem wat door de stad te kunnen lopen en te babbelen.
Tegelijkertijd was een vriendin van Ingeborg en haar vriend hier in Oslo om bij ons een paar nachten te overnachten voor ze verder trokken naar Zweden.

Zoals ik al vermelde is het mtb seizoen nog steeds aan de gang en is het nog redelijk hectisch op het werk met momenten. De grootste race van het jaar is al door (Birkenbeiner) en nu komen de slachtoffers daarvan bij ons op reparatie. Men zei dat het nooit 3 jaar op rij slecht weer kon zijn maar het regende pijpenstelen. 1 van de slachtoffers was Martin van op het werk die geweldig hard ten val kwam in de laatste zeer steile helling. Natuurlijk werd dat live op tv uitgezonden en hebben we er de beelden van. :D Hoe grappig vond hij het denk je toen hij op het werk kwam en die beelden in loop gespeeld werden op het grote scherm in de winkel. :P (Oops...) Hij had gezegd dat hij ze allemaal ging inhalen in de laatste helling... en dat deed hij ook maar zijn fiets wou niet meer volgen.

Veel scheve wielen, kapotgereden fietsdelen, remmen die volledig om zeep zijn. Ik had er eentje die volgens de klant "nogal slecht remde", waarbij de remblokken volledig doorgesleten waren en hij met beide zuigers op de schijf aan het remmen was. Blijkbaar had hij dat niet gehoord? Juist ja... nieuwe remmen iemand? Een andere was gecrashed en zijn carbon velg was volledig versplintered, hij had een bocht gemist en een toertje gedaan in het veld dat naast de weg ligt. Op zich geen probleem, moest dat veld geen 1,5meter lager liggen dan de weg. "Hoeveel kost zo'n velg? Die wielen zaten op mijn fiets toen ik die kocht., is dat niet gewoon een nieuwe vlechten?" Euhm... meneer, dat wielsetje kost 26.000kr (+€3000). "Oh! euhm, laat dan maar..."

Enfin, genoeg te doen in de werkplaats en de sfeer is ok, ook al hebben we nog steeds geen nieuwe chef. We moeten nu enkel van alle producten afgeraken voor het einde van het seizoen. Spannend.

Voor de rest zijn we nog steeds op zoek naar een nieuwe plaats om te wonen maar er is voor de moment niet veel te vinden door de schoolstart enzo. Nu ja, gewoon blijven zoeken en misschien vinden we iets wat geen €1500 kost voor 50 vierkante meter... :S
Ik heb veel zin om iets buiten Oslo te wonen maar aangezien we geen auto hebben en I. elke dag in de stad moet zijn op de universiteit is dat wat onpraktisch.

De laatste tijd is het enorm slecht weer, het regent hier gewoon elke dag. Weliswaar met tussenpauzes maar er valt wel elke dag regen. Gisteren en vandaag waren er overstromingen voorspeld en ik moet zeggen dat het gisteren avond met bakken uit de lucht viel. De helft van onze straat was een rivier geworden die de berg afstroomde. geweldig om te zien als je hier woont, niet zo leuk als je wat lager in de stad woont. :D
De koersfiets is nog maar 2 keer van stal gehaald sinds Trondheim-Oslo en het is de laatste maanden de MTB die het meeste actie ziet. Ben ook ondertussen met E. van op het werk gaan downhill mountainbiken. :P Geweldig plezant en vermoeiend moet ik zeggen. Ook totaal gestoord om zo op hoge snelheid van een bergwand te vliegen, maar het geeft een kick al je heelhuids beneden staat.
Je rijd vaak zo stijl naar beneden op plaatsen waar je te voet veel meer moeilijkheden zou hebben.
Zoals dit:

Of dit:

Ik probeer gewoon E. te volgen en niet teveel na te denken. Hij doet dat al van als hij 13 is dus als ik hem volg kom ik wel beneden. :D

Vorige vrijdag ook eindelijk een nieuwe pc besteld omdat ik het mis om geen eigen pc te hebben. Het was een keuze tussen een laptop of een desktop, maar uiteindelijk heb ik voor de desktop gekozen omdat ik dat beter vind. Ik heb bijna nooit een laptop nodig op verplaatsing en met een desktop krijg je veel meer pc voor je geld. Plus dan kan je hem zelf bouwen en dat is altijd leuker. Herinner me nog toen onze Pa mij altijd toonde hoe pc's in elkaar zitten en hoe je die bouwt, toen ik nog een klein manneke was. Kijk er naar uit, hopelijk komt hij morgen en dan kan ik nog eens updaten vanop een deftige pc. :D

Greets!!!

Action!

2011-08-11T21:17:00.002+02:00

Vandaag er weer een hectische dag opzitten op het werk. Veel te veel te doen en veel te weinig tijd, the story of my life...

Ik ben waarschijnlijk ook 's werelds slechtste persoon in multi-tasking en ik heb de laatste tijd de geheugencapaciteit van een goudvis, ge moet niet vragen wat dat geeft wanneer ge staat te werken en ge elke 30seconden bestookt wordt met vragen. Ge krijgt dan enorm weinig gedaan, met als gevolg dat ik de hele dag met dezelfde fiets bezig geweest ben. Het is te zeggen, die heeft meerdere keren op mijn statief gehangen ,om hem er dan weer na 2 minuten af te halen en een andere in de plaats te hangen. Uiteindelijk heb je dan een fiets of 12 gedaan maar het voelt alsof je van een hele dag niets gedaan hebt. Enorm vermoeiend om te werken met verkopers en klanten die geen flauw benul hebben waarmee ze bezig zijn of wat ze willen.

Daarnet nog waren er 2 van onze verkopers een fiets aan het repareren en riepen ze "Kan jij deze afwerken, dan kunnen wij snel gaan eten?", voor mij geen probleem, hoe lang kan dat duren? 2-3 minuten? Euhm... neen...
Ze waren er in geslaagd om met hun tweetjes een nieuwe fiets te monteren voor een klant. Alleen hadden ze van 1 van de pedalen de bevestigingsbout afgerond, daarbij hadden ze per ongeluk 1 spaak in vernieling geslagen en als laatste hadden ze de balhoofdlager (stuurlager) verkeerd gemonteerd. Begin maar... :S
Volgende keer kan ik het maar beter direct zelf doen, dan ben ik zeker dat het goed gedaan is.

Wat is er nog heet van de pers? Euhm... Ik ben gevraagd om dit weekend naar de voorbereidingen van de Olympische spelen te gaan in londen op een test-event. Spijtig genoeg heb ik daarvoor geen tijd, het had nochtans leuk geweest. Mechanieker zijn voor Edvald Boasson Hagen, Alexander Kristoff, Kurt Asle Arvesen, Thor Hushovd... enfin de Noorse top. :D

Voor de rest gaat het leven zijn gang, we zijn op zoek naar een nieuw apartementje maar de markt is vrij slecht voor de moment. Tenzij je graag € 1500 betaald per maand voor 35m2. :S

Nog goed nieuws, onze pa komt naar Oslo! Joepie! We kijken er naar uit! Een paar dagjes gids spelen in Oslo, komt dik in orde.

Enfin, we gaan nog wat verder werken hier thuis...

Greets!!!

2011-07-31T17:17:00.001+02:00

Hey hey!

Eindelijk terug van een maand "vakantie" in het niet zo verre zuiden. Sorry voor de mensen die moeilijkheden hadden om mij vast te krijgen maar ik geen computer of internet en vaak enorm slechte gsm-dekking.

Begin Juli kreeg ik de opdracht om met een 7,5meter lange Iveco naar Tsjechië te rijden met een half miljoen noorse kronen aan fietsen vanachter in de auto. Dit alles voor de Ronde van Tsjechië! Er waren een paar grote ploegen aanwezig (waaronder belgische) en het hotel in Olomouc was vrij goed. Elke ochtend begint met het vechten voor elektriciteit en water voor de auto zodat we de wasmachines konden gebruiken en het eten in de koelkast niet slecht werd. Je zou denken als ze tegen de hotel eigenaar zeggen dat er 10 ploegen op de parkeerplaats gaan staan met 2-3 auto's elk en alle water en stroom voorzieningen nodig hebben, dat ze hun voorbereidingen zouden treffen? Euhm...Neen... het is nog steeds Tsjechië.

Op zich een fantastisch mooi land met veel natuur en mooie steden zoals Praag. De wegkwaliteit daarentegen is meer naar Noorse of oost-europese standaard, veel gaten, grove oude asfalt, merkwaardige kruispunten en ruggengraat brekende autostrades. Het was een interesante week. 1 mechanieker, 7 rijders, 2 soigneurs en een ploegchef. Ik was de oudste van de groep maar ik had tegelijkertijd ook het minste ervaring van de hoop. Op zich geen probleem, alleen was de ploegchef niet zo flink in communiceren met de rest van de groep. (Zijnde de soigneurs en ik) Met als gevolg dat altijd alles nogal "last minute" moest gebeuren. Elke dag was er werk van 8uur 's ochtends tot 22uur 's avonds. Soigneurs en mechaniekers zijn altijd ondergewaardeerd als het op wielerploegen aankomt. Niemand weet wat ze doen maar op één of andere misterieuze wijze is altijd alles klaar en in order. De renners hebben er geen benul van hoe gemakkelijk ze het hebben.

Het leven van een renner tijdens de tour of Tsjechië:
- Opstaan om een uur of 9
- Douchen en naar de eetzaal gaan om te ontbijten.
- Terug naar je hotelkamer gaan en de race route bekijken.
- Daarna je wat bezighouden tot het tijd is om te vertrekken.
- Je fietskleren aandoen en naar buiten gaan om in de auto te springen
- Naar de start gereden worden en wat relaxen in een stoeltje in de schaduw.
- Je eten staat voor je klaar, gewoon maar in je truitje steken.
- Je fiets nemen met de drinkbussen al klaar op gemonteerd en naar de start rijden.
- 5 uur kei hard rijden en afzien om een goede placering te krijgen in het klassement.
- Je fiets afgeven, je omkleden en terug in de auto springen naar het hotel.
- Een douche nemen en een massage krijgen
- Gaan eten
- Vergadering met de ploegleider en de taktiek voor de volgende dag bespreken.
- Rest van de avond doen wat je wil...

Ze moesten eens weten wat een luxe leventje dat eigenlijk is.

De Mechanieker daarentegen:
- Vroeg opstaan en douchen
- Alles uitpakken uit de iveco voor de race van de dag.
- Alle fietsen nog een laatste keer snel nakijken voor het vertrek.
- Alle reservewielen en fietsbanden nakijken en oppompen.
- Alles in de auto's laden voor het vertrek.
- Met de auto naar de start rijden.
- Alle fietsen uitladen en klaarzetten.
- Eventueel nog een paar laatste wijzigingen doorvoeren.
- 5 uur in de auto zitten, de race volgen, renner-nummers noteren en opzoeken, drinkbussen vullen en aangeven indien nodig, wielen vervangen of iets repareren van uit de auto.
- Alles weer inladen in de auto's na de race
- Alles weer uitladen uit de auto's wanneer je op het hotel bent.
- Alle fietsen, reserve fietsen en extra wielen grondig wassen en afvetten, alles nakijken en smeren.
- Alles weer inladen in de iveco voor de dag erna.
- Alle auto's wassen en de soigneurs helpen met de was van de kleren.
- Gaan slapen

Er was genoeg te doen, zeker omdat de meeste fietsen al een tijdje niet meer nagekeken waren door een fietsmechanieker in een werkplaats. Daarbij waren het ook nog eens allemaal fietsen van andere merken en met verschillende uitrusting. Gelukkig was iedereen dan ook nog eens vergeten om al zijn uitrusting te labelen met zijn achternaam, met als gevolg dat het voor mij geweldig leuk was de eerste 2 dagen.

De week erna was helemaal anders dan de hel van Tsechië en het voelde een beetje als vakantie aan. Marthe (1 v/d soigneurs) en ik zijn verder gereden naar Italië voor het Europees kampioenschap voor Juniors en renners onder 23jaar. (Jongens en Meisjes) Het dorpje, de naam ontglipt me, ongeveer een uurtje ten zuiden van Ancona aan de oost-kust van het zonnige Italië was een prachtige plaats om te verblijven in een 4 sterren hotel. :D
We hadden maar 9 renners: 4 juniors, 2 meisjes en 3 U23 jongens. We kwamen toe op maandag morgen en de eerste race was pas op vrijdag. Een week verlof!!! zou je denken, maar neen. Alle renners gingen elke dag volgens een gepast trainingschema trainen en alle fietsen moesten dan nagekeken worden en eventueel gerepareerd... *kuch*...*kuch* (ze zijn niet allemaal even flink in het rechtop blijven blijkbaar.)

Er was genoeg werk want niet al de uitrusting die ze bij hadden was even goed onderhouden. Lijmbanden die je gewoon van de velg kun duwen met je 2 duimen, kogellagers die versleten zijn of uit elkaar vallen, enfin... je kan het zo gek niet bedenken. Dan zou je denken dat als je naar het EK mag gaan dat je alles eens laat nakijken op voorhand? Euh... Nope...
Enfin, alles heeft ook een beetje zijn charmes, in een zonnig land (35graden) fietsen staan wassen en repareren in de buitenlucht is eigenlijk fantastisch. Er zijn veel ergere jobs denk ik zo. :D Het is ook altijd plezant om de lokale fietsenwinkels op te zoeken voor onderdelen, iets wat altijd gepaard gaat met veel wijzen en gebroken engels of verkrachting van de lokale taal. Geweldig grappig en een gevoel van voldoening als je na lang onderhandelen eindelijk vind wat je nodig hebt. Vooral in een boerengat in Italië.

Het EK was vooral ontspannend omdat er tijdens de races geen volgwagens achter het peleton mochten rijden. Alleen een paar auto's van de neutrale service. Dit omdat het korte rondes waren van 14km en het anders gevaarlijk wordt. je zit dus met de rest van je ploeg in zo een party-tentje naast het parkour, net als alle andere landen. En dan moet je drinkbussen aangeven als de renners voorbij komen. Of eventueel mechanische bijstand leveren als er iets vlak voor je tentje moest gebeuren. Die kans is 1 op 1.000.000.000.000, of zoiets denk ik.
Dus je zit de hele race te eten en te drinken in je stoeltje tot er renners voorbij komen en dan werk je 2 minuten en dan ga je weer zitten. :D geweldig harde arbeid. :D

Het hotel was goed, alleen het eten trok op niets. Ik denk dat je in Tsjechië beter Italiaans kan eten dan in Italië. Elke dag hetzelfde, groenten buffet met bedenkelijke groenten (Ofwel "te vers" ofwel platgekookt), Pasta in al zijn vormen, Parmezaan, een saus (of moet ik zeggen soep?) en een lapje vlees waar veel discussies over gevoerd werden om de oorsprong proberen te achterhalen. Is het varken of is het koe? Misschien was het ooit kip? Een paar mensen beweerden dat het vis was... alhoewel ik het betwijfel. Je kan veel doen met vis maar zelfs de italianen zijn zo goed niet...

Het eten in Tsjechië de week ervoor was niet veel beter trouwens. Één van de rijders zei nog tegen me,"als je iets krijgt wat lijkt op vlees, niet nadenken en gewoon doorslikken, dat is het beste..." :S
Geweldige menu, Aardappelen aan 1 kant van je bord, een soort droog en taai stoofvlees in het midden en wat pasta aan de andere kant. Groenten waren er vaak niet bij. Mmmmm... Heerlijk! :D

Daarom was ik blij als ik na het EK naar Frankrijk kon trekken om 2 weken te ontspannen en normaal te eten. I. en ik hadden 2 andere koppels uitgenodig om samen met ons het zuiden van frankrijk te gaan verkennen en wat te ontspannen aan het strand. Ik was de chauffeur van dienst en mocht dus elke dag iedereen rondrijden op bochtige franse landwegen, over bergen en door dalen. Een leuke ervaring maar vermoeiend na 2 weken met auto's rijden, nog eens 2 weken met een auto te gaan rijden. Ik heb in een 4 weken tijd bijna 6000km afgelegd met 8 verschillende auto's. :D Niet slecht voor iemand die zelf geen auto heeft.

Ik ben eigenlijk blij dat de vakantie over is en dat ik morgen terug gewoon kan gaan werken en mijn normale leven kan voortzetten. Fietsen maken en zelf fietsen, de dingen die ik elke dag met plezier doe, ook al zijn er af en toe wat speciale klanten bij. Uiteindelijk is het plezant werk en heb je veel vrijheid.

Binnenkort meer updates, nu nog wat ontspannen en uitrusten van de vakantie. :D

Greets!!!

Vakantie...

2011-07-03T20:31:00.004+02:00

Jawel, morgen is het zover, we vertrekken op vakantie! Het is te zeggen, werkvakantie! :D Morgen springen we de "Norwegian Cycling Federation" kamionet in en vertrekken we naar Tsjechië voor een 4 daagse race met de mannen van plusbank Cervelo. Morgen vroeg de taxi in springen met dozen met gereedschap en reservedelen om alles te gaan inlanden in de auto's. We hebben 2 dagen om in Tsjechië te geraken. Donderdag is het een team-tijdrit, vrijdag, zaterdag en zondag zijn het ritten van +- 170km. Enfin, we zullen genoeg te doen hebben.
Zondag moeten we dan direct de auto inpakken en doorrijden naar Italië waar het europees kampioenschap voor junioren van start gaat. (U23) Daar zijn we dan met 2 mechaniekers dus gaat het goed meevallen. Na Italië is het dan tijd voor 2 weken fietsloze vakantie in het zuiden van frankrijk. Met als gevolg dan mijn bagage een nogal omvangrijk is met kleren voor verschillende weken en verschillende weersomstandigheden. Kouder en nat in Tsj. en veel te warm in Italië.

Ik kijk uit naar vakantie!!!!!!

Vandaag dus veel gepakt en alles nagekeken. I. is momenteel in Duitsland voor het YES van YFU. :) dus ik zie ze terug in frankrijk.
Daarnet nog even gaan sjezen in de bossen met de mtb en een paar keer op mijn doos gegaan. (gebeurt wel vaker) Blijkbaar is het parkoer van het noors kampioenschap downhill iets moeilijker dan ik dacht met een normale mtb. :P

Nu een beetje ontspannen met een ijsje en het wereldkampioenschap downhill in Canada live te volgen op Freecaster.tv.

Greets!

PS: eindelijk zijn alle bedank kaartjes verstuurd, met een beetje vertraging maar toch. :D

Trondheim here we come!

2011-06-23T21:28:00.003+02:00

Het is zover, morgen springen we in onze minibus en rijden we naar Trondheim voor de langste ééndagsrit in Noorwegen, Trondheim-Oslo!
Kijken we er naar uit? Ja en nee... ik weet wat me te wachten staat. Mooie wegen en natuur maar 540 lange kilometers naar de finish. Ja je leest het juist, 540! Samen met I. haar broer en 3 kameraden hopen we er een uur of 20 over te doen. Dat betekent een gemiddelde snelheid van 28,5km/h met 10 stops van max 6minuten. Dat lijkt misschien niet zo snel maar ik kan je verzekeren dat het meer dan snel genoeg is. Als alles goed verloopt zouden jullie op facebook updates moeten te zien krijgen, zodat jullie automatisch kunnen volgen waar ik mij bevindt.

Gisteren al de mannen hun fietsen nagekeken na mijn werk, het was gezellig, met pizza en frisdrank wat staan repareren en smeren. Vandaag dan ook maar mijn eigen fiets in orde gezet zodat we met een gerust hart kunnen vertrekken. Ook maar naar de winkel geweest om mijn eten te gaan kopen, boterhammen met kipfilet en kaas, speculoos pasta en choco, bananen en energie repen. Het zal een lange dag worden zaterdag, de start is gepland voor 9:20 's ochtends en de aankomst in Oslo... ergens zondag nacht. :D

Morgen de volgwagen volsteken met eten en drank, extra kleren, gereedschap,... we nemen veel te veel mee maar op zo'n rit nemen we niet graag risico's. Het geplande weer is niet goed dus we nemen waterdichte handschoenen en shoenovertrekken mee. Regenjas en regenbroek is niet nuttig op zo'n rit want je bent toch nat, maakt niet uit wat je aan hebt. Zolang je jezelf warm kan houden hebben we geen probleem. Handen en voeten zijn het belangrijkste, de rest kan wel wat verdragen. Hopelijk zijn we niet te nat als we boven op dovrefjell komen want op 1000meter hoogte is het een beetje koud en daarna volgt een afdaling van meerdere kilometers aan 60-70-80km/h afhankelijk van de wind. Ik hoop dat het goed gaat. Voor de rest van de rit (Dombås- Oslo) is goed weer gemeldt. We komen aan met goed weer dus dan hebben we iets om naar uit te kijken.

We voelen ons goed en fris, we zijn er klaar voor, bring it on!

Wish me luck!

*** Update: Voor de buitenlanders en de non-facebook gebruikers, jullie kunnen onze reis ook volgen op dit adres: Styrkeprøven

Mega Fame!

2011-06-15T21:25:00.033+02:00

Wat?! Hell has frozen over, pigs can fly,... en ik heb zojuist 2 blogposts gemaakt in 2 dagen! :P

Vandaag stonden we in de winkel en ik dacht er gewoon ineens aan dat daar een boekje lag met mijn interview in. Was het eigenlijk al bijna totaal vergeten maar goed. :S

Bij deze dus direct gelezen, gehandtekend, gekopiërd en ingekaderd. :P Ok...Niet helemaal, maar goed, ik dacht ik scan het in en ik zet het op mijn blog. Ook al is er niemand die Noors kan lezen maar het staat er dan toch op voor de nieuwsgierige lezer. Het interview ging over 5 reparatie tips voor wanneer je in panne valt met je mountainbike tijdens een race. Meer bepaald "Birkebeinerrittet" dan.

Here it is:

My 15 minutes of fame. :D

Greets!

Communicatie... Tja...

2011-06-14T19:55:00.191+02:00

Ik heb al een paar keer mogen horen dat ik slecht ben in communiceren... euhm...ja? ik dacht dat iedereen dat ondertussen al wel wist? Denk dat er maar weinig mensen zijn die mijn ondermaatse niveau kunnen handhaven. :D

Goed goed, tijd voor weer een update. WE ZIJN GETROUWD! :D :D :D
Er vallen nu waarschijnlijk mensen uit de lucht?! Niet gevreesd, dat kan normaal zijn. We hadden er namelijk voor gekozen om alleen de naaste famillie uit te nodigen. (ouders, broers en zussen) Daarbij is het ook allemaal ineens heel snel gegaan. Denk dat dat iets Van Eykens achtig is. Als je aan iets denkt dan moet dat direct gebeuren! Er zijn een heel deel plannen geweest. Eerst gingen we trouwen in Las Vegas (uiteindelijk ging dat door omstandigheden niet door). Daarna gingen we trouwen in April, maar dat had de Belgische ambassade vakkundig een stokje voor gestoken met bergen papierwerk. Uiteindelijk was er dan toch een plekje vrij op 4 Juni en dan hebben we niet getwijfeld natuurlijk.
Trouwens bedankt aan alle die een mooi kaartje en/of cadeau gestuurd hebben! De bedank kaartjes hebben wat vertraging maar er wordt aan gewerkt. (Iets met communicatie problemen. :P) De foto's kunnen daarentegen verkregen worden via mij of Ingeborg. (en een paar gelukkige die vanavond al een link krijgen.)

Cute & Cuddly

Voor de rest nog iets gebeurd? Hmmmm... tja... same old, same old?
Veel slecht weer en smeltwater de laatste dagen of weken. Waarschijnlijk hebben een paar mensen dat ondertussen al wel gezien of gelezen in het nieuws? Ik ben aan het hopen dat er dit jaar een Trondheim-Oslo zal zijn aangezien een deel van de weg euhm... verdwenen is? Blijkbaar grote modderstromen en overstromingen in het Noorden. Hopelijk geraakt alles opgekuist voor volgende week zaterdag, anders hebben we een probleem. We wachten vol spanning af!

Wat hebben we dit lang weekend allemaal uitgespookt? Veel eigenlijk! Veel uren op de fiets gezeten. (en dan ook wel degelijk gefietst) Zaterdag een nieuwe toer gaan testen van een kleine 90km, was goed te doen maar een beetje te kort, maar ik was net thuis voor het begon te gieten en stormen. Zondag was het heerlijk weer en had ik zin om de MTB eens uit te laten in Nordmarka en eens wat te klimmen. Heb dan een goeie 3,5 uur gefietst en 1000 hoogtemeters geklommen. :D Maandag had I. haar broer dan het lumineuze idee om op Nessodden te gaan fietsen met een paar kameraden (schiereiland 20km ten zuiden van Oslo) Met de 3 "Konger" (Koningen) van Oslo zoals ze dat hier noemen. 3 beklimmingen van 2-3km met een gemiddeld stijgingspercentage van 10-12% en een paar hele stijle stukken van 22%. (Geen super lange klimmen maar steil! Natuurlijk moet er altijd geraced worden naar de top Het is te zeggen, ik voel het in mijn benen vandaag. :D

Dan zijn we nog naar een dubbel-verjaardagsfeestje geweest, nog wat wielen gevlochten, vergeten om naar de winkel te gaan op vrijdag zodat we diep in de diepvriezer koelkast hebben moeten graven achter eten voor de rest van het lang-weekend, ... the usual. :D

Ondertussen veel werken, zoeken naar een apartementje, vakantie plannen voor in Juli, voorbereidingen treffen voor mijn reis naar Italië en Tsjechië,...
Enfin, veel te doen en weining tijd, thats life...

Now lets get nerdy with some bikes! :

Eerst het fietsmerk Norco, blijkbaar kunnen wij die bestellen via Racing Depot, alleen waren ze vergeten ons dat te zeggen dat ze die gingen beginnen importeren. :S Dan moet je dat te weten komen als je 1 van je collega's van een andere Spinn winkel tegenkomt op een evenement. "Hey coole fiets, waar heb je die gekocht?" "Euh.. bij ons in de winkel, verkopen jullie die niet bij jullie of wat?" "Euh... nee? Welke importeur is dat dan? Ah, wij zelf?!" Geweldig!

Prototype voor 2012. :D

Een ander merk met een grote naam achter het design en de technologie (Dave Weagle) Pivot Cycles

Dave Weagle was/is een pioneer in het ontwerp van demper ophang systemen voor mountainbikes en heeft een paar legendarische fietsen op zijn naam staan die de laatste 10 jaar gigantisch veel podiums gewonnen hebben in de wereldbeker met zijn DW-Link.
Vooral dan de Iron Horse Sunday die toevallig enorm veel gelijkt op bovenstaande fiets. (kijk zelf maar)

Om maar niet te zeggen dat het bijna een 1-op-1 kopie is. Als je verder kijkt dan wat fancy buizen en freeswerk dan zijn dat dezelfde fietsen. Waarom? Iron Horse is failliet gegaan in 2009 en sindsdien is hun "Sunday" downhill fiets zeer zelden geworden. Maar er is nog veel vraag naar dus wat doe je dan... welkom bij Pivot Cycles!

Ondertussen heeft DW nog wat gaan kijken bij Trek en daar nog wat technologie gaan lenen om het dan een klein beetje te wijzigen en dan uit te brengen onder een nieuw en innoverend patent dat nog niemand heeft!!! Lol... De Split-Pivot!
Gemaakt om de achterrem los te koppelen van de werking van de vering. Zodat wanneer je remt je nog steeds achterdemping hebt en je vering niet ineens helemaal stijf wordt. Dit door het scharnier in het frame concentrisch te leggen met de achteras van je wiel.

Vergelijk dit nu met Trek hun ABP systeem dat ondertussen al van 2008 is.

Zie je het verschil? :D het verschil ligt hem in de bevestiging van de liggende en de staande achterbrug. Bij de ene ligt de liggende aan de binnenkant en bij de andere aan de buitenkant. Oooh... wooooooow!
Helemaal nieuw en innoverend die DW! (nu ja, meestal toch...)
Jaja, desalnietemin mooie fietsen.

Greets!

Aktie!

2011-05-25T22:45:00.000+02:00

Hey iedereen,

Als eerste hier eens vermelden dat I. en ik binnenkort gaan trouwen (voor diegene die het nog niet gehoord hadden ondertussen). Dus aan iedereen super hard bedankt voor de gelukwensen en de donaties. (Bedankt aan ons Ma en Johannes, Oma, Tante Rita en nonkel Norbert, Aldegonde en Michel,... enfin, iedereen!) Het zal geen grote trouw worden, daar zijn we persoonlijk zo geen voorstander van, maar we gaan het toch vieren met de naaste famillie.

Man man , wat een weekend achter de rug! Zaterdag opstaan om 6uur en de fiets op richting Auli, zo'n 50km ten noord-oosten van Oslo om te gaan werken voor Team Plussbank Cervelo. Daar stonden namelijk 10 fietsen op mij te wachten om nagekeken te worden en raceklaar te maken. Het was redelijk wat werk want de vorig mechanieker die daar aan gesleuteld had was precies niet even flink in het afregelen van versnellingen of zo nauwkeurig met het terugplaatsen van vijsjes na het wisselen van remblokken. Alles gesmeerd, afgeregeld en de banden opgepompt. Daarna alles op het dak van de volgwagen zetten en alle reserve onderdelen en wielen in de auto steken. De race ging door in Eidsvoll, zo'n 70km ten noorden van Oslo. De race begon om 13:00 dus we hadden tijd genoeg. Voor de race werden alle fietsen opgesteld naast elkaar, even getest en nog wat afgesteld en daarna was het aktie. De volgwagen in voor een rit van 180km (6ronden rond Eidsvoll). Gelukkig die dag geen lekke banden of problemen met de fietsen. Na de race alles terug op de volgwagen monteren en inpakken. Teruggekomen in Auli alle fietsen wassen en ontvetten, alles nakijken en smeren voor de volgende dag. Ook even de volgwagens wassen en opblinken en dan naar huis vertrekken. Tegen dan was 23u 's avonds en gingen we recht het bed in.
De volgende dag was het alles weer opnieuw. 6uur opstaan, de fiets op,... enfin ge snapt het wel. Ik kijk alles graag 3 keer na om zeker te zijn. Met als gevolg ook op zondag geen problemen en lekke banden, desondanks het rotweer. 8 graden en regen. :(
Het doet dan eventjes pijn als je maandag moet opstaan dan maar goed, toch een aalmoes verdient in het weekend. :D Dan kunnen we weer wat geld uitgeven aan Trondheim-Oslo.

Je hebt er geen idee van hoeveel zo'n onnozele fietsrit kan kosten per persoon als je met een kleine groep mensen fietst. Eerst heb je inschrijvingsgeld wat zo'n €210 is, daarna heb je team-outfit, hotel (€100), volgwagen (€150), diesel, eten, drinken, fietsonderdelen,... pffff.... niet te doen, maar kom voor een keer serieus af te zien heb je natuurlijk wel wat geld over. :P

Vandaag nog wat verleidingen moeten weerstaan, A. op het werk had een nieuwe moto gekocht. Een gif-groene Kawasaki Z750R. Mmmmmm... altijd al een zwak gehad voor een snelle naked-bike en ik mocht er zelfs een kort rondje mee doen op de parkeerplaats. :D Het kriebelt om mijn rijbewijs te gaan halen! Moest alles nu niet zo duur zijn in Noorwegen... Rijbewijs in circa dubbel zo duur als in België, om dan nog maar te zwijgen van de moto's zelf die ook dubbel zo duur zijn. Je zou dan denken ik koop eentje in het buitenland en importeer hem zelf. Euhm... nee niet echt want dan moet je een omregistrering betalen en 25% belastingen. Neem dat je een nieuwe moto koopt voor €7000 in België en hem naar Noorwegen rijd, dan betaal je circa. €3500 omregistrering en 25% belastingen op de aankoopsom. Dan kost je "goedkopere" moto ineens €12.250 en had je hem evengoed in noorwegen kunnen kopen. Je kan hem natuurlijk belastingsvrij kopen maar dan moet je eerst een heel deel papierwerk in orde krijgen en moet de verkoper dat willen doen ook. Veel miserie dus...
Enfin, dan dromen we nog maar een tijdje verder zeker?

Nog een andere verleiding is een downhill fiets, E. van op het werk die de vorig junior Downhill kampioen is probeert mij al een hele tijd eentje te doen kopen. :D
Noorwegen heeft één van Europa's grootste "Bikeparks" (Hafjell) waar je naar hartelust van de berg kan vliegen en dan de lift terug naar boven nemen. Zeg nu zelf, wie rijdt er nu graag bergop? :D
Natuurlijk gaat dat best met een fiets die ervoor voorzien is om enkel bergaf te rijden op het meest ruige terrein. Type dit:

Natuurlijk houd het niet op met gewoon fiets, je hebt natuurlijk ook van alle bescherming nodig om niet in het ziekenhuis te belanden. Een Full Face helm, nek beschermer, rug beschermer, elleboog beschermers, knie en scheen beschermers, handschoenen,... enfin, als je denkt dat het zeer zou kunnen doen heb je er een beschermer voor. Op den duur zie je er uit als iets wat zo uit Star Wars zou kunnen komen. Laat staan dat je nog kan bewegen. :D

Lol, Misschien komt het er volgend jaar wel eens van... wie weet.

Greets!

PS:
Voor diegene die iets willen doneren voor onze trouw vergeet niet dat ik al een tijdje geen Belgische rekening meer heb dus laat maar iets weten als je mijn Noorse IBAN en BIC nodig hebt. Nog eens bedankt aan iedereen die al iets gestort heeft!!! Alles staat al op onze huis- spaarrekening. :)

Nieuw...

2011-05-11T20:53:00.000+02:00

Helloooooooo!
Ja, lang geleden maar we komen met een nieuwe update! Er is veel gebeurd sinds de laatste keer maar ik had gewoon geen tijd om alles te melden.
We hebben sinds kort een nieuwe mechanieker in de werkplaats, hij heet Even en het is nogal een speciale. Hij was een paar jaar terug Noors kampioen in downhill bij de junioren en nu is hij trainer voor een lokale ploeg. Wel leuk omdat die bezig is met een tak van de sport waar ik dan weer niet zoveel van afken en ik dus van hem kan leren. Hij kent dan weer niets van Racefietsen en High-end MTB's of stadsfietsen. Vandaag hebben we samen een paar FOX vorken opengegooid en zelf maar uitgezocht hoe die in elkaar zaten. Mijn vork was toe aan wat service want ze lekte aan het linkerbeen. Straf eigenlijk want ik heb ze eigenlijk niet zoveel gebruikt. Normaal gezien gingen we opleiding krijgen in Maart maar het is er nooit van gekomen, dus dan leren we het maar op de andere manier. :D

Een paar weken terug was de famillie op bezoek! Eindelijk! Na bijna 2 jaar hier te wonen hebben we ze tot hier gekregen. Gelukkig had ik vakantie en hebben we er vollop van kunnen genieten. Het weer zat ook mee en we hebben dus veel kunnen rondwandelen in de stad en alle gebruikelijke plekjes kunnen gaan bezoeken. 's Avonds gezellig samen eten maken en eten, dat heb ik lang moeten missen. Zalig genieten!

De laatste week hebben we weer eens stevig kunnen trainen. We zijn samen met I. haar broer en zijn kameraden gaan fietsen ter voorbereiding van Trondheim Oslo. We hebben een kleine 200km gefietst op een dikke 7uur. Rustig tempo en stralend weer. Lekker gebruind en de beentjes eens getest. Eigenlijk best grappig want na 200km voelde ik me nog steeds goed. Zolang je het tempo rustig houdt en genoeg eet en drinkt onderweg is dat eigenlijk niet zo gek veel. Hopelijk gaat het even goed in Juni als het tijd is voor het grote werk. Alleen is Noorwegen absoluut niet plat en als je de bergjes niet kent of verkeerd inschat dan kan het al snel gedaan zijn met lachen.

Als laatste nog goed nieuws, volgende week ga ik mee als Mechanieker voor een 3-daagse rit ten noorden van Oslo. Eigenlijk een beetje als voorbereiding voor deze zomer waar ik voor de Noorse Junioren ploeg ga werken in Tsjechië (3 dagen) en in het zuiden van Italië (1 week). :P

Dat gaat plezant worden. ^^

Greets!

COLNAGOOOOOOOO!!!

2011-03-27T20:39:00.000+02:00

Geloof het of niet hij/zij is er! Het heeft verdomme lang geduurt maar het was het wachten waard. Ik heb er nog niet op gereden maar ik kan me bijna niet bedwingen. Al zal het nog wel wachten zijn tot al het zout, Ijs en sneeuw van de wegen verdwenen zijn. Aanschouw:

Wat denken jullie ervan?

Stresssss!

2011-03-18T19:41:00.000+01:00

Ik denk dat je kan zeggen dat het seizoen van start gegaan is. Vanmorgen stond de parking vol en stonden er 7 klanten op deur te kloppen om hun fiets te kunnen repareren. Heel mijn werkplaats hangt van voor tot vanachter vol met fietsen. De stock is van boven tot onder gevuld met onderdelen en fietsen.

Volgende week is er de eerste week voorspeld met mooi weer en "plus graden" (zoals ze dat hier zeggen). Blijkbaar zijn er veel mensen die van de gelegenheid gebruik willen maken om hun "fiets", als je het zo nog kunt noemen, binnen te brengen voor reparatie. (reconstructie... :P)
Er zijn blijkbaar veel mensen die het een goed idee vinden om die buiten te parkeren in November en dan eind Maart uit te graven uit de sneeuw en binnen te brengen. Liefst om dan nog van hun oren te maken omdat hun nieuwe fiets nu al verroest is en dat dat een schande is!!! Want ze hebben er veel geld aan uitgegeven. Graag zouden ze dat dan onder garantie willen regelen. Ik heb hun eens een blik gegeven van "echt? zijt gij echt zo dom?" met gefronste wenkbrauwen en handen in het haar. Garantie? ge kunt altijd proberen maar ik denk niet dat ge er ver mee gaat komen in deze situatie.
Dan staan ze naar u te staren gelijk een koei die voor de eerste keer een trein voorbij ziet komen...

Vandaag nog een geweldige klant, gisteren komt hij binnen met zijn DBS Finse 1222 van 6 jaar geleden en zegt dat hij een nieuwe binnen en buitenband nodig heeft. Geen probleem, een 10 minuten later kom ik terug met zijn fiets en een rekening. Ik had hem al een paar keer over de vloer gehad en de vorige 5 keer had ik hem gezegd dat hij nieuwe remblokken, versnellingsnaaf, ketting, voorwiel en kabels nodig had. Enfin, volgens hem was dat allemaal niet nodig... uhu... juist ja. Hij was duidelijk niet tevreden met de zogezegd "te dure" service alshoewel hij 50% korting kreeg op een nieuwe spijkerband omdat we er vanaf moesten. Dan flipte hij totaal toen hij zag dat het ventieldopje ontbrak!!! Enfin, ik een ventieldopje gemonteerd en hij was klaar om naar buiten te gaan toen hij ineens zag dat 1 van zijn spaken los zat. Ik moet eerlijk zijn, ik had het niet gezien omdat ik nogal gehaast was en van zijn gezaag wou af zijn. Hij begint te roepen en te tieren dan ik zijn "fiets" kapot gemaakt had en dat we dat moesten repareren. Goed, ik repareer zijn wiel en hij komt zijn fiets vandaag weer ophalen en schiet direct uit zijn sloffen omdat ik hem had aangerekend voor arbeid en een spaak! (hij moest bijna niets betalen maar kom.) Hij was er rotsvast van overtuigd dat ik die kapot gemaakt had en dat hij dat niet moest betalen. Ik heb gewoon gezegd dat ik niet diegene was die de hele weg naar huis gereden was op zijn velg omdat hij een lekke band had en dat hijzelf de schuld had. Nee, hij was er zeker van dat ik die spaak had stuk gemaakt.
Enfin, uiteindelijk is hij roepend en tierend vertrokken, gooide letterlijk zijn vuil en verroesterd wrak in de koffer van zijn dikke Jaguar en maakte dat hij weg was met piepende banden. Heerlijk zo'n klanten. :D

Dag 169 en nog steeds geen Colnago, volgens de italianen is hij woensdag verzonden maar eerst zien en dan geloven zeg ik dan. Maar we leven op hoop!

Maandag zal een spannende dag zijn want dan heb ik een interview met Sykkel Magasinet omdat ze mechaniekers zochten die tips konden geven en hun konden helpen een artikel schrijven. Blijkbaar ben ik uitverkoren om dat te doen. :D
Goed, we zien wel wat het zal worden.

Wish me luck!

Greets!

WTF?

2011-03-09T16:54:00.000+01:00

Wow, wat een frusterende ochtend! Gisteren was het zalig warm (-1 C) en de straten waren droog en sneeuwvrij, alles was aan het smelten en de zon scheen aan een helderblauwe hemel. Enfin, de lente hing in de lucht! Ik dacht, goed ik heb morgen vrijaf, ik ga met de cyclocross rijden morgen en een grote toer doen. Vanmorgen lig ik in mijn bed te luisteren naar de radio en hoor ik dat er veel verkeersproblemen zijn... blablabla... ik sta op en trek de gordijnen open... Wit...Alles zag weer Wit!!! op 1 nacht was er weer 10-15cm sneeuw gevallen en alles was bedekt met een donzige witte laag. Je kan max. 100meter zien door de dichte mist, de zon was nergens te bespeuren. Noorwegen heeft, zacht uitgedrukt, een wispelturig klimaat!

Dan maar een toer gaan skiën in het bos om wat te beweging te hebben en daarna nog een anderhalf uur op de fietsrollen. Kwestie van bezig te blijven hé.

Kreeg daarnet ook nog een mailtje van Colnago, om te zeggen dat mijn Frame morgenvroeg verstuurd wordt en ik het volgende week mag gaan ophalen bij mijn fietsenmaker. ^^ Had gehoopt dat het nog voor deze week ging zijn want ik moet dit weekend niet werken, maar ja, je kan niet alles hebben zeker?

Nu nog snel de keuken induiken en wat brood gaan bakken voor ons I. en daarna het eten gaan voorbereiden want vanavond hamburgers op zijn fietsenboers... :P

Greets!

Zon! zon! zon!

2011-03-05T17:04:00.000+01:00

Eindelijk schijnt de zon hier en begint de sneeuw te smelten. Net op tijd want dit weekend zijn de 2 laatste dagen van het wereldkampioenschap skiën en schansspringen hier in Oslo. Alle Noren hebben er al 3 jaar naar zitten uitkijken en na dit weekend is het over. Het zijn een geweldig spannende 2 weken geweest en keiharde competitie. Gisteren nog won Petter Northug vlotjes van de Zweed Heller in de estaffette en kon het niet nalaten de zweden nog even te treiteren voor hij de finish over ging. :P (I. kon er niet mee lachten, ik vond het zalig!)

Arrogant of grappig?

Noren en zweden zijn altijd de grootste rivalen maar de laatste 2 weken hebben de Noren meer goud gezien dan iets anders. Vooral dan Marit Bjørgen. Je zou voor minder een beetje arrogant worden. Petter Northug is zo'n beetje de Tom Boonen van de ski-wereld. Playboy, feestbeest en staat meer in de kranten dan eender wie maar als hem in vorm is dan ziet ge alleen nog de achterkant...

Ik had ook nog beloofd om wat foto's te nemen van mijn nieuw wielricht statief dus bij deze:

Ik heb deze week dan ook nog de laatste hand gelegd aan een setje nieuwe wielen die op de Colnago gaan komen. Mavic Reflex velgen met Campagnolo Record Naven.

Ik kijk er naar uit om ze te kunnen testen!!!

Greets!

Nieuws!!!

2011-02-25T20:00:00.000+01:00

Jaja, ge zijt niet blind! 3 updates in 1 week! Zit hij aan de pillen? Een red-bull teveel gedronken? Nope... ik heb voor een keer wat nieuws te melden!
Vanavond kreeg ik een email van mijn Colnago leverancier (C.H. bij Oslo Sportslager) en hij had voor een keer goed nieuws te melden! Maandag was ik het wachten een beetje beu en had ik Colnago zelf een mailtje gestuurd. Ik dacht, ik heb niets te verliezen... Vanavond stuurde C.H. mij een mailtje met het volgende:

"Just got this e-mail from Colnago, and your frame is ready to ship with our next shipment beginning of March!

Hopefully they listen to your e-mail and take notice of this! They have promised me better update in the future..."

(Terwijl hij een week vrijaf heeft Nota bene! Dat is service!)

Mijn mailtje naar Colnago heeft dus een paar mensen aan het werk gezet en blijkbaar heeft het gewerkt. Het frame is deze week gelakeerd en wordt dus binnenkort verzonden. That made my weekend!!!

Perfect eigenlijk want nu is mijn wielrichtstatief klaar en begin ik met wielen te bouwen dit weekend. Tegen volgende week zijn mijn race wielen dan klaar om nieuwe banden op te lijmen en op mijn nieuwe stalen ros te zetten. ^^
Heb trouwens een stel nieuwe banden gekregen om te testen deze lente/zomer. Een nieuw type 25mm Paris-Roubaix banden van Vredestein die normaal enkel de Pro's gebruiken die gesponserd worden. Die worden nog met de hand gemaakt door Dugast en niet in de Lion Tyre fabriek van Vittoria zoals alle andere banden van Vredestein.

Morgen wat foto's van het statief!

Greets!

Klanten...

2011-02-23T20:48:00.000+01:00

Wanneer je dagelijks in contact komt met mensen dan kom je geregeld nogal rare vogels tegen. Wij krijgen dagelijks bizarre klanten over de vloer en dat zal in andere winkels ook wel zo zijn. Na een tijdje zie je of hoor je ze al van ver afkomen. Eigenlijk zijn er altijd maar een beperkt type mensen hoewel iedereen denkt dat ze uniek zijn. Af en toe vraag ik me af of mensen tegenwoordig geboren worden zonder een functionerend stel hersenen. Ze zeggen altijd, er zijn geen domme vragen, maar sommige doen echt wel moeite.

Vandaag weer een stel brilliante klanten over de vloer gekregen die mijn dag meteen goed maakte. De eerste had een oudere fiets met schijfremmen en hij klaagde over lawaai en slecht remmen. Ik moest lachen als ik de fiets zag want hij had de meest roestige en "krokante" (bij gebrek aan een beter woord) ketting die amper nog aan elkaar hing. En aan de andere kant van de fiets hing zoveel olie op de schijfremmen dat het er bijna af droop. Ik vroeg of zijn schijfremmen olie lekten maar hij zei: "nee? waarom? Oh ja, ik had ze wat ingevet want die piepten gelijk zot!" En je hebt er niet aan gedacht om even je ketting te smeren als je dan toch bezig was? Trekt die zo'n gezicht van... huh?! Dan vraag je "weet je hoe schijfremmen werken?" "Jaja... geen probleem, zo twee blokjes die op die schijf gedrukt worden om te remmen... jaja." Is dat dan een goed idee om daar olie op te gooien? ...Hij zag daar geen graten in... :S

Af en toe komen ze met straffe verhalen af. Gisteren kwam er eentje binnen met zijn achterwiel en zei:
Hij: "Ik heb een probleem met mijn kassette, ik heb mijn fiets hier gekocht in September en nu is mijn kassette losgekomen!".

Geen probleem ik naar de werkplaats om zijn kassette te gaan vastzetten, alleen was er een probleem want hij mankeerde een tandwiel.
Ik: "Hmmmmm... Heb je de kassette er afgehaald want je mankeerd hier een tandwiel?".
Hij: "Neeje! Die moet kapot gegaan zijn en er afgevallen want ik heb dat niet losgemaakt."
Ik: "Ge hebt die daar niet afgehaald om te kuisen en een tandwiel verloren? Want ik heb nog nooit een tandwiel zo zien breken en er afvallen. Ge hebt geen geluid gehoord ofzo, gekraak of iets anders."
Nope, hij had niets gehoord of gezien, gewoon dat zijn kassette wat losjes zat.
Hij: "Kunt ge dat wiel niet inzenden voor garantie want dat is toch gevaarlijk zo iets!"
Was er 100% zeker van dat hij er zelf aan had zitten prullen dus ik heb hem eens goed gelachen in mezelf en hem laten betalen voor een nieuw tandwiel en werk.(Hij kloeg niet dus het bleek dat ik goed gegokt had. :P)

Hier in Noorwegen proberen ze vanalles om garantie te krijgen, ook al moeten ze daarvoor liegen dat ze zwart zien. (sommige zien ook zwart) Dan kunnen ze ineens wel een deel van die hersenen gebruiken. We hebben hier in de winkel een gratis service na 500km of 3 maand en ik heb ondertussen al geleerd om bij elke klant te gaan opzoeken wanneer ze die fiets gekocht hebben en wanneer die hier het laatst geweest is. Ge zou er van verschieten hoeveel proberen om voor een 2de, 3de of 4de keer voor hun "eerste service" te komen. Als ge er dan iets van zegt krijgt ge zo: "Ja, ge kunt maar proberen hé... :D"

Vaak komen ze ook met de meest onnozele excuses af voor dingen. Ik word er bijvoorbeeld gek van als ik een dure racefiets zie voorbijkomen die vol met krassen staat, veroesterde ketting en zo smerig dat je zou denken dat hij net van een 365dagen cyclocross marathon gehouden heeft. Dan vraag je zo: "Heb je je fiets al eens gewassen?" Het meest standaard antwoord is dan: "Nee ik woon op een apartement en ik kan mijn fiets niet wassen." Euh... ik woon ook op een apartement en ik blijk dat toch te kunnen. Al eens gehoord van Carwash of een mobiele hogedrukreiniger?

"Ze hebben mij nooit gezegd dat ik mijn ketting moest smeren"
"Hoezo ge moet uw banden oppompen? De lucht kan daar toch niet uit? Op mijn auto moet ik dat ook niet doen.?
"Ik heb geen geld om een pomp te kopen"
"Op mijn vorig fiets was dat niet"
"In diene andere winkel zeiden ze dat die vorken/naven/... geen onderhoud nodig hadden."
"Ne kameraad van mij die veel fietst had gezegd dat..."
"Nee ik ben daar niet aan geweest..." (en alle instelling zijn volledig om zeep)
"Ik had op het internet gelezen dat..."

Ondertussen heb ik het meeste wel gehoord denk ik en andere mechaniekers ook. Je gaat met iets serieus goed moeten afkomen om je fietsenmaker om de tuin te leiden. Je bent gewaarschuwd...

Greets!

Frietjes met mayo!

2011-02-21T20:05:00.000+01:00

Zalig!

Net een heerlijk biefstuk verslonden met ovengebakken frietjes en bearnaise saus! De laatste dagen had een inval van heimwee naar het dierbaar België en vooral dan naar het heerlijke eten van onze Ferme Marie. Had ondertussen al "Heten Bliksem met Bouletten" gemaakt en pannenkoeken maar nu was het tijd voor het echte werk. Op weg naar huis gestopt in de winkel en 2 gigantische biefstukken gaan halen en frietjes. Ik moet zeggen, dat heeft gesmaakt!!! Dat was al eeuwen geleden.

Vandaag was een geweldig drukke dag want we hadden weer een gigantische lading goederen toegekregen van Racing Depot. Massa's pompen, banden, binnenbanden, gereedsschap, drinkbushouders, stuurtape, pedalen,... Natuurlijk waren we maar met 3 op het werk en onze chef was te druk bezig met bellen. Dus dan maar met 2 alles in uitpakken, tellen, prijzen en ophangen. Geweldig vermoeiend als je met zware dozen een paar honderd keer de trappen op en af moet lopen.

Ondertussen ook nog steeds geen goed nieuws van Colnago, eigenlijk geen enkel nieuws maar volledige stilte. Of dat een goed teken is of een slecht dat weet ik nog niet maar hopelijk horen we volgende week wat beter nieuws.

Dit weekend was heerlijk, het was -12 graden buiten maar de zon scheen en er was geen wolkje aan de hemel. I. en ik hadden afgesproken met een collega van mij en zijn vriendin om een toer te gaan skiën. (lang-laufen) Een dikke 4uur en een 30km... fantastische toer met veel hoogteverschillen en toch geen enkele keer op mijn doos gegaan. :D (soms scheelde het wel niet veel.)
Zondag nog een 2 uur trainen op de fietsrollen en daarmee zijn we goed op weg voor Trondheim-Oslo. Het gaat nog afzien worden voor we zover zijn maar alle training is mooi meegenomen. Als het dit weekend weer zo goed weer is dan ga je mij alvast niet binnen in huis vinden. :D Er is geen betere training dan lang-laufen.

Ben ook nog van plan om een paar wielen te bouwen/vlechten maar ik moet eerst mijn nieuwe wielrichter opgesteld krijgen. Foto's en info volgen.

Binnenkort meer hierover...

Greets!

Saai...

2011-02-07T20:39:00.000+01:00

Vandaag weer een lang verwachte fietsgerelateerde update. Blijkbaar breng ik I. in verveling met mijn fietspraat dus moet ik het maar op het internet zetten in de hoop dat er iemand dit leest. :P

Vandaag was ik wat op het internet aan het kijken en vond ik enkele websites die Retro Cycling Jerseys verkopen. Aangezien ik een beetje een fietsfreak ben (understatement of the year zal je denken.) lijkt mij dat geweldig. (verjaardagscadeau?) I. was niet even onder de indruk van de kleuren en de designs maar zoals de meeste mensen weten ze niet waar ze voor staan.

Solo-Superia was de Belgische ploeg waarvoor de legendarische Rik van Looy, Rik Van Steenbergen, Eddy Merckx en Patrick Sercu nog hebben gereden. Natuurlijk zoals de naam het zegt, op Superia Racefietsen. Molteni was een Italiaanse top ploeg best gekend omdat Eddy Merckx, Gianni Motta en Marino Basso er voor reden en zo wat alles wonnen wat er te winnen viel. Zowel de Giro en de Tour, meerdere jaren op rij. Ze hebben zelfs Merckx in '73 gevraagd om een jaar niet mee te doen in de Tour zodat er eens iemand anders kon winnen. :D
Molteni reed eerst met De Rosa fietsen en daarna met Colnago.
Het Italiaanse Faema ook een oude ploeg van den Eddy en KAS (Spaans) de ploeg van Federico Bahamontes. Brooklyn Chewing gum was een zalige ploeg met Roger de Vlaeminck en prachtige blauwe Gios Torino fietsen die later ook nog gediend hebben voor het Ijsboerke-Gios team. Mmmmm... ijsboerke...
Alfredo Gios, gek en geniaal tegelijk, met de uitspraak: "I'll sell you a bike in any colour you want as long as it is blue!"

Hoewel wollen fietstruitjes niet meer zo praktisch zijn kan je ze nog steeds vinden. Maar voor mensen zoals ik zijn er bedrijven die dezelfde designs gebruiken in wat meer moderne technologie.

Ik zit trouwens nog met een geweldig dilemma. Al jaren ben ik fan van stalen racefietsen en zeker Colnago fietsen met hun italiaanse stijl en flair. De laatste tijd stellen ze me echter teleur. Een paar maand geleden (September) kon ik nog met een grote glimlach vertellen dat ik een stalen Colnago besteld had maar vandaag ben ik niet meer even goed gehumeurd. Vorige week kreeg ik maar weer een E-mail waarin stond dat ik minstens nog 60-90 dagen moet wachten op mijn frame. Als je even snel rekent zou dat 7 maand zijn na dat ik het besteld heb. Ik heb veel geduld maar nu zijn ze me toch echt wel aan het irriteren. ik heb gemaild en gezegd dat als ik het niet heb voor het einde van de maand dat ik mijn geld terug wil en op een ander ga shoppen. Colnago's waren niet de enige die op het lijstje stonden van kansmakers.

Andere modellen die op het lijstje staan:

- Tommasini Tecno
- Enigma Elite
- Baum Espresso of Ristretto (als ik het geld had)
- Kirk (Dromen mag... )

Enfin we zullen wel zien wat er van komt. Enigma en Tommasini zijn goede alternatieven en betaalbaar. Eerst eens horen wat Colnago zegt van mijn laatste mail. :P

Volgende keer een heel ander type update. ^^
Greets!

Kuch Kuch

2011-01-24T18:30:00.000+01:00

We zijn het nieuwe jaar weer goed ingezet met een stevig virus, moet een streng van Ebola-zwijn griep-sars geweest zijn denk ik want ik heb van donderdag namiddag bijna niks meer kunnen doen. Heb een heel weekend bijna niet uit de zetel kunnen komen. Liters met slijm gemaakt en genoeg warmte geproduceerd om het hele apartement te verwarmen. We zijn normaal bijna nooit ziek, maar als je iets doet moet je er wel voor gaan hé. We leveren hier geen half werk! Normaal ben ik een konijn met 12 duracell batterijtjes teveel maar nu was ik niet voorruit te branden. Natuurlijk blijft er dan veel werk liggen en erger je je dood omdat je tijd aan het verspillen bent. Maar goed we zijn er bijna vanaf en normaal gezien ben ik vanaf morgen terug aan het werk.

I. die is druk bezig met leren op school. Ze is sinds dit Semester Master student! Joepie!!! Nog maar 2 jaar en dan is ze Master in de Linguididinguidi of zoiets... enfin iets met taal. :D Ze is ook aan het proberen om van haar Facebook verslaving af te geraken, wat ik alleen maar kan aanmoedigen. Niets jaagt me meer op stang dan staan te wachten op iemand die dan nog snel even zegt "wacht ik moet mijn facebook nog controleren...." Prioriteiten?! Ondertussen zou ik dan wat meer moeten bloggen, we zullen elkaar in het midden moeten ontmoeten denk ik dan.

Vanaf vorige week mijn nieuw plastic fantastic racefiets in ontvangst genomen en hij ziet er goed uit!

Een 2011 Noah RS zoals ik een paar posts terug al wel eens vermeld heb. Ik kon dit jaar niet goed kiezen welke fiets ik wou maar dan uiteindelijk maar toch voor de Ridley gekozen. Hij zag er gewoon te goed uit met die hoogprofiel wielen. ^^
Normaal komt die met iets andere componenten maar als je dan toch delen aan het wisselen bent kan je hem evengoed helemaal personaliseren. Ik zit nog te wachten op een nieuwe zadel van Prologo (net besteld van onze nieuwe leverancier) want een wit zadel en zwarte stuurtape dat matcht niet 100%. :D
(altijd een excuus om iets nieuw te kopen. :P) Nieuw zadel is een Prologo Scratch Pro met carbon rails. De fiets weegt 7,9kg met pedalen en drinkbushouders. Misschien niet de lichtste fiets maar ik denk dat dat meer dan licht genoeg is voor een amateur zoals ik. De wielen alleen al wegen 1790gr voor een setje en dat is zwaar! (relatief mss maar toch) Nu hopen dat de sneeuw snel smelt en dan kunnen we gaan rijden, alhoewel ik denk dat dat niet vóór April gaat zijn. Moesten de wegen nu eens zout-vrij blijven dan zou ik mijn spijkerbanden eens van stal halen, maar voorlopig staat mijn cyclocross mooi binnen op de rollen.

Vorig weekend hadden we onze eerste vergadering met onze nieuwe amateur fietsploeg voor Trondheim-Oslo 2011. (Juni) Dit jaar zal ik geen mechanieker spelen maar zelf meerijden, 540km van Trondheim naar Oslo. We hebben ons gezet op een tijd tussen de 19 en de 20 uren dus het zal trainen worden wat de klok slaagt. We zullen met 2 groepen rijden en 2 volgwagens zodat we van eten en drank kunnen voorzien worden onderweg. De 2de groep gaat niet even snel rijden als ons maar gewoon proberen de rit uit te rijden. Als er dan iemand in groep 1 afvalt dan kan die nog aanpikken bij de 2de. De snelste semi-prof ploegen (zoals die waar ik normaal mechanieker voor ben.) die doen er een 13-14uur over. Ik moet zeggen dat ik zwaar respect heb voor die mannen want met momenten hadden we problemen met de auto om ze te kunnen volgen. Voor diegenen die even snel rekenen is dat +- 40km/h gemiddeld over 540km. :D Daarin zit dan een zware zware klim tot iets over de 1000m. Allé eigenlijk is de eerste 200km gewoon bergop. :D Het uitzicht daarboven is echt adembenemend, alleen al daarvoor zou ge willen meedoen! Zoek maar eens op in google images Dovrefjellet, ge zult zien wat ik bedoel.

Het gaat plezant worden en ik kijk er naar uit, klinkt misschien vreemd maar toch.

Vanaf morgen aan het werk en woensdag direct al naar het hoofdkantoor in Sandnes voor 2 dagen door te brengen samen met alle mechaniekers in de Spinn groep. We gaan bespreken wat er gaat gebeuren dit jaar en hoe we alles gaan aanpakken zodat het in alle winkels grotendeels hetzelfde is. Ook al is dat moeilijk want in Oslo is de fietscultuur heel anders dan aan de west-kust.
Sinds vorige week kunnen we ook DTSwiss vorken en dempers onderhouden, konden we daarvoor ook al maar nu hebben we een "opleiding" gehad. :P
Volgende week is het de beurt aan SRAM en RockShox en dan ergens tegen eind februari gaan we op Fox Racing Shox cursus. Dus binnenkort kunnen we praktisch alle merken onderhouden. ^^
Hoewel iedereen met een beetje technisch inzicht en een werkplaats handleiding dat kan is er een verschil tussen mogen doen en kunnen doen. Met het zicht op garantie dan. De meeste vorksystemen zijn zo wat hetzelfde maar fox mochten we tot dit jaar niet opengooien omdat de klant anders geen garantie kreeg van de leverancier. Alles moest worden ingezonden naar hun voor service. (Belachelijk)

Enfin, ik ga het hierbij laten voor vandaag!

Ik ga jullie alleen nog een leuk fietsmerk meegeven: Zullo

Nieuwjaar

2011-01-04T18:58:00.000+01:00

We zijn het nieuwe jaar ingegaan met slecht nieuws, op 1 Januari 2011 overleed mijn Grootvader. Ik heb al een hele tijd iets willen schrijven maar ik krijg het nooit verwoord. Hij was een fantastische mens die je alles kon vragen; want hij kon ook alles. Ik herinner me nog dat we vroeger zaten te studeren aan onze bureaus die hij voor ons had gemaakt. Opa kon fantastisch goed overweg met hout, alles wat je nodig had, hij kon het maken! Veel van de kinderen en kleinkinderen hebben van hem mogen leren en hij stond altijd klaar om te helpen. Ik herinner hem altijd als een man die weinig woorden gebruikte maar je wist altijd wat hij bedoelde. De laatste jaren was hij ziek en kon hij nog weinig doen, je zag dat hij het er moeilijk mee had want hij wou nog graag alles doen. Af en toe was hij aan de betere hand en dan kon hij geen 5minuten stilzitten, ook al zei ons oma dat hij het kalm aan moest doen. Heel zijn leven heeft hij bijzonder hard gewerkt en hij deed het met plezier. Ik vermoed dat ik veel van zijn genen en karakter heb meegekregen en ik ben daar fier op! Als ik hem herinner zal dat niet zijn als mijn zieke opa maar als de ijverige opa in de fleur van zijn leven, klussend in zijn garage. Ik denk dat niemand ooit iets slecht over hem zou kunnen zeggen want iedereen hield van hem. Opa, we gaan je missen! Heb het goed daar waar je bent!

Spijtig ga ik er op vrijdag niet bij kunnen zijn bij zijn herdenking, maar ik hoop dat mijn familie mij dat niet kwalijk neemt. Iedereen, draag veel zorg voor mijn Oma want ook zij verdient zo iets niet niet. Hopelijk weet ze dat we er voor haar zijn, ook al is zo'n verlies nooit te troosten.

...

Sneeuwpret

2010-12-23T16:54:00.000+01:00

Ho ho ho!

Ten eerste een zalige kerst toegewenst aan iedereen die dit leest! Ik hoop dat jullie kerstfeest volledig vrij blijft van ongemakkelijke en beschamende momenten, zatte nonkels en tantes die op tafels staan te dansen, aangebrande kalkoenen, ontploffende kerstbomen en een 3 dagen durende indigestie. Maar de kerst-traditie kennende zit dat er dik aan te komen! Hoewel ze hier in Noorwegen sowieso al bizarre keukencreaties op de tafel toveren tijdens de rest van het jaar, gaan ze er met kerst eens stevig tegenaan! Lutefisk, Rakfisk, Medisterpølser, Ribbe, ... In het kort, gedroogde gezouten vis, gerotte vis die al lang in de vuilbak had moeten belanden, worsten die normaal goed zijn maar speciaal voor kerst omzeep geholpen worden en ribbetjes waar 10%vlees aan is en 90% vet, liefst met de huid nog op. Want het is zooooo lekker om aangebrande krokante huid te eten!!! Ik kijk er al naar uit! :D

Deze week maar de ski's eens van stal gehaald en wat gaan trainen. Voor de Belgen, als ik zeg ski's dan bedoel ik langlauf ski's! Het vriest al een hele week -20 maar met de juiste kleding en ingesteldheid dan is dat geen probleem. Kwestie van je gezicht af te dekken en in beweging te blijven. Hier is dat alleszins geen probleem, je bent meteen opgewarmd als je de berg opklauterd geraakt. Alle ski trails zijn hier alles behalve vlak. :D Ik kan je verzekeren, als je al een jaar niet meer op latten gestaan hebt is dat spannend! Dinsdag nog gemaan op mijn doos gegaan toen ik vakkundig uit de bocht ging met men skis in de lucht en bedolven geraakte onder 50cm sneeuw. Normaal ben ik geen hoogvlieger als het op skiën aankomt, buiten die dag dan... :P
Mijn techniek is uniek en euh... onbestaande, vermoedelijk zeer merkwaardig om mij te mogen aanschouwen als ik voorbij kom gegleden met mijn gezicht eerst in de sneeuw. Maar ja, dan hebben die Noren ook iets om naar te kijken. :)

Groetjes vanuit het witte Noorden! We vermaken ons hier prima! :D

Internet...

2010-12-17T21:31:00.000+01:00

Internet is toch iets geweldig hé! Zonet al mijn belastingsformulieren van 2009 in het engels kunnen downloaden van de website van de belastingsdienst. Hoe zalig is dat! ;P Probeer dat maar eens in België! Ha!

Dus alles komt misschien uiteindelijk nog in orde. Kwestie van een gemotiveerde brief te schrijven en 101 bijlagen bij te voegen. :D Moest ik alles nu nog via E-mail kunnen verzenden naar de belgische belastingsdienst dan had alles nog wat simpeler geweest. Wie stuurt er nu nog Briefpost? in 2010? :P Enfin, bij ons op het werk gebruikte ze tot vorig jaar nog een fax om alles door te sturen. E-mail? huh?

Ondertussen zitten we hier lekker warm binnen terwijl het buiten koud en donker is. Om je een idee te geven, de zon komt hier op om 8:30 en gaat hier onder rond 16:30. Dus je gaat naar het werk in de donker, je werkt een hele dag in een kelder zonder ramen en dan ga je naar huis in het donker. Een mens zou er bijna een beetje depri van worden...
Kan al niet wachten tot het weer lente is en ik terug lange toeren kan fietsen. De cyclocross staat hier intussen op de rollen om binnen wat te trainen maar even plezant is dat niet. Voorlopig beperkt zich dat tot 1h30min wat lostrainen maar vanaf volgende week wordt dat waarschijnlijk intervaltraining. Voor diegene die graag naar iets kijken terwijl ze op de rollen rijden, die moeten zeker eens http://www.thesufferfest.com/ bezoeken voor een paar goede motivatie video's!

Als laatste nog een sneak-peak in afwachting van de verzending van mijn frame.
goodies!!!

Greets!

Frustraties!!!

2010-12-17T09:42:00.000+01:00

Al weer een tijdje niets meer gepost maar nu moet ik even mijn frustraties kwijt. Kreeg net een brief van de Belgische belastingsdienst waardoor je zo wat alles kan zien wat er mis is met België. Eerst moet je zo'n brief 9 keer lezen voor je begrijpt waar ze het over zouden kunnen hebben. (zal proberen eens een stukje te posten) Denken ze dat elke Belg elke dag voor de grap wet teksten zit te lezen ofzo? Ik heb zo als alle andere belgen dit jaar mijn belastingsbrief ingevuld. Aangezien ik vorig jaar naar hier verhuisd ben moest ik heel wat opzoek werk doen om te vinden waar ik wat moest invullen. Gewoon om tot de constatie te komen dat er praktisch geen informatie te vinden is! Alsof er nog nooit een Belg is geweest die naar het buitenland is verhuisd. Ik denk dat men zus A. daar ook wel kan van meespreken. Nu komen die af met dat ze het niet kunnen verwerken om dat ze het niet snappen en papieren nodig hebben van mijn werkgever. In het kort, ze vertrouwen niet wat ik ingevuld heb en denken dat ik geen belastingen betaal... Plezant. Ik vraag mij dan af hoe moeilijk het nu in godsnaam kan zijn om de Noorse ambassade in België te contacteren (of de Belgische in Noorwegen) en de juiste papieren te krijgen van de Noorse staat. Dus nu mag ik op mijn vrije dag nog gaan rondcrossen om papieren te gaan zoeken waarvan ik niet eens weet of ze ze wel gaan kunnen lezen... Hoe goed is hun Noors daar op de Belastingsdienst? :P Grappig is ook dat ik die papieren daar moet krijgen binnen de 30 dagen van de verzending van hun brief. Verzonden op 30 november, geweldig! Want dat duurt 2 weken voor dat bij hun is en het is nu al de 17de december en recht in de kerstperiode! :D Whoopie!

Elke keer als je iets moet regelen in België dan moet dat altijd 100keer ingewikkelder zijn dan nodig. Neem nu mijn verhuis als voorbeeld, normaal als je je ergens inschrijft dan wordt je automatisch uitgeschreven op je oude adres. De Belgische staat zegt tegen mij dat ik dat zelf moet komen regelen (wat ik ook gedaan heb). Nochtans hebben ze van de Noorse staat laten weten wat mijn adres hier was en ben ik dat op de Belgische ambassade gaan melden toen. Dat was blijkbaar niet goed genoeg, je moet dus speciaal terug naar huis reizen om dat te gaan regelen. Omdat zijn mijn belgische indentiteitskaart moesten aanpassen? Dat onnozel stuk plastic met een chip in. Wat is het nut van zo iets hightech als je niet eens iets kan aanpassen zonder dat je daar aanwezig moet zijn en moet kijken naar onbekwaam gemeentepersoneel dat bij god niet zou weten hoe ze het moeten doen.

Het grappige is toen I. naar België verhuisde kreeg ze direct van de Noorse staat een brief dat ze uitgeschreven was. Waarom werkt dat maar in 1 richting?
Enfin, dikke zever altijd. Ik krijg al bijna een toeval als er een belgische brief in mijn brievenbus zit.

Voor de rest is alles hier wel ok, buiten dan dat mijn Italiaans frame nog steeds niet aangekomen is omdat het volgens Colnago nog niet klaar was. :S Besteld in begin Oktober en we zijn nu halverwege December. Ok, het is een speciaal frame en er worden er maar een paar per jaar met de hand gemaakt. Er is ook maar 1 man die die kan maken op de oude manier en die is ondertussen ook al over de 80 jaar en al 1 keer op pensioen geweest. :D
Ik hoop dat het nog voor januari hier is maar ik denk het niet...

Goed, ik ga achter papieren lopen en dan laat ik vanavond wel weten hoe het gaat... Wish me luck!!!

Greets!

Bikkjekaldt!

2010-12-01T19:09:00.002+01:00

Man man, wat een week! en we zijn nog maar woensdag...
Maandag kreeg ik een mailtje van Oslo Sportslager dat mijn nieuw fiets frame eindelijk onderweg is vanuit la bella Italia. Dank aan Ernesto om er wat vaart achter te zetten. :P Normaal is de wacht tijd ongeveer een 6maand maar het blijkt dat ik het wat vroeger ga hebben. Moest Racing Depot nu eindelijk eens mijn Campagnolo delen vast krijgen dat zou fantastisch zijn!

Voor de rest nog ander nieuws want ik kreeg maandag ook nog een job aanbieding. Niet zomaar een job, voltijds mechanieker voor de grootste profploeg in Noorwegen, Joker-merida (tot vorig jaar Joker-Bianchi). Zegt jullie misschien niet veel maar dat is de ploeg waar gasten zoals Edvald Boasson Hagen en Lars Petter Nordhaug nog voor gereden hebben voor ze dit jaar een contract kregen bij Team Sky. Ik zou dan een heel seizoen de ploeg volgen op hun nationale en internationale ritten en tussenpersoon spelen tussen de rijders en Merida. In het off-seizoen zou ik dan samenwerken met Merida voor de verbetering en ontwikkeling van de fietsen. Klinkt allemaal zeer goed dus ik heb alvast een mail terug gestuurd naar de sportsdirecteur dat ik eens wil overleggen.

Als de voorwaarden goed zijn dan zie ik dat eigenlijk wel zitten, ook al zit ik waar ik nu zit ook niet zo slecht. Denk dat mijn chef daar anders wel niet zo happy mee gaat zijn want die zou mij graag nog een paar jaar houden. Nu alles net goed draait zijn hoofdmechanieker kwijt zijn recht voor het nieuwe seizoen, dat gaat vloeken zijn. maar we zien wel wat het wordt, eerst eens met Joker-Merida gaan praten.

Voor de rest is het hier beestig koud, de temperatuur is hier op een paar weken tijd geweldig naar beneden gegaan en men spreekt nu over de koudste herfst in 25jaar. Momenteel duid de thermometer de - 17C aan en de wegen zijn de laatste 2 weken een echte schaatsbaan. Ook de waterleidingen begeven het hier en daar, wat niet abnormaal is. Op het nieuws gisteren zeiden ze nog dat er al voor 201miljoen NOK aan verzekeringsgeld was uitbetaald voor alle waterschade in de huizen overal. Nu ja, geld hebben ze hier toch genoeg dus dat valt nog mee. :D

We doen onze best om ons warm te houden. Niets is beter dan lekker warm binnen te zitten met een tas warme chocomelk en naar tv-kijken (of GT5 spelen) terwijl buiten alles kapotvriest. :D Morgen moet ik naar het Postkantoor gaan om ons sinterklaas pakje te gaan ophalen!!! Dank je Sinterklaas en Zwarte Piet! Goed op tijd... gaan we ons nog wel kunnen inhouden om het open te doen? :S Wie Weet???

Greets!

tijd vliegt...

2010-11-22T19:11:00.000+01:00

We zijn nog eens online, de laatste tijd is het maar stilletjes geweest hier. Wel met goede reden eigenlijk. Sinds 2 weken moet ik het zonder mijn laptop stellen want hij heeft uiteindelijk toch zijn geest gegeven. Begrijp het niet verkeerd, hij hing al 2 jaar aan "life support", maar nu was het echt zielig. De behuizing hing los, de cd-drive was dood, het PCMCIA slot was aan het desintegreren en het keyboard boog zo ver door dat het voelde alsof je op een nieuw soort van vinger-trampoline aan het typen was. Raar maar waar, daar kon ik nog mee leven eigenlijk, maar nu is de 3D-kaart om zeep en daar valt bitter weinig aan te doen. Je hebt nog beeld maar je kan er maar weinig van maken. Een soort van Salvator Dali achtig beeldgedoe... geweldig enzo... maar weinig praktisch.

Dus nu zit ik dan maar af en toe op I. haar 2de laptop te werken omdat ik niet zoveel keus heb. Ondertussen heb ik wel mijn smartphone geconfigureerd dat ik automatisch al mijn mails, blogs en website updates binnen krijg dus ben ik alsnog up to date. ^^ Enkel wou ik dat de batterij het langer dan 1,5 dag uithield.

De plannen voor deze kerst zijn spijtig genoeg wel moeten wijzigen, door wat praktische problemen (prijzen van de tickets, vakantie planning,... ). Dus het zal geen kerst in België worden dit jaar. :S We zijn aan het proberen sparen om volgende zomer 2 weken naar Amerika te gaan en dat is blijkbaar niet zo goedkoop als je zou denken. Ook al staat de dollar nog altijd gigantisch laag. We zijn al eeuwen niet meer samen op vakantie geweest en het wordt dus eens tijd om er eens werk van te maken.

Enfin, tot zover de korte updates. Binnenkort meer...

Greets!

Zon?dag

2010-11-01T21:02:00.001+01:00

Hello!

Gisteren voor de eerste dag terug in Oslo en wat kan je beter doen dan eens gezellig de bossen ingaan om wat frisse lucht op te snuiven? Bij deze natuurlijk ook wat foto's, daar draait het natuurlijk allemaal om.

Fototje van het dal achter Grefsenkollen. Getrokken vanop één van onze plaatselijke skipistes.

Dacht eens even het ZOOOOOOMMM vermogen van I. haar camera te testen, valt zeer goed mee! Zie je dat witte boerderijtje in het dal op de foto hierboven? nee?

Zo beter? :P

Het zicht vanop Grefsenkollen is altijd prachtig, maakt niet uit wat weer of wat uur van de dag.

Maridalsvannet! onze lokale drinkwater voorraad. :D

Ons I., blij mij terug te zien?

De verdwaalde mechanieker himself. I. haar held. :)

De weg op grefsenkollen waar we heel de zomer op hebben getraind.

Geen Grote update maar je kan niet veel verwachten op zo'n korte tijd hé.

Greets!

Een beetje minder Belg...

2010-10-27T11:49:00.000+02:00

Transformatie naar Noor: 65%

Vandaag dan maar op tijd uit de veren want een dag is altijd sneller om dan je denkt. Direct de fiets op en naar het gemeentehuis om me uit te schrijven uit België. In een klein boerengat hebben ze natuurlijk niet zo vaak iemand die naar het buitenland verhuist en dus waren ze wat roestig wat procedures betreft. 4 man, of beter gezegd vrouwen, (ligt het aan mij of werkt er in elk gemeentehuis altijd maar 1 man op de dienst bevolking en 5 vrouwen?) kwamen er aan te pas om me de juiste papieren af te drukken en te handtekenen. "Gene Zever" daar bij de dienst bevolking! Enfin, nu nog alleen maar eens een bezoekje brengen aan mijn goede vrienden bij de ambassade in Noorwegen en het is in orde! Dan ook maar direct eens naar de bank geweest om mijn "lidmaatschap" daar op te zeggen, als we dan toch bezig zijn.

Het is altijd een goed gevoel als je van die zaken af bent went dat blijft anders maar aanslepen.

We zijn dan misschien opnieuw weer een klein beetje minder belg, dat compenseren we dan weer op andere manieren...

Fietsen en Konijnen

2010-10-25T21:17:00.001+02:00

Ondertussen is er al heel wat gebeurd, we zijn een korte tijd in België en natuurlijk is er hier altijd heel wat te doen. Veel foto's getrokken op Bikemotion van vanalles en nog wat, maar die heb ik nog niet allemaal nagekeken eigenlijk. Ik had ook I. in Noorwegen beloofd om wat foto's te nemen van de konijntjes hier in ons ma hare dierentuin. Dus bij deze een Fiets-Konijn-foto-mengeling: (zoals altijd, best Full-screen te bekijken)

Heb wat met de foto's zitten spelen zoals je ziet, maar ik heb hier spijtig genoeg geen ideale software om dat te doen. Het betere werk zal moeten wachten tot ik thuis ben bij ons I. (Ik mis ze nu al)
Bedankt trouwens aan mijn schatje om haar camera te mogen lenen, ik wou alleen dat ik er even behendig mee was als zij...

Greets!

Duur!

2010-10-19T09:32:00.000+02:00

Hello!

Het is bijna zover, vakantie komt eraan en we kijken er naar uit. Eigenlijk perfect om zo 1 week vakantie te nemen, 3 weken werken, nog een week vakantie, 3 weken werken... :D
Dit weekend fietsbeurs in Utrecht en we staan al te springen om te vertrekken. ^^ Heb Interbike en Eurobike moeten missen door het vele werk, maar Bikemotion moeten we toch meepikken dit jaar. Dacht dat men broer mss ging meegaan maar hij heeft nog niets laten weten. (B.?) Zal ook nog wat Noorse specialiteiten moeten meebrengen voor ons Ferme Marie want die is jarig dit weekend!

Gisteren nog een bizarre klant over de vloer gehad, hij vroeg of hij zijn zoon zijn fiets kon komen ophalen. "Een kleine mountainbike op naam S*******". Ok geen probleem ik ga die fiets halen en zie dat het zo een kinderfiets is van Trek voor kinderen vanaf 5 en ouder. Eentje waar je zo alles wat in de hoogte kan regelen voor wanneer ze groeien. Enfin alles goed tot ik dan zag dat het stuur en de zadelpen gigantisch hoog stonden. (De zadelpen stak meer dan 40cm uit het frame en 2cm erin.) Ik vroeg of hij dat zelf gedaan had en of hij wist dat dat gevaarlijk was? "Ja ik denk dat mijn zoon er bijna uitgegroeid is, misschien volgend jaar eens naar een nieuwe fiets zoeken." Toen kreeg ik ineens de zoon in het oog die er achter stond. Een jonge gast van 13-14 jaar??? Bleek dat het dus zijn fiets was en de Pa veel te gierig was om in 10jaar tijd 1 nieuwe fiets te kopen?!
Ik hoopte alleen voor hem dat hij daarmee niet naar school moest rijden. :S

Heb al een paar keer gehad dat klanten naar een fiets aan het kijken zijn en dan de prijs zien en ineens kwaad worden omdat dat "allemaal godverdomme veel te duur is!" En op zich is alles eigenlijk niet zo duur. Ok, ik geef toe dat je niet veel zichtbaar extra krijgt als je een fiets koopt voor €2000 of eentje voor €5000.
Maar tussen eentje van €400 en €1000, het budget van de gemiddelde klant, is een wereld van verschil!
Maar dan zat ik te denken, als je een fiets koopt voor €400 dat de gemiddelde fietsenwinkel die aankoopt voor €200. Minus de kosten voor verscheping en de winst van de groothandel blijft er nog misschien maar €120 over. Op die €120 moet de producent dan ook nog winst maken en zijn vaste kosten betalen. uiteindelijk zit je dan met een fiets die misschien €100 heeft gekost om te maken. Voor die €100 hebben ze een frame, wielen, schakelcomponenten, stuur, zadel... enfin alles. De vraag is dan, ben je zeker dat je op wielen wil rijden die €15 gekost hebben om te maken? Bedenkelijk...

Iedereen denkt ook dat fietsenwinkels veel winst boeken maar niets is minder waar. Ok, wij maken iets meer winst op een product dan een groothandel op datzelfde product maakt. Maar wij verkopen er mss 5 en zij 100! Als je een fiets koopt voor €1000 is dat zeker geen 50% winst voor een fietsenwinkel! Je koopt die mss aan voor €500 maar dan is dat zonder belastingen, (25% hier), dus dan zit je met €625. €1000 - 625 = €375.
Van die €375 moet je nog, de verzendkosten aftrekken, de kosten voor alle administratie, wat het kost om te stockeren, de montering, de service naverkoop, de vaste kosten van de winkel,... uiteindelijk hou je bitter weinig over! Als je dan nu nog eens te horen krijgt van Trek dat alle inkoop prijzen met 10% omhoog gaan en de verkoopprijs hetzelfde blijft dan moet je toch even slikken. En ondertussen de klanten maar zagen voor korting! Volgend jaar dus minder trek in de rekken en meer Ridley, Vipera en Velotech.

Als je dus een fietsenwinkel ziet die alles de deur uit doet aan 50% korting dan mag je er zeker van zijn dat hij: ofwel met oude stock zit waar hij niet vanaf geraakt, modellen heeft die moeilijk verkopen of de foute frame maten heeft ingekocht. Dus deze tijd van het jaar zijn er wel altijd goede deals te doen als je weet wat je wil en waar te zoeken. 2011 modellen worden nu al vollop geleverd en de stock wordt overal uitgekuist. Maar pas op voor Fietsenmakers die maar al te graag een fiets willen verkopen die 2 maten te groot is voor jou! Als je een goeie hebt dan wisselt hij dat misschien nog wel in, een slechte daar heb je pech.

Ondertussen zijn we al vlotjes winterbanden aan het steken en spreken ze hier over sommige plaatsen in Noorwegen al over sneeuw... Brrrrrr... dat dat nog maar even uitblijft!

De er hard å være mekkemann! Men kanskje verre å være kunde?

Ha det Bra!

Fantastisch!

2010-10-13T09:23:00.000+02:00

We zijn er weer! Ondertussen al een weekje of 2 terug in Noorwegen en we (ik) vertrekken al bijna terug. Volgende week donderdag zijn we terug in Belgenland om enkele belangrijke redenen. In willekeurige volgorde: Afspreken met J. en K., BIKEMOTION!, Papierwerk, Famillie, warmer weer.
Heb al lang niet meer met J. gesproken en binnenkort is die weer thuis van zijn werkvakantie in het buitenland. :D We kijken er naar uit!

Gisteren moest ik dan toch concluderen dat de herfst bijna over is en dat het toch echt koud begint te worden. (de thermometer gaf -3 aan 's morgens.) Tijd om alle sjaals, handschoenen en dikke sokken uit de kast te halen. Binnenkort als ik terug ben van België zal ik mijn winterjas moeten gaan zoeken denk ik. Het weer is hier heel goed, alleen is het wat koud in de ochtend en veel te "warm" overdag. Met als gevolg dat iedereen hier loopt te snotteren en kuchen.

22-24 oktober is het weer zover, Bikemotion Benelux gaat van start! Het fototoestel gaat mee en we gaan voor het derde jaar op rij wat fietsen gapen in de expohallen van Utrecht. Spijtig genoeg kan T. dit jaar niet mee gaan dus heb ik nog een kaartje over voor wie geïntereseerd is om mee te gaan? Enige fietsfreaks?

Hier gaat het voorlopig heel goed, op fietsvlak is het wat minder de laatste weken maar daar komt binnenkort wel wat verandering in al mijn cyclocross eens van stal geraakt. :D Zal dit weekend eens een toertje moeten doen van een paar uur. Op het werk gaat alles voorlopig vlotjes, de laatste dagen zelf nog een oud record verbroken van beste oktoberdag in 15jaar. Je voelt wel dat alles een beetje stilletjes aan gaat maar alle 2009 modellen zijn verkocht, er staan nog een heel deel 2010 modellen maar die zijn niet zo gevaarlijk om in de winkel te hebben staan. Alle bestellingen voor 2011 zijn verstuurd en het gaat een interesant jaar worden. Onze winkel had besloten om weinig of geen DBS fietsen meer te verkopen op enkele modellen na. Als je weet dat Spinn begonnen is als DBS sykkelshop, dan kan je je inbeelden dat dat een grote verandering is. Geen Goedkope chinese fietsen meer die je aan de straatstenen niet kwijtgeraakt, nu enkel nog Belgische, Taiwanese en Amerikaanse kwaliteit. :P
Over Ridley gesproken, ik zal in 2011 met een Ridley Noah RS rondrijden! Geen Vipera dit jaar ook al was die iets beter afgemonteerd en heerlijk om op te fietsen. 2011 gaat het jaar van Ridley worden! We hebben al grote spandoeken ophangen in de winkel en er staat tientallen modellen in bestelling die al in December zouden aankomen! Niet zoals Vipera die dit jaar pas in laat April konden leveren. :S

Heb ondertussen ook een andere fiets in bestelling staan die iets meer is dan een gewone alledaagse carbonnen Taiwan-fiets. Na lang twijfelen dan toch een Colnago Master X-Light Frame besteld! (in zwart) Heb hem wel bij onze grootste concurrent moeten bestellen want die zijn Noors importeur maar ik heb een paar connecties dus heb ik een 15% korting kunnen krijgen. Heb gisteren vernomen dat het frame in elkaar steekt en deze week nog naar de verchromer gaat en geverfd zal worden. Dan duurt het nog een 30 dagen en wordt het verstuurd. Italianen zijn normaal gigantisch traag met zo'n dingen maar blijkbaar zijn ze wakker geschoten. Ten vroegste eind November zou het dan in Noorwegen zijn en dan kunnen we er naar uitkijken om het op te bouwen met massa's lekkere onderdelen. ^^
Het word een Old meets New met veel lichte carbon onderdelen en een retro look. Met wat geluk is het onder de 7,9 kg te krijgen wat meer dan goed is, zeker voor een stalen frame en vork. Had overlaatst een klant met een soortgelijke fiets die net boven de 9kg op de schaal bracht. Dus het gaat nog wat moeite kosten.

We kijken er alvast zeer naar uit!

Ha det bra!

Leeg...

2010-09-13T22:01:00.001+02:00

Hier zijn we weer!

Gisteren was D-day, Oslo Sykkelfestival, the moment of truth.
Oude Circuit van het Wereldkampioenschap, 6x10km, 4km klimmen per ronde.

Het was geweldig, 500 man een paar miljoen noorse kronen aan fietsen. Ze hadden al een hele week regen en wind gemeld maar op één of andere miraculeuze wijze was het warm en kwam de zon erdoor en was het allemaal droog toen we van start konden.
Iedereen in de winkel had een beetje met elkaar zitten wedden wie er onder ons ging winnen. Veel grote praat en gelach. Vorig jaar was Espen (1:45) eerst, dan Christian (2:10) en ik (2:13) , Torstein die was maar 5 ronden ver geraakt voor hij moest opgeven met krampen. De zenuwen waren gespannen wanneer iedereen zich begon op te stellen aan de startlijn. Team spinnvill stond op de eerste lijn en toen ze aankondigden dat iedereen zich naar niveau moet moest opstellen was Torstein, Christian en ik helemaal vannachter gaan staan omdat het voor ons toch niet uitmaakte waar we stonden. We hadden afgesproken dat het een rustige rit ging worden... Yeah right! Het startschot ging en Torstein en ik gingen er als een pijl vandoor en Christian bleef alleen achter. Het ging vlot in de eerste ronden, 18minuten per ronde en de snelheid lag hoger dan vorig jaar. Na 3 ronden kregen we te horen van onze chef die aan de zijlijn stond dat Espen maar anderhalve minuut voorraan lag. We dachten eerst dat hij aan het zeveren was om ons harder te doen laten rijden en ons moe te maken. Maar toen we in ronde 4 te horen kregen dat hij maar 35seconden voor ons lag hebben we maar een tandje bij gestoken. Ronde 5 hadden we hem beet tijdens de klim en gingen hem vlotjes voorbij. Ronde 6 was hard, steken in mijn rechter been en melkzuur tot en met. In de laatste km meter heb ik nog alles gegeven maar ik moest Torstein laten gaan want hij is gewoon een betere klimmer. Nog een stevige spurt op het einde en dan neerploffen in het gras met een wel verdiende banaan, sjokoladeboller en sportdrank. Uiteindelijke tijd 1:50:17! 23 minuten sneller dan vorig jaar! Torstein 1:49:55, Espen 1:50:58 en Christian... 2:06:24. :D
De dag kon niet beter gaan dan dat denk ik. Team Spinnvill? 1ste, 2de en 5de plaats! :P Die mannen zijn zot. (1:36:10)

Gemiddelde snelheid: 31,9km/h, en 1:50 met gemiddelde hartslag 186... meer zat er niet in denk ik. :P

Nu is het de rest van de dagen gewoon uitrusten, nog hier en daar wat trainen en dan de fiets inleveren. Tegen de start van volgende seizoen staat er dan een blinkend nieuwe Carbonnen ros te wachten op me. I'm looking forward to it! :D

Greets!

Ten Einde...

2010-09-06T21:37:00.000+02:00

Jaja, het is bijna zover, het fiets seizoen komt alweer tot een eind. Je kan niet geloven hoe snel dat hier gaat in Noorwegen. Het voelt alsof het nog maar net zomer geworden is en de herfst is er al. Je kan hier pas vanaf halverwege April beginnen met fietsen als het laatste van de sneeuw aan het smelten is en het zonnetje en de groene blaadjes er door komen. Dit weekend is het de laatste rit van het seizoen, Oslo Sykkelfestival! Hierna word er nog wel gefietst maar geen wedstrijden meer. Tegen het eind van het jaar gaat voor mij ook de fiets in de bergplaats. Als de sneeuw veel te dik ligt en de fiets meer en meer begint af te zien van het slechte weer is voor mij de fun er ook weer af. Dan leren we skiën om de leegte op te vullen.

Deze winter wordt het trainen op het werk, ik en de chef gaan onze trainingsrollen op het werk installeren om daar te trainen tijdens de rustige uren van de dag. Krachttraining gedurende de hele winter om klaar te zijn voor het seizoen 2011 waar het hard gaat gaan. Vorige winter voelde ik dat ik meer had moeten fietsen maar nu dit jaar heb ik zoveel gefietst als ik kon. Tegen dat de winter begint zit ik rond de 5500-6000km, dat op de koersfiets alleen. Dan hebben we het niet over van en naar het werk of offroad ritten. Dus het is goed geweest dit jaar denk ik.

Dit weekend wordt hard maar leuk, iedereen van op het werk gaat deelnemen in Spinn outfit en rijden gelijk zotten. Het gaat grappig worden. Vorig jaar hadden we (ik) 2h 13min en dit jaar hopen we onder de 2h te rijden, maar het gaat niet gemakkelijk worden. Als de beentjes goed zijn zit het erin maar we zullen moeten zien. Je denkt mss 2h? en het is maar 60km, dat is toch goed te doen? Ja natuurlijk, ware het niet dat je 6x 4km moet klimmen aan 11%. Je start bovenop Ekeberg en dan is het 2km relatief vlak met altijd veel tegenwind want er is daar geen beschutting, 3km naar beneden richting de stad met tegenwind omdat je vlak naast de zee zit, 1km vlak met wind op kop en dan recht de berg op voor een 4km klim naar de top. De Pro's halen daar 22km/h gemiddeld naar boven maar dat is iets te hoog gegrepen voor mij. We gaan blij zijn als we 6 ronden aan 17-18km/h kunnen aanhouden bergop.

We kijken er alvast naar uit!

Groeten aan iedereen en tot binnenkort in België!!!

Eindelijk!

2010-09-05T22:04:00.002+02:00

Man man, nu is het al lang geleden dat hier nog eens iets verschenen is!

Er is ondertussen heel wat gebeurd, ons I. is terug thuis, de vakantie is geboekt, nieuw bed gekocht,... teveel om allemaal op te noemen! Wanneer we op vakantie gaan? Zaterdag 18 september kruipen we op een vliegtuig dat tegen 700-800km/h richting het belgenlang vliegt! Zelf blijf ik tot het einde van de maand, dus een goeie 2 weken. Onze I. heeft eigenlijk les dus kan ze maar een weekje blijven. Het is al veel veel te lang geleden dat ik nog thuis geweest ben bij de famillie dus 1 week had nooit genoeg geweest voor mij. Heb al van J. vernomen dat hij niet thuis is omdat hij nog in Nigeria zit maar hopelijk is K. thuis?
Ik kom ook nog eens een weekje terug naar belgië in Oktober maar ik moet eens horen met K. om te zien wanneer die thuis is en wanneer die in Engeland zit voor opleiding.
Sinds ons I. terug is hebben we nog wat minder tijd dan normaal om het internet af te schuimen en alles up to date te houden. Helpt ook niet dat deze laptop bijna 5 jaar oud is, of in mensenjaren 95 ofzo, die heeft een looprekje nodig en een kunstheup om voorruit te geraken. Hij is eigenlijk al lang aan vervanging toe maar andere dingen gaan voor. We hebben dit weekend eindelijk eens de auto van I. haar pa geleend om naar de Ikea te trekken en een nieuw bed aan te schaffen. Enfin, auto is misschien veel gezegd, bij Rent A Wreck kunt ge dingen huren die meer op een auto lijken dan die hoop roest op 4 wielen van I haar pa. Het is zo één van die auto's die een uitgebreide handleiding nodig hebben om te gebruiken, niet omdat het zo ingewikkeld is maar omdat je moet weten wat je niet mag aanraken of doen. :S
Je hebt 2 sleutels nodig, 1 voor de koffer en 1 voor de andere deuren. Je mag de ramen niet opendoen want dan gaan ze niet meer naar omhoog, de zetelverwarming moest uitgetrokken worden want die zat vast op stand "Kont-smeltend-heet". De verluchting werkt maar klinkt en voelt als een asmatische muis die naar je blaast door een rietje. Je kan de auto niet openen van de bestuurders zijde maar wel sluiten, de lichten gaan automatisch aan maar niet de dashbord verlichting. Het stuur staat scheef en de servo-pomp werkt maar alleen als ze goesting heeft. De Handrem kan je tot tegen het plafond trekken want er is geen kabel meer mee verbonden en wanneer je rond rijd rammelt de uitlaatlijn zo hard dat er precies een kerel op een scooter naast je rijd. Enfin... zoals I. haar pa het zegt, "geen slechte auto".

Maar goed, in Ikea een goeie lattenbodem gevonden en een matrass die ons aanstond en dan naar de parking om dat ding in de auto te rammen. Altijd gemakkelijker gezegd dan gedaan natuurlijk, een matrass van 140x200x25 is nogal moeilijk in een auto te krijgen. Met wat hulp van een kerel die op de parkeerplaats stond was het nog te doen maar het was een spannertje. :P

Minst gezegd heerlijk geslapen vannacht, voor de eerste keer in 5 jaar, in een degelijk bed en zonder rugpijn. Soms vraag je jezelf achteraf waarom je zolang gewacht hebt met zoiets?!

Morgen meer... en tot Binnenkort!!! Ik kijk er al naar uit! VAKANTIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Het is alweer Augustus!

2010-08-03T21:20:00.002+02:00

Jaja, we zijn hier nu 1jaar, 1 maand en 3 dagen en het gaat goed! Zonet mijn Milkshake wat verbeterd! Melk, Whey Poeder, 1 banaan, frambozen, blauwe bessen en 2 scheppen Vanille Yoghurtijs met belgische chocoladestukjes in! Mmmmmm... en zo houden we ons weer bezig! :D

De week gaat zover goed, men collega Johannes is weer terug dus ik kan weer wat ademhalen op het werk. De laatste 3 weken was ik gewoon volledig kapot 's avonds. Het werk van 3-4 man alleen doen van 10 uur 's ochtends tot 19:30 's avonds en daarbovenop nog trainen ook, geloof me, het is hard!

Dit weekend hadden we anders een geweldige toer op de koersfiets met de collega's. Ik dacht eerst dat het een k*t-zondag ging worden want het was koud en bewolkt maar toen we een half uur verder waren was het zon en 20graden. Fietsen van Oslo naar Drøbak om daar wat op een terasje te zitten en dan terug naar huis (circa 100km). Wat ze hier noemen een echte "Kaffe og Bolle Tur". We waren met 6 man en iedereen was blij dat ze voor een keer niet weer alleen moesten trainen. Weken lang zit je 2-3uur aan een stuk in zone 1-2 te rijden (voor de leken: gemaan kalm) en dan ben je blij dat je eens van niets iets moet aantrekken en gewoon gas geven. Was natuurlijk een typische mannentoer, Sprint wedstrijd op elke mogelijke berg, van verkeersbord naar verkeersbord, achter scooters gaan hangen in groep, kei harde tempo rit om elkaars conditie te testen, zo snel mogelijk afdalen en zien wie de grootste ballen aan zijn lijf heeft. Nuttig als training? Helemaal niet! Leuk?! Ow ja!!! Onze chef was mee en ook al was hij de snelste in zijn klasse van Trondheim-Oslo, hij moest toch serieus afzien om mij bij te houden in de sprint. Ik ben misschien niet snel de berg op maar als het op volle sprint aankomt dan kan je maar best even een stapje opzij zetten. Sebastian van op het werk is anders ook niet van de minste, we waren met 3 losgebroken van de groep voor een 12km tempo rit op "Gamle Mossveien" en ik had alles geprobeerd wat ik kon, plat op het stuur, 45km/h gemiddeld maar sebastian bleef in mijn wiel hangen. In de laatste 200meter was het volle aanval tussen ons twee maar hij won met anderhalve wiellengte voorsprong. Iedereen was het er over eens, het was de beste fietstoer tot nog toe!

Morgenvroeg vroeg op om de racefiets eens een wasbeurt te geven (want het is nodig), dat ding hangt vol met dode vliegenlijkjes en ingewanden. 's Avonds de mtb op en de bossen in met een paar kameraden. Er zijn echt geweldige singletracks te vinden hier in de bossen. Soms moet je een beetje zoeken en raak je volledig de weg kwijt maar dat hoort er bij. Alleszins het staat hier allemaal veel beter gemerkt dan in België en je komt hier bijna geen kat tegen. Snap alleen nog altijd niet waarom wandelaars en auto's zo veel problemen hebben met fietsers. Mensen die je proberen de weg te versperren met opzet (vooral oudere mensen, met gespreide armen en benen) of automobilisten die perse 20 keer moeten klaxoneren terwijl ze passeren. Zielig volk noem ik dat.

Doet me een beetje denken aan al die mensen die kwaad worden voor het minste als ze niet 100% hun goesting krijgen. Er zijn precies zoveel mensen in de wereld die niet kunnen lachen, elke dag ziet ge ze rondlopen met een smoel tot op de grond. Ge leeft maar 1keer, waarom wilt ge dan heel u leven op die manier doorbrengen? Op het werk pakken we dat psychologisch aan en hoe meer een klant roept tiert en ambetant wordt hoe meer overdreven vriendelijk we worden. :D Onze chef is daar echt specialist in. Komt daar zo een klant binnen en ge ziet dat die er uit ziet alsof hij al een half uur buiten de winkel heeft gestaan om zich op te peppen van: "Ik zal ze is godverdomme goed onder hun kl*ten gaan geven, ik gaan me niet laten kennen!!!". Het eerste wat ge dan doet is "HALLLOOOO! alles goed? Lang geleden! Doet met plezier om u terug te zien!" Met de meest idiote gigantische glimlach op u gezicht en met de meest vriendelijke optimistische toon. "Geen probleem, alles komt in orde, we regelen dat wel!" En binnen de minuut is die klant volledig zijn kluts kwijt en weet die niet wat doen. Het is heel moeilijk om kwaad te zijn op iemand die super vriendelijk is! Probeer het maar eens... :P

Het leven is te kort om ambetant en kwaad te zijn voor de kleinste prullen...

Greets!

I'm Alive!!!

2010-07-30T10:38:00.000+02:00

Hallo bloglezend Vlaanderen!... (en Frankrijk of Amerika)

We zijn weer online en we hebben hier een uurtje gevonden om mijn blog nog eens up te daten. Dacht dat het misschien eens tijd was aangezien ik al van een paar mensen een sms gekregen had om te vragen of ik nog in leven was? (oops...) Het zat dus zo dat de onderburen (huisbaas) voor 3 weken op vakantie vertrokken waren en vergeten waren dat daar nog een arme belg boven zat die internet nodig had. Dus ze hadden alles uitgezet en vertrokken. Dan zit je hier mooi, en ik kan u zeggen dat is best wel saai! Mails lezen enzo op de gsm dat gaat nog maar lange mails schrijven daar begin je best niet aan. Volgende gsm zal terug een fysiek keyboard hebben!

Er is hier niet zoveel gebeurd eigenlijk, dus zoveel kan ik je niet vertellen maar we hebben ons wel bezig gehouden. Heel veel trainen, nog meer werken en af en toe er eens op uit met een paar kameraden van het werk. Spijtig genoeg hadden mijn 2 werkplaats collega's Johannes en Thore het geweldige idee om voor respectievelijk 3 en 4 weken op vakantie te vertrekken. Knal in het midden van de zomer...
Dan sta ik daar mooi met 8 verkopers in de winkel en 1 mechanieker die al het werk moet doen. De maand Juni is er heel veel werk geweest, we kregen het met 7+3 bijna niet rond gezet, maar in Juli daarentegen is het in de winkel heel stilletjes maar de werkplaats blijft nog steeds op volle toeren draaien. Het probleem is dat boven iedereen met zijn duimen zit te draaien en ik beneden vol in het zweet sta fietsen te repareren. Had al een paar dagen geprobeerd om de verkopers wat te laten helpen maar het is hopeloos, veel te traag en verkeerd werken. Op den duur heeft ne mens dubbel zoveel werk want dan moet ik alles wat zij repareren nog eens gaan repareren. Ik ben namelijk verantwoordelijk voor alles wat uit de werkplaats vertrekt en ik heb een goede naam om hoog te houden. Heb nu een groot vast cliënteel dat steevast vraagt "Kan je zorgen dat Karel (of, Diene Belg) naar mijn fiets kijkt". Want ze willen niet dat iemand anders aan hun fiets komt.

Leuk voor mij want er zijn vaak hele leuke fietsen bij, veel Cervelo's, Pinarello's, Ridley's natuurlijk, Storck, Felt, Litespeed, Colnago, Merckx, Turner, Endorfin, Intense,... enfin noem een interesante fiets en de kans is groot dat ik er al aan gewerkt heb.
Onze chef wilt graag dat we een meer high-end winkel worden ook al verlaagt dat waarschijnlijk een deel van de omzet. Maar dan gaan ze toch eens moeten leren aan de verkopers in de winkel van welke fietsen ze nu net kunnen in nemen voor onderhoud en welke niet. Het gebeurd zo een 2-3 keer per dag dat je een fiets in je statief hangt en denkt van WTF!? Zo een roestig ding dat nog net met de kabels aan elkaar hangt, vol modder en slijk van de afgelopen 35 jaar, waar niets maar dan ook niets aan werkt. Dan kijk je op het briefje en dan staat daar veel onzin op en ergens onderaan 10punt check. Voor diegene die niet weten wat in 10punt check is (inclusief de verkopers en de klanten blijkbaar) een 10punt check is nagaan of alles naar behoren werkt, hier en daar wat afregelen wat moet afgeregeld worden en thats it! Soms een paar remblokken vervangen of een versnellingskabel maar dat is het dan ook. Max. 20min. werk zou dat moeten zijn. Verkopers denken dan, ik schrijf gewoon 10punt check op en dan vinden ze het wel zeker? De klant denkt, ah 10punt check, dan gaat mijn fiets weer zoals nieuw zijn! en dat voor maar 400kr.! De mechanieker denkt WTF!? dat gaat hier een arm en een been kosten en 2uur werk. Dat is zo een beetje typisch de gang van zaken.

Gisteren had ik nog eentje waar opstond, afregelen van remmen en versnellingen, 10punt, max. 500kr! De remkabels waren zo veroesterd dat er geen beweging meer inzat, de achterderailleur was zo verbogen dat het raar was dat het ding nog kon rijden. De remblokken waren spoorloos verdwenen aan één zijde en de tandwielen zo krom als het maar kon zijn. Beide banden waren lek, de trapas had het al jaren geleden opgegeven en de pedalen hadden zelfmoord gepleegd gok ik. Dan vraag je aan de desbetreffende verkoper, heb je die fiets bekeken voor je die ingenomen hebt? ja?! Vreemd...

Enfin, we werken zeer efficiënt! :D
Heb tegen mijn chef gezegd dat in september - oktober ga ik opleiding geven aan alle verkopers want het gaat er een beetje over.

Voor de rest is het training wat de klok slaagt, 4keer per week naar de fitness en 4 keer per week een toer met de fiets van minimum 2uur. Deze week nog eens de Trek mtb uitgelaten, heb nog nooit zoveel fun gehad op een fiets. De Noorse bossen zijn vrij tot zeer technisch om door te fietsen, heel veel stenen en boomwortels, grote hoogteverschillen op korte afstanden. Maar super leuk om gewoon met de kameraden een uurtje of 2-3 te gaan crossen. Ze hebben allemaal een Carbon mtb met carbon wielen,stuur,... alles er op en eraan; dan kom ik daar aan met mijn full suspension 12,5kg Trek en dan bekijken ze mij zo van... ok?!
Ze hebben misschien wel een betere conditie en een fiets die maar de helft weegt, maar bergaf zullen ze mij niet hebben. :D Waar ze aan het vloeken en remmen waren vloog ik zonder problemen tegen 45per uur naar beneden. Gewoon ontspannen, niet remmen en zeker niet teveel nadenken! Bovenop de berg stonden ze altijd op mij te wachten maar bergaf lagen ze ergens ver achteraan. Heb nu nog een kleine aankoop gedaan overlaatst die alles nog wat leuker maakt. Een zadelpen die je in hoogte kan regelen zonder te moeten stoppen of afstappen. gewoon even aan een hendeltje trekken en je kan tot 12cm lager zakken.

Een Kind Shock I950, heerlijk ding. Kan het nu al niet missen! Grindweg of minder technisch stuk laat je zadel op het hoogste staan, komt er een technische afdaling of klim, even zadel een paar cm laten zakken en gas geven!!! Kwestie van de juiste wapens naar de strijd te brengen! :D

Voor de MTB liefhebbers, je moet echt eens naar de Noorse bossen komen, het is de moeite!

In September of Oktober gaan we ook met het werk op een weekendje teambuilding. We gaan verschillende fietsdisciplines testen die we nog nooit eeder gedaan hebben. Weekendje naar de bergen om te gaan Downhillen, BMX'en, tijdrijden,... competitie in teams van 3 man. Misschien wordt er wel een kleine triathlon competitie gehouden ook.

Enfin jullie zijn weer up to date! en ik zal vanaf nu weer wat vaker updaten!

Greets!

Zenuwen en Adrenaline

2010-07-04T20:25:00.001+02:00

Hellooooow!

Ja, we zijn er weer en het gaat nog steeds goed. Veel gedaan de afgelopen 2 weken en geen tijd gehad om mijn blog te updaten dus hier gaan we! Vorig weekend was het Trondheim-Oslo en ook al hebben we zelf niet gefietst hebben we ons goed geamuseerd. Een volledig weekend werken voor het team Styrbjørn-Spinn en het was een hele beleving. Even volledig random wat cijfers voorleggen: 540km, 14uur fietsen, 4 lekke banden, 3 reparaties hangend uit de wagen, 250 drinkbussen klaarmaken, 200 boterhammen smeren, 8 bevoorradingen, 30rijders en 25 over de finish, 12 teams voorbijgestoken, 6 volgwagens, 18 reservewielen klaarmaken, 5:00 in de ochtend opstaan, 3de plaats, 15minuten achter team Rye Xp. Dat schept zo'n beetje een beeld wat ons bezighield in het weekend. :D

Trondheim-Oslo is beenhard en de grootste 5 teams gaan er elk jaar keihard voor. 540km zonder stoppen of rusten, de 8 bevoorradingen gebeuren al rijdend en met overleg met de rijders om te zien wat ze willen hebben. De 6 wagens waren verbonden met intercom met de rijders zodat we altijd op de hoogte waren als er iets gebeurde in het peleton. Alle teams vertrekken met 5-10min intervallen en wij vertrokken als 14de. Het support team was goed en ik was mee als enige mechanieker voor onze ploeg. We wisselden een wiel in minder dat 15seconden, dan bedoel ik 15 seconden vanaf de rijder de kant in rijd om te stoppen.
Ik was zwaar onder de indruk van de meeste rijders die meewaren, meer afgetraind kan je niet zijn denk ik. De meeste hebben de race al een keer of 3 gedaan en de gemiddelde leeftijd was 35 denk ik. Enfin, volgend jaar gaan we zelf proberen rijden denk ik zo.

Deze week al goed aan het trainen geweest, een dikke 12uur in het zadel, ook al moest ik spijtig genoeg weer veel werken. Zelfs gisteren (zaterdag) was ik 5 minuten op het werk om mijn sleutels komen ophalen en heb ik nog aan een klant zijn fiets bezig geweest. Moeilijk om te negeren als je iemand iets ziet prutsen aan een dure fiets terwijl ze er geen verstand van hebben. Soms denk ik dat het eens dringend tijd is dat ze bij ons op het werk eens een opleiding krijgen. Elke dag komen ze met zo'n ondoordachte vragen af (zowel de klanten als de mensen die boven in de winkel werken) en dan moeten wij in de werkplaats proberen ontcijferen wat ze nu eigenlijk moeten hebben. "Ja, euh... ik hem remblokken nodig voor mijn schijfremmen." Ok?, Shimano, Avid, Formula, Hayes, Hope,... welk model? welk jaar? serienummer? mechanish of hydraulish?. Dat weten ze niet en ze hebben hun oude blokjes ook niet bij. Dan staan ze daar en zeggen ze "ja het is een Hard Rockx van 2005..." Ze verwachten dan dat wij weten welk merk welke remmen gebruikten in welk jaar. Good Luck!
Dan vraag ik mij van tijd af hoe die dan in godsnaam zelf hun fiets willen repareren als ze niet eens weten waarmee ze bezig zijn...
Gisteren ook, dan was ik de bossen aan het verkennen hier in Nordmarka en dan fietsen er zo mensen je voorbij met slepende en piepende schijfremmen, op fietsen waar ik nog niet in 100jaar een bos mee zou inrijden en zeker niet stijle afdalingen en singletracks.

Vandaag was het een kalme dag en hebben we eens de tijd genomen om het huis op te kuisen en de fietsen hun onderhoud te geven. De buren stonden nogal te kijken als ik één voor één al mijn fietsen buiten aan het uitstallen was om te kuisen, te smeren en af te stellen. Dan ook maar eens de moeite genomen om de andere mountainbike ook eens vast te leggen op de gevoelige plaat.

Stalen On One 456 met een beetje random componenten. Spijtig dat ik met mijn cheap camera de kleur niet goed kon vastleggen want het is eigenlijk een cool bruin metallic met glitter. Deze winter worden er nog wat lichte wielen voor gevlochten met goudkleurige naven. Heb hier ondertussen ook nog een gouden balhoofdlager liggen van Hope.

De Racefiets heeft ondertussen ook een updateje gekregen met groene stuurtape. Just because I can!

Ondertussen ook een setje Speedplay pedalen aan het testen. Rode pedalen passen totaal niet maar ik heb ze geleend van een kameraad omdat hij ze niet gebruikt en ik misschien een setje wou kopen. Had een beetje last van mijn knie bij het gebruiken van mijn Shimano pedalen. Met Speedplay pedalen kan je zelf instellen hoeveel vrijheidsgraden je wilt hebben en ik moet zeggen dat ik voorlopig nog geen last heb gehad. Heb er wel nog maar een dikke 7 uur mee getraind dus zal nog een beetje moeten testen. Ze zijn ook een 100gr lichter dan mijn Shimano pedalen, dat helpt mentaal ook natuurlijk. :D

Op het werk nog een fiets opgebouwd voor de noorse grindwegen in de bossen, een vaste vork voorraan en zoveel mogelijk lichte komponenten. Resultaat was een mtb rond de 6,9kg of 7,8kg met verende vork. Altijd leuk om aan zo'n projectjes te werken. Morgen op het werk moet ik bijvoorbeeld een ridley helium opbouwen met Mavic Cosmic Carbone Ultimate wielen, Shimano DI2 en Powertap krank. 90.000NOK! It's gonna be fun!

Oh en als je mij niet veel online ziet dan is dat volledig normaal, de onderburen zijn 3 weken op vakantie en ze hebben per ongeluk de draadloze router uitgezet. Dus ik heb alleen internet op mijn pc via mijn gsm. :(

Greets!

Next stop... Trondheim!

2010-06-24T20:36:00.000+02:00

Jaja, het kort af! Binnen enkele uren zit ik op de trein richting het noorden om daar mechaniekerke te spelen op verplaatsing. Origineel gepland was dat we het vliegtuig gingen nemen of de auto maar aangezien ze op de hoofdzetel te gierig zijn voor vliegtuigtickets te kopen is het dan maar de trein geworden. Nu ja, erg was dat niet geweest, moest de trein daar snel zijn. Dat ding doet er dus van 23:00 tot 7:55 over om in Trondheim te geraken! Kunt ge dat nu geloven? 540km... bijna 9uur? WTF? Mag dat ding maar 30km/h door de Noorse natuur rijden ofzo? Schrik om de eekhoorntjes wakker te maken 's nachts? Niet te geloven. Nen TGV of iets dergelijks... nog nooit van gehoord blijkbaar. Denk dat de term "slaaptrein" refereert naar de machinist die 2 slaappillen en ne valium genomen heeft voor hem vertrok. De toprenners van Styrkeprøven doen er 13uur over om die afstand te FIETSEN! Enfin, ze gaan dit jaar vast en zeker het record aan diggelen rijden! Dat wil zeggen 540km richting Oslo op minder dan 12uur en 51minuten.Het is lang, hard en ongenadelijk! Gelukkig is den deze mechanieker en zit die warm en gezellig in de volgauto. :P

Morgen een hele dag van die gestresseerde kiekens die vanalles horen en voelen op hun fiets dat er niet is. Een heel jaar trainen ze met die fiets en is er niets mee aan de hand maar een week op voorhand besluiten ze dan dat er vanalles moet vervangen worden en dan gaat het mis natuurlijk. Jaja, goed voor mij maar ik werk liever met mensen die een beetje hun gezond verstand gebruiken en kalm blijven. Ben eens benieuwd wat dat gaat worden want ik moet werken voor het Spinn team van Sandnes in Trondheim. Voor diegene die niet weten wat ik daarmee bedoel beeld u in: Ge zijt nen buitenlander die algemeen nederlands geleerd heeft die gaat werken met boerkes van de vlaanders in Antwerpen... denk dat geen slechte vergelijking is. :D
Met andere woorden Chinees als voertaal had bijna handiger geweest...
We trekken onze plan wel zeker? En beetje vlaams boerenverstand/logica en dan komen we er wel.

Deze week anders nog wel een goed gelachen, allé eerst niet echt maar achteraf was het wel grappig. Ik stond aan een fiets te sleutelen en plots zei Charlotte (collega) "k. ik heb een speciaal werkske voor u!". Ik dacht direct, ja lap, hier zijn ze met de volgende hoop oud ijzer die en "complete service" nodig heeft. Tot mijn grote verbazing viel dat heel anders uit. Ik draaide me om en daar stond een bevallige jonge dame in al even charmerende sportuitrusting. Mmmmm... ja? Bleek dat ze haar fietsslot had vastgelegd en haar sleuteltje kwijt was. Op zich niet zo heel vreemd, ware het niet dat het slot niet rond haar fiets zat maar rond haar heupen. :D Nogal een ambetante situatie want het slot ging niet over haar kont(je) en het slot leek alsof het kon dienst doen om een zeetanker mee vast te leggen. Slijpen? Denk niet dat ze dat zo leuk zou gevonden hebben. Dan maar "De Tang" boven gehaald, een joekel van een ding, armen van 1meter en een bek ter grote van 2 gebalde noorse vuisten, zo iets zie je enkel op industriele werven en natuurlijk... Spinn Storo. Ze zag er niet gerust uit maar k. is goed in het hanteren van grote werktuigen... ;)
Dat zijn dan de dagen dat je niet kan wachten om thuis te komen en te zeggen... "je raad nooit wat ik vandaag gedaan heb!".

Je hebt er natuurlijk ook andere waar je liever onder een steen kruipt ergens ver weg. 90% van de klanten is altijd gelukkig tevreden maar je hebt er ook zo die je nooit een plezier kan doen. We hebben nu al weer een zwaar geval of 2 aan ons been die niet gelukkig te maken zijn, maakt niet uit wat je doet. Beeld je in dat je werkt in een fietsenwinkel en een klant komt binnen omdat de fiets die hij 2maand geleden gekocht heeft een beetje kraakt wanneer hij trapt. Nu ja, op zich geen probleem... we smeren en kijken alles na en sturen hem weer de deur uit met een goed geweten. De dag erna staat de klant er terug met hetzelfde probleem, opnieuw wordt we vanalles gedemonteerd en nagekeken en hij mag terug vertrekken. Alles gaat goed tot hij er de week erna terug staat met hetzelfde... goed, we zijn nu juni 2010, we hebben sinds november 2009 meer dan 25keer terug in de winkel gehad. Ondertussen is vervangen: 3x trapas, 2x krankstel, wielset, zadel + pen, FRAME, kassette, 3x ketting, zo wat alle bouten en schroeven, stuurpen,... enfin het is al lang niet meer dezelfde fiets... raad eens wat.... "het kraakt nog steeds!" Fiets is al 2keer terug gestuurd naar de leveransier voor een nazicht en die kunnen niets vinden. We hebben hem een week getest met zen allen! kunnen niets vinden, horen of zien dat er niet moet zijn. Ondertussen hebben we de consumentenbond aan ons been en binnenkort zijn advokaat. Hij heeft ons al meer dan 24.000 Nok gekost aan uren en onderdelen, voor een fiets die 12.000NOK gekost heeft. Niet van af te geraken die mens... als hij nu binnenkomt is iedereen plots weg want ge wordt er zot van van die mens.

Nog ne goeie is ene die binnenkwam met een Bianchi 928 van 2006. Hij wou gratis onderhoud omdat hij de oude chef kende die er al 2 jaar niet meer werkt. Euh... nee?! Zot zijn we nog niet... Klant maakt een grote scene en wordt de winkel uit gezet. Paar dagen later is hij er terug en maakt van zijn oren dat het frame dat ze hem verkocht hebben in 2006 maat 54 is en hij wou een 57. Ze hadden hem een te kleine fiets verkocht en daar kwam hij nu pas achter. Na 4 jaar!!! Natuurlijk eiste hij direct een nieuwe fiets want zo'n praktijken konden volgens hem niet! Hoe ge in 4 jaar niet kunt merken dat de fiets die ge gekocht hebt 3 maten te klein is dat weet ik toch niet zenne... Weer gigantische scene, meneer krijgt ter compensatie een nieuw! frame aangeboden met 30% korting. "Niet goed genoeg, ge hoort nog wel van mijn advokaat!!!"

Als ik morgen zo'n volk tegenkom dan steek ik wat laxeermiddel in hun drinkbussen,dan kunnen ze echte "genieten" van alle 540km's.

Greets!

Best-sellers en eenzaamheid...

2010-06-20T14:46:00.001+02:00

Jawatte! Kreeg ik daar vrijdag nen bruine envelop in de brievenbus vanuit België, daar heb ik mij vandaag mee kunnen amuzeren! De titel was "Belastingsaangifte 2010" en amai nen dikken boek was het wel, maar ik denk niet dat het nen best-seller zal worden. Je belastingsaangifte invullen is al even spannend als te zitten kijken hoe lijm droogt. (wat ik deze week toevallig veel te veel gedaan heb) 6-8 pagina's met getallekes en nonsens en dan in bijlage een boek dat alles zou moeten verklaren maar waar just niks in terug te vinden is. Al even klaar en duidelijk opgesteld als belgische wet-teksten. Ik vraag mij van tijd af welke idioten die teksten schrijven. Daar staan zinnen in van 5 regels lang zonder punten en komma's, ge moet die verdomme 7keer lezen voor ge eindelijk verstaat wat ze daarmee willen zeggen. Tijd dat ze dat "nederlands" eens afschaffen en het in het "Vlaams" beginnen schrijven! Die kunnen daar bij de staat rond de pot draaien dat het niet normaal is. 3 Pagina's tekst met vanalle zinloze verwijzingen naar dit en dat, gewoon om te zeggen van "awel, en in da vakske moete invullen hoeveel geld ge vorig jaar gekregen hebt van uwen baas.". Waarom schrijven ze dat dan niet?

Enfin, ik heb mijn plan getrokken en maandag gaat hem op de post. We zullen het wel horen als ze geld moeten hebben. :P

Ons I. is ondertussen naar het Wilde Westen getrokken voor 2 maanden, ze is nog maar 4 dagen weg maar van mij mag ze al terugkomen zenne! In de week is dat geen probleem, ik werk veel en heb veel te doen, maar in het weekend zit ne mens hier alleen en dan weet ge soms niet wat te doen. Alles is al opgeruimd en den afwas, was en strijk ook. Ik zou willen gaan fietsen maar ben gisteren eens goed tegen de vlakte gegaan met de mountainbike en ben vandaag nog aan het bekomen. :D Heel stom eigenlijk, had net een zware technische klim gedaan (lees: losse stenen ter grote van een vuist en boomwortels) en was eindelijk boven toen ik opeens de grond van heel dichtbij te zien kreeg. Voorwiel een korte uitstekende boomstronk geraakt en dan recht met mijn "Iliosoas" op diezelfde boomstronk terechtgekomen. Pijnlijk? ow ja! maar was blij dat het geen 5 cm meer naar het midden was... :D Het zat er wel aan te komen zenne, ik was al 2uur aan het rijden in de regen en al een paar keer aan hoge snelheid uit de bocht gegaan maar toch recht gebleven. God weet hoe...maar kom. Denk dat ik deze week mijn klikpedalen ga inwisselen voor gewone pedalen want van tijd zijn de afdalingen hier echt beestig.

Volgende week is de laatste voorbereidingsweek voor Trondheim-Oslo, zelf zal ik niet fietsen maar meerijden in de volgwagen als mechanieker. Dus deze week zal we wel veel te doen zijn in de winkel. T-O, is een beetje de grote afsluiter van het wielerseizoen hier in Oslo. Klinkt misschien een beetje vreemd wat het is nog maar Juni, maar hier begint dan pas echt het mountainbike seizoen en dus concentreren de meeste zich daarop. Uiteraard zijn er nog wel veel weg-races maar mtb is vanaf nu het focus-punt. Na "Grenserittet" en "Birken" ergens eind augustus gaat het dan stijl bergaf met mountainbike. Eind september - begin oktober is het dan uitverkoop van alle 2010 modellen en dan ook het einde van het seizoen. Dan is het Vakantie!!! :D

Ik zit te denken aan 1-2 weken in september, 1 week eind oktober-begin november en 1-2 weken in december. Het ligt allemaal nog niet vast maar ik denk dat het allemaal geen probleem gaat zijn. Alleszins mijn baas kan het me niet weigeren.

Vandaag niemand zin om hier te komen eten? zeker? Ik denk eraan om pannenkoeken te bakken, met of zonder tussen-n! dus wie honger heeft mag altijd langskomen!

Tempooooo!!!

2010-06-06T09:24:00.001+02:00

We zijn goed bezig geweest dit weekend!
Onverwacht kwamen op vrijdag mijn adapters aan voor mijn schijfremmen van de Remedy. Den deze dus super happy want dan kon ik hem eindelijk afwerken en testrijden! Spijtig genoeg was het mij dan vrijdag niet gelukt om hem in orde te zetten want de chef had andere plannen voor mij. Ik moest hem helpen want hij wou weer een ander stuur op zijn koersfiets hebben. Op zich is dat normaal geen groot werk maar omdat hij de vorige keer een iets te duur en "Aero" stuur gekocht had zaten alle kabels erin geïntegreerd en moest ik allemaal nieuwe kabels trekken. Dat is ook normaal geen probleem maar op zijn Ridley Noah moet je het trapstel en trapas verwijderen voor je de kabels kan trekken door het frame. Enfin, 2 uur overuren later zat zijn nieuwe stuur dus op zijn fiets en was hij gelukkig. Het oude had ik er nog maar een week geleden opgezet, maar dat terzijde. Ter compensatie van mijn harde werk kreeg ik dan zijn oude stuur om op mijn fiets te zetten. :P
FSA K-wing Compact:

Nu ja als het niet meer wil dan zeg ik daar geen nee tegen natuurlijk. :D (aangezien dat het een week oud is)
Als dat nog niet genoeg was kreeg ik ook nog zijn andere fiets in bruikleen voor een weekendje. Welke andere fiets was dat? wel deze:

En ja, dat ding is zo snel als het er uit ziet! Had een gemiddelde van 40km/h tijdens mijn laatste training dus dat was niet slecht voor nog nooit op zo'n ding gereden te hebben. (max. 58km/h op vlakke weg, 79km/h bergaf. :P) best wel scary om met dat ding rond te rijden, maar een beetje trots ook want Ridley is nog steeds 100% Belgisch! Uitgerust met Rotor ovale tandwielen voorraan, keramische lagers in de trapas en wielen, powertap wattmeting in het achterwiel, speedplay pedalen, 53mm hoogprofiel velgen en veel go-faster-stijl. Rond de 85.000-90.000 NOK voor alles. (€10.000-11.000) Je begrijpt het al, ik heb mij eens goed kunnen uitleven, met veel plezier gewassen, gesmeerd, nagekeken en teruggeplaatst na gebruik. :P
Denk dat mijn chef zijn fietsen praktisch meer onderhoud krijgen dan de fietsen in de Pro-tour. Gisteren was hij anders ook op dreef, hij reed mee in de (voor hem) eerste mtb-rit van het seizoen en hij ging bijna lopen met de hoofdprijs. Was het niet dat hij in de laatste bocht voor de finish de verkeerde afslag nam (slecht aangegeven) met 2 andere en dan pas als 4de over de finish kwam. Maar we hebben dat opgelost door in de namiddag BBQ te houden in het park met iedereen van het werk. Met een winkelkarretje vol bier, worsten en "engangsgriller", een voetbal en veel zon kon het echt niet op. Enfin, het weekend is al meer dan geslaagd en we zijn nog maar halverwege. Vandaag gaan we 120km fietsen met I. haar broer en vanavond bij de schoonpapá op bezoek voor het avondmaal.

Can life get any better?

Spanning!

2010-05-24T15:30:00.000+02:00

Je kent dat gevoel wel als je als kind in bed ligt en de dag erna is het Pasen of Sinterklaas ofzo, dan kan je moeilijk slapen want je kijkt teveel uit naar de volgende ochtend. Daar had ik vannacht dus ook last van, dan slaap je een paar uurtjes en dan maak je dat je uit je bed bent. Vannochtend dus vroeg naar het werk vertrokken want daar stond een pakje op mij te wachten in de garage.

Rara... wat zou daar kunnen inzitten? De mensen met goede ogen zien al wel direct wat het is denk ik zo.

Eigenaardige dingen daar in die doos, iets te goed verpakt om oud ijzer te zijn. :D

Zo ziet dat er dus uit als dat uit de doos komt. 90%verpakking en 10% fiets... (en ja veel rommel onder mijn werkbank). Na veel prullen en doen is hij dan toch eindelijk ineengezet maar het zal niet lang duren eigenlijk.

Even ophangen aan de weegschaal en eens kijken wat het verdikt is?

13.65kg, niet slecht voor een volgeveerde fiets met 150mm veerweg. Maar Trek is eigenlijk nooit echt zo heel zwaar ten opzichte van de concurrentie. Natuurlijk hebben we het daar niet bij gelaten want er lagen al heel wat onderdelen klaar om te vervangen. Ben persoonlijk geen grote fan van SRAM en Avid, ook al zijn hun componenten sterk en licht, ik moet er gewoon niet van hebben. Oogt allemaal zo goedkoop en voelt zo dood aan. Maar ja dat is persoonlijke voorkeur.

Zoek de verschillen! :P Er is hier al heel wat verandert maar we zijn er nog niet, het leukste moet nog komen!

Hmmmm... hoe zou het eruit zien met wat lekkere wielen van Mavic? ^^

Jaja... het resultaat mag er zijn denk ik. en het gewicht is ook niet slecht:

12,46kg en daar gaan we het voorlopig bij laten denk ik, hij is perfect zoals hij nu staat. Helemaal mijn goesting. Alle oude componenten heb ik terugverkocht aan de winkel en dus is de uiteindelijke prijs toch nog laag gebleven. Moet nu enkel nog wat afregelen, de remleidingen inkorten en even ontluchten.
De specs voor diegenen die het intereseert:
Trek Remedy 7: (in het rood is vervangen)

Frame: Alpha Red Aluminum w/ABP Race, Full Floater, E2 tapered head tube, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, ISCG03 mounts, replaceable derailleur hanger, 150mm travel
Voorvork: Fox Float 32 RL 150mm
Achterdemper: Fox RP-2 DRCV custom Trek
Wielen: Bontrager Duster velgen/ Shimano 525 naven -> Mavic Crossmax ST
Banden: Bontrager XDX Team Edition
Shifters: SRAM X.7 triggers -> Shimano SLX
Acterderailleur: SRAM X.9 -> Shimano XT
Voorderailleur: Shimano Deore -> Shimano XT
Remmen: Avid Elixir 5 -> Shimano XT

Kassette: SRAM PG-950 -> Shimano XT

Ketting: Shimano HG53 -> Shimano XT
Zadel, stuur, stuurpen, zadelpen: Bontrager Rythm

Mankeer enkel nog 2 adapters voor de schijfremmen maar die komen van engeland omdat er geen enkele winkel is, hier in Noorwegen/zweden, die ze in stock heeft. (overal verwacht: 15/06/2010, maar zoveel geduld hebben we niet. :D) Hopelijk komen ze deze week nog binnen dan kan ik in het weekend den aap gaan uithangen in den bos! ^^

Greets!

Tijd vliegt

2010-05-23T17:36:00.000+02:00

Hier zijn we weer met het laatste nieuws!
Vandaag waren we uitzonderlijk vroeg op om te gaan werken, "gaan werken op een zondag?" hoor ik iedereen al denken. Ja, werken op zondag want vandaag waren we met Spinn vertegenwoordigd op "Nordmarka rundt". Nordmarka rundt is een fietstocht (race) die elk jaar doorgaat rond deze tijd en die georganiseerd wordt door RYE Sykkelklubb. Aangezien Spinn de nieuwe sponser is van Rye moesten wij natuurlijk daar vandaag vertegenwoordigd worden. Om 6uur uit het bed en regelrecht naar de startplaats om de tent te gaan opzetten en verkoopsartikelen uit te stallen. Helmen, schoenen, pedalen, kleding, banden, sportdranken en repen,... noem maar op. Natuurlijk ook een fietsstatief en gereedschapskoffer in de aanslag want er is altijd volg dat pech heeft net voor de wedstrijd. Je zou versteld staan hoeveel volk vergeet hun banden op te pompen, hun drinkbussen, helm of schoenen thuis laat staan en nog zo van die typische dingen. Zonder helm mag je niet starten, zonder schoenen wel maar het is niet aan te raden. :D Tegen dat de race begon hadden we dus al goed verkocht. Spinn is altijd goed voorzien met bankkaart-automaten, prijslijsten en goede verkopers. Dan den deze maar banden vervangen en versnellingen afregelen. Ge zou toch denken dat ne mens zijne fiets eens nakijkt den avond voor hij gaat racen maar blijkbaar is dat iets te optimistisch gedacht. Een nieuw record was net niet gelukt vandaag maar 3:51:25 over 153km is niet slecht gereden denk ik zo. De eerste groep die binnen was was die van Rye-ekspressen die bestaat uit zo wat de helft van mijn vaste klanten en mijn chef. Goed gereden allemaal en weer was ok, dus iedereen gelukkig.

Vrijdag hadden we anders ook een speciale dag waar we met de mechaniekers van Spinn Majorstua (de andere winkel in Oslo) naar Wilhelmsen Maritime Technology gereden zijn om honderd fietsen te repareren op 1 dag. We hebben zo overeenkomsten met bedrijven die ons dan een bepaald bedrag betalen en dan komen wij gratis fiets-service leveren voor hun deur voor al hun werknemers. Dus vrijdag met 5 mechaniekers, een tent en een vw-transporter vol onderdelen en gereedschap naar ginder om ons eens uit te leven. plezant was het wel en de zon scheen goed dus het kon eigenlijk niet beter zijn. Alle fietsen waren op tijd klaar en zelfs al iets vroeger dan gepland dus konden we snel naar huis vertrekken.

Niet alles verliep echter zoals het gepland was deze week. Dit weekend is weer een lang weekend en eigenlijk had ik wat nieuwe video-games besteld die woensdag moesten geleverd worden maar niets was minder waar. Uiteraard vondt de transportsector het een goed idee om deze week nog maar eens te staken dus vielen die plannen al snel in het water. Maar goed er zijn gelukkig nog andere bedrijven waarop je altijd wel kan rekenen en dat zorgde ervoor dat er vandaag dan toch een grote glimlach op mijn gezicht te zien was toen ik het goede nieuws vernam... "huh?! waarover heeft die het nu?" wel... mijn nieuwe speelgoed is aangekomen vanuit Amerika! :D Ik ga nog niet verklappen wat maar morgen volgen er foto's wanneer ik het kan gaan bekijken ben. ^^ Na 4 jaar moeten wachten, bekijken in de cataloog, strekelen op beurzen,... hebben heb ik er eindelijk eentje in mijn bezit!

Greets!

Huh?!

2010-05-04T22:49:00.001+02:00

Wow, vanmorgen was ik toch even niet goed wakker precies. Beeld je in dat je de dag ervoor (een warme lentedag) in je T-shirt naar huis gereden bent op de fiets en je de volgende dag wakker wordt en alles buiten ziet wit. Er ging vanalles door mijn hoofd: "sneeuw?... damn hoe lang heb ik eigenlijk geslapen? ze zeiden mij dat de Noorse zomers kort waren... maar zo kort?". Alles was bedekt met een dikke laag sneeuw en het viel met bakken uit de lucht. Dan maar naar werk gegaan met muts en sjaal, beetje vreemd voor de maand mei maar kom. 's Avonds ga je dan naar huis en is het 15graden en de zon schijnt volluit. Het weer heeft duidelijk zijn kuren... Mijn baas denkt dat het zijn fout is, elke keer hij zijn nieuwe tijdritfiets wil gebruiken dan sneeuwt het.
Denk dat zijn fiets hem niet zo leuk vindt.

Het gaat hier geweldig goed, het is daarmee dat er hier zo weinig verschijnt op het net. Ben goed op dreef met de training en we houden het op zo'n 10-12 uur training per week en een minimum van 200km op de fiets. Een deel interval training, klimtraining en een lange rit in het weekend van een uur of 3-4. De beentjes willen ondertussen al goed mee maar het niveau is nog bijlange niet waar het moet zijn. Denk dat het dit jaar veel trainen zal zijn en dat we de competitie voor het volgende seizoen houden. We zien wel hoe ver we geraken.

De nieuwe fiets doet zijn werk uitstekend en zonder kinderziektes. Hij wordt dan ook onderhouden door een topmechanieker. :P Vorige week had onze chef blijkbaar zijn mond niet kunnen houden tegen enkele kameraden en VIP klanten, nu krijg ik vaak te horen dat ze vragen of "die mechanieker van de nationale ploeg" geen tijd heeft om eens naar hun fiets te kijken. Grappig... ben nog niet eens aangenomen en ze kennen me al.

Ben ondertussen echt super tevreden van mijn Polar Hartslagmeter die me alles laat weten over mijn training.
Hartslag in zones, percentages, slagen en aantal. Snelheden, hoogteverschillen, cadens, temperatuur, tijd, rondes en dan kan je nog alles overzetten naar je pc om grafieken te bekijken, een trainingsdagboek bij te houden en trainingen te plannen. Zalig gewoon! Ben zo een beetje gek van zoveel mogelijk data te verzamelen en alles achteraf rustig te kunnen bekijken.

Morgen neem ik met een beetje spijt in mijn hart afscheid van mijn singlespeed Colnago, hij heeft me 3 jaar dienst gedaan maar het is tijd om hem aan iemand anders te geven die hem wel kan gebruiken. Heb plaats nodig in onze fietsstalling om al onze fietsen kwijt te kunnen. Er staat hier nu al een Racefiets, cyclocross en MTB van mij en dan nog een MTB en racefiets van I.. De Singlespeed gaat naar I. haar jongere broer die hem morgen komt ophalen op het werk, hij is net in de stad komen wonen en heeft geen fiets om van A naar B te geraken.

Ondertussen ben ik ook al expert in het lijmen van Tubes (Tubular Tires), vandaag nog maar eens 6 wielsets gelijmd en getuned voor enkele klanten. Het neemt veel tijd in beslag en het vergt wat oefening maar na de 45ste wielset begint het al wat te lukken. Wel grappig is dat ze mij laten oefenen op "goedkope" wielen, om en rond de €1000. :P
Het is hier wel grappig dat we meer en meer high-end spul verkopen en dat je op de duur er gewoon gewend aan geraakt. Ik werk dagelijks aan fietsen die tussen de 5 en de €10.000 liggen en in het begin heb je zo iets van "Wow! en ik mag daar aankomen?". Na een paar maand is het meer van, "hmmmm... leuke fiets... waar is mijn hamer dat ik die kapotte lagers eruit ram!". Klanten kijken wel eens vreemd af en toe omdat je daar met zwaar en lomp gereedschap op hun geliefkoosde bezitting zit te rammen. Vandaag nog 4 setjes Carbon Zipp wielen van nieuwe lagers voorzien, een setje Zipp 202, 303, 404 met Powetap meter en 808 allemaal van dezelfde klant. Hij vroeg zich ook af of ik niet kon horen met mijn chef of ik tijd had om zijn Pinarello Prince te voorzien van Shimano Di2 (elektronische schakelgroep) i.p.v. zijn Campagnolo Super Record waar hij toch niet zo tevreden over is. Daarnaast vroeg hij nog of ik wist wanneer zijn nieuwe wielen en fiets aankwamen?
Pinarello Dogma met Di2 en Lightweight Obermayer III wielen.

(Vertaling voor de Fiets-leken: Er zijn zotte mensen in de wereld (vooral Oslo) met veel te veel geld en die laten mij aan hun spullen werken. :D )

In Noorwegen werken als fietsenmaker heeft zo zijn voor en nadelen. :D

Greets!

Beestig...

2010-04-22T22:19:00.000+02:00

Weer lang geleden dat hier nog eens iets verschenen is, ne mens kan blijkbaar soms niet genoeg uren in een dag hebben. Moest je 25 of 26 uren in een dag hebben zou je nog niet kunnen doen wat je wou want je zou gewoon in slaap liggen. De laatste tijd kom ik thuis, ga ik winkelen, kook ik wat eten en daarna lig ik half in slaap op de zetel. Al het trainen en werken eist zijn tol.

Op het werk gaat het goed, zeer goed zelfs! De winkel heeft nu al meer verkocht dan de afgelopen 6jaar. Indien we de komende 2 maanden zo nog verder doen dan zitten we met 50% meer verkoop dit jaar dan vorig jaar. 2 weken terug stonden ze aan te schuiven tot buiten om een fiets te komen kopen of laten onderhouden. Ondertussen is de wachtlijst voor een onderhoud al opgelopen tot 1 maand. Zelfs al is het maar voor een nieuwe band te steken moet je soms al 2 weken wachten. Onze hele stock zit vol met fietsen die verkocht zijn maar we bijna niet buiten krijgen omdat we niet genoeg volk hebben om ze te monteren.

Vandaag kreeg ik anders een leuk telefoontje van een zekere Steffen. Steffen is de voorzitter van de Noorse fietsvereniging en manager van het Noorse nationale wielerteam. Hij had vernomen dat er een goeie Belgische mechanieker aan het werk was in Storo (zijn woorden) en hij vroeg zich af of ik niet zin had om met hem eens af te spreken voor een babbel. Ze zijn op zoek naar goede mechaniekers om het team te volgen naar races in binnen-en buitenland en hij dacht aan mij. Dus het zou kunnen dat den deze binnenkort nog wat extra werkt voor de Noorse nationale ploeg. ^^

We hebben ons ook al veel kunnen bezighouden met leuke dingen, 2 weken geleden waren B. en A. hier op bezoek en zijn we naar het hutje getrokken. Een dag in Norefjell gespendeerd en van de warme zon genoten. Dezelfde tijd kwam mijn Racefiets aan en die is ondertussen al grondig gebruikt geweest. Mijn nieuwe mountainbike is ook af en wordt momenteel ingezet voor woon-werk verkeer en af en toe eens een off-road ritje. We wachten nog een beetje tot alle sneeuw in de bos gesmolten is. Foto's zullen misschien dit weekend volgen. Heb ook mijn Polar hartslagmeter eens ge-upgrade naar een iets moderner of uitgebreider type. Heb een goede deal gekregen voor een 2-dehandse van een collega. Het model is Rs800CX en is meer multisport gericht dan het model dat ik had. Volledig met fiets en loopsensoren en optionele gps. Het beste en interesantste is misschien de Polar ProTrainer pc software die veel data kan verschaffen en een goed beeld geeft van je training. Je kan er ook komende trainingen mee plannen. Maar daarover binnenkort meer.

Tot blogs!

"Vollen tuup!"

2010-03-25T22:18:00.000+01:00

Gas geven op het werk de laatste tijd, op enkele dagen tijd is het werkelijk ontploft. Hopen fietsen die binnenkomen. Massa's mensen die fietsen komen testen en kopen. Met momenten ben je aan 3 fietsen tegelijk bezig en staat het zweet op je voorhoofd. Naar het schijnt is het nog maar een voorsmaakje voor wat komen gaat. Onze chef is alvast zeer tevreden, het maandbudget van de maand was er al aan in de eerste week, nu zijn we al aan het opbouwen voor het maandbudget van MEI! We hebben deze maand alle andere Spinn winkels verslagen en liggen ver op kop (we zijn de kleinste winkel van de hoop). Tegen mei-juni weten we dan ook direct of het dit jaar een succes gaat worden en of we met zen allen een trip gaan maken om te vieren.

Vandaag ook goed nieuws, veel goed nieuws eigenlijk! De verlof is vastgelegd! Het zal September worden en waarschijnlijk de derde of de vierde week. (had eerst gezegd de eerst week maar heb het moeten verzetten.) de andere verlof ligt waarschijnlijk rond het einde van oktober en begin november. (Bikemotion!!!) Deze keer zal ik langer in België aanwezig zijn want tijdens de herfst-winter is het toch heel stil. (minstens 1 week, max 2.)

Het andere goede nieuws is dat mijn nieuwe frame eindelijk toegekomen is. Het heeft nogal wat moeite gekost maar ik heb het in mijn bezit. Had vorige week een papier van de douane gekregen en ingevuld terug gestuurd maar sindsdien niets meer gehoord. Gisteren kreeg ik dan opnieuw datzelfde papier in de bus en een melding die zei dat "als je het niet snel invult en opstuurd dan sturen we het pakketje terug" *slik*
Was dan vandaag maar heel vroeg opgestaan om te gaan kijken hoe het daar nu zat op de douane want ze waren al 1,5 week met mijn voeten aan het spelen. Blijkbaar was er geen probleem en de man van de douane zat vrolijk wat op zijn klavier te tokkelen. Daarna kreeg ik te horen " je mag aan lokket 6 je pakje gaan ophalen" Whohooooo!!! Euh... niet dus, kreeg te horen dat ze het niet konden vinden en hij ging iemand halen om te helpen zoeken. De computer was al niet veel wijzer want daar vonden ze alleen maar in terug hoeveel ik moest betalen. (Typisch!) Na 10minuten kwam hij terug met een pakje en zei opgelucht: "hier dit is het denk ik". Hmmmmm... wel het kleinste fietsframe dat ik ooit gezien heb dacht ik bij mezelf. De doos was ter grootte van een schoendoos! Niemand wist dus waar het echte pakje was en ze wisten ook niet waar het naartoe gestuurd was. Enfin, den deze dan op de weg naar huis gestopt aan het dichtsbijzijnde postkantoor en toevallig stond daar een grote doos met On-One en PLANET X op. Yeehaaaaa!!! een paar minuten later was ik in het bezit van mijn frame, van geluk spreken!

Vandaag ook enkele vreemde klanten op bezoek gehad de eerste kwam binnen en zei: "Ik zoek een fiets en hij moet snel, flashy en duur zijn!" De tweede zei:"ik zoek mijn droomfiets: 29'er, full suspension en carbon!" Allebei zijn ze met het zelfde model van fiets naar huis gegaan al had de laatste nogal wat rare accesoires op het oog. De fiets in kwestie was een Gary Fisher Superfly 100:

De fiets is een 100% pure race machine waar al meerdere competities mee gewonnen zijn op internationaal niveau. kostprijs is 48000kr. (€5600) Blijkbaar geen probleem voor beide klanten. De 2e zijn fiets zag er ongeveer zo uit:

Don't Ask! Onze chef kwam naar de werkplaats en zei: "hij wilt een gel-zadel, spatborden en een bagagerek!" wij zo van... juist ja, grapjas! maar het was geen grap, ge moest iedereen zijn gezicht zien... WTF!
Nu ja onze slogan is "wij bouwen jouw droomfiets" dus ja...

Enkele andere foto's die ik jullie nog te goed had:

Een Weight Weenie klant die zijn fiets al aan het tunen was voor hij hem betaald had: (wielen wegen 950gr. voor een setje met titanium spaken. ;D )

Een andere fiets voor een klant die eens iets speciaals wou: (€10.000)

En een klant die op een rustige avond binnenkwam met de vraag. "Zouden jullie het erg vinden als ik hier 2 koeien opblaas?" :P ja inderdaad... koeien:

Het waren 2 kinderstoeltjes...

En nog enkele foto's van Oslo gezien vanop grefsenkollen (waar wij ongeveer wonen).
De voet van één van de ski-pistes hier 300meter van onze deur.

De Bos en de ski-sporen deze winter.

De Buurman die de sneeuw aan het ruimen was:

K. De fiets-Ninja!

De Oslo-Fjord en de stad, gezien opweg naar de top van Grefsenkollen.

Als je goed kijkt zie je op de berg aan de overkant de nieuwe olympische ski-schans.

Maridalen:

En graag had ik nog de groeten gedaan aan onze pa! en zeker niet te vergeten aan M. & P.! Zeer hard bedankt allemaal!

Greets!!!

Korte Update

2010-03-19T19:33:00.001+01:00

Hey hey, we're back!

Vandaag een leuke update opgemerkt op de meest gelezen website van fietsend skandinavië. Syklingsverden.com heeft een leuk en kort artikel over het nieuwe spinn-team dat we sinds kort hebben. Ik was aangenaam verrast dat mijn naam er ook in voorkwam! Sinds een korte tijd ben ik dus de vaste mechanieker voor Rye leden en het Spinn fietsteam. Altijd leuk om te weten dat mensen je werk vertrouwen en appreciëren.

Ook goed nieuws voor men broertje B., ik heb 8-9 en 10 April vrijaf gekregen dus dan kunnen we naar ons hutje gaan en een dag gaan wandelen op en rond Jotunheimen. Nu alleen nog een auto zien te versieren! zal wel loslopen denk ik.

Dit weekend zal waarschijnlijk weer veel te kort zijn want den deze moet morgen gaan werken. Het is tegelijkertijd ook I. haar Oma haar 90ste verjaardag (Gratulerer med dagen MorMor!) en het is de Birkebeiner ski-wedstrijd. Dus dit weekend zal zoals altijd voorbij vliegen! Hopelijk is het morgen wat stil in de winkel, dan kan ik wat achterstallige zaken inhalen en wat lezen i.v.m. bikefitting.

Greets!!!

Trek Brainwashing Complete!

2010-03-18T22:36:00.000+01:00

Jaja, voor de 2de keer naar Ski (Foss) om een brainwashing te krijgen van de Trek verkopers, en dat in 2 weken tijd. Deze keer onder de noemer "Trek University", alle laatste nieuwtjes van trek en alle gebruikte technologie. Eigenlijk was het een grote verkwisting van tijd voor ons want we waren naar daar gegaan voor de cursus "BikeFitting". Uiteindelijk was het 8uur Trek propaganda en 30minuten bikefitting, echt een teleurstelling. Ondertussen dus al wat boeken besteld op het net en dan zullen we het zo maar leren zeker? Op het werk wordt ik wat universeel ingezet omdat ik blijkbaar goed ben met klanten. Ook al ben ik niet zo'n "people-person". Onlangs moest ik nog een bikefitting doen op een klant die een dure fiets kwam kopen maar ik ben niet echt de professional op dat vlak. Uiteindelijk komt het er gewoon op neer dat je professioneel overkomt en zelfzeker klinkt wanneer je hem aan het helpen bent. Bikefitting is op zich geen mistery maar om het correct te doen kan je veel leren van de pro's. De mannen bij Trek vandaag waren duidelijk geen "Pro's" en dus konden ze ons niet echt helpen. Het is een feit dat ze bij ons op het werk nog wat kunnen leren op het vlak van prof. meetaparatuur en gereedschap. Ik ben zo iemand die niet kan werken indien ik niet over het juiste gereedschap beschik. Niet dat ik niet mijn plan kan trekken maar mijn vader heeft me altijd geleerd dat je iets correct moet doen anders kan je het beter niet doen. (En gelijk heeft hij) Half werk leveren is iets wat ik niet kan vanuit principe.

Heb gisteren ook een brief in de bus gekregen waarin stond dat er een doos voor mij bij de douane aangekomen is en waarin ze me vriendelijk vroegen om de inhoud en prijs ervan mee te delen. Aangezien je op alles hier wat je importeerd 25% belastingen moet betalen is dat de normale gang van zaken. Dus vandaag dan maar een briefje terug gestuurd met de info en hopelijk hebben we dan tegen maandag het frame hier thuis. Vandaag nog een collega geholpen met een fiets op te bouwen en daarmee begon het te kriebelen om aan het mijne te beginnen sleutelen.

We kijken hier ondertussen ook uit op de komst van mijn broertje, in 2 weken tijd als ik me niet vergis. Zal morgen dan nog eens moeten horen met mijn chef wanneer ik nu net die paar dagen vrij kan krijgen.

Maar goed, genoeg voor nu, dit weekend volgt er meer nieuws.

Greets!

Geluk bij ongeluk.

2010-03-09T22:34:00.000+01:00

Hier zijn we weer met wat nieuws-updates!

We hebben goed nieuws en minder goed nieuws (niets erg ofzo). Het slechte nieuws is dat de levering van de Vipera fietsen (waaronder die van mij) uitgesteld is tot begin April. Niet zo goed voor mij en zeker niet goed voor de winkel want nu moeten onze klanten nog wat langer wachten. De reden is blijkbaar dat er vertragingen zijn met de boot die van Azië moet komen. Jaja, dat komt er van als je vertrouwd op andere mensen om iets te regelen voor je. Nu ja, hierdoor hebben we wat tijd om aan een ander projectje te beginnen denken. We zijn ondertussen aan het sparen voor onze droommountainbik maar ik moet deze zomer ook nog naar België komen voor een dikke week en waarschijnlijk in Oktober ook nog eens. Dus in plaats van deze zomer al het geld uit te geven stellen we de grote aankoop nog even uit. Maar de mountainbike kriebels zijn voor de moment veel te erg, zeker nu de zon schijnt en de sneeuw smelt. Onze chef had daar deze week een goeie oplossing voor en had me even een deal gegeven die ik niet kon weerstaan. Hij stelde voor dat ik de lelijkste fiets kocht die in de winkel stond. Eentje die er al stond sinds 2006 en nog steeds niet verkocht was. We moesten er vanaf want we hadden nog exact dezelfde in de stock staan, nog nieuw en in de doos. Het mormel ziet er ongeveer zo uit:

Een Gary Fisher PHD dirt jump fiets, nu denk je waarschijnlijk van WTF!? gaat hij daarmee aanvangen? Maar toen mijn baas zei dat ik hem kon hebben voor 2000kr (€235). dan ging er een lichtje branden. ^^ Dat ding kost normaal 18000kr (€2100 moeilijk te geloven, ik weet het) en de componenten waren toen het beste wat er was in die categorie. Toen kreeg ik ineens een ingeving en heb ik dit besteld:

Een On One 456 stalen hardtail frame, speciaal gemaakt voor vorken met een lange veerweg. Zie je al waar dit naartoe gaat? ^^

Het frame is ondertussen onderweg vanuit engeland voor een €150 en volgende week kunnen we eens proberen of we hier een paar componenten op kunnen zetten. Dus dan halen we de Gary Visser uit elkaar en dumpen we het groene frame, en voila! een nieuwe mountainbike om mee te spelen! :P Ow yeah!

Jaja voor de rest ook nog steeds alles dik in orde hier, smeltende sneeuw en zonnestraaltjes, werk en vrije tijd, sport en spel, liefde en romantiek.

Eureka!

2010-03-03T21:24:00.000+01:00

Joepie! Het is eindelijk zover! "Wat is er dan?" zit je alvast te denken. Wel, sinds vandaag zijn we in het positieve deel van onze thermometer geraakt! De volledige 2 graden in het rode gedeelte!!! Ik had de hoop ondertussen al bijna opgegeven. Deze winter was volgens het Noors meteorologish instituut de langste winter met negatieve graden sinds 1975! Er zijn altijd zo van die grappige dingen die je nooit bij stilstaat hier in de winter maar wanneer ze hier over de temperatuur spreken dan zeggen ze nooit "plus" of "min". In het begin klinkt dat altijd wat raar, "vandaag was het bij ons 15 graden!". Als belg zit je daar dan in je haar te krabben, "euh, plus of min 15?" Dan staren ze je hier aan alsof je net met een ruimteschip geland bent. Het absolute kouderecord deze winter was ergens heel wat verderop in het noorden waar ze de -52 graden gehaald hebben blijkbaar. Ben ik blij dat we hier toen maar met onze "luxueuze" -25 zaten. Enfin, voor volgende week staan er 5 graden op het programma, volluit in de "+"! We kijken er alvast naar uit, het begint al te kriebelen om de fiets terug van stal te halen.

Voorlopig nog wat binnen trainen maar niet zo lang meer want als de wegen vrij zijn zit den deze de berggeit uit te hangen, daar moogt ge zeker van zijn! We zijn aan het aftellen voor 2 zaken, het eerste is mijn fiets die binnen 2 weken geleverd wordt! Het andere is de eerste competitie die op de planning staat. Het gaat "Nordmarka Rundt" worden! 153km met 3 gigantisch pijnlijk beklimmingen, het gaat zwaar worden maar het zal een goeie training zijn voor wat komen gaat. Als je die rit overleeft dan lijkt Trondheim-Oslo (560km) naar het schijnt bijlange zo erg niet. Ik heb alvast afgesproken met een collega van het werk om deel te nemen.

Eind volgende week schrijf ik mij in bij de grootste fietsclub hier en dan kan ik gemakkelijk aan een race-licentie geraken. Dan kan ik deelnemen aan alle grote en kleine races dit seizoen (bij de amateurs wel te verstaan). Hopelijk kunnen de beentjes volgen! We zijn deze maand dus al uit de sloffen geschoten en aan het trainen geslagen. (in de hoop dat het nog niet telaat is.) Elke week 2x 1uur en 2x 2uur op de fietsrollen en dan nog fitness om de andere spieren ook op peil te houden. Laten we hopen dat we het volhouden tot het zover is.

Deze week al 59 Trek fietsen binnen gekregen en daarvan zijn er ondertussen al een 10tal gemonteerd en uitgestald! Dit weekend gaan we naar "Foss" (leverancier) om op de hoogte te zijn van alle nieuwtjes en wat fietsen te testrijden. (Trek Remedy here i Come!!!) Volgende week woensdag is het handelsavond voor de leden van Rye (club waar ik me ga inschrijven by the way) en daar gaan we wat mee helpen verkopen.
Alles aan geschifte prijzen, 40-50% op schoenen, helmen, sportrepen en drankjes, 30% op fietsen,... noem maar op. We hopen op grote opkomst en een groot succes, anders zal het een dure flater worden voor de winkel. Enfin, eigenlijk kan de maand al niet meer stuk want binnen 2 weken komen dan de op voorhand bestelde fietsen binnen die allemaal voor April nog de deur uit moeten. Het vooropgestelde budget gaat gegarandeerd aan diggelen en we gaan voor een maand Maart met 400% meer omzet dan vorige jaren!

Je Gass! zoals onze chef zou zeggen. Je Gass!!!

Greets! :P

Hoeveel is teveel?

2010-02-23T23:15:00.000+01:00

Vandaag was de discussie op het werk: "hoeveel fietsen heb je nodig?". Nu ja, "nodig" is al een vrij relatief begrip op zich, wanneer heb je echt iets nodig? Sterf je als je geen tv hebt? Waarschijnlijk niet... Maar sterf je als je geen fiets hebt? Waarschijnlijk ook niet... de enkele professionele wielrenners daar gelaten, want geen fiets=geen brood=dood. Hetzelfde geldt waarschijnlijk dan ook wel voor fietsenmakers, al kunnen die natuurlijk ook iets anders beginnen verkopen. Misschien broodjes en koffie?

Niemand geraakte er echt over eens hoeveel fietsen nu teveel zou zijn? Je zal altijd wel fietsen hebben die elkaar in gebruik een beetje overlappen. Neem nu een cyclocross fiets, die is half koersfiets en half mountainbike maar blinkt niet uit in beide disciplines. But it gets the job done! We zijn er wel uitgekomen dat je wel redelijk wat verschillende fietsen kan gebruiken. De 2 enige limiterende factoren zijn: Je garageruimte en je wederhelft. :P

Mijn garage zou bestaan uit:

- Singlespeed racefiets in retro stijl. (staal en veel bling)
- High-end racefiets
- Cyclocross met schijfremmen voor woon-werkverkeer en winterfiets.
- Stalen/Titanium Touringfiets met bagagedragers voor het lange afstandswerk.
- Lichte Race-Mountainbike
- Full Suspension mountainbike voor het zwaardere werk.

Denk dat dat zo wel genoeg zal zijn zeker? Alhoewel ik er waarschijnlijk nog wel enkele zou kunnen bedenken die nuttig zouden kunnen zijn. Maar overdrijven is een vak apart en daar zijn een paar van onze klanten wel zeer goed in. Zoals 3 racefietsen, exact dezelfde, eentje voor goed weer, eentje voor slecht weer en eentje voor competitie... juist ja...

Vandaag waren er 2 mensen heel blij, de eerste was T. onze mechanieker op het werk, die had na 2 dagen prutsen onze industriele onderdelen-wasser terug aan de praat gekregen. De pomp was al anderhalf jaar stuk en gisteren waren we nieuwe dichtingen en leidingen gaan halen en nu doet ze het weer. De tweede was onze chef die sinds deze week weer aan het werk is, we hebben samen vandaag veel voorruitgang geboekt in de race-afdeling en die zal eind volgende week klaar zijn!

Over volgende week gesproken, we krijgen dan 80 nieuwe Trek fietsen binnen die een plaatsje moeten krijgen in de stock. Dat zal iets worden! Halverwege maart komen er dan 45 high-end racefietsen en Mtb's binnen die besteld waren door klanten van RYE (allemaal pre-orders) en die moeten allemaal zo snel mogelijk gemonteerd worden en de opgehaald worden. Enfin het seizoen zal alleszins goed van start gaan!

We hebben ook nog ergens een leden avond gepland voor de mensen van RYE en we gaan nog op bezoek bij de importeur van Trek. (Foss Sykler) Ergens in April dan ga ik les krijgen bij Stian Sport om alle Rock Shox vorken te leren onderhouden. Dat lijkt me interesant. ^^

Enfin, tot binnenkort!

Busje komt zo...

2010-02-21T22:51:00.000+01:00

Net een uur onderweg geweest naar huis van bij I. haar Vader. Altijd leuk om te staan bevriezen bij -15 als je staat te wachten op een bus. Net als ik dacht dat het deze week wat warmer ging worden en de sneeuw ging smelten was het weer prijs. Een hele week harde wind en witte sneeuwvlokken. Tot halverwege je knieen in de sneeuw naar het werk stappen is leuk voor een week maar na 3 maand steekt dat wat tegen. Beetje vergelijkbaar met door een woestijn stappen tijdens een zandstorm, en dat elke dag opnieuw.

Nu ja gelukkig is het binnen warm en hebben we ons, omdat de winter toch zo lang duurt, een Playstation 3 aangeschaft. Uiteraard hoort daar de game Buzz: Quiz World bij zodat we hier thuis voor eens en voor altijd kunnen zien wie de slimste is. (spijtig genoeg is het nog steeds een gelijkstand na 10 games.)
Ondertussen ook mijn DVD's van Tacx eens kunnen testen met ritten in Mallorca en de ronde van Vlaanderen. Best wel aangenaam fietsen zo voor de tv/laptop met wat bekende wegen en heuvels in het Belgenland. Natuurlijk kan niets tippen aan het echte werk maar voorlopig zal dat nog even moeten wachten.
Misschien volgend jaar eens plannen om naar Nantes te trekken voor een week om te gaan fietsen tijdens de "winter".

Op het werk ook alles tip-top, ons nieuwe computersysteem begint op gang te komen en lijkt voorlopig nog niet teveel kinderziektes te vertonen. We kunnen ons wel bezig houden met alle nieuw producten die binnenkomen en getest en geprijsd moeten worden. Ik ben ondertussen ook naar een goedkope oplossing aan het zoeken om onze winkel in de zomer van koeling te voorzien want ik heb vernomen dat het vorige zomer 37graden was in de winkel! Om je een idee te geven van hoe groot het probleem is, als het -20 is buiten moeten we nog geen verwarming aanzetten in de winkel want de verlichting geeft warmte genoeg. :P
Met zo'n 45 spots van 100watt en een 20tal van 500watt zit je met een redelijk probleem in de zomer. Zeker bij ons want de zon schijnt recht binnen tussen 11 en 15uur en we hebben niets van airco of venilatie (die deftig werkt).

I. is nog steeds haar studie-vakantie aan het regelen naar Amerika. Het is compleet gek om gewoon al America binnen te geraken tegenwoordig. Alle papieren die je moet invullen en over en weer sturen, echt ziek. Maar hopelijk komt dat goed en kan ze binnenkort uitkijken naar haar boeiende vakantie aan de andere kant van de aardbol.

Goed, binnenkort meer maar nu eerst de term Lazy-sunday nog eens eer aandoen en me afleggen in de zetel. :P

Greets!

Verdomme Toch!!!

2010-02-03T21:02:00.000+01:00

De goden hebben eindelijk mijn gebeden gehoord... en straal genegeerd! Vandaag heeft het nog niet opgehouden met sneeuwen en waaien. Met al die wind ligt er op sommige plaatsen weinig sneeuw maar bij de geluksvogels ligt er 50cm voor hun deur. Erg vermoeiend om naar het werk te stappen als je niets ziet en tot halverwege je knieën in de sneeuw loopt te ploeteren. En ik gisteren nog zo blij dat ze eindelijk onze straat volledig geruimd hadden. Jaja... thats life... Den deze dan maar terug op fietstrainer gekropen (vreemde woordekeuze mss) en me eens goed laten gaan.

Vandaag enkele klanten heel gelukkig gemaakt met hun nieuwe fiets. Één daarvan was Jon Thorp die prof. triathleet is hier in Noorwegen (3de in het NK). Zijn Ridley Dean had een barst in het frame door een onvoorzichtige mens die zijn fiets fout had ingeklemd. (nee niet ik.) Dus gelukkig kon hij via ons op garantie rekenen en dus had ik gisteren zijn frame binnen gekregen en direct al zijn componenten overgezet naar zijn nieuw frame. Hij zei vandaag dat ik de enige mens ben die hij vertrouwd met zijn fiets. (leuk om te horen)
Andere klanten zijn altijd een beetje schuw als ze zien welke "jonge" mechanieker aan hun fiets zit te sleutelen maar als ze terugkomen voor een service komen ze vaak eerst naar mij. (niet om te stoeffen ofzo zenne... :P)

Morgen werken tot 19uur en het zal niets anders worden dan alles in de stock de juiste prijs geven. Heb vernomen dat dinsdag de chefs afkomen en dat het dus dringend tijd aan het worden is dat het klaar is. :D
I. die is druk aan het leren en taken aan het schrijven voor haar lessen "Welsh" van dit semester. (blijkbaar niet zo simpel) Ze kijkt uit naar haar zomer in L.A. en N.Y., ik ook want dan is er voor mij veel tijd om te fietsen en mss om eens naar de lage landen af te zakken. :D

enfin, het gaat hier goed...

Greets!

PS: Kristof, Nen gelukkige verjaardag hé maat! Maak er iets leuk van!

Groenwee?

2010-01-31T20:44:00.000+01:00

Het is een beetje zoals heimwee maar dan net wat anders. Na een tijd heb je er zo'n beetje genoeg van en hunker je terug naar hoe het vroeger was. Het wordt tijd dat de sneeuw SMELT! Voila, het is eruit.

Het is pas tijdens een koude lange winter dat je beseft dat je niet genoeg gedaan hebt tijdens de zomer.
Je hebt het gevoel dat je meer had moeten fietsen, lopen, buiten zitten en een koude pint drinken! Nu is het donker en koud, voor diegene die geen ski-helden zijn duurt de winter soms net iets te lang. Alles ziet er zo saai en wit uit en je kan niet buiten gaan zonder eerst 5minuten jezelf in te pakken.

Wat doen mensen hier in het noorden tijdens de lange winter? Eigenlijk praktisch hetzelfde als tijdens de zomer, je moet er alleen iets gekker voor zijn om het te doen. Buiten op een terras zitten bij -8 of elke dag gaan lopen op straten die bedekt zijn met sneeuw en ijs. Ieder zijn goesting denk ik dan zo, geef mij maar een warme living, een tas warme choco en het wwweb. We kijken dus uit naar Maart en April, smeltende sneeuw, meer werk en eindelijk terug met de koersfiets de baan op.

Vanaf gisteren ook verlost van de ooglid-ontsteking en vandaag dus terug aan het trainen. Heb onlangs een goede trainingsvideo gekocht/gedownload vanop The Sufferfest, en ik moet zeggen dat het wel leuk is om te trainen. Een interval training van ongeveer een uur en afzien is het wel! voor diegene die 7euro teveel hebben echt eens de moeite om het te proberen. Beelden van downhill mtb'en, Parijs-Roubaix en nog enkele klassiekers.

Een collega vanop het werk was de hele week druk aan inde weer want het was dit weekend het wereldkampioenschap "Telemark". Voor diegene die niet weten waarover ik het heb zie hier: Telemark
Het lijkt op een kruising tussen downhill skiën en langlaufen en is eigenlijk exact wat het is. Je hebt hebt brede latten onder je voeten zoals bij downhill en je hielen zitten los zoals bij langlaufen. Vrij speciale techniek en stijl maar is ondertussen al meer dan 100jaar oud. Men collega op het werk zit in het organisatie comité van de wereldbeker en hij is zelf blijkbaar ook geen slechte skiër, beetje te zien aan zijn bescheiden ski-collectie die vorige week nog maar eens gegroeid is, ondertussen 8 paar ski's! Freestyle, Slalom, Telemark, Cross-country,... te gek voor woorden.

Morgen terug vollenbak trainen en werken want er zal weer genoeg te doen zijn deze week. Vorige week een hele week de stock aan het her-organiseren geweest en alles proberen een plaats te geven. 6 volle palletten met fietsonderdelen een plaatsje moeten geven is niet simpel. Deze week komen daar nog eens 32 DBS fietsen bij (Noors merk) en 22 Trek fietsen! Paar leuke modellen eigenlijk:
Trek Madone 5.2
Trek 7.9FX
Trek Topfuel 9.9 SSL
Trek District

Halverwege Februari komen ook de 2 grote chefs op bezoek om de winkel te bekijken, tegen dan moet ik ook nog de hele stock geprijsd hebben. Het zal een drukke week worden!

Keuzes en een hoofd vol zagemeel.

2010-01-27T20:42:00.000+01:00

Wat een week is me dat toch weer!
Een heel weekend niet thuis geweest, elke dag veel te veel te doen.
Vrijdag bij I. haar pa gaan eten, zaterdag wat vrienden uitgenodigd, zondag bij I. haar neef gaan eten, maandag bij I. haar tante gaan eten. Allemaal leuk enzo (geen eten moeten kopen. :P) maar soms wil je gewoon eens thuis zijn en niets doen. Gisteren staan we op en mijn ooglid ziet knalrood en is opgezwollen. Zag het eigenlijk eerst nog niet want ik was nog niet goed wakker. Enfin, dan maar een dokter proberen vast te krijgen wat blijkbaar niet zo evident is hier in Noorwegen. Je bent verplicht om naar je vaste huisarts te gaan maar als die zegt van kom binnen een week maar eens af dan ben je gescheten. Probeer dan maar eens ergens anders een dokter vast te krijgen. In België ga je gewoon naar een huisarts die dienst heeft en je gaat in de wachtzaal zitten. Hier kan je het wel vergeten want alles is praktisch constant volgeboekt. Uiteindelijk naar een plaatselijke "legesenter" (dokter centrum) geweest en daar wat moeten liegen om toch die dag nog 5 minuten consultatie te krijgen. Enfin, die geconstateerd dat het een onsteking was op mijn ooglid. (Hmmmm... daar had ik nog niet aan gedacht. :P). Voorschrift gaan ophalen en nu al 2 dagen aan het druppelen en smeren van allerlei antibiotica gedoe. (Wreed Plezant! :S)

Met al dat gedoe nog de verjaardag van mijn broertje vergeten! SORRY!!! Ik zal eens zien of ik alsnog een cadeau kan versieren om op te sturen!

Ondertussen ook al wat aan het sparen geweest om deze zomer eindelijk een mountainbike te kunnen kopen/bouwen. Het is een een moelijke keuze want er is veel leuks te verkrijgen via onze leveranciers.
Misschien kunnen jullie me een idee geven van wat jullie het leukste lijkt?

Eerste keuze is een Trek Remedy 7, die heb je hier waarschijnlijk al wel eens voorbij zien komen.

Leuk Frame en vork maar de andere componenten zijn dan weer wat minder, wielen, remmen en aandrijving zou ik willen veranderen want die zijn nogal zwak voor het geld dat je betaald.

Tweede keuze is een Trek Remedy 8:

Zelfde fiets als hierboven maar andere kleuren en andere componenten. Zo'n €700 duurder maar
je krijgt dan ook veel meer. De kleuren vallen mij wat tegen, het is iets te zwart-wit denk ik. ben niet volledig overtuigd. Weet ook niet of ik die extra dingen wel nodig heb.

Derde keuze is een Gary Fisher Roscoe II:

Zelfde prijs en technologie als de Remedy 8 maar iets exclusiever en met de juiste componenten op de juiste plek. Kleuren zijn wel cool maar ben niet zo overtuigd van het frame-design. Vindt de fiets er net niet "ruig" genoeg uitzien.

De WildCard van de hoop is een Morewood Mbuzi Frame.

Vind beide kleuren wel iets hebben eigenlijk, alhoewel het zwart-grijze met fluo-groen de voorkeur krijgt.

Prijs is niet goedkoop, ongeveer de helft van de prijs van een Remedy 7, en dat enkel en alleen voor het frame. (zonder achterdemper.) Het is een simpel maar cool frame met iets meer veerweg dan de andere.

De componenten zouden dan in verloop van tijd aangekocht worden en de fiets volledig naar eigen smaak opgebouwd worden. De prijs zal in het totaal wel hoger liggen (enkele honderden pleuro's) dan voor een Trek Remedy 8 maar wel nog doenbaar. (wel wat langer sparen dan?) Maar alles wordt dan wat meer gespreid over verschillende maanden en dan is het wat minder zwaar voor de portefeuille dan alles ineens uit te geven.

De ene maand het frame, de volgende maand de vork of wielen,.... Projectje van lange duur. :D

Ben benieuwd voor jullie mening eigenlijk?

Greets!

Vraag en Antwoord.

2010-01-14T22:03:00.000+01:00

- Leef je nog?
Alive and kicking baby!

- Alles goed daar?
Jazeker, het leven gaat zijn gewone gang en we kunnen ons hier bezig houden.

- Wat gebeurt daar zoal?
Werken, eten, slapen en opnieuw werken.

- Hoe was nieuwjaar?
Leuk, klein feestje met 3 hier in het apartement. Veel vuurwerk gezien vanop het terras en lekker gegeten.

- Enkele goede voornemens?
Euhm.... Meer trainen en fietsen, Oslo Sykkelfestival uitrijden in minder dan 2uur, de 10km lopen in 40min en de halve marathon uitlopen.

- Enkele plannen voor de komende maanden?
Voorlopig een beetje genieten van de lagere werkdruk op het werk. We zijn ondertussen vollop aan het oefenen op wielbouwen volgens de kunst. Binnen enkele maanden begint het fiets seizoen terug en dan gaan we geen tijd hebben nog iets te doen.

- Is de sneeuw al gesmolten?
Euh...neen... verre van eigenlijk. Het was hier de afgelopen weken -20 en vandaag is het eindelijk terug wat aangenaam warm. (-8) Maar sneeuw ligt hier nog met hopen.

- Wanneer kom je terug naar België?
Geen idee eigenlijk, voorlopig zit het er even niet in. Maar misschien in April? Zeker ergens rond de late zomer.

- Hoe is het met I.?
Eigenlijk goed bezig, zwaar aan het studeren (Welsh), werken voor YFU en zich ergeren aan mij. :P

- Wat ben je van plan dit weekend?
Waarschijnlijk een intervaltraining op de fietsrollen en een ski-trip als er nog energie overschiet. We hebben een kerstfeest op het werk en we gaan met zen allen op restaurant.

Kwestie van jullie allen toch een klein beetje op de hoogte te houden. :D

Greets!

Witte kerst.

2009-12-20T13:47:00.000+01:00

Het is weer straf, het eerste jaar dat ik niet meer in het kleine België woon en dan krijg ik hier te horen dat daar een nieuwe ijstijd aangebroken is. Temperaturen diep onder het vriespunt en dikke pakken sneeuw, ik zal wat eerstehulp pakketjes moeten sturen met wat wanten, sokken, spijkerbanden, ski's en balaclava's. :P
Hier is het ook nog duchtig aan het sneeuwen en afgelopen week zijn er temperaturen opgetekend van -18 graden celsius. Het begint hier ondertussen al redelijk te wennen, het op en neer sjezen met de fiets begint ook al aardig te lukken. Nooit gedacht dat je nog zo snel over sneeuw en ijs kon rijden met wat simpele spijkerbanden.

De duurste periode van het jaar is aangebroken en dan spreek ik niet over al de kerstcadeautjes die je moet aanschaffen maar over alle kleding die je mankeert als belg in een koud land. Denk dat de belgen nu wel door hebben waar ik het over heb met temperaturen onder de -10 in het moederland. Iedereen heeft wel een sjaal en een iets dikkere jas of muts. Maar heb je ook een jas die -20 aankan? Handschoenen die warm genoeg zijn bij windchillfactor -45graden op de fiets? Een windstopper balaclava die voorkomt dat je neus er af valt voor je op het werk aankomt? Gore Tex wandelschoenen om mee door 30cm sneeuw te waden? Thermisch ondergoed?

Sommige collega's op het werk vonden het tijd dat ik een nieuwe jas ging kopen want die softshell zomerjas van me leek hun toch niet zo 100% winterproof. Alhoewel het nog redelijk meeviel, zolang je maar genoeg lagen wol eronder draagt. :D Gisteren dus maar een geïnvesteerd in een nieuwe winterjas want ik had er eigenlijk al meer dan 2 jaar geen meer. Dan maar direct iets deftig gaan zoeken want het moet wel enkele jaren kunnen meegaan. Winkelen met mij duurt nooit echt lang want ik weet meestal precies wat ik moet hebben, heb dan ook maar 2 winkels moeten doen en dan had ik al prijs.

Een Helly Hansen Velocity JPN jas, goed voor skiën, snowboarden en gewoon mee rond te lopen. Past als gegoten en lekker warm. Duur, maar zoals een zeer wijze mensen me in mijn leven geleerd heeft: "Kwaliteit maakt Gelukkig!". ;)

We kijken er ondertussen ook uit naar de nieuwe invasie van de Belgen die gepland staat voor binnen een week. Indien ze er geraken met al die paniek in het Belgenland. :D

Mag ook niet vergeten B.D. te bedanken voor de muts die ik deze zomer als afscheidscadeau meekreeg, toen een vreemd cadeau maar mijn oortjes zijn hem meer dan dankbaar. THX!

Groetjes aan iedereen daar!

Sinterklaas kapoentje

2009-12-16T20:49:00.000+01:00

Een beetje laat maar toch, het pakje van sinterklaas is dan toch aangekomen.
Dacht eerst dat het niet meer ging komen maar dan uiteindelijk was het er dan toch.( Bedankt sint!)
Ik kreeg hier wel wat rare blikken toen ik het concept "sint en zijn pieten" moest uitleggen.
Denk niet dat het hier zal aanslaan alleszins, "zwarte mannen die in je schouw kruipen om de deur open te doen voor een oude blanke man, waarna ze je bier opdrinken en snoep in je schoenen rammen." misschien had ik het wat duidelijker moeten uitleggen.

Deze week is het een lange week want ik werk 7dagen op een rij. (als je vorige zondag meetelt dan.)
Maandag was het wel leuk hier thuis, we hadden supperåde met de famillie van A., de beste vriendin van I., en nog wat famillie van I.. I. had geweldig goeie noedelsoep met aardappelen, vlees, champi's en pesto. Lijkt een vreemde combinatie maar het was HEERLIJK!!! Daarna wat zelfgemaakte chocolademouse en ijs. Yam yam yam... Van de ouders van Anne nog zelfgemaakte marsepein gekregen, ze maken die elk jaar voor kerstmis.

Gisteren nog beter, we hadden Julafslutning op het werk. We hadden een lange tafel klaargezet in de stock met versiering en alles er op en er aan. Dan Glogg (Gluhwein) klaarmaken en hele grote ketel met Grøt.
Grøt is rijstebrij (pap) met kaneel, suiker en boter op. (zie foto)

Het punt is uiteraard dat je een amandel verstopt in de grøt en diegene die ze vindt krijgt een cadeautje. De kans was klein maar het moest weer lukken dat ik toch weer net die amandel gevonden had in mijn bord.
Aangezien onze chef geen echte prijs voorzien had ging hij op zoek naar wat er in de buurt lag waar hij vanaf wou. Onze chef overhandigde mij dan een groot marsepeinen varken als prijs. (menne frigo ligt dus vol met marsepein.) Daarna was het de verkiezing van "Employee of the month" en de prijs ging naar... euh ja... mij. :D Natuurlijk hoorde daar ook een prijs bij en wat is er beter dan een 4jaar oud buikspiertoestel met instructie VHS? :P Oh ja, net waar ik altijd al van gedroomd had!

Morgen komt er een paar dagen een Belgische vriendin van I. op bezoek. Spijtig genoeg moet ik veel werken deze week dus ik zal ze niet veel zien denk ik. Gelukkig heeft I.vakantie en zullen ze zich zeker bezig kunnen houden. Ik heb hier al gehoord dat ze speculaas gaan maken en een kerstboom gaan zoeken dus dat komt zeker in orde.

We kijken uit naar Kerstmis volgende week, het zal spannend worden want ik moet nog al men kerstinkopen gaan doen. Hopelijk komt dat er dit weekend van anders zit ik met problemen. :P

Greets!

Sneeuw!!!

2009-12-15T09:27:00.001+01:00

Het is hier eindelijk terug beginnen sneeuwen gisteren! Deze week blijft het bitter koud (-10/-15) dus hopelijk blijft alles liggen en valt er nog veel meer.

Greets!

I was at : Bård Skolemesters vei 10-30, 0590 Oslo,

Belg-proof

2009-12-10T22:54:00.000+01:00

Weer een update over de stand van zaken.
Deze week zijn we op zoek gegaan naar een luchtmatrass om onze toekomstige gasten op te slapen te leggen.
Er zijn nu eenmaal niet zoveel mogelijkheden om gasten te slapen te leggen indien je niet beschikt over een aparte slaapkamer. Dus aangezien slaap-zetels slecht zitten en slecht slapen ben je beter af met een overmaats luchtkussen. Bij deze dus eentje aangeschaft dat hopelijk in de smaak zal vallen. Lekker groot (1.50m op 2.05m) en een goeie dikte, uiteraard met ingebouwde pomp want een manuele pomp gebruiken is zo 2008. :D (ondertussen getest en goedgekeurd)

Deze week ook een cadeautje gekregen van men chef, hij vondt dat ik nieuwe fietsschoenen nodig had.
We hadden wat zomer-spinning schoenen liggen van Diadora die we met 60% korting verkochten maar mijn maat was er spijtig genoeg niet meer bij. Als compensatie dat een stel winter-fietsschoenen gekregen van Shimano en er eigenlijk nog geen seconde spijt van gehad. Het model is SH-MW02 van 2007 dus niet nieuw maar wel zalig in het Noorse winterweer.

Dan zei C. van op het werk "ah gij zoekt schoenen voor een race-fiets?", Mmmmm...ja misschien?
Hij had schoenen bij die hij een paar dagen getest had tijdens zijn zomer-fiets-klim-vakantie in de Alpen.
Aangezien ze voor hem veel te groot waren wou hij er vanaf. Aangezien ze er nog nieuwe uitzagen en ze pasten als gegoten was ik meer dan bereid om ze voor een prijsje over te nemen. Een paar superlichte Mavic Zxellium! 275gr en normaal meer dan *kuch*€300*kuch*... (schaam mij een beetje). Gelukkig koste ze mij maar €80. ^^ It's nice to have some crazy friends. :D

Als je in niet houdt van winterweer dan ben je in dit land zeker aan het juiste adres. De afgelopen weken is het ofwel regen, smeltende sneeuw, sneeuw, ijs, mist of een combinatie van alles. Noren trekken zich daar absoluut niets van aan, zoals ze hier zeggen: "Det finnes ikke dårlig vær, bare dårlige klær!" of in het nederlands "er is geen slecht weer, enkel slechte kleding" en gelijk hebben ze. Als je zoals ik elke dag met de fiets naar het werk gaat is het een must om je gepast te kleden om een beetje aangenaam op bestemming te geraken. Er bestaan veel zaken die je leven veel aangenamer maken op de fiets, maar goedkoop zijn ze eigenlijk nooit. Nu ja een auto is ook niet goedkoop en in vergelijking blijft fietsen dan toch nog iets goedkoper. Zaken die zeker de moeite waard zijn om te proberen zijn:

- Goede fietsschoenen zoals die ik hierboven al vermeld had, met Gore-tex bekleding en lekker warm in de winter. Er zijn wel een deel modellen op de markt zoals de Diadora Arctic (niet mooi maar wel beestig goed), Shimano SH-MW80, Sidi Diablo Gore.

- Indien je geen dure fietsschoenen wilt kopen want je hebt er al, dan kan je een stel goede schoenovertrekken kopen voor je zomerschoenen. Een paar goede waterdichte en warme van Gore of Pro (Raven NPU).

- Zeker nuttig is een goeie regenbroek, ik gebruik nu al 6 maand de Gore ALP-X en ik moet zeggen dat het veruit de beste regenbroek is die je kan kopen. Ademt zeer goed en ik ben nog geen enkele dag nat geworden! (en ik rij zonder echte spatborden op mijn cyclocross). Koop geen goedkope regenbroek want je gaat het je beklagen! Je gaat natter zijn van je eigen zweet dan van de regen. (€100 is echt het minimum als je nog wat comfortabel wilt kunnen fietsen)

- Een goede regenjas heeft iedereen wel ergens maar iets wat goed ademt en tegelijk goed waterdicht is is zeldzaam. Producten van Gore zijn zo wat de beste op de markt en het proberen waard.

- Degelijke waterdichte handschoenen en waterdichte kousen van Sealskinz zijn een must in dit land, of je nu wilt gaan fietsen, skiën of wandelen. Zeker een aanrader.

Indien je goed aangekleed bent dan mag het regenen zo hard het wilt, je hebt er absoluut geen last van.

Vroeger reed ik met grote tegenzin in de regen naar school of naar de training, nu heb ik nog geen enkele dag gedacht van "oh nee het regent." Geen excuus om thuis te blijven dus! Kruip op die fiets en trappen maar!

Greets!

Sneeuw!

2009-12-06T23:33:00.000+01:00

Yes, het is zover! De winter is winter is hier van start gegaan.
Het was al een hele week koud en vorige week deed het niets anders dan regenen.
Dus deze week eindelijk een nieuwe lading sneeuw, niet veel eigenlijk, maar alle beetjes helpen. :D
Uiteraard hoort daar ook een foto bij:

Een foto getrokken vanop ons terras ergens deze week. Nu is echter de sneeuw al aan het smelten in de straat maar in het bos ligt er nog een goeie 10cm. Normaal gezien zou je op de foto ook Oslo centrum moeten kunnen zien maar het was mistig in het "dal". Het weer is hier dus wat op en af, warm, koud, warm, koud,... We hopen hier alleszins op een witte kerst.

We gaan trouwens niet in België geraken deze winter, er is 2 man op verlof eind december en dus moeten ik en de chef de winkel overeind houden. We zijn ook slechts 2 of 3 dagen gesloten rond kerst en nieuwjaar dus tijd om even over en weer te vliegen zit er niet in.

Vandaag ook even een nieuwe aanwinst melden, de foto's zeggen alles denk ik:

Rara wat is dit? :D

Jawel een snowboard!

Voor je begint te denken van, "amai die mens die verdient daar geld met hopen zeker?" euhm... het was volledig gratis! Van I. haar broer gekregen, 2-3 keer gebruikt en dan 6jaar in de kelder van haar pa gestaan. Dus eigenlijk praktisch splinternieuw maar wel oud en één maatje te groot, niet dat we daar van wakker liggen want voor een amateur als ik is het meer dan ik nodig heb. (als het gratis is moet je niet klagen zeggen ze altijd) Moest ik nu nog zijn cross-country ski's kunnen overkopen. ^^ :D

Het grappige is dat we hier 250meter van 3 ski pistes wonen, niet super groot of gigantisch lang maar meer dan genoeg om te kunnen oefenen. En 300meter van de start van een paar cross-country skipistes.

Moest dat niet genoeg zijn nemen we even de metro naar Tryvann waar we nog 4 pistes ter beschikking hebben.

Enfin het zit vandaag mee, we waren vannochtend al 10km gaan wandelen in de bossen om eens wat frisse lucht op te snuiven en de streek wat te verkennen. Kijk er al naar uit om in de zomer met de mountainbike door de bossen te scheuren of trainingsritten te maken op en af Grefsenkollen. Kan niet zeggen hoe blij ik ben dat we niet meer in de stad wonen...

Had graag nog even wat nieuwe modellen voorgesteld voor 2010 die we hebben staan maar de website is nog niet online. Kan wel al even een voorsmaakje geven:

Het topmodel de R999:

Het model dat ik misschien krijg als "promofiets", de R888:

(De foto doet de fiets geen eer aan maar de kleur is normaal een fel-fluo groen en wit.)

Met een fietskader dat slechts 850gr weegt en de totale fiets slechts 7,2kg met Shimano Ultegra.

De mega coole carbon mountainbikes voor 2010 staan nog niet online maar ik hou jullie alvast op de hoogte!

Greets!

Slecht Bezig...

2009-11-29T18:25:00.000+01:00

Neen, we zijn niet van de aardbol verdwenen, ook al is het hier de laatste tijd akelig stil.
Dacht even te wachten met een update tot ik iets nuttig kon vertellen maar het was wat uit de hand gelopen.
Vandaag de nieuwe man uitgehangen en alles gekuisd en opgeruimd, het was eens nodig.
Uiteraard horen daar dan ook foto's bij want dat had ik ook al lang beloofd.
Onze tafel is geïnstalleerd, de tv is toegekomen, het bijhorende tv-meubel staat in elkaar, een voorlopige werktafel is ook geïnstalleerd zodat ik mijn computer ergens kwijt kan, en nog veel meer.

Morgenvroeg komen trouwens mijn dozen vanuit België toe, en niets te vroeg want ik mis mijn spullen.
Echt vervelend als je iets wilt doen en dan tot de constatatie komt dat je spullen ergens 1500km verder ingepakt liggen. Het mag dan wel een pak geld kosten maar efficient zijn ze daar wel bij Dockx, de ene dag opladen en enkele dagen later staan ze voor je deur.

Gisteren ook mijn laptop eens onder handen genomen, die liep elke dag maar trager en trager.
Het beestje loopt een beetje op zijn laatste benen, de batterij heeft het al lang begeven, enkele maanden terug begon de touchpad en de harde schijf al kuren te vertonen, dit weekend de dvd-drive en de USB host controller.Was al een half jaar windows 7 aan het testen en dat ging goed maar was iets te zwaar voor deze laptop, kon zelfs geen dvd's of filmpjes meer spelen zonder dat hij haperde. Nu staat er terug windows xp op en draait hij terug min of meer als tervoren maar lang zal hij alleszins niet meer leven.

Voor diegene die het nog niet wisten nog goed nieuws, ben sinds deze maand eindelijk onder vast contract aan het werken! Het had allemaal wat vertraging opgelopen, blijkbaar is dat hier normaal. Eindelijk een beter loon, vakantiegeld, verzekering, vakantiedagen, ...enfin we staan er een pak beter voor nu.

We zijn deze week op het werk ook sterk bezig geweest, tijdens de winter is het altijd wat stilletjes dus dat is ideaal om dat winkel eens deftig onder handen te nemen. Was dus ook opgetrommeld als schrijnwerker, elektricien, schilder, stukadoor en stellingbouwer van dienst. Je kan niet geloven hoeveel beter het er nu uitziet, onze chef kon zijn ogen amper geloven als hij vrijdag binnen wandelde. We zaten met een Race-afdeling in de benedenverdieping van de winkel. Het probleem was echter dat daar nooit iemand in ging kijken tenzij we ze specifiek naar daar stuurde. Het was er vuil, geverfd in zwart en grijs en de helft van de plek werd ingenomen door spullen die eigenlijk in de opslag moesten liggen. Zeg nu zelf wie verft er nu de muren zwart? ik bedoel, niemand is zo gek om dat in zijn eigen huis te doen, waarom dan wel in een winkel?
Dus nu is het "egg-white" geverfd en het ziet er totaal anders uit. Er komen deze week nog nieuwe lichten in en de trap wordt nog opnieuw geverfd, er komen etalage kasten in met massa's "fancy" fietsonderdelen en de hele ruimte zal gevuld zijn met de snelste composiet race-fietsen en tonnen carbon! :P
Nu nog de rest van de winkel geverfd krijgen en opnieuw ingericht, al zal dat nog wel even duren.

Onze nieuwe chef ziet het groots en durft de nodige risico's nemen met zicht op volgend jaar. Meer high-end fietsen en uitrusting en grote fietsclubs als klanten (bv. Rye, met 1600 leden). We gaan ook van de partij zijn op verschillende grote evenementen om onderdelen te verkopen en last-minute reparaties uit te voeren. Den deze gaat ook een nieuwe fiets mogen kiezen op kosten van de firma, kwestie van de zomer wat reklame te maken tijdens trainingen en amateur evenementen. Op het einde van het jaar wordt die dan voor een prijsje doorverkocht en dan krijgen we weer een nieuwe. ^^

Nog even de foto's laten zien van ons nederig stulpje, iedereen is altijd wel een beetje nieuwsgierig...
Onze nieuwe tv met mega cheap ikea meubel, voor de kenners een Sony KDL-40W5500.
Full HD, 40", 100Hz, Bravia engine 3,... the works... heb er alleen nog niks HD op gedraaid. :P

Hier een kijkje op onze "propere" living die vanaf morgen waarschijnlijk vol zal staan met dozen.
De keukentafel is tijdelijk tot bureau omgetoverd en de eettafel tot opslag van I. haar cursussen. :D

Vanuit een andere hoek bekeken: (en ja 1 van de spots heeft zijn geest gegeven daarnet)

onze keuken is eindelijk ook eens proper en I. is druk aan het studeren voor haar examens volgende week.

Het gaat hier dus vrij goed en hopelijk komen er wat meer updates want ik hoor klachten van verschillende mensen. :P

Om af te sluiten nog eens een leuk fietsenmerk vermelden:
Enigma Bikes

Handmade Titanium en stalen fietsen om U tegen te zeggen.
I. haar broer kan het alvast niet laten en gaat zich er eentje aanschaffen deze winter.

Greets!

Stilletjes

2009-11-06T22:53:00.000+01:00

Jaja, hier nog steeds alles in orde, het leven gaat zijn normale gang.
Deze week al veel opgeruimd en gewerkt in het nieuwe apartementje, we moeten nog wel een beetje wennen aan alles. Deze week heeft het ook al 2 maal gesneeuwd maar het blijft nooit langer dan een dag liggen. Het is al een beetje een waarschuwing voor wat komen gaat, een beetje om te zien of we er al klaar voor zijn. Natuurlijk met de eerste sneeuwval komen ook de eerste paniekerige klanten bij ons aankloppen omdat hun fiets niet voorzien is voor het huidige weer. De spijkerbanden verkopen dan ook als zoete broodjes en we kunnen de stock haast niet bijhouden. Ikzelf heb me nog niet gewaagd aan fietsen met dit weer, vanmorgen was de "sneeuw" verandert in ijs en ik ben nog niet zo'n held in het rechtblijven op ijs. Het lukt nog maar net te voet, laat staan op 2 wielen, het koud zweet zou je voor minder uitbreken. Vandaag kon ik me weer uitleven als echte man, een beetje meten, aftekenen, boren en vijzen want hier stond nog een tafel die ineen gezet moest worden maar een paar cruciale stukken ontbrak. Geen nood, hier in het noorden zijn meerdere goeie doe-het-zelf-zaken waar ik mij eens kon uitleven. Je kent dat, je wilt dat ineen zetten maar eigenlijk is het te lomp en te zwaar om het alleen te doen, natuurlijk zijn we veel te koppig om zo gemakkelijk op te geven. :P bij deze staat ze dus in elkaar. het tafelblad alleen al weegt +-40kg, was me dat zweten...
Dan nog een kapstok ophangen, een elektrische wandradiator verhangen,... enfin het testosteron gehalte is weer aangevuld. Had de Makita handboormachine van op het werk mogen lenen dus dat kon niet anders dan goed gaan.

Voor de rest gaat het hier bijzonder goed, veel te doen want T. van op het werk is ziek, beetje te veel het varken uitgehangen. Dus nu is het doorwerken en zaken doen die T. anders vaak voor zijn rekening nam, versnellingsnaven, schijfremmen van nieuwe pakkingen voorzien, hydraulische remhendels voorzien van nieuwe O-ringen en zuigers, vorken openhalen, speciaal bricoleerwerk, enz... enfin we weten wat doen.

Vorig weekend was het dus ook Bikemotion Benelux en het was de moeite! ben nog steeds een plekje aan het zoeken om wat foto's te uploaden maar als ik wat vind dan zie je het hier wel.
kan in ieder geval al wel enkele bewerkte foto's meegeven. (al dan niet goed bewerkt want op dit laptopscherm zie je geen kl****, "pardon my french").

Nu ja ben wel geen fotograaf en een totale leek in het foto's trekken met I. haar Canon maar sommige vallen nog goed mee.

Enfin ik hoor het nog wel zeker als er opmerkingen zijn?

Greets!

Moving on.

2009-11-03T23:30:00.000+01:00

Nog eens een kleine update om dit blog wat up-to-date te houden.
Sinds eind vorige week zijn we verhuisd naar een nieuw adres aan de rand van Oslo.
Uiteraard horen bij een nieuw apartementje ook nieuwe foto's, dus bij deze:

Niet op de rommel letten. :P er is nog maar weinig uitgepakt en er staan nog maar weinig meubels.
Er zullen nog wel foto's volgen wanneer alles ingericht is zoals het moet zijn.

Laten we beginnen bij de keuken

Daarna een snapshot van de piepkleine badkamer met douche, toilet en wastafel.

Dan de bescheiden woonkamer met een werkende I. die uitgeput op de sofa neergeploft is.

En als laatste een sneak peak van de slaapkamer:

Hopelijk kan je hier al één en ander van maken, binnenkort meer updates!

Greets!

Reviews

2009-10-18T15:14:00.000+02:00

Had gezegd dat ik eens wat reviews ging schrijven van het laatste nieuwe speelgoed dat ik hier in mijn handen gekregen heb. waar te beginnen....Mmmmm... even een poging wagen. (ben hier een leek in)

Sennheiser CX300

Wanneer je onderweg bent met de fiets of met het openbaar vervoer dan heb je soms wat gebrek aan muziek.
Aangezien ze op de bus moeilijk kunnen cateren voor ieders muzieksmaak neemt iedereen gewoon zijn eigen muziekdoos mee. Hier in Noorwegen zie je eigenlijk constant iedereen, ongeacht de leeftijd, met een koptelefoon of oortjes rondlopen. Vroeger moesten we eens vreemd kijken toen Beerke in belgië met zijn full-size studio koptelefoon op de trein zat, nu blijkt dat hij gewoon een trendsetter was. (wie had dat gedacht!) Aangezien zo'n Fullsize ding nogal vloekt met een fietshelm ben ik maar gegaan voor iets kleiners.

Sennheiser staat niet bepaald gekend voor het maken van brol dus veel kon er al niet misgaan. Alhoewel mijn verwachtingen klein waren omdat ik al meerdere "oortjes" heb kunnen testen van veel verschillende merken. Meestal waren die echter ongewoon slecht of pijnlijk voor mijn kleinere oren. Nu deze Inner ear headphones zijn van een heel ander kaliber dan wat ik gewoon ben. Ze kwamen in een klein doosje met flashy maar stijlvolle labels en vergezeld van een draagzakje met Sennheiser logo met verschillende maten van oordopjes.
Nog nooit hebben oortjes zo aangenaam in je oren gezeten, zelfs na enkele uren luisteren.

De eerste keer dat je ze gebruikt is het even wennen aan het gevoel maar ze toveren direct een gigantische smile op je gezicht. Gisteren nog zat ik op de metro en zat ik te luisteren naar de "Closer" van "Kings of Leon" en ik kreeg er gewoon kippenvel en koude rillingen van. Het is haast niet te geloven wat voor zuiver geluid deze miniatuur speakers je oorkanaal inpompen. Je kan niet anders dan er even stil van te worden.
Voor de eerste keer hoorde ik details in nummers die anders totaal aan je voorbij gaan. Je zou denken, zo'n ding kan toch ook totaal geen bas produceren met zo'n kleine speakers maar "Oh god was I wrong!".
Tot nu toe de beste koptelefoon voor mobiel gebruik die ik ooit heb bezit, zeker als je kijkt naar prijs/kwaliteit dan moeten ze zeker niet onderdoen voor veel duurdere modellen van andere Hifi merken. Ik merk ook omdat deze van het Inner Ear type zijn dat je geen last meer hebt van omgevingsgeluiden en windgeruis. Je kan ook je mp3 speler heel wat stiller zetten dan wat met normale oortjes het geval is.
Zeker een aanrader dus!

Oorverdovende stilte.

2009-10-16T20:35:00.000+02:00

Vandaag weer een lange dag achter de rug, had gepland vroeg thuis te zijn maar het liep wat anders dan verwacht. Gisteren iets te hard getraind en een spier verrokken in mijn nek, daardoor deze ochtend dan maar met de metro naar het werk want fietsen ging niet. Natuurlijk moest dat vanavond in het honderd lopen want als je vertrouwd op het openbaar vervoer dan gaat het gegarandeerd mis. Er was ergens een ongeval gebeurd met een metro en dus was de lijn in 2 richtingen onbruikbaar. Dus den deze met de bus naar huis ware het niet dat ik het net iets te benauwd kreeg in die ijzeren sardienendoos op wielen. Dagelijks gaan er 1000'en mensen met de metro naar huis maar vandaag dus niet. Ik had zo het gevoel dat die toevallig allemaal op mijn bus moesten zijn. :P Uiteindelijk dan maar afgestapt halverweg huis want ik kreeg wat claustrofobie en ademhalingsproblemen op die bus. Binnenkort hebben we daar allemaal geen problemen meer mee want op 1 November verhuizen we naar een apartementje dat heel wat dichter bij mijn werk ligt. Dan wordt het fietsen of stappen van en naar het werk.

Deze week dus ook eindelijk een vergadering gehad met de "grote" baas van Spinn. Groot is veel gezegd, denk dat die mens een goeie 1m70was en voorzien van een maatpak en bijhorende tandpasta-smile. Kan niets slecht zeggen over die mens eigenlijk, heel vriendelijk, beleefd en open. Was dus een zeer aangenaam gesprek ook al had hij zeer weinig tijd zoals gewoonlijk. Komt ervan als je 7 winkels en 1 groothandel moet runnen, dan weet je wel wat te doen. Veel heb ik hem niet kunnen vragen maar mijn contract wordt maandag opgestuurd van de hoofdzetel naar onze winkel. Dan kan ik het rustig lezen en tekenen indien het de moeite is natuurlijk. Het was dus eerder een verkennend gesprek om te zien wat voor vlees hij in de kuip had, het stond hem wel aan blijkbaar.
Hij was er uiteraard niet alleen voor mij, zo'n druk bezette mens springt niet op een vliegtuig naar Oslo voor een gesprek van een half uurtje. Ze hadden nog een vergadering met de grootste sportclub van de regio voor een contract en wat fietsjes. De desbetreffende "stalen Rossen" zijn weliswaar echte raspaarden, het nieuwste model van Vipera, de R999. Kreeg ik daar ook meteen een gigantisch mooi (eenmalig) voorstel waar ik even stil van was. Als ik samen met de mannen van de sportclub het nieuwe model bestelde kreeg ik 50% korting! Heb het met heel veel spijt in het hart moeten weigeren want voor de moment zijn er andere prioriteiten. Ik moet zeggen het deed mijn wielrenners hartje pijn. Heb hier nog een (weliswaar slechte) foto van het raspaard in kwestie.

De meeste zullen denken, tja dat ziet er niet slecht uit, maar wat is daar zo speciaal aan dan? Wel een frame uit T30 en T40 carboncomposiet met geintegreerde kabels en zadelpen, volledige Shimano Dura Ace groep, Richtey Carbon stuur en stuurpen, Selle Italia SLR zadel en Mavic Cosmic Carbon SL wielen. Totaal een 7,3kg. De nieuwprijs voor al dit lekkers? 45000kr. ofwel €5600! Slik! Heb dus goed moeten nadenken en dan toch besloten om hem niet te kopen. (zelfs niet aan die 50%. :P) Eerst wat sparen en wie weet komt er volgend jaar nog zo'n mooie deal voorbij.

Vandaag ook wat liggen spelen met een nog leukere fiets, weliswaar eentje die we niet zelf verkopen. Je weet wel zo via via kent iedereen wel iedereen in het fietsmilieu en konden we vandaag een beetje testrijden met een Pinarello Dogma. Volledig met Dura Ace DI2! Voor de leken, een topfietsgroep die volledig elektronisch werk! Batterij gaat 80uur rijden mee en opladen gebeurd in enkele minuten. Getest door enkele profploegen dit jaar en dus nu ook door de mechaniekers van Spinn.no . :D

Prijs van dit fietsje? (val niet achterover!)Tienduizend zeuro's en een klets. :D en een stevige 7,4kg.

Heb dan voor de leut mijn eigen fietsjes ook maar een gewogen om eens te vergelijken. De Stalen Colnago kwam uit op een niet slechte 9,3kg en de Aluminium Monoc Cyclocross op een obese 10,4kg! Nu ja, de Lance zegt altijd "It's not about the bike" en gelijk heeft die alhoewel dat dat ook zijn grenzen heeft. Kan wel zeggen dat C. van op het werk slechts 3minuten sneller was op zijn Ridley Helium. (6,7kg) dan ik op mijn cyclocross met offroad banden tijdens Oslo Sykkelfestival.

Enfin tot zover het geleuter van de dag, hopelijk binnenkort meer nieuws en weetjes vanop het Noorse front!

Greets!

Alles nieuw.

2009-10-08T21:07:00.000+02:00

Hey daar in het buitenland, eindelijk nog eens nieuws van hier. Had al wel eerder iets willen schrijven maar had het speciaal tot vandaag wat uitgesteld. Vandaag was een interesante dag want vandaag hebben we geschilderd! Wat en waar? Op het werk! Hoezo, maakt die man geen fietsen meer dan? Jawel, maar het was tijd om de eetplaats en de "badkamer" eens her-in-te-richten. Onze chef was speciaal naar de Ikea gegaan voor wat nieuwe borden, tassen, kasten,... een beetje vanalles. Daarna in de plaatselijke Doe-het-zelf winkel een paar liter verf gaan halen en verven maar! Dus morgen alles opruimen en genieten van een propere eetkamer met nieuwe kasten en nieuw eetgerei. Gisteren nog de stock zitten opruimen, een hele dag, en dan vind je al wel eens iets waar je wenkbrauwen spontaan de hoogte in gaan. Zo vond ik schoenen, een paar onderbroeken waarvan we niet gewaagd hebben te checken of ze gebruikt waren of niet, een half brood, een gsm met 72gemiste oproepen, het spinn huisregelement?, half opgerookte sigaretten, een franse en duitse vlag?, een abdo-trainer met instructie VHS en gigantische pakken stof en vuil!!!

Het verven was wel eens een welgekomen afwisseling en we hebben ons dan ook vol kunnen uitleven met de verfroller. Enkel het door onze chef gekozen kleurtje was wel even schrikken. Hij was namelijk gegaan voor een volgens hem Oranje-Beige tint, niet dus, nu is heel onze toilet/badkamer knal ROZE! We missen enkel nog wat geurende kaarsen, een pot potpourri en een fluffy toilet cover en het is af. :P Gelukkig kreeg hij voor onze eetkamer een smaak-inval en is hij gegaan voor een geel-groen-wit achtige verf. Thank God!

Nog beter nieuws is dat we vandaag ons contract zijn gaan tekenen voor het nieuwe apartementje! Eindelijk! Nu staan we vol ongeduld te wachten op de moment dat we kunnen verhuizen. Waarschijnlijk kunnen we vanaf 1 November de sleutel gaan ophalen en dan zijn we vertrokken. ^^ We kunnen ook alle huishoudaparaten overkopen van de vorige huurders, spullen die ze zelf nog maar een jaartje geleden gekocht hebben. (koelkast, diepvriezer, wasmachine en formuis) Gelukkig voor ons kunnen ze niet veel meenemen naar hun nieuwe stekje en mogen we ook enkele nieuwe kasten, nieuwe grote sofa en keukentafel voor een prijsje overkopen. Wij dolgelukkig en zij ook. We kijken er alleszins heel hard naar uit.

Voor af te sluiten gaan we nog eens een fietsmerk voorstellen namelijk (eigenlijk 2) Inglis / Retrotec
Custom Built in de oude stijl maar met veel passie en innovatie. Of het nu een racefiets is, tandem, touring, mtb, cyclocross,... maakt niet uit.

Greets!

Countdown

2009-09-28T11:22:00.000+02:00

Sinds eind vorige week zijn we begonnen met het aftellen naar 26 oktober, want dan gaat het allemaal gebeuren.
We hebben vorige week een hele week op de loer gelegen op zoek naar apartementjes in Oslo en het heeft eindelijk zijn vruchten afgeworpen. 8 Oktober gaan we het contract tekenen en vanaf 26 oktober kunnen we eindelijk verhuizen naar ons eigen stekje. Waar zijn we ergens terecht gekomen? We huren binnenkort het bovenste deel van een 2gezinswoning, dus een hele verdieping voor ons alleen. We wonen dan wel boven onze huisbaas maar het is het meer dan waard. Het adres is Kildeveien 0590 Oslo en het ligt bovenop de berg. Mooi uitzicht over de hele stad vanop ons balkon en aan de rand van het bos. Zoek het maar eens op in http://maps.google.no/ en zet het beeld eens op Satteliet. :P Echt op de rand van de stad! Bos en Bergen!!!

Het is een 2-3km van mijn werk en voor Ingeborg een 7minuten op de bus naar de metro en dan 15minuten met de metro naar de Universiteit. Locatiegewijs kan het bijna niet beter. Het apartement bestaat uit een Gigantische living, een grote keuken, een normale slaapkamer en een klein badkamertje. Ideaal eigenlijk want met al mijn brol zullen we al die overschot aan plaats goed kunnen benutten. Dus vanaf November kunnen we dus onze Belgische gasten te slapen leggen. :D Mensen die het niet kunnen laten en in eind Januari of Februari eens willen komen Cross-Country skiën, houd u vooral niet in! :D (Joris? Kristof?)

Op 14 Oktober wordt ook eindelijk mijn voltijds contract getekend en kan ik genieten van een vast loon en vaste winter-uren. Aangezien wij enkel fietsuitrusting verkopen beginnen we ook met de winkel iets vroeger te sluiten tijdens de herfst-winter. Dus minder werken, het zelfde betaald krijgen en meer tijd om te trainen!!! :D Life just got a little better!

Greets!

Jawatte datte!

2009-09-15T18:45:00.002+02:00

Eindelijk nog eens een update vanuit Oslo, ja ik weet het, het duurt soms lang maar dan heb je ook wat. Vandaag dus een grote update van al het gebeuren van de afgelopen week, het is een pak!!! Waar beginnen we? euhmmm... sinds gisteren ben ik legaal in Noorwegen tot 2014. Met andere woorden ik heb dus eindelijk mijn verblijfsvergunning gekregen van de politie, nu dus nog wachten op een permanent rijksregisternummer. Gisteren waren het verkiezingen hier in Noorwegen en ik vermoed dat de goeie gewonnen hebben. Actually, I couldn't care less. :P

Dit weekend was zeer leuk/spannend/vermoeiend en leerrijk, het was Oslo sykkelfestival en dat betekent veel races en afgesloten straten. Goed als je een fietser bent, niet zo leuk als je met de auto op gang bent. Ik heb geen auto dus ik amuseerde me kostelijk. :D Had me dan ook met een paar mensen van het werk en de broer van I. ingeschreven voor de toerrit van zondag namiddag. Ik helemaal in de overtuiging van een rustig toertje fietsen met wat kameraden tot dat ik ineens een startnummer kreeg en een elektronische enkelband?! "Veel succes!" euh... ok?
Bleek dat het dus een echte race was waar ik me voor ingeschreven had, enfin, maakte me niet uit eigenlijk ik heb me wel gemaan geamuseerd.

De toertocht bestond uit 6 ronden van 10km, lijkt niet veel op het eerste zicht. Pffff...60km, dat is direct voorbij, euh... niet dus! wat ze niet gezegd hadden was dat het 10km was waarvan 2km vlakke weg met veel wind tegen, 4km stijle afdaling en 4km klimmen. Dat dus 6 ronden lang, dus 24km klimmen in het totaal. Men Belgische beentjes begonnen al te trillen...
Enfin het was geweldig plezant, had alleen niet echt de juiste fiets ervoor maar het viel nog mee. Was naar daar gegaan op mijn veldritfietsje met veldbandjes. :P iedereen daar naar mijn fiets aan het staren want zij hadden allemaal racefietsen van €3-4000 en slicks. Na veel bananen eten, zweten, vloeken en de ziel uit mijn lijf te trappen ben ik dan gefinishd op 2uur en 13minuten. net iets sneller dan I. haar broer en iets na CC. van op het werk. Niet slecht voor een amateur maar volgend jaar gaan we voor onder de 2uur! De snelste "amateurs" (als je ze zo nog kunt noemen) doen die rit op 1uur en 35minuten, kwestie van je een idee te geven hoe snel ze waren.
50km/h op vlakke weg, 79km/h in de afdaling en 22km/h bergop. (knettergek die noren)

Nog goed nieuws is dat ik deze week een grote "meeting" heb met de "Big Boss" van Spinn. (letterlijk en figuurlijk.) De vergadering zal gaan over mijn vast contract bij Spinn, het ligt al vast dat ik het ga krijgen maar nu moeten we nog over de interesante dingen praten. ^^ Geweldig nieuws dus want dat betekent eindelijk een deftig vast loon en vakantie!!! :P Wat wel aangenaam is aan het werken bij Spinn is dat je niet wordt uitbetaald voor je overuren. Ja je leest het juist. In plaats daarvan hebben ze een ander systeem. Omdat het in de zomer gigantisch druk is en in de winter eerder kalmpjes werken we in de zomer heel veel en in de winter een pak minder, MAAR we worden elke maand hetzelfde betaald. Dus overuren in de zomer krijg je terug als "vakantie" in de winter. Niet slecht eigenlijk, kan ik lekker veel gaan langlaufen.

Voor de rest gaat alles ook vlotjes, het leven gaat zijn gewone gang. Vandaag even een nieuwe gsm gaan bestellen want de mijne doet raar en heeft geen noors alfabet. Best wel irritant als je in Noorwegen zit zo blijkt. :D Ondertussen is iedereen op het werk dolgelukkig want de zaken gaan goed deze maand, we zitten al 150000kr. boven het vastgelegde budget van de maand en we zijn nog maar 2 weken bezig. Komt door de "na-zomer" die op dit moment aan de gang is.
Je voelt wel dat we naar de herfst aan het toegaan zijn, 's ochtends is het toch al betrekkelijk kouder dan anders. Overdag schijnt de zon en is het aangenaam warm, waarschijnlijk compensatie voor die natte zomer die we gehad hebben.

Morgen avond een vergadering met iedereen op het werk over de nieuwe modellen voor 2010, de prestaties van het seizoen, de verdere planning voor het jaar, het budget van het jaar, de jobstudenten, de verkoopswedstrijd van deze zomer en daarna eens goed gaan eten en drinken! Heerlijk! :D

Enfin, het loopt hier wel lekker ook al hoor je me af en toe vrij weinig.
I. is vollebak bezig met haar nieuwe carriere in het Volleybal en dat juig ik ten zeerste toe! Daarnaast nog Politiek, YFU, Vriendinnen, School, studentenjob, apartementje zoeken, koken, kuisen, SLAPEN, trainen,... enfin, een bezig bij'tje.

Voor vandaag rest me dan nog enkel om een paar leuke fietsen te laten zien, met vandaag een grabbel uit het 2010 gamma van TREK met wat zeer interesante en speciale modellen.

Eerst eentje voor A. in Nantes: De Trek Dublin, riemaandrijving!, naafversnellingen, plek voor een lowrider bagage drager voorraan, brooks zadel, ingewerkte dynamo,...
Hier nog eentje die ik wel zie zitten als woon-werk fietsje: De Trek District, singlespeed met riemaandrijving!
En dan de bike die volgende zomer in mijn garage zal komen te staan: De Trek Remedy 8

Greets!!!

1,2,3,4,5,....

2009-09-08T23:02:00.006+02:00

Jaja, soms wil je wel de moeite doen om eens iets te schrijven maar komt het er gewoon niet van, je weet wel hoe dat zit. Lange dagen en korte nachten, gelukkig kunnen we ons bezig houden. Vandaag was het warentelling bij ons op het werk. Wat houd dat in? wel gewoon, veel tellen! Alles wat in stock ligt moest geteld worden en genoteerd zodat ze een overzicht hebben van hoeveel geld ze aan stock hebben liggen. Dit gebeurd zo een 2x per jaar en nog steeds gaat het ongelooflijk traag.
Vandaag was dus iedereen opgetrommeld die bij ons werkt en sloot de winkel wat vroeger zodat we tijd genoeg hadden om te tellen.

Veel leuke dingen gevonden in de stock en veel gelachen met hoeveel brol we daar wel niet hebben steken. Vandaag was Thore (onze hoofdmechanieker) in een kuisbui en heeft hij een hele dag niets anders gedaan dan alles opruimen, achterstallige klusjes uitvoeren, koffie dringen en veel vloeken! Deze winter gaan we onder ons tweetjes de werkplaats en stock volledig herinrichten. Tijdens de rest van het jaar raakt dat zo een beetje allemaal door elkaar door al die jobstudenten en een gebrek aan tijd. Gelukkig ontbreekt het tijdens de winter niet aan tijd. :P

We zijn sinds vorige week ook ingeschreven bij de lokale fitnessketen SATS. Niet goedkoop maar wel zeer praktisch en daar is het me dan ook om te doen. Ze zijn tijden de week 's morgens al open om 7uur en ze sluiten pas om 13uur. Ze hebben vestigingen over de hele stad en je mag overal gaan trainen waar je wil. Er is een hele grote naast mijn werk op Storo en 2 vlak aan ons apartement op Vika en Solli Plass. Ik kan dus gewoon even te voet naar de fitness 's ochtends voor ik ga werken, of 's avonds als ik gedaan heb. In het weekend zijn ze wel pas vanaf een uur of 10 open en sluiten ze vrij vroeg.

Over vroeg sluiten gesproken, Noorse winkels zijn over het algemeen vrij praktisch gedurende de werkweek, in het weekend is dat wel soms anders. Tijdens de week zijn de meeste supermarkten open 9 tot 20uur, sommige zelfs 7 tot 22uur. In het weekend heb je winkels die open gaan om 9, andere om 10uur maar op zaterdag sluiten ze allemaal vrij vroeg. (16uur)
Je hebt ook 2 supermarktketens die zelfs op zondag een hele open zijn tot een uur of 6-7.
Andere zoals Narvessen, 7-11, Deli De Luca,... zijn kleine winkeltjes waar je kranten, eten, ijs, drank en snoep kan kopen of soms zelfs toiletspullen en dingen die je altijd nodig hebt als de winkels net dicht zijn. Sommige daarvan zijn zelfs 24 op 24 open, heerlijk! :P

Binnenkort krijgen we hopelijk ons vast contract, verblijfsvergunning en vinden we een leuk apartementje voor niet te veel geld. Het valt allemaal nog af te wachten.

Het fietsenmerk is deze keer Serotta, één van mijn favoriete Custom build merken.
Zeker het model Coeur D'Acier... Mmmmm
of de Fierte Ti met buizen uit carbon composiet en titanium koppelstukken.

Eindelijk...

2009-08-30T21:04:00.002+02:00

Het is hier al een hele week geweldig stil geweest op dit blog maar daar is meer dan één reden voor.
Vandaag zijn net de Belgische vriendinnen (6) van I. vertrokken naar huis, ze zijn hier 4 dagen de stad komen verkennen. Best wel gezellig zoveel bekende gezichten terug te zien en weer wat nederlands te kunnen spreken met andere mensen.

Deze week ook eindelijk mijn papierwerk in orde gekregen en dus ook mijn aanvraag voor een verblijfsvergunning kunnen vervolledigen. Binnen een week of twee zou ik hier meer over moeten weten want dan verwacht ik het antwoord reeds in de brievenbus, ze werken hier snel in Noorwegen.

Deze week was het ook Birkenbeinerrittet, dat is zo wat het jaarlijks hoogtepunt van de mountainbike kalender hier in Noorwegen. Er komen jaarlijks duizenden mensen op af om mee te rijden of om te komen kijken. Uiteraard was het dus over de koppen lopen in onze winkel deze week. De typische debiele Noor (met alle respect. :P) brengt uiteraard zijn fiets 2 dagen voor de race binnen voor onderhoud?! Dan verwachten ze dat ze die zo snel mogelijk terug hebben want ze moeten ook nog trainen en hun mentaal voorbereiden. Elke dag ongeveer een fiets of 20 repareren met ons tweetjes ( Thøre en ik), maar alles netjes onder controle. :P

Birkebeiner 2009

Voor de rest gaat alles vlotjes, elke dag verstaan we wat meer en meer Noors en soms komt er ook al eens een zinnetje of 2 uit. Onze huur van het apartement is opgezegd en we zijn dus officieel op zoek naar iets nieuws. We hebben 3 maanden opzeg periode dus er is nog wel even tijd. Mijn vliegtuig ticket naar België is ook al geboekt voor oktober. (van 29/10 tot 2/11)
Het is dat weekend BikeMotion in Utrecht en daar moet ik gewoon naartoe, hoop dat mijn collega aspirant fietsenmaker T. het ook nog ziet zitten? :P De rest van de dagen is nog niets gepland want dat zal wel vanzelf komen denk ik? K. en J. toevallig tijd en zin om eens te gaan Poolen misschien? :D

Voor de rest was de week weer spannend, ben eens lekker hard tegen het asfalt gegaan met mijn fiets maar alles is ok. Beetje geschaafde elleboog en enkel, een knoert van een blauwe plek op mijn heup en een beetje gezichtsverlies. (figuurlijk dan) Was een gigantisch stom ongeval maar dat is het altijd denk ik dan. Het was gigantisch aan het gieten en er stond al een cm of 2 water op de baan op sommige plaatsen. Een stomme voetganger die plots overstak en niet eens de moeite had genomen om rond te kijken of een zebrapad te gebruiken. Ik wou hem nog ontwijken maar had de oude tramsporen niet gezien die onder het water lagen. Uitgeschoven en neergegaan, zag er uit als een mishandeld en verzopen waterkieken maar het viel goed mee. Alles is nog heel want mijn kont en ellebogen hadden de val gebroken, dat de straat onderwater stond hielp ook wel.

Kreeg deze week een mooie aanbieding van een collega van het werk, ik mocht zijn veldritfiets overkopen voor een appel en een ei. Hij had hem zelf nog maar iets meer dan een jaar en wou iets anders kopen. De fiets is voorzien voor dikke banden tot 42 ongeveer dus tramsporen zullen geen probleem meer zijn. :P Het is ook leuk om wat versnellingen te hebben want de hele 5-6km naar het werk is bergop, echt bergop! Voorlopig nog geen foto's van de fiets want ik moet hem nog kuisen en in orde zetten. Dacht dat de komende week te doen maar na het zien van de Birkebeiner-gemodderploeter denk ik dat we veel werk gaan hebben in de werkplaats.

Enfin, hou jullie goed ginder en tot blogs!

Ps: het fietsmerk van de week in dit geval is het Belgische Ridley!
Heb deze week 2 fietsen voor klanten mogen opbouwen, de Ridley Noah en de Helium.
Lekker licht met een Shimano Dura Ace groepset, full carbon FSA cockpit en Mavic Cosmic Carbone SLR wielen. +- 6.5kg Mmmmmmm....

Lange dag...

2009-08-23T21:52:00.002+02:00

Heerlijke dag vandaag in het noorden, we hebben er dan ook ten volle van genoten. Vandaag op tijd uit bed gesprongen, nu ja, ik dan... I. is gewoon lekker blijven liggen. :P Het is niet van niet willen opstaan, ze kan het gewoon niet, het is tegennatuurlijk?! Ze moest vandaag gaan helpen bij haar pa want die was het feestje aan het voorbereiden voor M., de broer van I.. Ondertussen hadden ik en A. (de andere broer van I.) een fietstochtje gepland. Eerst had ik er een beetje schrik van want die mens is meestal in goede conditie en zijn Bianchi heeft 29 versnellingen meer als de mijne. :P Gelukkig had hij een iets mindere dag vandaag, mede omdat ik iets te snel was bij het klimmen en hij boven zijn normale tempo aan het rijden was.

Man man, was dat een prachtige fietstoer! Overal nieuwe asfalt en praktische geen auto's te bespeuren, berg op, berg af, langs bossen en meren. Als je van België komt dan trek je je ogen wijd open want zoiets heb je nog nooit gezien. Een dikke 100km gefietst op iets minder dan 4uur, gemiddelde van iets meer dan 25km/h, een max. snelheid van 72,5 km/h, 1100 hoogtemeters overwonnen en dat allemaal op mijn fixie! Binnenkort zit ik hier met benen zoals een duitse atleet uit de jaren 80. :P

Vanavond dan ook afscheid genomen van M. die dinsdag voor onbepaalde tijd naar China vertrekt. Hopelijk heeft hij het daar goed en we zullen hem missen.

Het speciale fietsmerk van de dag is vandaag Jonny Cycles
Foto's vindt je hier: http://www.flickr.com/photos/jonnycycles/sets/

Rust...

2009-08-20T21:43:00.002+02:00

Het is hier bijna 22uur, donker en vanuit mijn raampje zie ik nog 2 gekken druk werken op kantoor. (kan niet gezond zijn?) I. en ik zijn net terug van Majorstuen waar we uitgenodig waren voor een lekker avondmaal bij haar oma. Heerlijke Kjøttkaker (gehaktbrood op zijn noors?) met aardappeltjes, veenbessenconfituur en heerlijk erwtenmoes. :D Weer heerlijk ons buikje rond gegeten, misschien wel iets overdreven. Nu ja Mormor (Oma T.) zegt altijd "je moet alles opeten, dan wordt het morgen mooi weer!", we zullen dat dan maar doen hé. Zoals het weer er nu uitziet gaan we morgen goed uitgeregend op het werk aankomen. Niet zo erg want dan kan ik mijn nieuwe regenbroek eindelijk eens testen. ^^

De dag was weer uitzonderlijk kalm vandaag, slechts 2 fietsen in de werkplaats, het zal niet aan ons gelegen hebben. De winkel heeft nog nooit zo vol gestaan met de laatste nieuwe modellen, uitrusting en grijnzend verkopers. Iedereen houdt zich ondertussen maar wat bezig met kuisen, fietsen monteren, stock aanvullen,... nu ja, iedereen is misschien veel gezegd want er zijn er die nog geen werk zouden zien al beet het in hun neus. Tja, ondertussen leren we elke dag bij: schijfremmenvolledig reviseren, verende vorken openhalen, kleine trukken van de foor,... een dag waar je niets geleerd hebt is een dag verloren.

Vandaag een speciaal fietsmerk in de aanbieding:
Wolfhound Cycles

Helloooow

2009-08-18T20:03:00.004+02:00

Hier nog steeds alles in orde, al even geleden dat we nog iets geschreven hebben eigenlijk. Drukke dagen hier met elke dag wel voldoende te doen om ons bezig te houden. Gisteren nog met I. naar een afscheidsfeestje geweest van een Duitse YFU vriendin van haar. Dit weekend zijn we er eens goed tegenaan gevlogen, kwestie van sportieve prestaties dan. Zondag middag op mijn fietsje gesprongen voor een 3uur durend fietstoertje om de omgeving wat te gaan verkennen. Terwijl I. traint voor haar marathon (binnen 41dagen) rij ik Oslo rond op zoek naar wat rustige fietswegen. Voorlopig weet ik nog totaal niet waar ik moet gaan fietsen maar we doen het gewoon zoals in België, we beginnen te fietsen en we zien wel waar we uitkomen. :P Dit weekend dus bijna 80km gereden, wat niet slecht was voor een eerste keer in het noorden, zeker als je weet dat het nog singlespeed te doen is voor het moment. (43-15) Wel even afgezien toen ik het totaal maffe idee kreeg om Holmenkollen op te fietsen hier in Oslo. Bleek toch wel net ietsje stijler en hoger te zijn dan ik gedacht had, maar enfin het is me toch gelukt. Ondertussen al die automobilisten en andere fietsers zich aan het afvragen waarom ik zo rood zag en zo traag ging. :P Op de foto zie je in de verte de fjord en Oslo centrum. De bouwgrond onderaan de foto is eigenlijk de nieuwe landingsplaats voor de nieuwe ski-schans die er moet staan tegen de Scandinavische winterspelen van 2011.

Vandaag is ook mijn helm aangekomen en maar goed ook want morgen vroeg spring ik weer op mijn fiets voor een tochtje. Vanaf deze week werk ik 1 dag de week van 12-19uur omdat we altijd met 3 moeten zijn voor de sluiting van de winkel. Om het werk een beetje te verdelen zijn het elke dag 3 andere die de sluiting afhandelen. Tussen 17 en 19uur komen de meeste mensen de winkel binnen dus kan het wel behoorlijk druk zijn. Soms moeten we om 19uur de hekken van de deuren al half laten zakken want anders blijven ze binnen stromen, maar dan nog werpen die maffe noren zich met angst voor eigen leven onder de metalen schutsels. Gewoon om even een ventieldopje te komen halen ofzo.

Met I. en mij dus alles goed, ze is een beetje ziekjes maar het beperkt zich tot een sjaal dragen en liters kruiden thee drinken met industiele hoeveelheden honing. Haar school is eindelijk begonnen en ze ziet er toch heel blij uit. :D Deze week gaan we nog proberen mijn verblijfsvergunning in orde te brengen en dan zijn we daar ook vanaf. Wat staat er nog op het programma? Euhm... I. haar broertje vertrekt volgende week naar China voor 6maanden als ik me niet vergis. Dus uiteraard daar nog een afscheidsfeestje meepikken. Voor de rest staat er nog niet veel op het programma, maar zo gaat dat altijd hé.

Enfin om af te sluiten nog even een fietsmerk van de dag meegeven om eens te bekijken.
BME - Brano Meres , redelijk speciale handgemaakte fietsen uit alle verschillende materialen.
Mijn persoonlijke favoriet is misschien toch wel deze:

Tot Blogs!

Jippeeee!

2009-08-15T18:49:00.002+02:00

Haha, vandaag een vrije dag! Dat betekent dat we niet goed wisten wat eerst doen.
I. is vandaag terug van bootcamp hudøy, ergens vanonder aan de Oslo fjord dicht bij Tjøme waar we vorige zomer op vakantie konden gaan. Vanmorgen dan maar snel even alles opgeruimd want het was hier een beetje een rommelkot aan het worden, komt ervan van een week hier alleen te zitten. :P Dan op zoek naar een pc winkel die een behuizing verkocht voor een 3.5" harde schijf, mijn WD MyBook heeft zijn geest gegeven want hij kon niet tegen de Noorse stroom denk ik. Ergens deze zomer zag ik een mooie vonk verschijnen toen ik hem inplugde in het stopcontact, nu is dus de voeding kapot maar de schijf was nog wel goed hoopte ik. Dus dat spel vakundig ontleedt en op zoek naar een nieuwe behuizing voor al mijn data. Vrij snel gevonden eigenlijk en "niet duur" voor noorse standaard, alles macheert nog dus ikke content.

Vandaag ook even wat gek gedaan in de Spinn shop want ik had dringend eens een extra fietsbroek nodig, niet te vergeten een regenbroek... Ja, tot zover de noorse zomer dus. :(
Heb mezelf dan maar een hele outfit aangeschaft van ons winkelteam, ziet er absoluut niet slecht uit. Binnenkort volgen uiteraard de foto's van deze amateur in zijn apenpakkie. Viel wel omver van de prijs van die regenbroek, amai men botte, een dikke €170! Gelukkig is het altijd solden als je werkt bij Spinn. Muhahahaha!!! Het is er by the way eentje van GORE, dus waterdicht zijn is alleszins geen enkel probleem.

Vandaag eindelijk ook mijn loon gestort gekregen en mijn bankkaart die aankwam! Wat een dag!
Voelt een beetje als mijn verjaardag, op de taart en kaarsjes na dan. :D
Heb gisteren ook voorgesteld dat mijn belgische vlag in onze winkel komt te hangen in een soort van Belgisch hoekje. Zou wel vet zijn want we verkopen Ridley, wat een belgisch merk is dus dat komt mooi uit. ^^

We gaan proberen bij elke blog eens een bekend of wat minder bekend Fietsmerk aan bod te laten komen. (in willekeurige volgorde.)
Het fietsmerk van de dag is vandaag FATMODUL.
Proper afgewerkte fietsen uit duitsland met voor elk wat wils!

Goed den deze gaat even zijn meisje verwennen...
Tot blogs!

We

De Verdwaalde Mechanieker

Gammel Dansk...

Opleiding

Weinig te doen

De Wereld is om zeep

White Christmas?!

Shaken, not stirred

Kinderopvang

Halfweg...

Muhahahaha!

Update....

Action!

Vakantie...

Trondheim here we come!

Mega Fame!

Communicatie... Tja...

Aktie!

Nieuw...

COLNAGOOOOOOOO!!!

Stresssss!

WTF?

Zon! zon! zon!

Nieuws!!!

Klanten...

Frietjes met mayo!

Saai...

*Kuch* *Kuch*

Nieuwjaar

Sneeuwpret

Internet...

Frustraties!!!

Bikkjekaldt!

tijd vliegt...

Zon?dag

Een beetje minder Belg...

Fietsen en Konijnen

Duur!

Fantastisch!

Leeg...

Ten Einde...

Eindelijk!

Het is alweer Augustus!

I'm Alive!!!

Zenuwen en Adrenaline

Next stop... Trondheim!

Best-sellers en eenzaamheid...

Tempooooo!!!

Spanning!

Tijd vliegt

Huh?!

Beestig...

"Vollen tuup!"

Korte Update

Trek Brainwashing Complete!

Geluk bij ongeluk.

Eureka!

Hoeveel is teveel?

Busje komt zo...

Verdomme Toch!!!

Groenwee?

Keuzes en een hoofd vol zagemeel.

Vraag en Antwoord.

Witte kerst.

Sinterklaas kapoentje

Sneeuw!!!

Belg-proof

Sneeuw!

Slecht Bezig...

Stilletjes

Moving on.

Reviews

Oorverdovende stilte.

Alles nieuw.

Countdown

Jawatte datte!

1,2,3,4,5,....

Eindelijk...

Lange dag...

Rust...

Helloooow

Kuch Kuch